aloittelevalle apua

[älärpee]

Juu eihän tuo 140€ ole mitään 2:sta koneesta ja mamba max:sta..

Suomessa säädin 139€

Koneet 100€ ja ylöspäin

Siis uutena. Mutta kuitenkin, ei tuo 140 le oikeasti paljoa pyydetty. Pelkkä kone/säädin combo maksaa 250€ suomessa. Eli noitten ovh on ollut lähemmälle 350-400€ jos ei ylikin..

[Sampo]

Kyllä hinta ei todellakaan ole paha kun ottaa huomioon ovh hinnan

[älärpee]

Ei olekkaan. Sinuna ostaisin tuon, menee varmaan aika nopeesti (ellei ole menny jo).

[Sampo]

Nyt mieli muuttui ja päätin eetten ostakkaan axialia ainakaan vielä. käyn tällä viikolla hakemassa tämmösen http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_142_143&products_id=1294 ja tästä lähdetään rakentamaan foffi autoa. renkaiksi ostin pantherit ja moottori 5700kv castle ja nopari mamba max.

edit:minkälaista servoa suosittelette sitä en ole vielä hankkinut.

[älärpee]

Savöx:ia suosittelen lämpimästi. Venepuuhissa on hukkunut monta kertaa ja toimii hyvin, eli on vedenkestävä.

Ite oon käyttänyt serova Savöx SC-1256 TG ja olen siihen tyytyväinen. Tämä on turhan voimakas autoosi mutta servo Savöx SC-1258 on 12kg vääntävä ja ihan sopiva autoosi. Itse ostaisin edellisen ihan vaan siksi ettei väännä liikaa.

[SlidSlide]

Tämä on turhan voimakas autoosi mutta servo Savöx SC-1258 on 12kg vääntävä ja ihan sopiva autoosi. Itse ostaisin edellisen ihan vaan siksi ettei väännä liikaa.

Miten voi vääntää liikaa? Eikös se ole vaan parempi, mitä vääntävämpi servo on kyseessä .

[Sampo]

Tajusin juuri että tällainen servo löytyy yhdestä autosta http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1257TG-10kg007-Digital-Servo-107537 tekeekö sillä mitään ei tarvitsisi ostaa uutta.

[Hadesbear]

Tuolla pärjää ihan hyvin, vääntää 10kg joka riittää ja on nopea 0,07s nopeudella.

[SlidSlide]

Modissani on ollut koko viime vuoden 7$ kiinaservoja. Tuolla pärjäät hienosti. crt.5 kääntyy muutenkin todella hyvin kiinaservollakin. Itse asiassa liian hyvin ja omassani täytyi rajoittaa kääntömatkaa. Ei pysynyt käsissä kilpailusuorituksissa .

[älärpee]

Yllä tarkoitin sitä 20kg vääntävää servoa. Eihän noin pienessä autossa tarvii 20:ta kiloa vääntävää servoa.

[Sampo]

Nyt on siis kaikki. Paitsi itse auto ja vanteita odotellessa.kun ei vaan malta odottaa.Tuosta autosta vielä jos joku tietää onko autossa eroa scrt10:piin käykö varaosat yhteen.

[älärpee]

10 on isompi 5:teen verrattuna.

CRT.5 ja CRT.5E:n välinen ero on pohjalevy, voimanlähde ja pakoputkistot. Tukivarret ja vetarit, diffit ja muut sellaiset lukuunottaen samnlaiset.

[Sampo]

Mutta pääsenkö ajamaan crt.5:dellä modified luokkaan.

[Hadesbear]

Eikös kyseessä ole sähköauto ja alle 35cm wb?

[Sampo]

Kyllä on

[Hadesbear]

Aika pitkälit sitten laillinen, jos nuo pari asiaa ovat kohdallaan.

[SlidSlide]

35cm on jo niin pitkä, ettei se ole enää kovin käytännöllinen . Suosittelen hieman yli 30cm akseliväliä.

[Hadesbear]

Joo, ei se 35cm välttämättä hyvä ole, kun vielä erillisjousitettu kyseessä, mutta siis max wb saa olla sen verran,
ellen taas sentillä muista suunniteltuja sääntöjä väärin 

[Sampo]

No autossa on aika lyhyt akseliväli 23cm. jos sitä kannatta saada pidemmäksi niin millä sen teen.saako tällä osallahttp://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/18750/n/OFNA-Long-Chassis-Conversion

[SlidSlide]

No autossa on aika lyhyt akseliväli 23cm. jos sitä kannatta saada pidemmäksi niin millä sen teen.saako tällä osallahttp://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/18750/n/OFNA-Long-Chassis-Conversion

Kyllä saa, mutta senkin WB on ainoastaan 25cm. Itse tein pidemmän pohjalevyn, jonka WB oli 31cm. En ollut siihen tyytyväinen, jonka seurauksella tilasin rc-monsterista muutoskitin. Akseliväli taisi siinä olla se 27 - 28cm Se oli parempi, vaikkakin auto keuli melko helposti.

Tuolta löytyy juttua mun crt5:sta. Taisi sopivasti olla viimesimpiä juttuja juuri painoon liittyvät episodit. Auto painoi ajokuntoisena 2,3kg, joka oli tiettyihin hiekkapohjiin aivan liian painava. Lisäksi tavoitteena kaudella oli ainoastaan voitto, joka pakotti ostamaan sitten axial, josta oli jo aikaisemmin kokemusta. Vaikka hankin axialin tilalle, niin kyllä tuollakin autolla pääsi kolmen joukkoon Finland cupissakin.