Laparenkaat

[tuunari]

Odotellen Havialan Konepajan aloitusta.

En tiedä, mitä luokkaa tarkoitat, mutta en Unliin lähe "ylikoko"-renkaita ainakaan vielä kokeilemaan. Tulis n.kilo ylimääräistä painoa. Tai tarkalleen 968g. Punnitsin juuri.

[matti.l]

Itse en edes ymmärrä miksi tuota rengas sääntöä piti edes muuttaa unliin, eikös se noilla vanhoillakin olisi toiminut ihan hyvin...   

[Penguin]

Juuri tuo paino on se tekijä, miksi ei meidän autoihin tuon kokoiset renkaat tule nykyisellä voimansiirrolla. Ei vaan kestä, eikä toimi, joten jos ei 14 cm paddleilla pärjää, niin sitten ajetaan pärjäämättä tai jätetään ajamatta, jos pärjäämättömyys ottaa liikaa päähän.

Voishan tässä tietty noista Prolinen Series40-lapasista jalostaa vähän paremmat kasvattamalla lavan kokoa. Olivat muistaakseni Maxx Paddlea kevyemmät vakiona, joten voisi onnistua painon yhtään lisääntymättä.

[Hadesbear]

Tuo laparenkaiden suurentaminen unlissa lienee aivan eri kuin modissa, vaikka ottaa se modissakin voimansiirtoon...

Itse olen rakentanut 13,8cm laparenkaat (Pnesh F01), ei ole nopari tai motti tai akku lämmennyt kokonaisen kisan aikana
ja en voisi kuvitellakaan samassa autossa Sand Paweja tai Panthereita. Entiseen ei omalta osalta ole enää paluuta, vaan
tämä hurja ja radikaali kokeilu tuotti makoisan hedelmän, jonka siemenestä lähdetään kylvämään uutta innovatiivistä ideaa.
Kuten voi huomata, ajoin kaksi kisaa upouusilla Panthereille, korjaan 1,5 kisaa, koska meni hermot noihin panttereihin, ovat
omille autoille sen verran surkeet, ettei oo mun juttu 

Täten lähdin kehittämään omia renkaita ja voin ainakin P1:stä olla erityisen ylpeä, vaikken hurstas olekaan, mutta noista saa
vielä triplaten nautintoa, kun tietää rakentaneensa toimivat renkaat, joilla voidaan taistella jopa voitoista. Unlissa tuo hyöty
on sitten toinen juttu, onko sitä vai ei, se nähdään kuluvalla kaudella, samoin modissa. Kehitys on väistämätöntä, osa-alueita
on käytönnössä satoja, joten minkä kukin valitsee on jokaisen oma asia, mutta jännää tulee olemaan 

[Penguin]

Noparin, motin ja akun lämmöt on pidettävillä kurissa kompensoimalla renkaan kasvua tiheämmillä välityksillä. Se missä tuota ei voi kompensoida on voimansiirron kestävyys eli kuinka se rasittaa vetoakseleita. Tuollainen halkaisijan kasvu lisää hyrrävoimia todella paljon ja momentti, joka akseleihin kohdistuu voi helposti tuplaantua (olisi kyllä laskettavissa, mutta ei nyt jaksanut laskea).

Pitäisi tietää mitä Pnef:it painaa, mutta momentin muutoksen niiden ja Pantherien välillä voi laskea kaavalla:

   momentin muutos = Pnef:in paino / Pantherin paino x 1.27

[SC-2]

Onko nämä HPI:n Sand Throwerit mistään kotoisin?

Hyvien DYI-laparenkaiden alku .

Onko näistä tälläisenään mihinkään? Kuinka hyvin korvaa Sand Pawia loskassa? Mitkä ovat tämän ja sand pawien lapojen korkeudet?

[SC-2]

Miten on? Tietäisin vaan että perunko sand pawit kun on jo 2kk odoteltu. Vai olisko jollain myytävänä sand pawit tai pantherit 2,2 vanteilla?

[Hadesbear]

Sand Pawit ovat ainakin varmat laparenkaat, Pantherit silti paremmat. Troovereita ei olla kokeiltu,
joten se olisi mielenkiintoinen kokeilu ja V-mäinen lapa on omissa omatekorenkaissa ja toimivat.

[SC-2]

Sand pawit tuleekin. Rc-piste myy tosin valmistaja ei ole proline.

[pnm]

 Tässä RC4WD:N näkemys "scale" laparenkaasta....
http://www.rc4wdstore.com/2/product_info.php?products_id=1039&osCsid=f54eca6b21b44764f224ace1f4ab5612
Uskaaltako kukaan koittaa? Nyt ainakin scalekumeissa seos pehmentynyt jonkinverran.

[lassi68]

Hyvännäköset kumit! Kuvan perusteella vaan näyttää aika haurailta? Itellä jo 3 kierrosta lapakumeja ja testit vallan tekemättä, ni ei viitti lisää hankkia, vaikka noi mielenkiintoset onkin

[SC-2]

Ei oo paweja varastossa. Kuka ryösti kaikki suomen kaupat tyhjiks? 

[Penguin]

Noi HPI:n Sand Throwerit on ihan pa**at. Pienikokoiset ja kovat verrattuna Paweihin tai Panthereihin ja ainoa mihin niistä on, niin kaivamiseen. Jos joku silti haluaa kokeilla niin yksi pari löytyy pari kertaa kokeiltuja eikä paljon maksa.

Laittakaa mun puolestani niihin autoihin ihan kuinka suuria renkaita tahansa. Aiemmin nähnyt perusteella tekniikan kestävyys kyllä tulee huolehtimaan siitä, että ajamisesta tulee sekä tolkuttoman hintaista että menestys jää tulematta auton tekniikalle ylikokoisilla renkailla. Varaosakauppias voittaa.

SC11-luokan osalta pitäisi silti katsoa takaisin siihen mistä oli tarkoitus lähteä: Auto paketista ja renkaat kiinni ja ajoa. Sen pitäisi riittää pärjäämiseen ja turha hifistely pois.

[SLap]

Paljo haluut niistä gummeista posteineen pingviini ? En tarvi ku 2kpl, laita privaa.

[SC-2]

Laitahan kommenttia jos ostat. Otan sit toiset 2kpl jos toimivatkin.

[Penguin]

Koitain laittaa viestiä noista tänään. Niitä ei siis ole kuin 2 kpl ja näkyivät olevan pojan autossa kiinni, tosin sanoi ettei niillä ajettu ole, kunhan laittoi jotkut renkaat mitkä pakista sattui osumaan. Ovat vanteelle ripustettuna, niin pitää punnita mitä painavat ja katsoa paljonko Itella on vailla niiden lähettelystä, vai onko Slap tulossa ensi viikonloppuna autoesittelyyn?

[SLap]

En oo, laita rc10 puolella privaa.

[Chili]

Etsin noin 7-9cm laparenkaita buggyyni jotta pääsisin aloittelemaan kiipeilyä hiekka kasoissa, pantterit ovat liian suuret ja koska välityksiä on lähes mahdotonta vaihtaa, renkaiden kuuluisi mieluiten olla 7-10cm

[Chili]

Kenelläkään ei taida olla kokemusta noista rc4wd:n intimidator 2.2 laparenkaista?
Ostin jo vanteet valmiiksi ja pitänee laittaaa maanantaina renkaatkin tilaukseen (muut kun eivät sovi minun autoihin..)

[Hadesbear]

Ei ole ollut ajossa, mutta omaan makuun liian tiheeseen lapoja.