Author Topic: Unlimited 1:8 - Nitro, vai mikä on teille se "oikea" nimike? (Read 11269 times)

Hadesbear · « **on:** 18 August, 2008, 12:53:18 »

Eli kun sähköt ja polttis/nitrovehkeet (miksi ammattilaiset niitä kutsuvat) jakautuvat omiksi luokikseen, niin tahdon kysyä teiltä, jotka
polttispuolella ajavat, että millaisen lisänimikkeen haluatte luokanperään?

Unlimited 1:8 - Nitro?

Itse en tiedä mikä teille on se parhaalta kuulostavin, joten kysyn sen ammattilaisilta.
Eli tuohon perään joku lisänimi, että sähköt erottuvat teidän luokasta, niin saan teille luokka osion rakennettua.

Kiitos, -DC-

niemma-2 · « **Reply #1 on:** 18 August, 2008, 13:03:30 »

Nirtoiksihan näitä kutsutaan enimmäkseen vaikka eihän nämä ihan nitrolla käy, ehkä nitrometanolilla paremmin

Joissakin olen nähnyt että sanotaan vaan sähkistä (Elektric) ja polttis (GP) tai (GAS) harvemmin

Itse kyllä olisin tuon lyhenteen puolella, eihän kyllä nitrokaan mikään paha ole.

tuunari · « **Reply #2 on:** 18 August, 2008, 13:07:48 »

Unlimited - EP (sähkö)
Unlimited - GP (polttis)

niemma-2 · « **Reply #3 on:** 18 August, 2008, 13:09:40 »

Quote from: tuunari on 18 August, 2008, 13:07:48

Unlimited - EP (sähkö)
Unlimited - GP (polttis)

Juuri piti kirjottaa tuo sama editoimalla mutta tuunari kerkes

Hadesbear · « **Reply #4 on:** 18 August, 2008, 13:28:15 »

EP ja GP ovat lyhyet ja nimikkeet varmasti suurelle osalle tuttuja. Kisassa pidemmälti voidaan puhua yhteisesti Unlimited luokasta
ja GP ajokeille tämä oma lisänimike perään. Kiitokset selventäjille, jos jotain lisättävää vielä PRCA:n puolelta, niin olen kuulolla.
Luon kuitenkin tälle luokalle oman osionsa, jonne niemma ja muut sähköjen puolella olevat GP:t voivat autotopikkinsa siirtää,
ihan itselleen personoidulle alueelle

Hadesbear · « **Reply #5 on:** 18 August, 2008, 13:33:58 »

Nyt GP autoille oma osio luotu, paikka vielä tuolla alhaalla, siirretään sähkö unlin alle, kun slid sen tekee, itsellä ei sellaiseen oikeuksia.

SlidSlide · « **Reply #6 on:** 18 August, 2008, 19:41:09 »

Quote from: Dark Crusher on 18 August, 2008, 13:33:58

itsellä ei sellaiseen oikeuksia.

Itse asiassa on, mutta parista tekijästä johtuen se ei onnistu.
GP ja EP on hyvä. Mietin silti pitäiskö GP ja EP pitää 1/8 autoissa normaalilla tavalla toistaseks,
kun autoja ei ole vielä kovinkaan monta..

Hadesbear · « **Reply #7 on:** 18 August, 2008, 19:42:30 »

Mun mielestä se riittää, että GP nimike löytyy polttis/nitro unlimitedistä, sähköille ei tartte omaa nimikettä perään.

Maximus · « **Reply #8 on:** 19 August, 2008, 15:24:54 »

Nyt onkin hyvä munkin puolesta, että tuli eri sarja GP EP välille. Nyt meinaan saan enskaudelle 2-myllysen Gigacrusherinkiin kisailemaan.
Se on sitten tulossa sinne 2009 kaudelle viimeistään mukaan. Nyt kun on raha pula niin ei siihen ole varaa hankkia edes lapakumeja eikä vanteita jne...

Onkos muuten Niemmalla mitään tietoa että mikä ois kestävä kytkin pala? tuotekoodi tai nimike ois hyvä tietää, tai ees sen valmistaja

niemma-2 · « **Reply #9 on:** 19 August, 2008, 22:31:18 »

Quote from: Maximus on 19 August, 2008, 15:24:54

Nyt onkin hyvä munkin puolesta, että tuli eri sarja GP EP välille. Nyt meinaan saan enskaudelle 2-myllysen Gigacrusherinkiin kisailemaan.
Se on sitten tulossa sinne 2009 kaudelle viimeistään mukaan. Nyt kun on raha pula niin ei siihen ole varaa hankkia edes lapakumeja eikä vanteita jne...

Onkos muuten Niemmalla mitään tietoa että mikä ois kestävä kytkin pala? tuotekoodi tai nimike ois hyvä tietää, tai ees sen valmistaja

Itellä on kovapala kytkin joka kestää paremmin kun joku kyoshon vakio komposiitti muovinen, vauhtis..ym on vakio sovitettu Forcen koneeseen.
Ajatuksena olis päivittää semmoinen crossissa käytettäviä 3 palan kytkin jossa on paljon parempi toimivuus ja sitä voi säätää eri jäykkyyksisillä jousilla.
Sithän on näitä ihmeen liuku kytkimiä vai miksikäs niitä sanotaan missä kytkimessä on 2 ns levyä jokka painautuu toisiaan vasten.

SlidSlide · « **Reply #10 on:** 19 August, 2008, 23:08:56 »

Koska 1/10 polttiksille ei ole omaa luokkaa, niin ne vois mun mielestä lisätä suoraan 1/8 Unlimited GP luokan alle.

Zarizi Tech · « **Reply #11 on:** 20 August, 2008, 11:33:24 »

Quote from: SlidSlide on 19 August, 2008, 23:08:56

Koska 1/10 polttiksille ei ole omaa luokkaa, niin ne vois mun mielestä lisätä suoraan 1/8 Unlimited GP luokan alle.

Samaa mieltä.

Landy · « **Reply #12 on:** 17 September, 2008, 19:20:28 »

Mihin luokkaan tällä joutuu/pääsee? Hong Nor CRT.5 Prolinen Sand Paweilla.

Zarizi Tech · « **Reply #13 on:** 17 September, 2008, 19:34:12 »

Modified.

SlidSlide · « **Reply #14 on:** 17 September, 2008, 20:10:57 »

Ens kaudelle hiotaan säännöt kuntoon pilkkua myöten.

Mun mielestä se olis kuskin päätettävissä.
Modin radat on niin vaikeita, että se estää suoraan nitrojen mukaan ottamisen.
Ei tietenkään käytännössä, mutta jos 100p kohdalle pääsee yhdellä radalla koko kisassa,
niin se ei paljon fiiliksiä kohenna.

Polttisluokassa sillä olis paljon enemmän mahkuja suhteessa.
Itse laittaisin unlimitedin polttisluokkaan. Polttiksille ole tulossa modified luokkaa.

Hadesbear · « **Reply #15 on:** 17 September, 2008, 20:36:05 »

Juu, modified luokkaan tuo suoranaisesti menee. Modified luokan radat vaan ovat teknisimmät ja tiukimmat mitä missään luokassa on.
Näin katsottuna sen olisi mukavampi/parempi ajaa omassa luokassaan, eli Modified GP. Tätä luokkaa ei vielä ole, eikä ole tulossa, ennen
kuin autoja saadaan luokkaan enemmän. Sitä ennen sen mahdollisuudet lienevät paremmat unlimited gp:ssä, jos kaikille osapuolille
tämä sopii, kun modi luokan radat vaikenee entisestään.

Ensi vuodeksi tulossa muutenkin muutoksia, joten katsotaan mitä siihen mennessä kehittyy.

Landy · « **Reply #16 on:** 17 September, 2008, 20:48:32 »

Miten paljon radoissa on eroja noiden luokkien välillä? Mikä tulee haasteeksi polttiksella ajettaessa?

Hadesbear · « **Reply #17 on:** 17 September, 2008, 20:58:39 »

Tällä hetkellä on huomattavasti parempi kannaltasi ajaa unlimited gp:ssä, koska modified luokan jaksot ovat polttiksille jo "painajaista".
Sen verran tiukkaa ajamista, että paremmat ajofiilikset saa, kun ajaa unlissa, jossa kääntösäteet ym.. ovat huomioitu sen kokoluokan
autoille ja eritoten polttiksille. Tosin nyt kangasalan kisassa toimii vain 2 luokkaa: modified ja unlimited, eli kaikki sähköt ja polttikset
1/8 ajaa samas luokas, normaalisti polttikset ajaa unlimited gp luokassa, mutta tämä kun on erillinen testikisa, niin vain kaksi luokkaa.

Eli jos pääset tulemaan lauantaina, niin laitetaan Unlimited luokkaan ja pääset ajon makuun

Modissa ajaminen tässä tapauksessa ei tuo hyvää makua lajista, sen verran teknistä polttiksille.

SlidSlide · « **Reply #18 on:** 17 September, 2008, 21:23:19 »

Modified polttisluokkaa ei ole koskaan tulossakaan niin kauan, kun yhdet järjestäjät ajaa, kuvaa ja organisoi kilpailuissa.
Tällä kaudella on yks polttis ajanu modissa ja sijottuikin toiseks tai kolmanneks.
Toisaalta sillosen modikilpailun voittaja-auto (harjaton) ei ole sen jälkeen yltänyt kolmen parhaan joukkoon.
Kertoo hieman tasoerosta.

Videot-osiossa on videoita modin kilpailuista. Niitä ratoja ei nää kunnolla niistä, mutta jotain selkoa saa missä mennään.

Sullahan on Landy axial. Mikset sitä laittas foffikuntoon?

Landy · « **Reply #19 on:** 17 September, 2008, 21:43:19 »

En oikeen tykkää Axialin ajo-ominaisuuksista kovemmassa vauhdissa.

News:

Author Topic: Unlimited 1:8 - Nitro, vai mikä on teille se "oikea" nimike? (Read 11269 times)