Hieman kokeiluja taas tehty...Tänään käväsin illalla ajamassa testiä toisella 6,6V 1100mAh akulla. Ideana ajaa akku tyhjäksi,
jos auto kestää ja sitten koittaa ladata vielä samalla NIMH-kenttäpowerilla kolmannen akun.
Seuraavassa muutama softasta napsastu kuva teksteineen.
Akkua ladattu 4 minuuttia. Kenttäpowerista irtoaa edelleen jopa 11,79V tehot ja parhaimmillaan latauksessa
kulkee 31,75W. 4min kohdalla akun voltit 6,99V ja sisään on mennyt 285mAh:ta. Latauvirtana siis latauksessa
on 4,4A eli akkuni tapauksessa 4C tehot.
Hieman 8 minuutin jälkeen akussa on jo 590mAh:ta ja 7,09V. Poweri antaa 11,6V voimalla ja laturi ottaa sitä
hieman päälle 31W. Latausteho edelleen pyydetty 4,4A ja viivat kulkevat kauniisti eteenpäin. Tässä kuvassa
siis lisänä akun volttimäärä viiva.
Akku on latautunut kokonaan tasan 16 minuutin kohdalla. Akussa normaali 7,2V, mutta milliampeereja meni
ennätykselliset 954mAh. Lopussa kenttäpoweri pääsee palauttamaan virtojaan ja nouseen reiluun 12 volttiin.
Huomasin softasta pari uutta jippoa ja tuossa näkyy nyt kursorin antamaa infoa latauksen lopusta. Kursorilla
pääsee kurkistelemaan tietoja koko latauksen varrelta, esim. 7min 12sek ja näkyy sitten tuon kohdan latausdata.
Tämäkin akku teki tuon ihmeellisen hypähdyksen, joten nyt 2 eri akkua tekee sen, täten olisi normaalia, eikä
akuista johtuvaa, ohessa pari napattua tietoa hypähdyksestä.
"Hypähdys"1) Alkoi tasan 12 minuutin kohdalla.
2) Pudotuksen aikana akun voltit putosivat 7,20V:sta 6,92 Volttiin.
3) Latausvirta hypähdyksen alkaessa 3,41A ja päätyttyä hypähti sekunnin - parin ajaksi 4,17A:n.
4) Hypähdys kesti yhteensä 16 sekuntia.
Muuta faktaa latauksesta:- Akulla ajettiin 7 minuuttia ja akku meni tyhjäksi / ajettiin tyhjäksi.
- Kenttäpowerin volttimäärä alussa 12,89V ja latauksen aikana pienimmillään 11,50V.
- Latausvirtana käytettiin 4C tehoja suhteessa ladattavaan akkuun = 4,4A.
- Latauksen aikana ei käytetty balanceria.
- Akun volttimäärä latauksen alussa 5,26V
- 10min 45sek kohdalla alkoi latausvirran pudotus = "hidaslataus".
- Hidaslataus kesti 5min 15 sek ja sinä aikana akkuun meni jopa 175mAh:ta!
Loppusanat:Ensimmäinen itse rakennettu 10 kennoinen 3300mAh NIMH-kenttäpoweri on ladannut nyt 3 akkua täyteen.
Nyt se on sitten todistettu, että pystyy ainakin siihen, vielä kokeillaan pystyykö lataamaan akkuun puolet
virroistaan. Anyway, olen erittäin tyytyväinen näihin tuloksiin 3 latausta / kenttäpoweri tarkoittaa oman
akkuni kohdalla max. 9 latausta montulla, akku ei siis tule loppumaan.
Houkuttelevaa olisi kokeilla ladata akku siinä 8min ajassa, mutta silloin puhutaan laturillisesti 5C tai suuremman
latausvirran käytöstä. Ihan tietokoneen vieressä en sitä ensikertaa lähde kokeilemaan, mutta jossakin vaiheessa
sekin tarkoitus todentaa. Tällä erää homma sujuu hienosti ja laitteet pelaa mallikkaasti, jatketaan kokeiluja taas
mahdollisimman pian ja laatu informoiden.
.jpg){kind=logo}
