Kirjoittaja Aihe: Pink Panther (Luettu 34579 kertaa)

tejule · « **Vastaus #20 :** 22 Maaliskuu, 2009, 17:42:07 »

En tiiä mikä vaivaa sh:ta. Ei suostu lähtee käymään. Taas teki sen ku lähti ja sit piti lähtee ajaa niin sammu ja sen jälkeen ei millään käymään. Voisko johtua polttoaineesta ku on ollu kannunpohjalla 2tankillista läpi talven tuolla kylymässä tallissa.

niemikko · « **Vastaus #21 :** 22 Maaliskuu, 2009, 18:20:46 »

on nuo polttoaineet pysynyt hyvänä seisoessaankin mutta voi olla siitäkin tietty joko tulpan vaihdoit?

tejule · « **Vastaus #22 :** 22 Maaliskuu, 2009, 19:10:47 »

juu koitin toisella tulpal mut sama peli

lassi68 · « **Vastaus #23 :** 02 Huhtikuu, 2009, 03:55:26 »

Moro Teijo!
Muistithan varmaan ladata hehkun? Luultavasti nähdään la 04.04. En meinaa itte ajaa, joten keskityn mielelläni toisten "ongelmiin"!
t: Lassi

Zarizi Tech · « **Vastaus #24 :** 17 Huhtikuu, 2009, 18:35:37 »

Jahas, meikäläinen ajaakin sitten huomenna, ja toivottavasti tulevaisuudessakin Pink Pantherilla kakkoskuskina ja koitan pärjätä toki parhaani mukaan. Toivotaan nyt hyvää keliä, niin saadaan hyvät kisat aikaseksi.

tejule · « **Vastaus #25 :** 18 Huhtikuu, 2009, 06:26:02 »

Tuli vielä illanaikana vaihdettua kytkin ja kello sekä laakerit. Mielenkiintoista nähdä kuinka toimii.

Zarizi Tech · « **Vastaus #26 :** 18 Huhtikuu, 2009, 23:25:30 »

Ihan kohtuu hyvä ajettava oli, mutta pientä hienosäätöö vaatis. Keulii aika rajusti välillä rinteessä, kaasu ja kääntö oli turhan herkkiä. Mutta muuten ihan hyvä ajettava.

SlidSlide · « **Vastaus #27 :** 19 Huhtikuu, 2009, 00:31:16 »

Lainaus käyttäjältä: Zarizi Tech - 18 Huhtikuu, 2009, 23:25:30

Ihan kohtuu hyvä ajettava oli, mutta pientä hienosäätöö vaatis. Keulii aika rajusti välillä rinteessä, kaasu ja kääntö oli turhan herkkiä. Mutta muuten ihan hyvä ajettava.

Täähän on vaan mun mielipide, mutta polttiksella (sekä pink pantherilla) ajaneena tiedän ettei useampi kuski ainakaan paranna.
Toki satunnaisesti mutta isommassa cupissa esim. 2pv kisan aikana riski hajota on tuplasti suurempi kun ajaa 2 kuskia.
Vielä kuumana kesäpäivänä ajettaessa kytkin huutaa hoosiannaa...

tejule · « **Vastaus #28 :** 19 Huhtikuu, 2009, 13:20:22 »

Pantterin säädöt meni pieleen ohjaimessa kun otin vastarin modiin ja rupesin sitä säätää niin en huomannu vaihtaa toiselle paikalle modi säätöjä vaan meni pantterin säätöjen päälle ja se oli siinä. Sen huomasi kun 2 ajoi, että meni ilmanputsari tukkoon ja käyntiloppu siihen. Vaihdoin aamulla uuden putsarin ja käyntiongelma oli tipotiessään. Sain Niemikolta lämpömittarin notta pääsee säätää koneen kunnolla nyt se on aika rikkaalla.

Kaasu muuttui radikaalisesti kun iskin siihen kohtalaisen nopean servon. Aikasta napeesti tuntuu vastaavan kaasuun joten siihenkin pitää löytää kunnon säädöt ohjaimesta.

Seuraavaan kilpailuun on Pantteri ja kuski varmasti kovemmassa iskussa mitä nyt oli.

tejule · « **Vastaus #29 :** 19 Huhtikuu, 2009, 16:43:17 »

Auton äkkinäiseen käyttäytymiseen löytyi syy. Ei tarvinnu kun hipasta kaasuvipuun niin kaasu meni heti täysille. Luulin ensin servoviaksi mutta kokeilin sitten Tipsyn säädöillä niin kaasu toimi rauhallisesti ja niinkuin sen pitäisikin joten nyt lähtee sitten arvojen haku ohjaimesta että löytys oikeet säädöt niin kaasulle kun ohjauksellekin.

tejule · « **Vastaus #30 :** 19 Huhtikuu, 2009, 17:13:21 »

jo löyty kaasulle arvot nyt ei mee heti täysille ku hipasee kaasukahvaan. En tiiä mikä arvo oli mutta oli 100% pienensin sen ensin 50 niin alkoi jo kaasu toimiin portaattomasti pienensin vielä sitä 0% niin nyt toimii loistavasti. Ohjaukselle vielä sama niin hyvä tulee

Zarizi Tech · « **Vastaus #31 :** 23 Kesäkuu, 2009, 17:46:52 »

Eli onko auto nyt kytkintä vaille kuosissaan kisaa varten?

Zarizi Tech · « **Vastaus #32 :** 02 Elokuu, 2009, 20:24:51 »

Tänään oli kyllä Pantteri kuosissa kuin noin korkeelle noustiin! Vielä vähän saisi olla lineaarisempi kaasukäyrä, niin voila!

Zarizi Tech · « **Vastaus #33 :** 15 Elokuu, 2009, 22:06:20 »

Joko on uus pata kiinni?

tejule · « **Vastaus #34 :** 16 Elokuu, 2009, 10:28:24 »

ei oo vielä.

Zarizi Tech · « **Vastaus #35 :** 23 Elokuu, 2009, 22:07:41 »

Hienosti pelitti maailman mestaruus auto skaboissa. Ainoo oli toiseks viimonen pätkä kun meni ilmanputsari tukkoon ja matka jäi vaan 170 pisteen kohille. Onneks viimesellä korjailtiin

tejule · « **Vastaus #36 :** 25 Elokuu, 2009, 21:54:40 »

Tuuria oli sillä kotiin päästyäni tehokkaan putsauksen ja suodattimien vaihdon jälkeen koitin käymään niin oli tulppa entinen.

Onnen vaan ZT:lle hyvästä kilpailusta ja toivottavasti panther saa jatkoa myös tulevissa skaboissa hyvistä sijoituksista ja saan myös itsekkin nauttia menestyksestä vaikka nytkin on tosi ylpee olo autosta.

tejule · « **Vastaus #37 :** 05 Syyskuu, 2009, 00:00:17 »

Auto on tänään säädetty ja huollettu kisaa varten zt:lle kun itse en pääse. Siinä on uusi kytkin joka pitäs olla parempi ku tähän mennessä käytetyt joten sittenhän sen näkee millainen on.

Zarizi Tech · « **Vastaus #38 :** 05 Syyskuu, 2009, 17:09:38 »

Hyvältä kuullostaa! Saas nähdä käykö kisassa samanlai kun kahdessa viimesessä, että ratkasu viedään viimeiseen suoritukseen asti?

tejule · « **Vastaus #39 :** 05 Syyskuu, 2009, 19:06:16 »

Toivottavasti olisi ni sais jännittää viimeiseen porttiin

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Pink Panther (Luettu 34579 kertaa)