Unlimited GP:n tulevaisuus?

[Hadesbear]

Tälläinen aihe pystyyn, kun ei ole tietoa/varmuutta moniko tätä kaudella 2010 ajaa.
Onko GP-porukalla edelleen intoa ajella autoillaan samalla tavalla kuten enen vai miten on?

Eli olemme asettaneet 5 kilpailijan rajan kaudeksi 2010 jokaiseen luokkaan, joka tarkoittaa
käytännössä sitä, että jotta kunkin luokan kilpailu toteutuu on kisoissa oltava vähintään
tuo 5 kilpailijaa. Samalla autollahan saa ajaa kaksi kuskia, joten automäärään tämä ei koske,
kunhan kilpailijoita on vähintään se viisi.

Onko GP luokassa jatkamassa kaikki vanhat veijarit ja onko uusia tulossa mukaan? Laittakaa
tänne osallistumisenne, jotta tiedämme järjestäjinä tilanteen. Kehitteillä on foffin kisatauolle
uutta ohjelmaakin, joten keräämme tietoa siitä, että saadaanko GP luokkaa jatkaa ihan
täysvaltaisella osanottajamäärällä vai onko sillä riskiä jäädä ajamattomaksi.

[Zarizi Tech]

Mukana mikäli tejulekin. 

[tejule]

Mukana ollaan.

[SlidSlide]

Näyttää vahvasti siltä, että tätä luokkaa ei tulla ajamaan tulevalla kaudella. Autojen minimimäärä kilpailua kohti tulisi olla 4-5. Omien laskujeni mukaan luokkaa oletettaviksi ajavia kuskeja on enää neljä, joista kaksi ajavat samalla autolla. Eikä harrastajamääräänkään ole odotettavissa lisäystä. Päinvastoin, nyt on kantautunut tieto, että taas yksi aktiivinen GP-kuski on lopettanut. Tämä on kaukana siitä hienosta kisaamisesta mitä näimme vuonna 2007. Luokan kunnialla loppuun saattaminen tarvii jo ihmeitä.

Kysymys onkin, kauan me annamme GP:n kitua. Kuoleeko GP kunniallisesti kauden päätköseen ja upeisiin mestaruusjuhliin, vai kuoleeko se kesken kauden montulla pitkästyneisyyden ja haluttomuuden tuloksena. Itse olisin jo valmis päästämään sen kärsimyksistä ja asettamaan pysyvään lepoon. Viime kausi saatiin komeasti päätökseen ja niemikon juhlapuheet muistetaan ikuisesti. GP-luokka olisi hieno kolme kautta elänyt luokka, jolla oli sekä valoisia että tummia aikoja. Nyt me muistamme luokan valolla, mutta ensi kausi tuo pimeyden tullessaan.

Nyt tarvitaan GP-kuskien ajatuksia kehiin. Jos he uskovat pystyvänsä pitämään luokan elossa koko vuoden, niin ei ole epäilystäkään luokan jatkamisesta. Jos luokan tulevaisuus on kuitenkin niin huteralla pohjalla kuin näyttää, ei mielestäni ole järkeä edes aloittaa. Aina voimme tehdä järjestelyjä, jotta GP-autoilla pääsee ajaa esim. EP-luokan radoille. Lopulliset päätökset on kuitenkin tehtävä nyt. Aika juoksee...

[tejule]

Voi rähmä, näyttää pahasti siltä että tämä luokka kuolee tähän. Itseeni henkilökohtaisesti ottaa päähän ku on tullut investoitua uusi kalusto aivan turhaan. 

[matti.l]

Voi rähmä, näyttää pahasti siltä että tämä luokka kuolee tähän. Itseeni henkilökohtaisesti ottaa päähän ku on tullut investoitua uusi kalusto aivan turhaan. 

Eikai hirveätä aikataulu ongelmaa toisi jos EP:n jälkeen samalla radalla ajaisi. Vai onko sula mahdottomuus noin tuota tehdä, kuitenkin on se muutama kuski jotka tuota luokkaa tahtoisivat ajaa. Vai ovatko EP:n radat liian vaativia GP:n autoille, toisaalta onhan ne jokaiselle GP autolle kuitenkin samat.

[Penguin]

Tuosta aiheesta viime kauden lopulla keskustelin GP-kuskien kanssa ja tulin vakuuttuneeksi, että EP:n radat eivät sovi sellaisenaan GP-autoille. Ongelmat EP:n ratojen sopivuudessa liittyvät pakin puuttumiseen ja kytkimen kestämiseen. Tuohon varmaankin löytyisi jopa ratkaisu tekemällä ratoihin sopivat GP-lisäykset/oikaisut, mutta suurempi ongelma mielestäni on se etu jonka saa jos ajaa samalla radalla kahdessa luokassa verrattuna sellaiseen, joka ajaa vain yhdessä luokassa.

[SlidSlide]

Tuosta aiheesta viime kauden lopulla keskustelin GP-kuskien kanssa ja tulin vakuuttuneeksi, että EP:n radat eivät sovi sellaisenaan GP-autoille. Ongelmat EP:n ratojen sopivuudessa liittyvät pakin puuttumiseen ja kytkimen kestämiseen.

Kyllähän kytkimet kestivät. Bashailuista kytkimet eivät tykänneet. Ongelmana oli kaasu. Harjattomilla saa kaasun täppiin heti toisin kuin polttiksella. Polttiksilla ei voi yhtään jäädä rinteeseen tai auto jumiutuu. Käytännössä kaasua ei saisi ollenkaan päästää, jos alusta on pehmeä. Nykyäänhän eroja tekevät myös autojen akseliväli, joka on melkein jokaisessa EP-autossa 10cm pidempi. Täten radat ovat senkin puolesta liian vaativia GP-autoille.

[matti.l]

Tuosta aiheesta viime kauden lopulla keskustelin GP-kuskien kanssa ja tulin vakuuttuneeksi, että EP:n radat eivät sovi sellaisenaan GP-autoille. Ongelmat EP:n ratojen sopivuudessa liittyvät pakin puuttumiseen ja kytkimen kestämiseen.

Kyllähän kytkimet kestivät. Bashailuista kytkimet eivät tykänneet. Ongelmana oli kaasu. Harjattomilla saa kaasun täppiin heti toisin kuin polttiksella. Polttiksilla ei voi yhtään jäädä rinteeseen tai auto jumiutuu. Käytännössä kaasua ei saisi ollenkaan päästää, jos alusta on pehmeä. Nykyäänhän eroja tekevät myös autojen akseliväli, joka on melkein jokaisessa EP-autossa 10cm pidempi. Täten radat ovat senkin puolesta liian vaativia GP-autoille.

No silti väittäisin että kaikki viime kauden Ep radat olivat sillä lyhyemmälläkin autolla täysin ajettavissa. Kuhan kuski vain olisi ollut täysin iskussa. 

[lassi68]

Ei tästä aiheesta kannata ruveta vääntään ollenkaan
Kokemus on näyttäny, että ep-radat on liian vaativia ja pitkiä polttikselle ja on aivan turhaa ruveta sovitteleen näitä kahta luokkaa samoille radoille, jompikumpi kärsii siitä!

Ainoa mahdollisuus säilyttää tämä hieno luokka on saada siihen autoja lisää! Mun tietojeni mukaan tällähetkellä olis osallistumassa Tepin ja Niemikon autot+ minä ja Timhei (jos autoja saadaan väh. kaks lisää koko kaudelle), eli kaks aktiivia tarvis löytyä mukaan aika pian! Neljällä autolla en starttaa Gp-luokkaan!

Surettaa suuresti "kuopata" tää luokka, mut viimekausi jo näytti, kuinka turhauttavaa on lähtee kisaileen, jos viivalla on vaan kolme autoo, ei kauheesti innosta, vaik lajista tykkäis kuinka ja paljon

[Hadesbear]

Totta, kokemus on kertonut meille sen faktan, etti GP-autoilla ei kannata kokeilla EP-ratoja,
niistä ei sitä fiilistä GP-kuski saa, vaikka EP:lle onkin "peruskauraa". Liian vaativia ja teknisiä,
joten GP:n änkeminen uudelleen EP radoille olisi väkisin tunkemista.

Kuten todettua, pari (autoa) pitäisi saada vielä lisää, jotta määrä olisi siellä kuudessä, joka olisi
ehdottomasti jo parempaan päin. Se, että samalla autolla ajaa kaksi kuskia ei pelasta tilannetta,
sillä sitten kun kaksikon auto hajoaa, putoaa kilpailijamäärä radikaalisti kisassa ja pahimmillaan
molempien kaudet on haudassa.. Kaksi aktiivista ajajaa siis kaudelle, jotka ajaisivat vähintään
sen suurimman osan RCFFC kisoja, niin luokan tilanne olisi paljon mielekkäämpi.

Toivoa ei ole vielä menetetty, toivotaan parasta tämänkin luokan osalta, kerätään porukkaa
kasaan ja hommataan pari aktiivia, niin pärinöitsijät pääsevät myös nauttimaan upeasta lajista!

[tejule]

HERÄTYS, eikö olis aika herätä GP kuskien talviunesta ja alkaa ilmottautuun kauteen niin näkis että ajetaanko luokkaa vai ei. Tietäsin laitanko auton myyntiin jos ei ajeta.

[niemma-2]

Tervehdys, kyllähän olis tarkoitus osallistua GP:seen metalheadilla...

Kyllähän tuossa kävi mielessä sähköstää tuo mädi mut kyl sillä niinpaljon tulee vapaa aikanakin rässättyä että mielummin kyllä pitäs ostaa vaikka joku 1:8 sähkis projektiksi.

[Hadesbear]

Jahas, onko aikomus ajaa vain kangasalan kisa vai kiertää muutenkin kautta? 

[Hadesbear]

Pistetään tännekin tämä tieto, eli Unlimited GP:n tulevaisuus ratkeaa maaliskuun lopussa. Ellei maaliskuun lopussa
ole 5-6 autoa tähän luokkaan kasassa, niin luokkaa ei ajeta. Asiaa ei haluta venyttää alkavan kauden ensimmäiseen
kisaan, ettei tule pettymyksiä. Tästä syystä 31.3 julkaistaan lopullinen tietoa siitä, jatketaanko luokkaa vai ei.

Toivon mukaan saadaan aktiivisia kilpailijoita vähintään se 2 vielä lisää, sillä sitten luokan tulevaisuus olisi
kirkkaampi. Aktiivinen tarkoittaa kuitenkin sellaista, joka ajaa kaudella vähintään puolet kisoista. Se ei auta asiaa,
että saadaan kertakisaajia, nyt tarvitaan uusia tukipilareita luokan toiminnalle 

[niemma-2]

Jahas, onko aikomus ajaa vain kangasalan kisa vai kiertää muutenkin kautta? 

Näillä näkymin ei taida olla kesällä muutakuin aikaa tiedossa, saapi harrastuksetkin vähän huomiota..
Nyt kun pääsi ranskalaisesta autosta eroon niin uskaltaa taas lähtee pidemmällekkin ajeleen

[Hadesbear]

Hyvähän se on, jos pääsee enemmänkin ajelee ja aikaa löytyy, tuon tiedon osalta pitäisi vaan olla
sitten varmuutta, että ainakin 3 kisaa kaudella ajat, kisapaikat kangasala, mänttä, säkylä ja jyväskylä x2 muutamassa,
eli olisitko varmuudella ajamassa ainakin 3 kisaa?

[SlidSlide]

Jahas, onko aikomus ajaa vain kangasalan kisa vai kiertää muutenkin kautta? 

Nyt kun pääsi ranskalaisesta autosta eroon niin uskaltaa taas lähtee pidemmällekkin ajeleen

Jos opelia meinasit, niin se taitaa olla kuitenkin saksalainen. Musta lammas saksalaisten helmien joukossa, audi, mersu, volkkari .

[niemma-2]

Jos opelia meinasit, niin se taitaa olla kuitenkin saksalainen. Musta lammas saksalaisten helmien joukossa, audi, mersu, volkkari .

Pögöttiähän tässä ihan tarkoitin.
Nykyään on se valkoinen astra farkku, ehkä ei oo lähellekkään tehoa kuten pökössä ja neljää vetävää pyörää mutta bensapihi tää ainaskin on ja muutenkin kaikinpuolin erinomaisessa kunnossa

Mutjoo...

[niemma-2]

Toivotaan nyt että GP pysyisi vielä hengissä, tosin jo olemassa 4 henkilöä jokka jostakinsyytä vastustaa sitä, kun ei ole omaa autoa tässä luokassa, eikä kiinnostusta yleensäkkään GP luokkaa kohti...?
Mutta jos nyt käy niin että jostakin ihmeen syystä GP luokka lopetetaan niin voihan tuon GP kisan pitää erikseen niiden kesken jokka sitä haluaa ajaa, ilmoitetaan pisteet tänne...ym.

Helppohan se on henkilöiden tappaa GP luokka jos haluaa antamalla - ääni kun heitä ei kiinnosta moinen, onko sit lie mennyt oman GP osaamisen takia herne nenään ja siitä innostus ja nyt kostoksi pois jaloista kun kiinnostaa muut luokat ?

Ny GP miehet kirjottamaan omaa mielipidettä kehään oikeesti...