Author Topic: Shadowrunner (Rustler VXL) (Read 13023 times)

Ande · « **on:** 27 March, 2008, 20:33:31 »

Elikkäs, Rustlerin harjattomasta versiosta olis tarkotus rakentaa jonkin näköinen foffari. Auto on tietty takaveto, mutta muutaman ajokerran jälkeen tuntuu, että hyvin se kulkee rinnettä ylös. Autoon jo laitettu Sand Pawit taakse, ja vauhtia antaa 2s ja 3s lipot. Teoriassa tuo kulkee 3s lipolla yli satasta

Vauhdista ei siis jää kiinni

Akut ovat molemmat vielä 8000 mah, eli ajoaikaakin on riittävästi.

Laitetaan loppuun vielä pari kuvaa:

Hadesbear · « **Reply #1 on:** 27 March, 2008, 20:36:05 »

Eipä yhtään hassumpaa, onko ilmennyt paljon keulimista, vai miten nokan nostamista on rajoitettu?
Tehoa tuntuu noilla spekseillä löytyvän ja sehän on hyvä! Onko mahdollisuutta vaikka kilpailemaankin, vai onko liian pitkä matka edessä?

Ande · « **Reply #2 on:** 27 March, 2008, 20:41:15 »

DC: Eipä ole esiintynyt keulimista 2s lipolla, on tuo 3s vielä matkalla. Toki sen saa keulimaan, mutta ei oo koko ajan hytti pystyssä

Tarkoitus olis johonkin kisaan ainakin tulla kokeilemaan. Veikkaisin että ihan hyvin tuo menee kuitenkin, kun tehoa on käytettävissä koko ajan ja keulii aika vähän. Sellasen jutun oon huomannu, että poikkirinteeseen ajettaessa se ei enää tykkää lähteä ylöspäin... Takavedon huono puoli.

Edittiä: Tosiaan, tehoa löytyy kyllä pirusti. Videota vois koittaa saada nettiin, nyt ollaan Ylläksellä.. Lunta on "hieman" ja autokin on kotona ja kaiken lisäks palasina

Meni caster block rikki päivän viimisessä hypyssä kun tuli toinen etupyörä edellä alas. Tämä sattui vielä sillon, kun oli nikkeliakku käytössä, eli niistä ei ole kuin harmia

Zarizi Tech · « **Reply #3 on:** 27 March, 2008, 21:27:59 »

Hienon näköinen peli ja Rustler on tunnetusti ärhäkkä!

Ande · « **Reply #4 on:** 27 March, 2008, 21:31:55 »

Kiitoksia vaan, ja niinkuin tuohon edelliseen lisäsin niin tehoa todella on. Kattoo sitten miten kulkee 3s lipolla

5R · « **Reply #5 on:** 28 March, 2008, 22:02:46 »

Minulla ei ilmennyt vakiokoneella ajaessa rinnettä ylös minkäänlaista keulimista, katotaan miten tilanne on Mamba Maxilla...

SlidSlide · « **Reply #6 on:** 28 March, 2008, 22:08:46 »

Hieno projekti on. Odotan innolla sen näkemistä videolla tai kuka tietää vaikka livenä

.
Viime kaudella nähtiin, että 2wd:kin pääsee hyvin rinteessä, mutta ei kannata pysähtyä.

Quote from: 5R on 28 March, 2008, 22:02:46

Minulla ei ilmennyt vakiokoneella ajaessa rinnettä ylös minkäänlaista keulimista, katotaan miten tilanne on Mamba Maxilla...

Mambassa on se hyvä puoli et pystyy säätää hyvin. Punch Control on hyvä keino rajottaa kiihtyvyyttä, vauhdistahan auto ei keuli,
ellei löydy sitä "kuoleman piikkiä - Death Spike", joka iskee kierroksia rajusti lisää vielä korkeillakin kierrokislla.
Helltoy lipoineen hyvä esimerkki tästä.
Tykkään kutsua sitä kuoleman piikiks, koska omilla nimheilla ja tolla koneella sitä ei oo koskaan ilmenny.

Toinen pakollinen setup harjattomilla on pieni viive pakissa. On kurja rikkoo rattaat sen takia, kun on pitänyt jarruttaa kovaa vauhtia,
mutta kone iskeekin pakin päälle (itellä kokemusta kahen takadiffin hajoamisesta twinissä)

5R · « **Reply #7 on:** 28 March, 2008, 22:35:50 »

Lunta on vaan niin paljon ei pääse koittamaan. Mulla on aika hyvät harjottelu mahdollisuudet, isä omistaa ison hiekka montun, jossa on paljon erilaisia mäkiä. Saattaa tulla kesäksi E-Maxx foffari..... Missäs päin noilla ajetaan kisaa?

Hadesbear · « **Reply #8 on:** 28 March, 2008, 22:38:06 »

Juu, missä päin itse ajalet/mahdollisuus?

Itse kisoja ajetaan tampereen lähellä sijaitsevalla kangasalla. Myös vammalan läheisyydessä on
mahdollisuus ajella ajoja. Pääasiassa kangasalle sijoituu kisat tulevallakin kaudella.

5R · « **Reply #9 on:** 28 March, 2008, 22:49:02 »

Mikkelissä asustelen: http://lomakartta.lomasuomi.fi/karttapaikannus.asp?status=Autolomareitti&route=1&sStartPoint=MIKKELI%23%233514473%236842240&sEndPoint=Kangasala%23%233343690%236820942&sChkToMap=majoitus%2C+n%E4ht%E4vyydet+ja+k%E4yntikohteet%2C+aktiviteetit%2C+matkailutoimistot Harmi kun ei ole tehty suoraa tietä Mikkelistä Tampereelle. Ei ole ihan mahdotonta että kisoihin tulisin.

P.S mitä hajalapa tarkoittaa?

SlidSlide · « **Reply #10 on:** 28 March, 2008, 23:39:27 »

Itseasiassa jyväskyläntie on aika suora, jos vähän jaksaa mikkelistä ajella etelään päin

.
Leikkaa suoraan 3km päästä meidänkin (mun, DC ja Zarizin) talot.

Hajalapa ei tarkoita mitään. Se on pelkkä arvonimi

.

Ande · « **Reply #11 on:** 30 March, 2008, 12:11:32 »

Noniin, uppasin yhden videon. Huonolaatuinen, kiitos photobucketin... Eipä tuossa nyt oikeen nää miten tuo menee rinnettä mutta laitetaan parempaa pätkää kun taas käydään ajamassa

Tais vielä olla nimh-akku kyydissä

Maximus · « **Reply #12 on:** 30 March, 2008, 13:53:25 »

Hianostihan tuo etenee takavetoseks

ja lähti viel nousemaa vaik pysähty. Taitaa lipolla painella semmosta kyyti että oksat pois

Mispäi muute asustelet ku noi sulan hiekkakuopan löysit?

hienosti etenee.

Ande · « **Reply #13 on:** 30 March, 2008, 14:44:28 »

Joo, lipolla kulkee "aika" hyvin

Eihän sillä 3s lipolla uskalla varmaan ajaa edes, kunhan saapuu.

Tuo video on pari viikkoo sitten kuvattu, Loimaalla asustelen ja tuo kuoppa on Oripään puolella. Täällähän niitä monttuja riittä paljon

Jos Loimaa ei sano mitään, niin noin 60-70km Turusta matkaa ja Tampereelta joku 110km.

saku · « **Reply #14 on:** 30 March, 2008, 15:04:46 »

todella hyvin liikkuu!sillä lipolla han tuo menee jo mettiipitku ku tehoo on niin pirusti!

Hadesbear · « **Reply #15 on:** 30 March, 2008, 15:11:32 »

Ihan tyylikkäästi menee takavetoiseksi.

Koitappas, kun kelit sulaa niin lähtee ihan rinteen alusta, niin ettet ota vauhtia mäkeen mentäessä, vaan koitat lähteä ihan reunalta.
Sitten hieman ylös ajoa, kääntelyä, uparit rinteessä ja taas ylös, jos näin pääsee kulkemaan, niin asiat on mallillaan. Itse rällääminen,
kun on aika harvinaista foffissa, toki poikkeuksetta nopeusjaksolla räminöidään...

Ande · « **Reply #16 on:** 30 March, 2008, 15:16:55 »

Joo, tänään vielä kokeilemaan, ja jos tuo ei tykkää mennä tuolla selittämälläsi tavalla, niin on tuol tallissa vielä salainen ase

Ase nimeltä Revo 3.3, johon tarkoitus ostaa laparenkaat tässä keväällä ja mahdollisesti kesän mittaan isompi kone

saku · « **Reply #17 on:** 30 March, 2008, 19:52:16 »

haha

revoon lapakami ja isompi kone niin se menee! keulaan vaan pitäisi laittaa painoa ettei se keuli ku kääntääkaasuu..

Ande · « **Reply #18 on:** 30 March, 2008, 20:43:05 »

Taitaa tosiaan käydä niin, että tästä tulee auto vain montturälläykseen tämänpäiväisten ajojen perusteella. Foffiin siitä ei vaan yksinkertaisesti ole esim. heikohkon rinteessä kääntyvyyden takia... Siispä lapakumit Revoon

Maximus · « **Reply #19 on:** 31 March, 2008, 09:03:26 »

Ootko ajatellu tehä revosta E-Revoa? meinaan vaa et jos tekisit siit harjattoman ni vois olla iha menevä vehje

Mut ei muutaku etupää lukkoo revosta ja baanalle.
koita ekaks mite se painelee ylös polttiksena ja sit vertaat vaik legion productionin tuubi videoihi mis on harjattomia

News:

Author Topic: Shadowrunner (Rustler VXL) (Read 13023 times)