Nightfall - HB Lightning Stadium Pro-R BL

[SlidSlide]

Auto on tällä hetkellä todella hyvässä iskussa. Viime Foff Cupin kilpailusta voitto, vaikka taajuusongelma oli kaataa koko kisan.

Toissakilpailun jälkeen ilmennyt taajuusongelma ei ole silti lähtenyt. Vieläkin takkuaa 5 metrin päästä.
Ongelma on mitä ilmeisemmin lähettimen moduulissa. Antenni on vaihdettu ja lähes kaikkea muuta kokeiltu.

Todennäkösesti ongelmaa ei saada korjattua kilpailuun ja siinä tapauksessa ajot jää ajamatta .

Toivotaan kuitenkin modiluokan autolle parempaa onnea.
Mulla on onneks 40mhz setti, jonka kaiken järjen mukaan pitäis toimia siinä.

[SlidSlide]

Nyt on Nightfall kunnossa ja hyvissä asetuksissa.
Vielä molempien perien tarkistus, vaseliini pesään ja auto pitäis olla kiillotusta vaille valmis ehkä historian kovimpaan foffikoitokseen.

Entiset radiot (dx6i) on rikki ja tilaukseen lähtee uus.
Revomanilta on vuokralla dx6, kiitos siitä. Se pelasti kisafiilikseni.

[SlidSlide]

Niin siinä kävi että alun vaikeuksista (pääosin käsien tärinästä) huolimatta kaikki kääntyi hyvin päin.
Auto toimi joka pätkällä moitteettomasti ja sillä oli ilo ajaa.

Uskon että avain menestykseen on loistokas runko, autoa ohjaava Jürgen sekä kilpailun upea fiilis,
joka paineiden alla pakottaa onnistumaan.

En usko että kovinkaan montaa kertaa elämässäni olen kokenut yhtä kovia paineita kuin joka pätkää ennen.
Itse asiassa toivoin kilpailun päättyvän jo neljän pätkän jälkeen ja joka pätkällä toivoin että se olisi viimeinen .
Yliesö ei enää sunnuntaina luonut paineita, vaan kilpailu niitä paineita toi. Hot Shadowin, Dark Crusherin ja Tipsyn
vaaniminen vanavedessä ei tuntunut kovinkaan mukavalta - itse asiassa hyvin stressaavalta.

Viimeisen pätkän pääsin ajamaan rennoin ja tyytyväisin fiiliksin. Edes 1/1 palkintojuhlista tulleet kisakuskit tiimeineen
eivät aiheuttaneet sen suurempaa jännitystä.
Ylimääräiset paineet laukaisi tuunarin pienehkökömmähdys seitsämännellä pätkällä,
joka tylysti vei häneltä käytännönmahdollisuudet voittoon.
Täten seuraavaan kanssakilpailijaan eroa oli 100p, joten käytännössä 200p suoritus vaatisi seuraavalta (DC:ltä)
lähes täyttä 350p suoritusta.

Viimeinen pätkä meni täysin putkeen - yksi elämäni parhaista foffisuorituksista.

Tässä ikuistettuna pnm:n kameralla otettu kuva, jossa 350p portit ohitetaan vauhdikkaasti Zarizin katsellessa vierestä .

[Zarizi Tech]

Tossa se samu sitten totesi, että tää oli sitten tässä. 

[SlidSlide]

Tossa se samu sitten totesi, että tää oli sitten tässä. 

Finland Cupissa jatkuu toden merkeissä. Ison cupin voitto on kyllä suurempi kuin yksittäisen kilpailun,
joten siellä pääsee nokittaa takas oikein kunnolla . Luulen että tuunarillakin on jotain hampaankolossa .
Odotan innolla seuraavaa kisaa.

[SlidSlide]

Tänään lähti valmistautuminen yhteen kauden suurimmista kohokohdista, Finland Cup 2008 Gp6.
Edellisen kisan jäljiltä menee uusiks etudiffi, takadiffin kuori sekä läjä ruuveja, jotka irtos bashailussa.
Jouduin korjaamaan putkirungonkin lähes joka liitoksesta popniitein.

Vaikka teoriassa fiiliksen tulisi olla rento 4 pisteen johtoasemassa, paineita on silti jo nyt ilmassa.
Autoa mekatessa pakostikin tulee mieleen mitä jos yksi ruuvi unohtuu tai jos tämä shimmaus on liian vähän ?!
Mikään ei olisi pahempaa kuin jäädä kolmanneksi Tipsyn voittaessa.
Siinä tapauksessa Tipsylla ja Nightfallilla olisi yhtä paljon voittoja ja toisia sijoja, mutta Tipsyllä olisi yksi kolmas sija.

Sitten etuja:

Uskon 7 pätkän olevan ennemmin etu kuin haitta. Lähtöjärjestys saattaa olla petollinen siinä mielessä,
että olen parempi lähtemään pahimpien kilpailijoiden edestä kuin takaa.
Toisaalta uskon että tuunarille on pahempi lähteä edestä, joka taas neutralisoi yhtälöä .

Maastoprofiilin sopii erinomaisesti ajotyyliini ja autolleni. Hienoa hiekkaa, pystysuoria, jylhää sivuttaisajoa, teknisiä käännöksiä.
Kaikista pahimpia on helpot kohdat, joilla tulee helposti turhia kämmejä.
Kaasunkäyttö on väliin ollut liian varovaista, mutta edellisen kisan viimeinen pätkä pakottaa nyt skarppaamaan siihen.

Ennen kilpailua varmuutta tuo tieto auton kunnosta. Tilastojen valossa Nightfall on 15 kisasta
ollut kerran seitsämäs ja muilla kerroilla kahden parhaan joukossa.
Kaiken pitäisi siis mennä riittävästi putkeen, eli toinen sija saavutetuksi .
Sen verran on kuitenkin nöyryyttä tavotteiden suhteen, että eheä kisa riittää.

Jos sillä ei tule kauden voittoa, niin sitten sen on joku muu ansainnut .
Tämä jääköön tällä erää tämän auton toisiksi viimeiseksi kilpailuksi.

[SlidSlide]

Nyt on autoa hievattu parempiin kuoseihin. Laitoin vakiodiffin eteen kaikkine uusine osineen rattaista diffinkuoreen.
Sisään laitoin 500k öljyt ja on meinaan tiukka! Se mälli ajaa lähes lukon aseman!

Varalle otin toisen vakkaridiffin, jossa on löysemmät öljyt.
Toisena varadiffinä on spideri, jonka rattaisto on ottanut hieman itseensä.

Ainoa osa jota hieman epäilen on vastarin akku. Tilasin regulaattorin liquidrc:stä ja aion laittaa lrp:n 7.4v lipon vastarinakuks.
Varalle kuitenkin otan mukaan toisen akun, jos vaikka regulaattoria tai lrp:n akku (jota en ihmettelis) päättää toimimattoutua.

Keskiviikkona olis tarkotus mennä hieman testaa autoa rinteeseen. Kisaan ei uskalla suoraan lähteä tolla setupilla.

Tänäänpä tulee ihmeesti tarinoitua..

[SlidSlide]

Tällä jatkuu ensi kaudella, mutta muutoksia specsien ja nimen suhteen on luvassa.
Kun muutkin on julkassu kuvia autojensa uusista lookeista, niin päätin itsekin räpsästä pari fotoa omasta.
Käytännössä auto tulee olee tän näkönen, mutta itse toteutus on vasta suunnitteilla.
Joitain muotoiluja saattaa tulla lisää esim takaosa vaikuttaa aika "tyhjältä".

Etuosaan pitää lisäillä pari aluputkea.


Vaihdettava alupaneelit täytää tyhjät kohdat.


Liitoksien kiinnitykset tullaan toteuttamaan kierretangon ja popniittien avulla.
Painosta ei tarvi välittää, koska tehoa on riittävästi kantamaan painavempaakin autoa,
ja uusien iskarisäätöjen ja öljyjen avulla kiinnijäämisestäkin tulee historiaa.

Kehikon suurin miinus on siinä, ettei auton mekkaus onnistu, ellei irrota kaikki palasia kokonaan.
Mutta eihän kesken kisan mitään olekaan tarkotus säätää .

Edit: Unohtu mainita että ainakin eteen on tulossa lokarit.

[Hadesbear]

Oho! Uudenlaista muotoilua pukkaa joka reiästä 
Ihan tyylikäs versio ja erilainen, korkealta näyttää, mutta silmäähän se vain vääristää, ei suorituksia.
Paneelit tulossa, mutta millaisin värein ja millaisen vivahteen saakaan nimi muutoksineen?

[Zarizi Tech]

Upeelta näyttää. Tässä persoonallisuus pomppaa kunniaan. 

[SlidSlide]

Muotoilun halusin sellaseks, ettei varmasti ole ainakaan tällä hetkellä kenelläkään muulla.
Muodollisuuksia oli otettu hieman Helltoyn 2007 ärhäkästä lookista Silverfoxin putkikehikolla.

Väritys on varmaankin tummanpunainen/musta. Tämä on ollut suunnitteilla jo jonkin aikaa ja sama väritys piti tulla menneellekin kaudelle.
Toisin kävi koska viime kauden väritys tuli legendaarisen Big Fangin mukaan .

Anyways se tulee eroamaan varmasti Painkillerin värityksestä. Musta tulee olemaan päävärinä.
Tarrat ja muukin personointi kyllä tekee eroa muutenkin.

[SlidSlide]

Tilaukseen on lähteny MMM Combo Neun 2200kv moottorilla.
Tilaukseen lähti myös 2x 3s 4000mah rhino lipot sekä 2x 3s 5000mag zippy lipot.

Paketteja voi odotella saapuvaks parin viikon sisään. Hyvällä säkällä pääsee vetää ekat testitkin jo kuun lopussa.

Vkl olis tarkotus alottaa rungon työstäminen. Tukipaloin ja popniitein mennään näillä näkymin.

[SlidSlide]

Tänään noudin postista sekä tullista tilaukset. Jokainen arvaa miten päin. Molemmat viikon sisään noudettavissa.

Siinä kaksi paholaista, joista molemmat tulevat vaikuttamaan niin auton suorituskykyyn kuin ulkonäköönkin.
Toinen näistä vaikuttaa myös kuskiin - toivottovasti kisojen yhteydessä positiivisella tavalla .



Koko läjä. Tästä karsittiin vielä aika monta esinettä pois. Koko läjää voi tutkailla paremmalla laadulla täältä
.


Niin siinä sitten kävi, että kahta lipoa lähdettiin tilaamaan ja tommonen kasa levis lattialle.
Latureita piti tilata vaan yksi, mutta DC:n ja tuunarin innoittamana tilasin samanlaiset laturit kuin heilläkin.
Yleensäkin kiinatilauksissa hinnan ja -add to cart- painikkeen yhteyden tuoma kiusaus on liikaa.
Hobbycityn sivu ja tavaran "tarve" on virulentit tekijät, joilta oma mielenpuolustukseni ei pysty kitkemään.

Anyways huomenna pitäis alkaa kasaa Nightfallia eteenpäin. Tarkotus lyödä kori siihen kuntoon, että kelpaa näyttää ens kaudella.

Lauantaina ollaan alustavasti puhuttu, että mennään testailee Tampellaan.

Tarkotuksena ois ekaa kertaa kokeilla miten 6s MMM ja Feigaon 2400kv kone tulee toimeen keskenään .
Veikkaan että lopputulos on vähintäänkin yhtä tyrmistyttävä kuin tuunarin viime kauden vikat lipotestingit.

[Hadesbear]

Pikkuiset ostokset... 

Rhinon 4000 akut, mitkäs nuo kaks sinistä aivan järkyttävän suurta lipoo on,
vain onko rhinot ihan pieniä suhteessa? Turnigyn laturi on ainakin ihan huippulaturi,
27€ ja mukaan kaikki maailman piuhat ja perustehokaskin laturi on.

Mielenkiintoista nähdä miten Nightfall tulee 6S tehoilla olemaan, vertailukohtana juuri
videolla pomppinut hot shadow, pysyykö enää käsissäkään... 

Hyvää panostusta, hienoa!

[Maximus]

Ne siniset akut on Zippyn 3s lipot. Mullahan siis myös Red Devilissä samat ja G Maxxin runko tarjoaa oivat paikat niille. taitavat olla 16cm pitkät.

Joo auton edistys näyttää hurjalta. Uutta kamaa ja profiilia syntyy  kokoajan, ja on mielenkiintoista nähdä ensikaudella hallitsevan mestarin uudet otteet

[SnoopMaxx]

What is the WB on your Foff ?
I like the video

c",)

[SlidSlide]

It's wb is 46.5cm (18,3"). Thanks.

[SnoopMaxx]

what are the rules for building an RC Foff ?

Do you have a link ?
I get a lot of good response on RCCrawler for my Foff build and a few of the guys
would like to build scale Foff racers

Some already have
A guy from Sweden build a Foff based on my chassis design

I hope you can help

Regards Morten

[SlidSlide]

These are the most important rules for car making.

- Max WB is 50cm
- 40 series tires only (bigger than 40s wheels allowed)
- 2ws only
- 4 tires max
- electric powered only
- car looking body/tuber required

I belive all tubers Finns have made are based on pics.

One particular and only scaling measure I've used is to fit 5 tires one after the
other between front and rear tires (those are included in those 5 tires).
Anyways, 1/1 pics show you all important information.
The best way to start the project is to start from the cab.

[SnoopMaxx]

40 series tires only (bigger than 40s wheels allowed)

Then I can´t use my Maxx paddle tires ?
many of you use those

Do you also hane the rules for the 2.2´s ?
If that is what you call it ?


sorry for all the questions but I really like Foff and I
appreciate all the help from you guys

Morten