Nightfall - HB Lightning Stadium Pro-R BL

[SlidSlide]

Sain ensimmäisen virallisen sponsorin!


Kuten kuvasta huomaa, ulkoasun toteutus on kesken.
Tarkotus on laittaa pleksit kattoon, sivuille ja eteen.
Ne maalataan kahdella eri spraymaalilla, jotka ostin eilen.

Kameraboksista kuvia kameran eri asennoissa:









Zarizille: ne laparenkaat näkyy pikkusen kuvasta .

[niemma-2]

On kanssa tullu tuota onboard kamera juttu harrastettua FG:n ja kisarekan kyydissä, kun on vielä langaton kamera niin saa vaikka tiirailla että
millaselta se ihan livenä näyttää kyydistä.
Vielä kun kamera on tulitikkuaskin kokoinen niin eipä tule painoa liikaa ja saa magneetilla kiinni miltein mihin tahansa 

[Hadesbear]

Hienolta näyttää, saas nähdä millanen onkaan seuraavissa skaboissa!
Niemma, mites onko tietoo tallentavista, kun tullu vastaan vaan tv:stä katottavia, mutta tietkö mitään pientä,
joka tallentas materiaalia muistiin asti?

[Zarizi Tech]

Aiai kun on hienon näköistä!! Kakkoskuva on musta parhaimman näkönen. Saa nähdä paljonko koppiin lentää hiekkaa? 

[Maximus]

ei perkule et toi on komee. mun silmä lepää näköjää just noissa paneeleissa, slidellä karhun ponsori ja zarizilla Batteryn

Jaa a voi olla et hiekkaa tulee koppaa aika paljonki. mites on ootko aatellu et laitatko tuulilasi pleksinkii?

[SlidSlide]

mites on ootko aatellu et laitatko tuulilasi pleksinkii?

En ole laittamassa. Mennään scalemaisesti, mutta ei liian.
Mietin lokareitten ja sivupaneeleitten (keskiosan lisäks etu-ja takaosaan) laittoa, mutta menee liian hifistelyks.

Hiekkaa menee joka tapauksessa sisään oli kori mikä hyvänsä.
Parempi vaan avonainen, niin se hiekka tulee helposti uloskin.

Sisäkameran kuvaa odotan todella innokkaasti. Volttikaadot voi olla aika aggressiivisen näkösiä siitä kuvakulmasta.
Onnistuessaan sitä voi luulla 1/1 foffin kuvaks .

[niemma-2]

Hienolta näyttää, saas nähdä millanen onkaan seuraavissa skaboissa!
Niemma, mites onko tietoo tallentavista, kun tullu vastaan vaan tv:stä katottavia, mutta tietkö mitään pientä,
joka tallentas materiaalia muistiin asti?

Noh invertteri mukaan ja polttava DVD esim.
Toinen on läppäri ja videokortti, nyt oon miettinyt tuota usb mallista vastaanotinta, sais suoraan läppärille ja kun vastarissa on 4 kameran tuki, eli pystyy vastaanottaa 4 eri kameran signaalia.

Mikä paras et kameralle riittää 2 pientä lipoa ja kamera itsessään ei tosiaan paina mitään verrattuna normi kameraan, tietenkin kuvanlaatu on vain sen 800x600 pikselii.

[SlidSlide]

Eilen tuli testattua kunnolla Tampellassa. Testaamisen mahdollisti tuunarin tekemä kardaani.
Kardaani on sen verran järeetä tekoa, että ei sitä ajossa saa rikki.

Muutamia mietteitä testeistä. Mitään suurempaa referointia en jaksa kirjottaa. Näkee sitten itse kukin kisassa tai tubesta
miten auto käytännössä toimii.

Autoa ei saa kaatumaan, vaikka haluaisikin. Täydellä kaasulla auto liitää hiekan päällä, ja tuntuu että menee mistä tahansa kohdasta.
Viime kilpailun (RCFFC Comp1) hiekka on vielä helppoa verrattuna Tampellan hiekkaan. Silti auto meni siellä leikiten,
tosin rinteestä paikaltaanlähtemiseen ei ole mitään mahdollisuutta.

Putkirunko toimi hienosti, mutta etupuskurin ltoisen puolen liitos murtui töyssyssä.

Positiivisen joukkoon mahtuu aina ripaus negatiivista. Selittämättömät radiohäiriöt ja kummalliset tökkimiset kiusas testeissä kunnolla.
Voi olla että johtu vastarin antennin uudelleen kolvauksista (pitänee korjata seuraavaan kisaan).

Toinen ongelma oli moottorin akselin siirtyminen 1.5cm eteenpäin. En tajua miten tämä on edes mahdollista, voiko siellä olla sentinkin verran tyhjää tilaa ankkurin edessä!? Sain kuitenkin moottorin akselin takaisin paikoilleen iskemällä akseliin kivellä.

Kolmas ja toistuva ongelma on etulukon pysyvyys. Itse ajossa ei ole mitään ongelmia, mutta sitten ajojen jälkeen lukko on hävinnyt.
Liima ilmeisesti lämpenee ajossa ja jähmettyy uudelleen ajon jälkeen koloihin, jossa se ei enää vaikuta lukkotoimintoon.
Ongelma on ratkaistavissa uudelleenliimauksilla. Ei ne liimat ikuisesti uusia koloja löydä jonne pakkautua. Veikkaan et pari kertaa saa vielä
laittaa uutta liimaa ennen kun lukot rupee pitää. Muuten lukkojen toimivuus on täydellistä (ei hajonneita rattaita).



Positiivista:

- Teho!!!
- Ajettavuus!!!
- Kameran toimivuus
- Putkirungon hienous/toimivuus (ei liian painava)
- Kääntö
- 10t pinjonin kestävyys

Negatiivista:

- Moottorin akseli tuli 1.5cm eteenpäin (en tiedä miten)
- Etulukko
- Selittämätön radiohäiriö
- Lämmöt hieman korkeat
- Putkirungon etupuskuri otti kolauksessa itseensä ja lähti liitoksistaan


Sisäkamerasta on tulossa videoo tänään.

[SlidSlide]

Tossa on videoo auton sisäkamerasta otettuna. Jotkut kohdat on tummia, koska vegasin renderointi ei onnistunut asetuksilla,
joilla olin valkassu selkeeks pari kohtaa. Jos ei muuten saa selvää, niin valkasee vaikka media playerin lisäasetuksilla videoo.

Vauhti oli jatkuvasti melko kova, jotenka nousut tuntuu lyhyiltä. Rinteet oli korkeimmillaan suunnilleen Kangasalan korkeimpien kisarinteiden luokkaa.

http://slid.kapsi.fi/RC/Nightfall/kamera/Nightfall%20-%20Car%20Camera%201.wmv (tallenna nimellä/save as).

Seuraavalla kerralla täytyy sijottaa kamera hieman taaemmas.
Ei ihan scalemaista, mutta joku foffista tietämättömämpi saattais luulla joissain kohdissa olevan 1/1 vehkeen varsinkin, jos laittais 1/1 ääniraidan taakse.

[tuunari]

Toinen ongelma oli moottorin akselin siirtyminen 1.5cm eteenpäin. En tajua miten tämä on edes mahdollista, voiko siellä olla sentinkin verran tyhjää tilaa ankkurin edessä!? Sain kuitenkin moottorin akselin takaisin paikoilleen iskemällä akseliin kivellä.

Epäilen että akselilla olevan magneetin liimaus on pettänyt. Muuten akseli ei voi liikkua pituussuunnassa. Ihme kuitenkin jos moottori ei ole "luistanut" eli magneetti pyörii ja akseli pysyy paikallaan. Olen joskus korjannut vastaavan vian lehneristä epoksilla.

[SlidSlide]

Onko moottori siis käyttökelvoton nyt? Käytännössä en oo kokeillu ajaa uudelleen, mutta akseli vaikuttaa tiukalta.
En pysty avaa sitä, koska vedin kannun pään kiinni liimalla.

[tuunari]

Kokeilemalla tuo selviää. Jos toimii eikä luista ja akseli pysyy paikallaan niin hyvä. Itse en 100% luottaisi koneeseen.

[SlidSlide]

Tämään tuli hieman väsäiltyä kisoja varten. Kamoja on jo pikkuhiljaa ruvettu pakkailemaan.
Samalla laitoin kakkosmottini iskukuntoon kilpailua varten.
L moottoria vois helposti ajaa yhdellä lipolla nopeuden kärsimättä, joten se saattaa tulla ykkösmotiksi.

Paneelilevyn saaminen voi mennä tiukille, joten täytynee väsäillä pahvista varapaneelit.
Mitään komeita niistä ei tule, mutta keveys ja helppo työstää on plussia.
Ilmastointiteippiä vielä toiselle puolen, niin pysyy rakennekin hieman paremmin koossa.
Maalausten onnistuessa päälle saattaa tulla vielä kontaktimuovi.


Muutama kuva.



Tämänkin tuotteen tarjosi


Maavaraan olen tyytyväinen

Edestä


Takaa


Unohdin ottaa uudesta kardaanista kuvan. Sen saa kuitenkin parin päivän sisään samalla,
kun räpsin kuvat lipokiinnityksistä.

[Black Bull]

kyl on hienoa
kaunista katseltavaa.. heh heh

[SlidSlide]

Tänään tuli väsäiltyä viimeset kisoihin valmistavat setit. Auto oli pakko saada tänään valmiiks, koska axialin kans menee väkisin päivä tai pari.
Akkutelineet ja sähköt on laitettu kutakuinkin paikoilleen ja ruuvit kiristetty joka puolelta.

Samalla testasin uudet lukot nurmikolla. Toimii täydellisesti eikä rässäilyn jälkeen etupää muuttunu lukottomaks.
Radiohäiriöt sain muilta osin pois paitsi matkan osalta. Antennin mentyä poikki kontrollointimatka on lyhentynyt reippaasti.

Vielä on jotain ei fataaleja tekemisiä auton osalta, kuten paneelit, kameran kiinnitys,
mutta molemmat näistä on vielä epävarmoja tekijöitä.
Paneeleista yks on jo maalattu pahville. Väritys tulee olee metallinsinisen ja mustan sekoitus - ainakin seuraavaan kisaan.

Akun telineet sijotettu paikoilleen. Keskellä tuunarin tekemä kardaani, jonkin verran vakiokardaania vahvempi .


Murtuneen kolvauksen päälle laitoin kuumaliimalla paikkaa, joka ei tietenkään kestä, mutta jossain määrin pitää osat yhdessä.

[SlidSlide]

Auton ulkoasun suunnittelu onnistui mielestäni melko hyvin.
Hankin samanväristä automaalia, jolla ensimmäinen rc-autoni on maalattu. Samalla mun autojen väriks vakiintui tummansininen.
Leikkasin paneelit nopeilla silmämitoilla ja laitoin nippusiteillä paikoilleen.
Tarrakokoelmistani löytyi joitakin tarroja, joita liimailin pintaan.

Kaikilla tavoin oli valmistauduttu Finland Cupin toiseen osakilpailuun ja voitto oli tavoitteessa.
Kaikki kariutui kuitenkin radiohäiriöhin ja keskeytys tuli toisella pätkällä.

Ensimmäisellä pätkällä ei noustu korkealle (lähtöportti kuvan alakulmassa).


Hetken kuvittelin jo toisella pätkällä, että ongelmat oli hävinny..


..koska auto ohitti jopa ensimmäisen porttivälin.


Viikonlopusta ei jäänyt kuitenkaan huono fiilis. Kisa oli lauantaina joka tapauksessa kova ja radat oli upeita.
Sunnuntaina tuli jo vähän paremmin onnistumisia, mutta touchi on vielä vähän hakusessa.
Sunnuntain rässäilyn jäljiltä autosta hajos muutamia osiakin, jotka joutuu vaihtaa ennen seuraavaa kisaa.

[SlidSlide]

Foff Cupin viimeisen pätkän kuvasarja. Korkein pystysuora mitä meidän kisoissa on koskaan ollut.

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     Ja tässä kohtaa tuli järkyttävä rohina rattaista .

[Black Bull]

oiskos sul viideoo nightfallist?

[SlidSlide]

Rc formula offroad videot-osiosta löytyy kisoista parhaita paloja.
Se on niissä vihermustalla kopalla oleva suoraviivainen auto.

Tulossa on kovaa kyytiä Foff Cup parhaita paloja ja saatan jossain vaiheessa kautta tehdä Nightfallista oman
videokokoelman kauden parhaista suorituksista.

[SlidSlide]

Eilinen Foff Cupin kisa meni niin hyvin putkeen, että en taida vaihtaa spider diffiä edestä vakiodiffiin.
Välityskin on tällä hetkellä ihan hyvä, joten 48 spurria ei tarvi vaihtaa 51 spurriin.

Eilisessä kisassa tuli uutta vaurioo autoon, joten runko on korjattava.
Suunnitteilla on tukea runkoa alulevyin, jotka kiinnitettäisiin popniitein.