E Maxx Foffari (Red Devil)

[SlidSlide]

Tänää oli testaamassa montulla ja koitin pystysuoria ja kyllä meni hyvin! Ympäri ei heitä kun päästää kaasun oikeassa kohtaa pois.

Kyllä ne harjotuksissa aina menee vaikka huonommalla kädellä ajettaessa,
mutta kisasuorituksessa ei sitten mikään koskaan onnistu .

Keskidiffillisissä pystysuorat on paljon helpompi läpästä,
koska ns. ylimääräinen paineiden tuoma kaasulisä ei ainakaan niin helposti pilaa suoritusta.

[Maximus]

Tuo on totta
Sitten kun tilaan RC monsterista G3 rungon ens kaudelle, niin siihen sitten tulee keskidiffi. Ja tän päiväsissä harjotiksissaei ollu vieläkää ees etupää lukossa ja meni ihan hyvin.
Tosin kääntyvyys on kyllä pirun huono ilman lukkoa.

[foff-2]

No saadaan lisää porukkaa mäntän kisaan gp3 ja lisää haastajia joko olet saanut ne vanteet E-maxxii ....

[Maximus]

Vanteita ei vielä ole mutta laitan vakioille kun revin vielä eestä kumit irti.
Luultavasti teen 5cm pitennyksen vielä ennen GP3:sta

[Maximus]

Pidennys taitaa jäähä nyt kuitenkii haaveeks kun on niin kiire kesätöissä. Mut nyt oon hieromassa akkukauppoja Medasecin kanssa, eli kummat ois parempi ratkasu kennojen laadun kannalta: 2kappaletta: MVIB High Power Stick Pack 4500 mAh tai/vai   SMC IB4200 sport pack.
 
Hinta eroa on kymppi ja mahi eroa on 300. Kummat ois paremmat kun jatakn NiMheillä?

[hpi-cen]

itsekkin ostin nuo MVIB High Power Stick Pack 4500 mAh  ja hyvin on antanu maxxiin virtaa, ja ajo-aika on pitkä.
nuita shuosittelen.  :

[historia]

Kannattaa kasata itse omat akut. Saa sitten pureuttua helpommin siihen maagiseen 0.9 joka kennon.

[Maximus]

Nonii nyt lähti medasecciin tilaus MVIB 4500mAh stick bägeistä. Luulis et ajelee niilläkii koko kisan läpi sitten mäntässä, ja tehoa varmaa löytyy mukavasti ihan uusisita kennoista
Vieläkään ei oo ehtiny ees laittaa etupäätä lukkoo tai panthereita vanteille, kun on ollut 5h työpäiviä niin paljon.

[Zarizi Tech]

Melkein ehdin. Olisi vaan lipoihin kannattanut panostaa. Huomattiin se kun testattiin foff-2:sen autoo eka nimheillä ja sit lipoilla ja Emaxx oli myös kyseessä. auto tuskin liikkui täysillä nimheillä, mutta kun löi lipon kiinni niin mentiin kaasun näpäytyksellä keula pystyssä! No ensi kerralla sitten. 

[Maximus]

LiPot on kyllä tulossa sysksyllä, kun nuo akut siirtyvät Modiluokan Buggyyn. Nyt olivaan pakko ostaa jotkut.
Ja kyllä tuo kaara liikkuu aika mukavasti sarjaan kytketyillä Nimheilä kun silloin on kuitenkiin 14,4v virtaa

[SlidSlide]

Täysin uudet laadukkaat nimh kennot käsittääkseni antavat yhtä paljon kuin lipot..
Lipo on vaan kevyempi ja tarvii vähemmän huoltoa.

[Maximus]

Tänää tuli akut.

Ja sain jonkimmoisen pidennyksen aikaseks, nimittäin 10cm tuli lisää pituutta. Taitaa tosin jäädä pois kisasta kun ei saa mitään koppaa siihen.
näyttää hieman urpolta bettyn kanssa, mutta pitää kattoo. tein 3mm alulevystä semmosen teräs editionin ni ei ainakkaa pitäs pettää.
Mutta sitten kun nyt auto on niinn iso, niin mitä luuletteko riittääkö sähköissä teho?. Sunnuntaina ilmeisesti montulle testaamaan niin sittempähän se nähdään.
Kardaaniksi tuli E Maxin vakkari vetari, mutta voi olla että se pamahtaa aika nopeesti poikki.

PS: Kuvia ei pysty laittaa kun porukat vei kameran mukanaa lomareissulle italiaan

[tuunari]

Mutta sitten kun nyt auto on niinn iso, niin mitä luuletteko riittääkö sähköissä teho?. Sunnuntaina ilmeisesti montulle testaamaan niin sittempähän se nähdään.
Kardaaniksi tuli E Maxin vakkari vetari, mutta voi olla että se pamahtaa aika nopeesti poikki.

Ei koko haittaa, vaan paino.

[Maximus]

No painoa siihen ei tullut, kuin abaut, 100g. siinä tapauksessa ei paljon hetkeuta

Paljonkos on tuunari sun Hot Shadown WB? Itellee tuli nyt jo 39cm.

[tuunari]

Akselista akseliin 46cm.

[Maximus]

Nonii nyt on kaikki valmiina kisaan. Etupää lukossa lavat joka kulmassa ja muuta jännää.
Auto pysyy pystyssä jopa negatiivi asteen kulman takapuskurillaan ollessaan,joka on todella hyvä.

Tossa kuvatukset vielä:











Tuolla loput jos kiinnostaa. http://kuvablogi.com/nayta/1231376/

Puskuri näyttää hieman urpolta, kun on noin alhaalla, mutta siihen tulee vielä muutos. Samoin korin tyhmä takakeno iskaritolppien päällä.

PS: Ja jos joku luulee että lisä levyt vääntyy niin turha luulo. ohn meinaan sen verra jämäkkää levyä

[foff-2]

pajonko auto pidentyi normi pituudesta ....?

[historia]

Ja sain jonkimmoisen pidennyksen aikaseks, nimittäin 10cm tuli lisää pituutta.

[Maximus]

Dödii, Nyt tuli pirun moiset testit ajettua.

Auto oli loisto kunnossa montulla sunnuntaina, kun olin harjoittelemassa sakun kanssa tulevaa kisaa varten.
Pidennys toimi kyllä loistavasti,
 ja auto ei nostanut tassua ilman keulapainojakaan vasta kun pystysuorissa.
Niiden varalle otan muutaman pykälän madallusta ja muutama lyijypatukka keulapanssarin ja bulcheadien väliin.

Ja nuo akut kyllä antavat todella pitkän ajoajan kun vertaa entisiin. Ja pökköäkin niissä akuissa on.

Mutta sitten hyviin uutisiin mahtuu taas huonoja. Nimittäin rinteessä ajojen loppupuolella kuuluin napsis, ja auto rupeaa painamaan vain perhanan moista paskarinkiä.
Mentiin katsomaan niin hupsis, Ulostuloon menevä taka teräsvetarin tappi oli siististi molemmilta puolilta poikki. Ja kaiken lisäksi vielä etudiffin rattaat rutisee taas vaihteeksi.
Soitin sabelle ja ne sanoivat että koettavat saada jotakin aikaiseksi, että ei mene minulta kisa sivu suun...

Tiivistelmä sunnuntaisesta:

+Pidennyksen antama hyvä balanssi
+Uusien akkujen pitkä ajoaika ja teho
+Mahti lapakumit!!!! (panther)
+Tuulettimen hyvä jäähdytys

-Teräs vetarin tappi poikki
-Pientä keulimista havaittavissa
-Rattaat taas rutisee diffissä

[Maximus]

Ja tuohon seuraavaan kisaaan tulee vielä aluhexit ja katotaa jos jotai muutakii kivaa viel keksis

Mikäs muuten on hyvä spray lakka tuohon pactran maalin päälle?