Chili, kun ensimmäisen kerran kerroit ongelmasta, kuvasit asiaa servon bindaamisena. Minä ymmärrän tämän niin, että jokin menee jumiin. Jos kuitenkin on kyse siitä, että servo ei liikuta renkaita tasan yhtä paljon oikealle ja vasemmalle (olettaen, että mikään ei hankaa tai mekaanisesti rajoita servon liikettä), löytyy ratkaisu ongelmaan kehittyneemmästä radiosta.
Toki sinun kannattaa tehdä Samun kuvaamat toimenpiteet servovarren keskittämiseksi. Mutta silti tulee todennäköisesti olemaan niin, että kääntyvyys on suurempaa jommalle kummalle puolelle. Tämä johtuu siitä, että linkistön geometria ei ole symmetrinen. Varmasti tiedätkin, että edistyneemmissä radioissa on mahdollisuus lisätä servon liikerataa yli 100%, tavallisesti 120%iin. Näin saadaan servosta kaikki irti. Samaten on mahdollista asettaa sekä oikealle että vasemmalle päätepisteet servon liikeradalle, jotta servo ei vääntäisi väkisin renkaita, kun servon liikettä rajoittaa jokin mekaaninen este, kuten vaikkapa ohjauspalan kosketus akseliin.
Pidemmällä servovarrella saat enemmän kääntyvyyttä. Tosin se tarkoittaa todennäköisesti sitä, että renkaat tulevat kääntymään vasemmalle jo hiukan liikaa ja vääntää servovartta tai jotain muuta, mikä antaa helposti periksi. Tätä olisi hyvä rajoittaa jotenkin, mikäli mahdollista.
Tomi
.jpg){kind=logo}
