Routaneito II

[Hadesbear]

Juuri se onkin se ainoa mitä nyt ajattelin enää koittaa 

Biltemat olis tossa pöydällä, vanteet kans, täytys vaan ruuvailla bedloceille kii ja leikellä
lapoja ja liimailla, jahka jaksas. Sitten irrotella toisesta autosta servo + mambis ja iskee kii
tähän, kyllä nuo biltsut sekata täytyy, toivottavasti olisivat sen verta hyvät, että jaksas
tätä autoa viedä, hyvällä lykyllä ehtii uusi 40C lipokin sunnuntaille...

[Hadesbear]

Tänään saapui uusi autoaliikuttava etu eli kisa-akku! Alkukauden olen ajanut jo valmiiksi
reilusti "sisäänajetuilla" 25C akuilla, mutta tänään saapui 2S 4000mAh 40-50C lipokka, joten
ehta TEHO saadaan sillä sitten irti sunnuntain kisassa. Tänään alkaa myös biltema renkaiden
modaus eli Pnesh F08:n teko!

[Hadesbear]

...kun vaan sais aikaseksi... mut kun ei..

Isolla todennäkösyydellä jää uudet renkaat tekemättä, kun vaan huominen olis aikaa tehdä.
Kynnyskysymys on jaksaako vaiko ei, vielä en ole jaksanut, mutta ainakin pääsee autossa
koklaamaan 40C akkua ja sitä kautta hakemaan uusia fiiliksiä. Renkaatkin sitten joskus...

Tämä auto ei lähde esille näyttelyyn, ei ole edes putsattu, vaan ihan chaissenais kurassa ja
nopari + servo varastettu kuulemma joku vei ne en tie kuka  kai johki scaleen hävis`? No
ne pitää pölliä takas ja sunnuntaina sit ajelua ja siellä selviää pitkälti miten pärjää muita vastaan,
jos pärjää ja ellei niin katsoo sitten jatkoa - tuleeko vaiko ei.

[Hadesbear]

No nyt on auto kasassa ja uusi 40C akku koeajettu ja ihanasti potkii 

Laparenkaita aloin myös rakentamaan, nyt tilanne se, että renkaat vanteilla, piikit leikattu
ja yhdet lapasarjat liimattu. Vielä 40 lapaa leikattavana ja 40 liimattavana... Huomenna illasta
pitäs tehdä, jahka kotiutuu joskus 20-21... tai sitten sunnuntaina, mutta kova tahto on saada
aikaseksi, jotta saa sunnuntaina ajooN!

[Arttu Ahtiainen]

ota sinne messuille mukaan ne renkaat näytät todellista harrastaja henkeä kun väkerrät niitä siel samalla 

No nyt on auto kasassa ja uusi 40C akku koeajettu ja ihanasti potkii 

Laparenkaita aloin myös rakentamaan, nyt tilanne se, että renkaat vanteilla, piikit leikattu
ja yhdet lapasarjat liimattu. Vielä 40 lapaa leikattavana ja 40 liimattavana... Huomenna illasta
pitäs tehdä, jahka kotiutuu joskus 20-21... tai sitten sunnuntaina, mutta kova tahto on saada
aikaseksi, jotta saa sunnuntaina ajooN!

[Hadesbear]

Toi oli itseasiassa mielessä 

Kattoo nyt, oishan siinä aikaa mekkailla, lapojen liimaamiseen ei mee aikaa, mutta
pihdeillä ynnä sakset lapojen poistoleikkuu, se vie aikaa. Jos sais leikeltyä siel ja illasta
liimattua niin ois bueno, katothaa..

Vähän jännäks menee, vakkari pinjoni ja noi renkaat, mitä tykkää välitys, kun alle 13
hampaista ei oo siihen laittaa, ryikiminen tekee paluun?

No ajaan pääsen ja toivottavasti omatekorenkailla! 

[Arttu Ahtiainen]

Kaapataanko 12 hampainen pakin pohjalle mukaan ?

[Hadesbear]

Kaapataanko 12 hampainen pakin pohjalle mukaan ?

Ota varalle 

[Hadesbear]

Sen verran meni eilen myöhäseen, ettei renkaita ehtinyt väsäillä, eikä ehdi liiemmin tässä aamullakaan.
Näin ollen ihan panttereilla mennään ja uudet renkaat sitten ensilauantaille, jolloin foff cupia ja RFOT:n
8-vuotispäivä! Siellä sitten isketään niillä ja etsitään pienempää pinjoniakin sitä ennen.

Tavoite perus panttereilla on katsella mihin itsellä riittää taito, jos peräpäässä ollaan, niin alkaa auton
modimodaus tulla aiheelliseksi, ellei niin odotellaan omat renkaat ja katsellaan..

[Hadesbear]

Tänään sain ensimmäistä kertaa kokea 40C akun voiman ja se tepsi! Vaikka omatekolaparenkaat ovat vielä visusti
tallinuumenissa oli ajaminen nyt hauskaa, vaikka voittajalle jäätiin rontti 300p. 2-sija silti ja hyvässä porukassa, joten
ihan hyvät fiiliksetkin jäi. Ei ajot täydellisiä olleet, mutta merkki paremmasta. Nyt 8-10 pinjonit hankintaan ja omat
laparenkaat viikolla tekoon, niin ens lauantaina kisaamaan niillä, jo skeidiksen renkaista näki potentiaalin 

Joten eiköhän ajamista jatketa, rennossa menossa 

[Hadesbear]

Asiasta kukkaruukkuun, ekan 3 jakson jälkeen latasin kisa-akun täyteen ja oli syönyt vain 187/4000mAh!
Jäätävän pikkuruokaista, ei siis mitään muuta ajoa kuin kisasuoritukset. Huomenna lataan loppuosuuden,
jossa nopeus +2 jaksoa ja loppubashit, jännä nähdä mitä vie tämä pirssi! Mottina kiinakone 4000kv.

[Hadesbear]

Viikko laiskoteltu, joten nyt sakset, pihdit ja liima käteen ja renkaita tekemään.
Ongelmana on pinjonittomuus, itsellä 13 / vakio ja 12:n saatan saada kokeiluun,
mutta kyllä vaatii varmuudella pari hammasta pienempää, ettei ryi.

Ellei testeissä tuossa pihalla ryi hirmusesti, niin sitten 12 kiinni ja montulla, mutta
jos rykii, niin kokeilen renkaita Hadesbearissa.

[Hadesbear]

HBG:n Orjatar antoi osan itseään, sillä siitä löytyi 10 hampainen pinjukka,
joten nyt raavasta rakennusta ja tesminkiä, kohti uutta ja sen lävitse! 

[Hadesbear]

V Productions Pnesh F08 laparenkaat etenevät vauhdikkaasti! Liimattuna on ensimmäinen rengas
ja puoliliimattuina muut kolme. Pääliimauksen jälkeen sivuliimausvahvisteet ja tänään alkuillasta
kokeilemaan pihassa miten toimii ja millainen välitys on 10 pinjukalla.

[Arttu Ahtiainen]

V Productions Pnesh F08 laparenkaat etenevät vauhdikkaasti! Liimattuna on ensimmäinen rengas
ja puoliliimattuina muut kolme. Pääliimauksen jälkeen sivuliimausvahvisteet ja tänään alkuillasta
kokeilemaan pihassa miten toimii ja millainen välitys on 10 pinjukalla.

Kansa vaatii kuvia

[Hadesbear]

Valmistaja kielsi julkaisemasta kuvia vielä, mutta...

Ensiajot tuli tehtyä sekä pihassa, että kangasalla. About yhteensä rontin 10min ajon jälkeen ei yhtään
irronnutta lapaa, eli liima pelittää! Kiitos siitä ja sen tietoon tuomisesta kuuluu TD-suunnittelijalle eli
skeidarutolle, kiitos! Liima puree hyvin ja renkaat samoiten.

Vielä vaikea sanoa miten hyvin toimivat suhteessa Panttereihin, mutta maavara nousi mukavasti ja se auttaa,
kun ei tarvi olla jatkuvasti pelko perseessä, että auto ottaa masukosketusta. Välitys ei ryi, kun 10 hampukka on
kiinni, mutta huiput tottakai katoaa. Fiilis on silti hyvä ja huomenna nähdään ekat kokeilut, joskin varsin ja valitettavan
vaikeissa olosuhteissa, mutta pyrin poimimaan kahden auton voimin tietoa lisää.

Kumpi voittaa Pnesh F08 vai TD02? 

[SlidSlide]

Muistakaa invaatioherrat nyt kuitenkin, että SC on vakio luokka. Härvelöinti EP:hen ja modiin. Jos lapa ja rengas rupeaa olemaan ylivertanen, niin se joko kielletään tai sitten luokka on härvelöinti, eli kaikki vapaata. Ei vihamielessä, mutta kuitenkin muistuttamaan SC:n perusajatuksesta - VAKIO luokka.

[Arttu Ahtiainen]

Autot vakioina ja renkaat saa ite tahdä näin itse sen kokisin jos säännöistä päättäisin 

Taitaa se voitto mennä tänne leiriin kyllä toi meijän kokemus laahaa niin pahasti vielä jäljessä ettei menestymis paineita oteta vielä moneen hetkeen 

[Hadesbear]

Kuten säännöissä sanotaan 14cm laparegas sallitaan. Ainekaan vielä se ei ole mitenkään ylivertainen, koska:

A) se pakottaa välitysten lyhentämiseen, huiput katoaa, jotta auto ei pätki
B) radat eivät ole offroad maastoa, jossa pakotetaan suureen maavaraan

Säännöissä sallitaan renkaiden tekeminen ja ainakin omat Pnessin 8 renkaat ovat vasta 12,6cm korkeat ja ellen väärin
muista niin tasan 2cm panttereita isommat. Hadesbearissa ollaankin 13,7cm tuntumissa, se vasta iso onkin ja SC-auton
kohdalla niin isoilla renkailla rykii, vaikka olis 8 pinjoni, joten etua ei saa ja 2S liposuus rajottaa tehot aika kiitettävästi,
kun jo noilla renkailla ja välityksillä jäi kaipaamaan pientä poweria.

Ei nyt ruveta pelkäämään, kun ei ajeta itse, vaan annetaan kehittää alueita, jotka säännöissä sallitaan ja kehitys kulkee,
muttei tässä mitään yyberiä olla vielä tehty.

[Hadesbear]

Nonniin, nyt tuli sitten kastettua V Productions Pnesh F08:t tositoimissa kisaamalla. Jälkikäteen puntia suoritetaan
vielä videoidenkin kautta, mutta renkaat toivat mukavasti maavaraa, muttei kisalliseen suorittamiseen mitään
uutta ja ihmeellistä etua. 3-sijalle päästiin ja erityismoka oli ensimmäinen jakso, jossa hävittiin kärjelle 130 pistettä,
jossitella voi aina, mutten sitä harrasta, koska periaate on se, että jokaisessa kilpailussa tulee yksi heikompi suoritus.

Ihan tyytyväinen olen menoon noilla kumeilla ja niitä tulen jatkossakin juuri SC-autossa käyttämään. Nyt oli autoja
hyvä lössi ja podiumille päästiin, joten finland cuppiin lähdetään hakemaan paikkaa 5-parhaan joukossa. SC-luokasta
on tulossa kaikkein tiukin, kun talviteloilla muhii vielä Caaos sekä Apostoli, mutta siinä samassa joukossa on Mercury
ja niiden kolmen takana kisaa sitten monta autoa ja todella tiukin ottein.

Hyvä fiilis ja mukavaa oli ajeskella! Onnittelut paremmin pärjänneille, erityisesti onnea skeidalle Kojootilla 2-sija!