Joo, kannattaa avata kotelostaan ja antaa kuivua päivän tai parikin, sen jälkeen kokeilee ajossa,
sitten näkee sen todellisuuden mitä tuleman pitää. Toivotaan että muilla toimis ihan normaalisti.
Tässä vielä pari kuvaa itsellä hajonneesta osasta:

Tämä alaosapuoli on täysin ehjä, en huomannut mitään ongelmaa.

Tällä ilmeisesti fetien täyttämällä puolella tuli savut tuosta yhdestä palasesta,
muualta ei savua ole nopari antanut.

Vielä toisesta kuvakulmasta sama kärähtänyt palanen.
Tiedä sitten onko mitään tehtävissä / kannattaako. Mutta oma oletukseni on nyt
se, että se on rikki. Huomioitavaa vielä se, että kääntö, kaasu, pakki toimii edelleen,
pätkimistä vaan on enemmän, mutta hiljalleen kun lisää kaasua niin lähtee tehoakin
tulemaan. Mihkä lie kärähtänyt osa vaikuttaa?