Pikku-Pastori

[Tomy]

Taitaapi Pnm:n päänahka jäädä kynimättä tällä kaudella. On kova pala voitettavaksi  . Harmi, kun lakritsi kyllä maistuisi.

[SlidSlide]

Taitaapi Pnm:n päänahka jäädä kynimättä tällä kaudella. On kova pala voitettavaksi  . Harmi, kun lakritsi kyllä maistuisi.

Jos jotain crawlingtouhua on tulossa sinne, niin en näe mahdottomana ajaa modiluokan foffikisaakin.
Aikaahan modissa ei mene paljoakaan. PP-cup sais lisää osanottajia .

[Penguin]

Kiitos pnm:lle tiedonkeruusta Pikku-Pastorissa. Dataa kertyi kaiken kaikkiaan reilulta 1,5 tunnilta ja loggerin muistikin riitti
hyvin (71% käytetty). Alla kuvaajat virtamääristä (A), jännitteestä (V) ja tehosta (W) sekä ajan (min), että
akkukapasiteetin (mAh) funktioina.

Lyhyenä yhteenvetona Pikku-Pastorista mitattu suurin virta oli 52 A ja suurin teho 545 W. Mittaus on tehty akunjohdoista
siten, että virta kulkee dataloggerin läpi, joten moottorin lisäksi kulutuksessa näkyy noparin ja servojen kuluttama virta,
jotka molemmat ovat aika marginaalisia.









Edit: Tästä vielä vielä loggerilla kerätty data, jos sitä haluaa tutkia. Pura tuosta zip-paketista data-tiedosto ulos ja avaa Eagle Treen data recorderilla. Softa löytyy Eagle Treen tukisivuilta ja sitä voi käyttää datan tutkimiseen myös ilman loggeria.

[SlidSlide]

Mikä moottori ja mikä akku (c-arvo ja kapasiteeti) ollu käytössä?

[pnm]

 Kiitti penguinille tiedonkeruusta! Koneena oli Castle 4600kv ( kaksi kesää foffattu) ja akkuna Dualsky 2500 mah 28C ( XP 25003 GT).

[Penguin]

Eipä kestä, itselleni tämä on arvokasta tietoa. Akkuhan ei ole edes tiukoilla, kun jaksoilla näkyy tyypillisesti olevan virran kulutus n. 15-20A ja vain kun kaasua oikein tarjoillaan se nousee tuosta hetkellisesti yli. Moottoritehon voi laskea tuolle koneelle Castlen ilmoittaman n. 85% hyötysuhteen perusteella eli se olisi n. 460 W parhaimmillaan ja suurimman osan jaksoa mennään 150-200 W tehoilla.

Edit: Siellä datassa on muuten olevinaan lämpötila ja kierroslukuantureiden data, mutta niistä ei kannata välittää. Anturit eivät ole olleet kiinni ja lukemat voivat olla ihan mitä sattuu.

[pnm]

 Tämän päivän kolmoissija Pikku-Pastorilla maistui todella makealle   Kuskilla meinas loppua usko vetarin katkeamiseen TAAAAAS  Onneksi malttoi vaihtaa toisen akselin  tilalle ja toisaalta tuomari oli armollinen !   Nyt uskotaan että oma moka kun yritti liikaa hakea kääntyvyyttä .... vetarien keston kustannuksella. Eli otetaan radiosta liika pois ja tulossa Axialin etuakseli jolla voidaan yrittää jotain uutta Pikku-Pastorissa.

[Tomy]

Taitaapi Pnm:n päänahka jäädä kynimättä tällä kaudella. On kova pala voitettavaksi  . Harmi, kun lakritsi kyllä maistuisi.

Jos jotain crawlingtouhua on tulossa sinne, niin en näe mahdottomana ajaa modiluokan foffikisaakin.
Aikaahan modissa ei mene paljoakaan. PP-cup sais lisää osanottajia .

Mikä ettei. Taitaa olla niin, että teillä on kalenterit enemmän täynnä kuin meillä. Ilmoitelkaa, jos haluatte tulla kisailemaan. Eiköhän täältä aina muutama kuski saada liikkeelle, crawlingissa ehkä useampikin.

Tai sitten laittakaa crawlingin syyskisat pystyyn Sulkavuorelle. Itse tulisin mielelläni kisailemaan.

Tomi

[SlidSlide]

Taitaapi Pnm:n päänahka jäädä kynimättä tällä kaudella. On kova pala voitettavaksi  . Harmi, kun lakritsi kyllä maistuisi.

Jos jotain crawlingtouhua on tulossa sinne, niin en näe mahdottomana ajaa modiluokan foffikisaakin.
Aikaahan modissa ei mene paljoakaan. PP-cup sais lisää osanottajia .

Tai sitten laittakaa crawlingin syyskisat pystyyn Sulkavuorelle. Itse tulisin mielelläni kisailemaan.

Jos ei muuta saada aikaseks, niin tän ainakin pystyn lupaa. Sitten tulen vaikka yksin paikalle . TomiK:kin varmasti innostuis siitä.

[Tomy]

Tarkoitatko siis mahdollisia Sulkavuoren kisoja?

Ei muuta kuin päivämäärä ja kutsu offi-puolelle. Itseäni kiinnostaisi ainakin kovasti. Tampere kun on sopivalla etäisyydellä. Tuskinpa etäisyys etelän miehiäkään kauhistuttaa. Ja onhan teitä jo pelkästäänTampereellakin melkoinen määrä kuskeja.

[pnm]

ja tulossa Axialin etuakseli jolla voidaan yrittää jotain uutta Pikku-Pastorissa.

[/quote]
 Tänään pääsi pienen vedon tekee ,toki kovassa rinteessä& räntäsäteessä. Eli välit oli erit edessä ja perässä ehkä jotain apuja mutta myös miinusta, pitää testata lisää kunhan pääsee pehmeelle hiekalle.

[Penguin]

Sellainen alle 3 % ero välityksissä vielä toimii, kun edessä on pidempi välitys. Mitä suurempi ero, sen paremmin pitäisi myös kääntyä, kunnes kääntyy liiankin hyvin. Jos laittaa toisinpäin, niin puskee ja mitä suurempi ero, sen enemmän puskee.

[Assoracing]

ja tulossa Axialin etuakseli jolla voidaan yrittää jotain uutta Pikku-Pastorissa.

Tänään pääsi pienen vedon tekee ,toki kovassa rinteessä& räntäsäteessä. Eli välit oli erit edessä ja perässä ehkä jotain apuja mutta myös miinusta, pitää testata lisää kunhan pääsee pehmeelle hiekalle.
[/quote]

Mulla on tuossa Hustlerissä laitettu eteen pidenmpi välitys... Toki siitä on apuja 

[pnm]

 Karkeesti autosta tuli hieman vakaampi/aliohjaavampi mutta ehkä herkemmin jäi myös kiinni, vaatii enemmän tarkkuutta liikkeelle lähdössä.Nopeusjaksolle varmaan ok  kun tuntui ettei niin paljon TQ probleemaa.
 Väleistä sen verran että TLT on 40/16 muistaakseni eli n. sama kuin vakio axial joten mikä se ero % sitten onkaan sillä axun pidemmälllä välillä?

[SlidSlide]

Ajoin viime kaudella EP autolla pari kisaa siten, että edessä oli pidempi välitys. Toimi hienosti.

[pnm]

 P-P lähtee viimeiseen koitokseen tutulla setillä ( ilman axial etuakselia) ja jännätään mikä paikka pettää . Ajettu sen yhden kerran edellisen Fcupin jälkeen ja pallille pääsy tavoitteena.

[pnm]

 Oliko toinen kisa tälle kesälle ettei Pikku-Pastorissa ollut tekniikan kanssa vikoja... Eli tyytyväinen auton osalta kauden päätökseen mutta kuskille tuli pari pahaa mokaa.Kokonais tilannetta F.cupissa heikensi tekniikka murheet  kun yritettiin hakea muka parempia ominaisuuksia autoon.
 Autonsuhteen katellaa ilmeisesti jo ensikesää ellei Paksu-Pepekuppia vielä ajeta tomyn kanssa. Tässävaiheessa Pikku-Pastori jatkaa ensikesänä ja katellaan mitä virityksiä piiitkän talven aika keksitään.

[pnm]

 Kultaakin arvokkaammat TLT:n  akselit on nyt pyhitetty täysin scalekäyttöön ja Pikku-Pastori on siirtynyt Axialin akseleihin. Testit on ajamatta mutta ainakin silmämääräisesti auto on n.10mm matalampi johtuen linkkien erillaisista kiinnitypisteistä, eli viimekautiset
linkit käytössä kuten myös sähkötkin. Sen verran auto kesken että aluohjauspalat vielä matkalla...

[pnm]

 Tähän kauteen P-P:llä tavoitteet top 5:n joukkoon... autohan vaan paranee vanhetessaan kuten esim. viimekesäiset iskariöljyt...
No katellaan sitten kisan jälkeen kannattaako mitä uusia virityksiä tehdä... pari kysymysmerkkiä tekniikassa

[pnm]

 Jep Jep , ukko ihan Sc tunnelmissa ekalla pätkällä mutta pientä venymistäkin tapahtui loppua kohden.Suurin tappio oli taas karvas kun monsterirenkainen karhu tallusti reilusti ohi.... Pikku-Pastori toimi teknisesti ok mistä hyvä jatkaa....