Putkirunko

[Sampo]

Tässä nyt alotin tämmösen aiheen kun en tämmöstä löytänyt. eli tekeekö joku putkirunkoja tilaus työnä jolla olisi laitteet tuohon hommaan ja jos itse olisi kiinnostunut tekemään niin lainaako joku laitteita koska ei laitteita kannata itselle ostaa jos vaan yhden rungon tekisi

[SlidSlide]

Empä usko että kukaan laitteita rupeaa lainaamaan. Se vie jo tovin aikaa ennen kuin itse opit tekemään putkirunkoa. Työstömateriaalista, välineistä ja kehikon vaativuudesta riippuu kuinka pitkään se tovi kestää.

Suosittelen butaanipoltinta ja hopeajuotetikkuja, mikäli haluat tehdä putkirunkoa. Modiautoon voi saada skaalamaisen rungon 4mm hydrauliputkesta. Sitä pystyy juottamaan hyvin yhdellä polttimella, vaikka väliin rungon kohdalta juottaessa tuntuu ettei lämpöä ole riittävästi. Olen työstänyt lähiaikoina scale crawleria. Haaveena olisi tehdä ensi vuoden foffikaudelle 2.2 luokkaan scale foffari.

Treenasin juottelemalla yhdenlaisen kehikon.


Tämä projekti on tarkoitus valmistua kevään aikana. Ties vaikka tulisin kokeilemaan foffiakin tällä.

[älärpee]

RC-Garagesta saa crawlingiin tarkoitettuja putkirunkoja, hinnat ovat yli 200e...

[Revoman]

RC-Garagesta saa crawlingiin tarkoitettuja putkirunkoja, hinnat ovat yli 200e...

Saa mut sitten puuttuu se tekemisen "hauskuus".

Hyvältä näyttää SlidSlide.  
Pitänyt jo pari vuotta rakentaa putkirunko mutta en oo saanut aikaseks.
Edellis rojektiin väänsin pionolangasta kehikon, onks se nyt sitten "tankorunko" kun on umpitavaraa  
Nyt olen suunnitellut jos alkaisin tekeen putkirunkoo putkesta sen tilalle kun ei oiken miellytä silmää.

[älärpee]

Osta alumiiniputkea ja sitten juotat sen yhteen. Se olisi aika makee.. Tällä foorumilla on useissa auto topiceissa pukirunkoja, niista vaan inspiraatiota

[Sampo]

Noniin nyt on ostettu välineet putkirungon työstämistä varten ja pitäisi aloittaa sen tekeminen enää ei puutu kuin suunnitema minkä näkönen siitä tulee.

[SlidSlide]

Alumiiniputkesta tekeminen on huomattavasti hankalampaa kuin hydrauliputkesta.

[älärpee]

Onko?

Ite oon 50% kaikista juotteluista tehny alumiinista. Eli itelle huomattavasti helpompaa.

[SlidSlide]

Ite oon 50% kaikista juotteluista tehny alumiinista. Eli itelle huomattavasti helpompaa.

Pistää miettimään, että oletko edes koskaan juotellut hydrauliputkea.

Alumiinin kanssa tarvii varoa ettei kappaletta polta puhki varsinkin, jos käytössä on isompi kaasupoltin. Lisäksi juotospinnalta kannattaa raaputtaa oksidikerros esim rosterilla. Käsittääkseni parantaa liitoksen lujuutta. Jos haluaa helpottaa urakkaansa tai ylipäätänsä mahdollistaa sen, on syytä tilata technoweld-puikkoja.

Alumiiniputken taivuttamisessakin saa olla tarkkana. Hydrauliputkea voi taivutella eri asentoihin ja palata entiseen putken muuttumatta, mutta alumiini ei kovin montaa taivutusta kestä.

[ToBy1]

Mitenkäs alua voi juottaa? Tavallisella kolvilla vai?

[Sampo]

Joo tosiaan nyt olisi ensimmäinen kerta kyseessä. päädyin siihen että ostan tuota hydrauliputkea koska alumiini on vaike juottaa ja niinkun sanoit palaa puhki helposti.

[älärpee]

Puikkohitsillä ja erikoispuikoilla olen alua juotellut.

[Sampo]

No niin kävin tänään ostamassa hydrauriputkea ja odotan auto että saan mittoja rungon tekemiseen.

[älärpee]

No niin kävin tänään ostamassa hydrauriputkea ja odotan auto että saan mittoja rungon tekemiseen.

Hydrauli?

[Sampo]

Jep helpompi muotoilla ja kestää paremmin.suunnitelma on valmis.laitan kuvia tänne siitä kun ehdin

[Tomy]

Kiva, että täälläkin on innostuttu putkikehikkoja juottelemaan!

[SlidSlide]

Tarkoitus olisi kokeilla tällä autolla ensi kaudella foffia. Vielä en tiedä laitanko widenereita.
Kohta on putkityöt päätöksessään. Lexaneita ei ole vielä leikattu sopiviksi. Soviteltu vain päälle.









Edessä on hyvin painoa foffia ajatellen. Eteen tulee vielä servo, joka kiinnitetään runkoon.

[pnm]

 Ootko käyttäny puntarilla?? P-P:kin ajattelin jossain vaiheessa hyttihäkkiä mutta taitaa tulla painoa liikaa..... eikä motivaatio enää hilux-projektin jälkeen riitä. Kanttoriin laitoin n.1m hydrauliputkea ja painoa tuli muistaakseni n.100g lisää verrattuna pleksiin.

[Hadesbear]

Kyllä on tyylikkyyttä! Jännittävä nähdä miten etenee rinteessä ensiajoilla ja yleensä.
Leventäjien poisjättö voi avata uusia mahdollisuuksia, mutta kokeilemalla selviää miten auto pysyy ilman niitä käsissä 
Tuo paino on mielenkiintoinen juttu, itsekin odotan innolla mitä lukemia mittarit kertovat. Ei ainakaan liene epäilystä siitä
onko tässä scalemaisin modifoffari 

[SlidSlide]

Ootko käyttäny puntarilla??

Ei ole käyttänyt vielä puntarilla. Painoa on aivan varmasti 2500g päälle ajokuntoisena. Veikkaisin että karsimalla ylimääräsistä hilppeistä painon saisi 3000g tienoille. Safarointiinhan tämä auto suunniteltiin. Tulevaisuus näyttää, rakennanko kokonaan uuden scalefoffarin tulevalle kaudelle. Täytyy vain ensin päästä testailemaan tämän auton suorituskykyä. Parin viikon päästä kokeillaan lumella axialeja vastaan.