The Smack! (Smacker)

[Maximus]

Mitäs te nyt oikein höpötätte siellä?

Siis itse auto on 15cm korkea renkaista kattoon! Ja maavaraa saa säädettyä 4,5cm asti. Eli nyt kyllä ootte ymmärtäny hieman väärin

eli auto on suhtkohta matala niin se tarkoittaa sitä että ei kaadu helposti.   Jokos ymmärsittte

[Maximus]

se nään jo ensviikolla ensitesteissä.

ollaan menossa isolle kuopalle ja sinne kunnon harkkaradat

[SlidSlide]

Koppa ei ton kokosessa autossa vaikuta paljoakaan painoon, joten oleellista on katsoa maavara tai korkeimpaan painavaan kohtaan.

[Maximus]

Noniii!

auto kotiutuu huomenna!   En tosin voi työstää sitä, kun lähden jyväskylään kattomaan siskon lasta ja muutenkin "lomailemaan".

Mutta eihän siihen itse runkoa tarvia että voi tehdä hieman jo lookkia valmiiksi

Eli tämmöstä ois hahmotteilla renkaitten ja kopan perusteella, ja mitä katoin auton mittoja niin sopii kuin nakki... SINNE
WB ja leveys ja pituus on kaikki kohallaan tuossa kopassa mikä siihen tulee, ja Sand Pawitkin jää hienostivähän lokareitten ulkopuolelle....

Ja tuossa kuvatukset:

Koppa on hieman tuhruisen näköinen, mutta ei se menoa haittaa.





Kojelauta penkit ovat mielestäni erittäin scalemaien osa autoa Tosin taka lavalta vielä puuttuu scale roinat jotka ovat suunniteilla.

[Maximus]

Juu ja niinkuin säännöissä ilmeisesti sanotaan niin ilman kattoa ei  saa ajaa. Eli tähän tulee, tai siis on töpöydällä valmiina
Tukikaari kehikko niin kuin oikeissa foffareissa.

Ja auton nopari eli Bk on putsattu kauheasta hiekkaläjästä ja tehty piuha tarkastus, jonka johdolla löytyi erittäin hauraasti kiinni olevat vastarin johdot.
Ne kolvasin kiinni ja tein lopputarkastuksen.Samalla kolvasin putkiliittimet kiinni konepäähän,
ja Deanssin vaihdoin virtapäähän.
Sen jälkeen vetäisin noparin siistiin kutiste sukkaan, ja leikkasin sukan jäähdytys siilin alueelta auki.

Servona tässä tulee toimimaan aluksi Futaban vakioservo, jossa varmaan riittää vääntö alkuun vastariakunkera. Ja radiohan on TQ3 oska haluan RD:hen FM raddion eli skysportin, koska se on 1auto ei kaipaa radiohäiriöitä

[saku]

muuten voisin antaa sinulle sen hekikon mutta se on pilkkottu palasiksi. meinaatko tehdä samanlaisen kun se vakio kehikon?

[Maximus]

On jo valmiina pöyällä uus kestävämpi. Hydrauliikka putkesta

Ja koriin tulee uss maalaus koska tuo vanha on aika hirvee Mutta se nvärin näkee sitten kisoissa...

[Maximus]

Nyt on JR Hobby munannu pahasti kun sanoivat että auto tulee torstaina eikä vieläkään näy hakulappua posti laatikossa.

Liekö sitten Itellalla hieman ongelmia

[Ande]

Muista, se on JR-Hobby. Ei kannata odottaa liikaa siitä putiikista

[Maximus]

Nii i. Heh heh

Mut vähä ketuttaa ku auto ei tullu. Mut toivottavasti se on maanantaina jo kotpuoles et pääsee työstää...

[Maximus]

No voi hítto! Nyt on pakko vähän paljastaa korin maalausta ja muita seikkoja.
Tosin katon tukiranka ei ole vielä näissä kuvilla kiinni koska pitäähän jotakin säästää yllätykseksi.

Innostuin jopa "hieman" Hifistelemään. Wörkkäsin näet scalemaiset ajovalot jotka ei tosin kuulu foffariin, mutta ei se haittaa.
Samalla sain valojen pattereitten avulla painopistettä keulaan kun sijoitin ne "koneen jäähdyttimen" eteen.

Eli tuollasta oon nyt väsäilly. Ja Sama kuski on molemmilla autoilla. Eli: Wagner, Alias MR Sika

[Maximus]

Nyt viho viimein auto kotiutui ja yllätyksekseni siinä oli Kuulalaakeroidut navat ja voimansiirto.
Mallailin jo koppaa siihen ja sopii aika passelisti.

Tän viikon aikaa lisää juttua kun saan testiä alle.

[Maximus]

heeh!

Auto tulee kyllä MM kisoihin mutta... Tuo runko eli tukivarret ja muut hommat on  niin vaikee stoppi tälle protjektille että jää pois ainakin MM:stä tuo runko.

Ja arvatkaas mikä runko tulee tilalle ja nimipysyy? No tietenkii axial!

[SlidSlide]

Ja arvatkaas mikä runko tulee tilalle ja nimipysyy? No tietenkii axial!

Hyvä valinta. Kandee treenailla ennen MM kisoja ja hakea balanssia.
Vakiona se on hyvä, mutta oikealla balanssilla lyömätön kuten tällä hetkellä DC:n Mangusti.
Tietysti kuskin taitoa ja tietämystä unohtamatta.

[Hadesbear]

Joo, samaa mieltä sliden kanssa, joskin omaakin pitää balansoida vielä lisää.
Mutta joo treeniä alle ja axiaali on modified luokkaan ihan hullu vehje, sen voittanutta ei olla vielä nähty,
eikä tulla näkemäänkään pitkään aikaan.

[Maximus]

Juu!

Nyt on auto kasassa vakio rungolla. Ja kopaksi ei tule tuota avojeeppiä koska siinä on liian lyhyt WB suhteutettuna auton pituuteen.
Eli kopaksi tulee jeep rubicon, jossa on erittäin nappi WB tuohon runkoon Kardaani autosta on tosin poikki crawlingin jäljeltä joten tilaan rc garagesta uuden

[Maximus]

Juup,

Autossa on takana nelilinkii ja eessä vaiko "V". Iskareissa ei ole jousia, ja pohdiskelin että kun jos iskarit menee pohjaan niin maavaraa ei jää kuin sentti.

Eli ilmeisesti kannattaa laittaa jouset takaisin. Iskarithan on E Maxin takapäästä, Ja niiden jouset on ihan kohtuu löysät/pehmeät.

Tilauksessa on tosin ollut jo 2kk sabelta E Maxin iskareihin ultrasoftit mutta ei ole näkynyt.

Anyway, kannattaako laittaa jouset kakaisin vai ei? Ja mihin axiaalin omistajat ovat yleensä laittaneet akun?

[Maximus]

Testailin vähä erivaihtoehtoja ja paras oli se että taakse jouset nelilinkin kera ja eessä pelkät iskarit.

Ja ekat ajot sains isällä ajettua ja totesin että tehoa piisaa. Koitin silleen painopisteen,
että laitan auton ilman koria sivuttain raenkaita vasten
´pystyyn, ja kyllä muuten pysy! Eli näin voin todeta etä painopiste on ALHAALLA. Huomenna pikkustestit alle


Autossa ei tosin ole niitä leventimiä, mutta hyvähän se on joskus nähdä että, miten TÄYSIN  "vaakiokuntoinen" Axiaali menee

[Maximus]

Ja kyllä muuten meni!

Kyl nyt täytyy sanoa että axiaali on niin pirun hyvä tossa(kin) lajisa että huhuh    Jo pelkällä Graupner 600 speedillä ja mambamaxilla ja lipolla meni hiton hyvin.
Miten sitten menee L koneella niin se nähdään ensiviikolla. Totesin iskareitten suhteen, että myös etupäähän tulee jouset, koska muuten maavara on niin pieni ettäjää nyppylöihin jumiin.

Gardaanin korvasin tänäaamuna smackin vetarilla ja axialin yokeilla. Eli smackistä tuli semmone "varaosa-auto"


Toinen mambamaxi tulee varmaan keskiviikkona  

[Maximus]

Dödii!

Toisin kuin muissa kisa axialeissa, tähän tulee nelipyörä ohjaus. Se on mielestäni hyvä kun esimerkiksi suoraan ylös mentäessä pyörtä laitetaan linkkuunn niin,
että ne eivät mene samoja jälkiä pitkin, joka helpottaa ajoa. (ei uppoa niin helposti) 

Ja toinen hyvä asia siinä on että auto kääntyy kymmenen kertaa paremmin tiukoissa käännöksissä.
Tuota tulee
luultavasti hiemen kuitenkin harjoitella koska auto lentään nurin hieman helpommin No nyt kuitenkin Smackki tulee
periaatteessa testauttamaan itseään MM kisoihin, kuten Red Devil tuli GP kakkoseen.