Reaper

[Hadesbear]

Reaper (AX10)






Kutsumanimi: Reaper
Lyhenteeltään: RP
Maskottina: ....


------------------------------------------------------------

Kaudelle 2009 tulevaa speksiä

Säädin: ------------ Castle Creation Sidewinder / Castle Creation Mamba Max
Moottori: ---------- Kahdesta harjattomasta moottorista koottu S-kokoluokan motti / Castle Creation 5700kv
Vastari: ----------- 27-taajuuden vakio, 2-kanavainen
Servo: ------------ TowerPro 15KG 0,2s metallirattainen voimaservo
Ohjain: ------------ ...
Akku: ------------- ...
Renkaat: ---------- Rock Lizards
Runko: ------------ AX10 vakio, suorilla linkeillä
Liittimet: ---------- Sokerinpalat
Kori: -------------- Bettyn vakio, raadeltuna


Pituus: Vakio
Leveys: Vakio
Korkeus: Vakio

Spurri: 87
Pinjoni: 20-24
Laatikko: Axiaalin vakio
Akselit: Axiaalin vakiot

------------------------------------------------------------
Päivitetty: 20.11.2008 - 12.24
-------------------------------------------------------------

[Hadesbear]

Aloitin tämän luokan autoni keskustelun. Ylläoleva viesti tulee olemaan se, jonne teknistä ja muuta informaatiota päivitän.
Anyway, Street Classiin sitä mennään kaudeksi 2009 ja autoksi siis Axial AX10. Tällä hetkellä tuon axiaalin saa markkinoilta
noi 200$ pintaan, lieneekö hinta laskevan ensi vuoden alussa, sitä en tiedä? Kuitenki auton "varmaan" tilaan vasta vuoden
2009 alkupuoliskolla, mutta katotaan miten asiat etenee.

Sähkösesti luvassa on varmaa laatua Mamba Max ja itsekoottu kahden harjattoman moottorin viritelmä. Luokassahan saa
ajaa myös harjallisella, mutta alkuun laitan taitoni lautasella alimittaisella axiaalilla - harjattomien kera. Servoksi voimaservo.
Akku on vieä mysteeri, kiinalipoihin pitäisi siirtyä. Pinjonikin lienee salassa vielä..

Auto tulee saamaan Reaper värit, mitä sitten ikinä lienevätkään kellekin, mutta agressiivisuutta haetaan monella tapaa.
Lizardit on koitos ilman laparenkaita ja hauskaahan siitä tulee  Pian lisää juttua ja pohdiskeluja.

Edit. Jos joku tietää, että jostain saa alle 200$ axiaalin TAI jollakulla on myydä uusi/käytetty axu, niin pankaas kertoen!

[Hadesbear]

Pistin tänään kyselyä hintapolitiikasta niille suomiputiikeille, jotka axiaalin alkuperästä versiota vielä myyvät.
Vielä ei vastauksia ole tullut, mutta varmaan alkuviikosta tulee meiliä hinnan suhteen. Sen mitä huomasin,
niin halvin liike lienee Rc Garage axiaalin peruskitti tarjouksessa 250€, kun samainen on Sabessa 290€,
melkonen ero meinaan...

Toisaalla Racing Factoryssa on tuo uudistettu versio 270€ (Ei sallittu), mutta hinnasta päättelin, että jos
heidän kauttaa peruskitin saisi, niin sen hinta voisi olla jopa alle 250€... Tuossa uudistetussa versiossa erona
näyttäs olevan nopeesti katsottuna vain taivutetut linkit, renkaat ja kori. Voi olla, että jotain muutakin on,
mutta nämä muutokset siis tuovat vakioon verrattuna hintaa lisää. Näin ollen ja päätellen hintaero tämän
ja peruskitin suorat linkit, lizardit ja bettyn kori, eron "luulisi" olevan 20-40€ tienoilla, toki koskaan ei voi
tietää millaisen sopimuksen on liikkeet tehneet.

Anyway, dollarin kallistuttua ei tällä hetkellä ole aikomusta tilata jenkkilästä axiaalia, jos suomesta saa
hyvän tarjouksen joltakin liikkeeltä, niin kyllä sen 220-240€ toimitettuna ostaisi ja suomalaista liikettä tukisi.
Katotaan miten asia etenee...

[Hadesbear]

Projekti etenee - sähköjen osalta...

Tuli napattua tuo rc10:ssä ollut castlen sidewinder halpaan hintaan (60€)
 ja näin ollen street class auto saa noparikseen sidewinderin. Huomenna
pitäis tulla selkoa suomiliikkeiden axial peruskitin tarjoushinnoista.

[Hadesbear]

Jälleen edetään hieman:

Suomesta sain halvimman tarjouksen Racing Factorystä, joka tarjosi tuon vakiokitin hintaan 259€ (postitettuna kotiin).
Tuon halvemmalla sitä ei suomesta saa, ainakaan tuntemistani paikoista. Tällä hetkellä sen ostaminen ei ole ajankohtaista,
koska käyn keskusteluja erään yksityisen kanssa mahdollisesta kaupasta.

Moottoririntamalla valinnanvapaus kasvaa, koska (paljastamaton moottorin) saattanee siirtymä mangustiin, joka avaisi
tien Castle Creation 5700kv moottorille, tähän autoon. Toisaalta myös (paljastamaton moottori) saattanee tulla tähän
autoon, jos se ei sovellu käyttötarkoitukseen mangustissa.

Akuksihan saa maksimissaan tulla 7,4v akku, joka tulee 90% todennäkösyydellä olemaan kuitenkin LiPo -tekniikkaa.
Mangustin osalta asia ei välttämättä ole yhtä suora...

Pitää keskustella vielä muutamasta asiasta ja tiedustella paria eri vaihtoehtoa, mutta hyvää vauhtia viedään
tätä projektia eteenpäin. Onneksi aikaa on vielä reilu 5kk kauden alkuun, toivottavasti... 

Ps. Tässä topikissa voi muutkin kirjottaa asiallisia kommentteja, esim. minkä värisen korin maalaan -nimeen viitaten?

[Hadesbear]

Aikamoista yksinkeskustelua, mutta ei se mitään, kun Reaperiä saa eteenpäin!
Elikkäs, löyty myyjä, joka lupuu tuosta ATR / mikä ikinä lieneekään versio on.
Tuossahan on noita "laittomia" osia tähän Street Classiin, mutta ne on jo hoidossa
ja niitä tiiraillaan parasta aikaa...

Myyntiinkin tuosta joutaa osia, jotka sopivat modified luokan axiaaleihin, koska modissa
tiukkoja rajoituksia ei ole. Nopeasti muistettuna myyntiin tulee:

- 2kpl oranssit taivutetut linkit
- Kiinteet taka-akseliosat
- Mahdollisesti vakio kori


Sitten muistelin ja kuvien perusteella pohdin mitä kaikkea täytyy muuttaa, että saa kit-version
tapaiseksi kisalailliseksi. 2kpl:tta suoria linkkejä täytyy vaihtaa taakse, renkaiksi lizardit vakio
vanteilla, ne jo löytyvätkin mangustista. Vakio akkuteline, joka tulee mukana täytyy asentaa
nykypaikalleen. Kiintee taka-akselin osat pois ja vakiopalikat mangustista tilalle. Sitten vielä
bettyn kori jostain ja auto on valmis. Sähköt autoon jo löytyykin, vielä pohditaan mitä sitten
tullaan niistä käyttämään.

Auto saapunee ensiviikolla, joten silloin uusia kuvia rakennuksen keskeltä ja pohdittua faktaa...

[Maximus]

Nonii hyvä et autoon tuli runkokin niin pääsee kunnolla seuraamaan rojektin etenemistä.  Ovatkos muuten nuo ARTR:än renkaat sallittu Street Classissä nykyään vai vaihtuuko nuo Ihan Rock Lizardeihin?




PS: Mä voisin ottaa tuosta vastaan nuo kiinteät taka axeli osat pistä YV  

[Hadesbear]

Jep, projekti etenee ja ensitestit vielä hieman "laittoman" auton kanssa Street Classiä on ajettu.
Kokeiltiin Hell Crawlerilla kolmen kuskin kera ensimmäistä kertaa streettiä ja hauskaahan meno on.

ARTR:n renkaat on laittomat, eli lizardipakko on, jotta kaikilla on samat kumit alla. Vanneväri on
se ja sama, mutta kumien oltava identtiset. Itselle ei noita ARTR:n kumeja edes tullut, vaan
mangustista jäljellä lizzut ja niillä edetään.

[Hadesbear]

Noniin, tänään lähtee Reaper tulemaan postin mukana saharaa kohti. Varmuudella uskaltaa odottaa saapuvaksi keskiviikkona,
hyvällä tuurilla ehkö jopa huomenna. Käytännössä vain takana olevat taivutetut linkit täytyy vaihtaa, jotta autosta saadaan
kisalaillinen, linkit hakusessa vielä, mutta muutama vaihtoehto on jo tullut esille.

Tarkoitus on saada auto ensikokeiluun (mahdolliseen) tulevan viikonlopun talvifoffikisaan. Tämä riippuu paljolti siitä tuleeko
lunta lisää ja ajetaanko ylipäätään tuolloin kisaa, mutta tuossa lumitöitä tehdessä sai koottua parikin hyvää lumikasaa, jossa
asiaa olisi mielenkiintoista kokeilla. Samalla suunnitteilla on mangustin uudet laparenkaat, joita olisi hyvä päästä kokeilemaan
ihan foffiautossa. Viikko näyttää miten asiat kehittyy, katsotaan.

[Jabe]

Jos sitä väritystä sais ehdottaa, niin itselle tulee Reaper sanasta mieleen tälläset värit: musta, punanen, valkonen/keltanen/oranssi. Noista sitten musta tai punanen olis pääväri. Esim musta pohja, punasella siihen kuvio/teksti ja kuvioon/tekstiin valkosella tai keltasella tai oranssilla "varjostus".

[Hadesbear]

Tässä tuo vakiokori, joka sopii ihan kivasti värityksiin, näin auton alkuvaiheessa.

Vanteet tulevat olemaan harmahtavan mustat, enemmänkin mustat. Renkaina siis lissut.
Samoja värejä autoon mietin mitä ehdotutkin, itse nimesin pääväreiksi mustan ja oranssin,
mutta sävyjä niiden väliltä olisi hienoa päästä myös käyttämään. Verinen/tummanpunainen
ja valkoisella jotain tiettyjä elementtejä. Oma maalaustaito kuitenkin jää spraypullon käyttöön,
joten sen kuninkaallisempaa raapustusta tuskin on luvassa.

Vakkarikori saa kelvata talvipäivät, katsotaan mitä ehditään keksimään/toteuttamaan ennen
kauden aloitusta, aikaa sentään on oikeinkin mukavasti. Päätemana oranssi ja musta, jota pyrin
kasvattamaan, kun taloudellinen tilanne sallii.. Mustia ja oransseja osia 

[Jabe]

Ei muutakun kuvat/tarrat sisäpuolelle kylkeen... Ei siinä sitten enää ihmeitä tarvita.

[Hadesbear]

Jep, tarroja tarvii alkaa suunnittelee, kunhan ehtii...

Tänään pitäisi auton saapua postiin ja tänään laitoin tilaukseen uuden laturin ja Life A123 akun (9,9V - 2300mAh).
Näitä lähdetään kokeilemaan ihan kokeiluna alkuun, mutta mistä tietää vaikka olisi kauden -09 tehonlähteenä.
Pistelen kuvia ja tarinaa, kun pääsen takas koneen ääreen, pitää mennä autokoulun 2-vaihettä ajeskelee 

[Hadesbear]

Jees, auto saapui tänään ja hain sen tossa yheksältä postista, mutta kuvia enkä stooryä alottele,
sen verran puhki ja väsymys, että huomenna paremmalla ajalla, laadukkaampaa juttua. Hyvältä
näyttää, viikon vanha vaan sisällä ajettu auto, eikä uudelle häpeä! 

[Hadesbear]

Noniin, päivä on aloitettu iloisin mielin, vaikka nuha-yskä-kuume vaivaavatkin, mutta hyvän asian puolesta
ei tätä päivää turhuuksiin käytetä (eli lepäämiseen), vaan pusketaan projektia ensimmäiseksi oikeaksi streetiksi.


Päivä lähti käyntiin renkaiden pesulla, kuraiset offroad renkaat kura-altaaseen ja pesten. Lika ei
enää kunnolla lähde, mutta tulipahan pestyä ne "irtoilevat" liat pois. Vanteet siis hopea-mustat.


Renkaiden jälkeen kokosin kamppeet kuvaa varten. Tässä siis kyseinen paketti, joka tuli hankittua.
ISO kiitos edelliselle omistajalle erittäin hyvästä kaupankäynnistä ja edelleen hyvistä juttutuokioista
lajin parissa. Edit. Mangustista ideoitu akku/sähkölevy tehty myös tähän 


Lähikuva itse autosta. Renkaita ei mukaan tullut, vaan itseltä löytyvät mangustin omat lissut, joissa
valmiina kisalailliset bedlocit ja ovat muutenkin erittäin hyväkuntoiset, vain parit ajot takana.


Kuva osista, jotka paketin mukana myös tulivat. Perushilppeitä, suurinosahan on jo autoon koottu.


Se, että auton kori on Reaper -teemaan sopiva, niin myös korin suojaukset ovat kiitettävää tasoa.
Sivuliuskat jatkuvat aivan rungon alaosaan saakka ja suojaavat moottorin, spurrin, rattaat sivuhiekoilta.


Tässä auto vielä paremmasta kuvakulmasta. Simppeli, uusi ja erityisen kaunis.


Kuten aiemmin totesin on kori haettuun teemaan hyvinkin sopiva. Musta ja oranssi tulevat olemaan auton
väriteemat tulevaisuudessa. Myöhemmin nähdään millä tavalla värejä käytetään.


Ohessa muutama kuva ilman koria:















Kapeahan tämä on, mutta se on jokaisen streetissä ajavan ongelma, taito ratkaiskoon!


Taka-akselin osat on suorat (muoviset) ja lisäalumiiniosana sallitut, joten todennäköisesti jäävät autoon.

Akuksi on tulossa alkuun Maxampsin 7,4V - 4000mAh 20/25C LiPo akku. Moottorina tulee toimimaan joko vanhempi
parista räsämotista koottu moottori TAI "ässä" castle creationin 7700kv moottori...    Noparina on valittavissa
Castlen Sidewinder/Mamba Max -tarpeen mukaan. Servoksi isken TowerPro MG995, joka jaksaa sen 10-15KG...
Vastari vakio 27 ja rattiradio vakio 2-kanavan perusrattis.

Niin ja takana olevat taivutetut linkit menevät joko myyntiin / vaihdetaan suoriin (oransseihin) tai sitten ostan
ihan erikseen 2kpl:tta suoria tai sitten vaihdan mangustin kanssa päikseen. Väriteemaa koskien vaan pitäs saada
oranssit, eikä vihreitä, muuten on värisota syttynyt    Anyway, pari pikkusta asiaa laitettava ja auto on ihan
kisalaillinen ensimmäinen Street Class Car.

Niin! Maskottikin tuli "tilattua", odotellaan että saapuu ja pistetään sitten "reaperi" hommiin 

[SlidSlide]

Taitaa olla ollut hyllyautona. Ihan hyvä että auto pääsee nyt kunnon käyttöön .

[Hadesbear]

Juu, ei se ihan koristeena hyllyllä ole ollut. Entinen omistaja ajanut 1 akullisen eli puoli tuntia pelkästään
sisällä ja kokeillut parkkihallissa 7700kv moottorin kera menoa, sen enempää ei ole ajettu, suht uusi siis.

Taas saatu hieman etenemään, tähän väliin käyty kaupassa sun muuta, niin ei heti ole kerennyt, mutta:
ohessa muutama kuva autosta ilman koria, mutta kisalaillisten Rock Lizardsien kera.









Sitten muutama kuva kommentoidusti:


Auto renkaiden kera, niin ja kori myös. Todella tyylikäs, vaikka itse sanonkin, jotenkin sopii hyvin Street Class
autoksi, kapeutta on karmivasti, mutta uudenlainen fiilis heräsi heti, kun auton näki renkaillaan.


Renkaat paikallaan, mutta edelleen kapeutta on. Se tulee olemaan haastavin muutos modissa ajamiselle.


Ns. "taiteellinen" kuva vielä tässä loppujunassa. Hienolta näyttää!


Nyt alkaa armoton oikean kuvion leikkely. Mietintää miten leikellään ja millainen kuvio sitten puree rinteessä?

Jep, tältä päivältä rakennukset finaalissa, huomenna taas paremmin, kun kokeilujakin jo tehdään.

[SlidSlide]

Juu, ei se ihan koristeena hyllyllä ole ollut. Entinen omistaja ajanut 1 akullisen eli puoli tuntia pelkästään
sisällä ja kokeillut parkkihallissa 7700kv moottorin kera menoa, sen enempää ei ole ajettu

Mun mittapuulla toi on mitä suurimmissa määrin hyllyauto.

Aika hyvältä näyttää. Onko tämä ainoastaan foffiin, vai onko se kenties kokeilemassa crawlingia/trialia?

[Hadesbear]

Joo, mittapuita on monia, mutta fakta on sama, hyvältä se näyttää! 

Pääasiallisesti molemmat axiaalit ovat vain foffia varten. Oma kiinnostukseni crawlingiin, noh. sitä ei ole, eikä ole
varusteitakaan. Trialin kohtalo lienee yhtä heikko, koska ei ole renkaita, eikä muutenkaan osia. Joten aika foffipainotteista
on näiden autojen käyttö, toki koskaan ei voi luvata tietävänsä mitä tulee vuoden päästä tekemään, mutta ajatus on
ajaa foffia pääpiirteissään.

Omalta kohdalta ainakin crawling on mennyt talviunille, eikä välttämättä herää kevään aurinkoon, koska silloin
pitää suorituskyky olla rakennettu foffia varten kahden auton osalta maksimiin, se on prioriteetti number one!
Omat parhaat hetket "rawlingissa" olivat Naquadrialla kirkas voitto kera sokerinpalojen 

[niemma-2]

Eikös nuo takana olevat taivutetut linkit oo väärinpäin?
Ajatuksenahan on noissa että saadaa taaemmaksi enemmän maavaraa.