Kirjoittaja Aihe: Bullit (Luettu 44123 kertaa)

Zarizi Tech · « **Vastaus #60 :** 06 Maaliskuu, 2009, 21:01:59 »

Lainaus käyttäjältä: niemikko - 06 Maaliskuu, 2009, 20:57:23

kyllä se savageen on mitotettu mutta liika iso tulee takaa puskurin taakse.
suurin koppa(1/8) mitä tullu vastaan ja oli valmiiksi maalattunakin niin siitä paikkansa löysi...

Nätisti passaa kyllä tohon.

SlidSlide · « **Vastaus #61 :** 06 Maaliskuu, 2009, 23:11:46 »

Vähän hämäännyttiin Zarizin kans vehkees pituudesta, kun tutkailtiin yhen axialin päällä olevaa haudankaivajaa.
Mutta sittenhän katottiin tarkemmin et onhan toi pidempi. Tsekkasin viä niin sehän oli "vaan" 5cm pidennys,
joten suurin hämäys johtunee tästä. Uskon kuitenkin et reilu 5cm lyhyempänäkin kuin pisimmät vehkeet se tulee olee kova luu!

tejule · « **Vastaus #62 :** 06 Maaliskuu, 2009, 23:35:59 »

Uskon, että tällä vehkeellä kilpaillaan vahvasti mestaruudesta.

SlidSlide · « **Vastaus #63 :** 07 Maaliskuu, 2009, 00:22:56 »

Lainaus käyttäjältä: tejule - 06 Maaliskuu, 2009, 23:35:59

Uskon, että tällä vehkeellä kilpaillaan vahvasti mestaruudesta.

Kyllä. Vehkeen pituus ei merkkaa vaan se miten sitä käyttää.

Hadesbear · « **Vastaus #64 :** 07 Maaliskuu, 2009, 08:31:59 »

Kuski on se, joka hallitsee jujun, toki autolla on merkitystä, mutta taitoa omaava kuskia
pystyy yllättäviin suorituksiin vähän heikommallakin autolla, silmä kehittyy ajan myötä
ja harjaantuu hommaan

tuunari · « **Vastaus #65 :** 07 Maaliskuu, 2009, 10:06:55 »

Lainaus käyttäjältä: SlidSlide - 07 Maaliskuu, 2009, 00:22:56

Kyllä. Vehkeen pituus ei merkkaa vaan se miten sitä käyttää.

Sorry ot, mutta hienoa tekstiä!

Zarizi Tech · « **Vastaus #66 :** 07 Maaliskuu, 2009, 10:15:46 »

Lainaus käyttäjältä: tuunari - 07 Maaliskuu, 2009, 10:06:55

Lainaus käyttäjältä: SlidSlide - 07 Maaliskuu, 2009, 00:22:56
Kyllä. Vehkeen pituus ei merkkaa vaan se miten sitä käyttää.

Sorry ot, mutta hienoa tekstiä!

OT: Ei jumankauta, älä aina aloita sanomalla mitä ajattelet

niemikko · « **Vastaus #67 :** 11 Huhtikuu, 2009, 22:37:18 »

taas kyrvähti MMM luultavasti onneksi on varalla enskisaan uus.

niemikko · « **Vastaus #68 :** 13 Huhtikuu, 2009, 14:08:50 »

tuli testattua viä mambaa pelittää ok mut haisee niin palaneelle.
suurimmat hiekat ravisteltu sisältä ja koittaa mitä sanoo ulkona.

Zarizi Tech · « **Vastaus #69 :** 07 Kesäkuu, 2009, 15:54:55 »

Hienosti meni kyllä Bullit kisassa, rohkeita hyppyjä

Mutta joka kerran kannatti

Zarizi Tech · « **Vastaus #70 :** 07 Kesäkuu, 2009, 21:52:30 »

WOIMAA!!

niemikko · « **Vastaus #71 :** 07 Kesäkuu, 2009, 22:04:44 »

hyvä kuva kiitoksia.
autoon jäykempiä jousia etsimässä mutta ei oikeen löydy öljyt ainakin vaihettava jäykemmät.

niemikko · « **Vastaus #72 :** 24 Heinäkuu, 2009, 22:14:18 »

sähkövikaa korjattu 3 löysää osittain sulanutta deanssia vaihettu ja pätkivä monsterin virtakatkasija ohitettu ny pitäs taas rokata ny alustan kimppuun.

niemikko · « **Vastaus #73 :** 06 Elokuu, 2009, 20:20:52 »

mm kisoihin tulee luultavasti aivan uusi setuppi.

autoo modattu versio 2

montulle mentävä kokeileen.

- huomattava kevennys
-4400kv kiina motti
-3s 2x 2250 akut rinnan ja sijoiteltu balanssiin
-painoa tuotu enempi eteen
-mm testissä (kun liittimet kävi suoraan)lämpiää mmm tulee varmaan takas

ei ainakaan keuli mutta onko liian etupainonen montulla näkee.

tuunari · « **Vastaus #74 :** 06 Elokuu, 2009, 21:30:19 »

Lainaus käyttäjältä: niemikko - 06 Elokuu, 2009, 20:20:52

-4400kv kiina motti
-3s 2x 2250 akut rinnan ja sijoiteltu balanssiin
-painoa tuotu enempi eteen

Tuota, 2200kv-motti/6s olisi paljo järkevämpi sekotus. Tuo 4400kv motti imee niiiinpalajo virtaa, ettei liittimet kestä. Ja noperikin lämpenee liian nopeesti.
Ja tämä oli vinkki, ei asiantuntijalausunto.

niemikko · « **Vastaus #75 :** 06 Elokuu, 2009, 22:16:31 »

Lainaus käyttäjältä: tuunari - 06 Elokuu, 2009, 21:30:19

Lainaus käyttäjältä: niemikko - 06 Elokuu, 2009, 20:20:52
-4400kv kiina motti
-3s 2x 2250 akut rinnan ja sijoiteltu balanssiin
-painoa tuotu enempi eteen
Tuota, 2200kv-motti/6s olisi paljo järkevämpi sekotus. Tuo 4400kv motti imee niiiinpalajo virtaa, ettei liittimet kestä. Ja noperikin lämpenee liian nopeesti.
Ja tämä oli vinkki, ei asiantuntijalausunto.

joo on tossa 1800kv feigaokin koittaa kulkeeko 3s miten sillä 4s akut luultavasti hommattava.

SlidSlide · « **Vastaus #76 :** 07 Elokuu, 2009, 18:53:22 »

Lainaus käyttäjältä: niemikko - 06 Elokuu, 2009, 22:16:31

Lainaus käyttäjältä: tuunari - 06 Elokuu, 2009, 21:30:19
Lainaus käyttäjältä: niemikko - 06 Elokuu, 2009, 20:20:52
-4400kv kiina motti
-3s 2x 2250 akut rinnan ja sijoiteltu balanssiin
-painoa tuotu enempi eteen
Tuota, 2200kv-motti/6s olisi paljo järkevämpi sekotus. Tuo 4400kv motti imee niiiinpalajo virtaa, ettei liittimet kestä. Ja noperikin lämpenee liian nopeesti.
Ja tämä oli vinkki, ei asiantuntijalausunto.

joo on tossa 1800kv feigaokin koittaa kulkeeko 3s miten sillä 4s akut luultavasti hommattava.

Ainakin 4s tolla koneella. 3s tuppaa jäämään nopeudessa jo liikaa.

tuunari · « **Vastaus #77 :** 07 Elokuu, 2009, 19:17:07 »

HocusPocuksessa on 1800kv motti ja 13/48 pinion/spurri sekä akkuna 4S. Honkkarissa on kyllä pajon isompi spurri vakiona, joten 6S saattaisi toimia tolla 1800kv feigaolla. Tosin tulevassa autossa 2200kv kone ja kulkee 4S akulla jo ehkä liikaa.

Penguin · « **Vastaus #78 :** 08 Elokuu, 2009, 00:45:44 »

Älä nyt, meillä on 13/48 pinioni/spurri (honkkari) ja 2200 kV kone, eikä mene yhtään liian kovaa 4S:llä.

SlidSlide · « **Vastaus #79 :** 08 Elokuu, 2009, 01:21:24 »

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 08 Elokuu, 2009, 00:45:44

Älä nyt, meillä on 13/48 pinioni/spurri (honkkari) ja 2200 kV kone, eikä mene yhtään liian kovaa 4S:llä.

Se on myös akselien välityksistä sekä tottumuksesta kiinni. Ite ajelen 3s lipon tehostamalla 2400kv koneella ja kulkee ihan tarpeeks.
En tällä hetkellä vaihtais mistään hinnasta 4s tilalle. Toimii juuri niin kuin pitääkin: teho-hallittavuus -suhde kohdillaan.

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Bullit (Luettu 44123 kertaa)