Ich Einfach

[Ricebeer]

Josko tästäkin joutais jo oman topickin värkkäämään 

Pitkän aikaa jo mielessä pyörinyt toisen modikilpurin rakentaminen, ja Suonenjoen menestyksen innoittamana, uskollisen toveri Sandelssin suosiollisella avustuksella, syntyi  muutamassa illassa, hieman huumorilla ja budjettimeiningillä tämä keltainen veijari, itse ilkimys 
Eli, ei niin vakavamielinen, vaan pääasia että päästäis treenaan ja ajamaan lisää modiluokkaa, joka pikkuhiljaa on alkanut kiinnostamaan enemmän 

Lähes kaikki osat löytyivätkin hyllystä, alunperin ostin tähän tarkoitukseen yhden AX10 alustan, mutta se saakoon viettää aikaansa vielä kivikossa möyrien, joten akselit otettin jälleen hyllyssä toimettomana pölyyntyneestä SCX10:stä.
Kone lainattiin niinikään toimettomasta Losin nelikkocorrista, josta otetaan myös Savuxin 1258 servo.
Pieni mutta pippurinen Tekinin RS Pro noppa ostettiin kaverilta. Akuksi akkulaatikossa joutilaana pyörivä 2200 3S ja toki castlen becci.
Aluksi ajattelin tehdä rungon itse + joku lexan koppa vain, mutta olen mieltynyt tuohon Wraithin ulkonäköön kovasti, ja Wraithista tehdyt modit ovat mielestäni todella hienoja ja menevännäköisiä.
Offipuolelta löysinkin (varmasti osalle täälläkin tutun) keltaisen, hieman modatun Wraithin korin myynnistä, jonka lunastin samantien projektiini ja ajattelin, että tuosta se on pakko tehdä!  Tähän ei tule sen ihmeempiä maalauksia, tuo on saanut sopivasti jo hittiä ja on just hyvä tuollaisena! Jotaki tarroja korkeintaan...



Siinä idea ja auto pääpiirteittäin, 5mm aksilalle passeleita 48p pinjongeja odotellessa otettiin työn alle renkaat...

Aihioina 2.2 Ripsawit...


... nylkemisen (omasta pakista ehdottomasti parhaat tähän hommaan oli korisakset) ja pikku lamellilaikkaleikin jälkeen


Lavat tein Bilteman 2mm kumimatosta, ja työtä helpottamaan/nopeuttamaan vääntelin töissä kaffepaussilla millin pellistä tuollaisen lyöntityökalun


Lapojen mallailua/mittailua

ja pian olikin ensimmäiset 2 valmiina 

Lavat hieman Panthermaisesti, mutta hieman leveemmällä sivuttaispidon toivossa 
Ja tuollaiset niistä sitten tuli


Ei ihan niin "agressiivinen" ole tuo lapa kuin Pantherissa, mutta lievä takakeno pitää huolen myös siitä, että sallitussa pysytään   
Kyllä, kaikki ovat melkolailla tasan 140mm  Tarkempia mittaustuloksia kuvien kera tulossa!
Valmiit renkaat painavat kukin tasan 115g.

Loppuun vielä pari kuvaa renkaista auton alla, tässä vaiheessa mennään siis nyt.
Tiimikaverilta beeftubet, vähä linkkien tekoa ja olis periaatteessa savuja vaille 
Laukaan kisaan olis tarkotus saada mukaan 
Nyt siis kasattu ihan vain scxn linkeillä...

[SlidSlide]

Nätisti sheivattu. Lapakin näyttää toimivalta, tykkään sen leveydestä. Katselin jo offin myyntipalstalla, että siinä olisi sopivasti kustomoitu koriaihio foffariin.

Jos jotain itse tuosta muuttaisin kuvien perusteella, niin leventäisin edes vähän. Noin kaposena auto on todella herkkä kaatumaan.
Wraithin korissa muutenkin painopiste on suhteellisen korkealla, jos vaikka vertaa yyberkevyisiin Suduihin.

Kun foffille antaa kaasuttavan etusormen, se vie ensin seuraavan palkan, sitten säästöt ja lopulta kaiken vapaa-ajan .

[Ricebeer]

Tänks!  

Käytin sheivaamiseen hieman enemmän aikaa ja koitin tehdä mahd. siistit ja siloset 

Juu siis, tuon ihan vaan pikasesti kasasin scxn vakihiluilla kuvien ottoa varten lähinnä, leventimet odottaa pöydällä asennusta ja Hannulta on "lihaputket" tuloillaan  

Näinhän tässä perkule on käynyt, kolmas Unlikin tuossa rakentuu samaan aikaan  

[Ricebeer]

Noniin, pitkästä aikaa ehtinyt tällekkin jotain tekemään...

Etuakseliin tuli tehtyä XR10-modi, tiimikaverilta taas beeftubet, servoksi Savuxin 1258tg, Ateessin leventimet ja ohjauslinkistön vääntelin 4mm rst-tangosta


Sähköt saatiin ihan fiksusti kaikki tuonne


A-teessilta tuli jousisettiä ja jotku tarjouspamput, sekä vielä inan leveemmät leventimet taakse


Sain noista renkaistakin vihdoin hieman lisää faktaa pöytään 
Suoritin mittaukset kahdella tyylillä, digitönärillä lavasta-lapaan halkaisija, sekä otin mielenkiinnosta mukaan myös renkaan laskennallisen halkaisijan (ympärysmitta jaettuna piillä).
Pikkuisen piti lavoista pyyhkäistä vielä pois, jotta varmasti päästäisiin alle tuon 140mm.
Tuon lavasta-lapaan mitän pyrin mittaamaan niin, että en tuolla tönärillä "lyntännyt" rengasta, vaan mitta on mahd. tarkka ja koitin ottaa tuon mitan aina renkaan korkeimmasta kohtaa (joitain lapoja tuli hiottua muita enemmän, jolloin useasta kohtaa mitta oli pienempikin)


Renkaan ympärysmittaa mitattaessa pyrin myös siihen, etten tuolla mitalla "kiristä" rengasta, ja täten huijaa tulosta, vaan mitta on ennemminkin löysä joka jättää tulokseen jopa hieman pelivaraa.


Rengas 1.
Tönärillä mitattu halkaisija= 138,77mm
Laskennallinen halkaisija= 137,65mm

Rengas 2.
138,96mm
138,13mm

Rengas 3.
138,88mm
137,97mm

Rengas 4.
139,53mm
138,29mm

 

Loppuun kuva "valmiista" autosta, "kyllä mää näistä maksoin"-tarroja läiskitty ja maskotit valtas ohjaamon 
WB asettui lopulta lukemaan 349mm, puntari heilahti kisakunnossa lukemaan 2680g.
Painava ja korkeahan tuo on, mutta näillä mennään ja tarkoitus olis Laukaalla debytoida 

[Ricebeer]

Minioniperhe oli myös mukana debytoimassa Pohjassa  





Auto toimi rinteessä täysin odotetunlaisesti, eli kutakuinkin päin tervettä  
Autohan on melkolailla painava ja ehkä turhan korkeakin, mutta ihan hauskaahan tuolla oli ajella, mitään ihmeempiä kun en tältä odottanutkaan. Auto toimi, mikä oli pääasia! Ja saattoi siitä muutama hymykin irrota, ja hyvä niin  
Voimaa oli ihan omiin tarpeisiin, viimeisillä jaksoilla ilmeni outoa pätkimistä, muuten toimi kaikki kivasti.
Renkaista on vielä paha sanoa kun ei ole pehmoisella päässyt kunnolla koittamaan, mutta joo, ihan kivastihan ne toimi.
Tästä voisi jatkojalostamalla saada ihan kelvollisenkin pirssin, mutta toistaiseksi ainakin saa olla ihan tämmöisenä, ja kulkee mukana pääosin siis FoffCupin skaboissa  

Kuvista (joita röyhkeästi kopsailin  ) kiitos Sarka Bros!