Kirjoittaja Aihe: Bullit (Luettu 44119 kertaa)

niemikko · « **Vastaus #40 :** 02 Tammikuu, 2009, 20:05:11 »

nopari saapunut vilppulaan kuulemma. ite oon viä työreissulla viikonlopun.

mmm v3

23.12 tilattu jenkeistä ebaystä
31.12 oli ollut postilaatikossa

eli tuli mukavasti tullin ohi ja hintaa jäi kuluineen €128.99 EUR

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=ADME:B:EOIBSAA:US:11&Item=110327656614

ens viikolla testiä.

niemikko · « **Vastaus #41 :** 05 Tammikuu, 2009, 14:12:38 »

no ny saatu kokea 6s voimaa jonkunverran mukavaa.
liian jäykkä keskidiffi keulii pitkänä lumella.

http://www.youtube.com/watch?v=9CgqHIfzglI

tehtävä muutoksia ja uutta kokeilua.

ps: sori huonosta kuvauksesta.

Hadesbear · « **Vastaus #42 :** 05 Tammikuu, 2009, 15:05:19 »

Heh heh, ei ainakaan tehosta ole puutetta

Mitkä litkut tällä hetkellä sisällä, kun keula nousee?
Niin ja piti kysymäni, että tiedätkö mistä 500000 ainetta sais diffiin?

niemikko · « **Vastaus #43 :** 05 Tammikuu, 2009, 15:20:34 »

siellä on juurikin 500 000 öljy ja on tahmaa.
koittaa 100 000 seuraavaksi.
ite ostin 500k ebaystä:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=ADME:B:EOIBSAA:US:11&Item=370115627398

suomessa hobao finlandilla näkys olevan:
http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=379

Hadesbear · « **Vastaus #44 :** 05 Tammikuu, 2009, 15:24:14 »

Noniin, kiitos tiedosta! Pitää tilailla Painkilleriin tota 500000:sta etudiffiin,
että saa vähän lukkomaisuutta, mutta niin ettei hajoa. Keskidiffi onkin ihan
toinen juttu onko 100000 liian vähän vai edelleen liikaa, vaikea sanoa,
mutta odottelemme testituloksia mielenkiinnolla.

niemikko · « **Vastaus #45 :** 05 Tammikuu, 2009, 15:28:45 »

joo hyvä koittaa kun sitä tossa hyllyssä on.

tejule · « **Vastaus #46 :** 05 Tammikuu, 2009, 15:34:23 »

Mulla on tossa tota 300 000 ja koitan taakse sitä

SlidSlide · « **Vastaus #47 :** 05 Tammikuu, 2009, 23:13:32 »

Laita eteen 500k, keskelle 50k - 150k ja taakse 150k - 500k väliltä.
Voi tuntua hifistelyltä, mutta eroa on. Viime kaudella joutu rassaa diffejä yhteensä päälle 10 kertaa
autoa kootessa ja purkaessa ja lähes joka kerta meni sisään eri litkut.

Edessä 500k on ehdoton. Keskelle löysempää juuri sen takia, että keskidiffi toimii tarkoituksenmukasesti.
Taakse kannattaa pistää myös hieman jäykempää, ettei etupää joudu taluttamaan sitä.

Voin paljastaa että mulle on NF tulossa eteen just 500k, taakse 150 - 300k ja keskelle sekottelen litkut näitten väliltä - ehkäpä juuri se 150k.
Toisaalta keskelle voi joutua pistämään ihan vettä 6s vuoksi.

niemikko · « **Vastaus #48 :** 06 Tammikuu, 2009, 18:05:49 »

lisää testausta ja taas saa laittaa monsterin varmaan korjaukseen...

http://www.youtube.com/watch?v=bNrvzwnEyec

Hadesbear · « **Vastaus #49 :** 06 Tammikuu, 2009, 20:41:06 »

Hurjaa menoa, ei voi kun ihmetellä kuuden ässän voimaa!
Mutta mitäs noparille tapahtu, video ei sitä kerro, kävikö pahasti?
vai onko kyseessä ylipäänsä nopari vai auto?

niemikko · « **Vastaus #50 :** 06 Tammikuu, 2009, 21:11:25 »

tais saada vettä ensin hävis pakki sitten muutkin ei pala tarpeeksi valoja.
kuivamassa purettuna katotaan.

oli suojattuna mutta piuhojen teippauksista läpi..

niemikko · « **Vastaus #51 :** 06 Tammikuu, 2009, 21:13:05 »

kerää toi truggy meinaan lunta...

Hadesbear · « **Vastaus #52 :** 06 Tammikuu, 2009, 21:23:17 »

Jaa jaa, mää en tiedä miten ne kestää sen jälkeen, mut mangustilla tuli koettua se vesi
ja sanottiin, että älä aja, vaan kuivata, mutta ajoin ja siihen hajos kokonaan, kun pastori
pisti vehkeet kuivamaan, odotetaan ja toivotaan parasta!

niemikko · « **Vastaus #53 :** 25 Helmikuu, 2009, 06:35:27 »

no niin vialliset noparit tuli laitettua sillon castlelle ja tänään oli postilaatikossa 2 uutta mamba monsteria v3 mutta näissä virtapiuhat menee laitteen sisään siis + ja - moottorinpiuhat kuten ennenkin eli v3 hieman muuttunut taas.

kohta piakkoin auto pääsee taas liikkeelle vaihdan moottorin kanssa hieman pienemmällä kv:llä olevaan.

niemikko · « **Vastaus #54 :** 27 Helmikuu, 2009, 04:02:55 »

nyt on autoa testattu sisätiloissa ja toimi kunnontestiä 6s piakkoin

2300kv kannu vaihtui 1600kv kokoseen huomaa hyvin pituudessa eron. (kb45-08xl)

toiseenkin nopariin tinatty deanssi ja ohjelmoitu ja testattu kulkee mukana kisoissa.

nyt on keskidiffiinkin vaihdettu 100k öljy ja toivotaan keulimisen vähenevän.
sähköt paikoillaan.

Joel P · « **Vastaus #55 :** 28 Helmikuu, 2009, 12:53:29 »

Kutistesukka?

niemikko · « **Vastaus #56 :** 28 Helmikuu, 2009, 14:44:06 »

joopa joo. ei mahtunut noihin kaapeleihin ehkä joskus isonpaa tarvittaessa

niemikko · « **Vastaus #57 :** 06 Maaliskuu, 2009, 18:47:00 »

nyt on ajettu ei saanu videoo mutta pelaa kunnolla moottorikaan ei enään niin lämpiä..

parit fotot koppa kiinni:

Zarizi Tech · « **Vastaus #58 :** 06 Maaliskuu, 2009, 20:43:11 »

Onko toi joku 1/6 diggeri?

niemikko · « **Vastaus #59 :** 06 Maaliskuu, 2009, 20:57:23 »

kyllä se savageen on mitotettu mutta liika iso tulee takaa puskurin taakse.
suurin koppa(1/8) mitä tullu vastaan ja oli valmiiksi maalattunakin niin siitä paikkansa löysi...

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Bullit (Luettu 44119 kertaa)