Kirjoittaja Aihe: Moottorin akselin pienentäminen.  (Luettu 2403 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

FINSKI

  • Sr. Member
  • ****
  • Viestejä: 192
Moottorin akselin pienentäminen.
« : 20 Maaliskuu, 2015, 21:17:51 »
Tässä yksi kuva joka kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.
Kuva löyty foorumin kuvista.

Eli mullakin on yksi kiinan kannu jossa on 6mm akseli, miten sen saisi 5mm halkaisijaksi?
Tuo moottori on nähtävästi sellanen jota ei pureta.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__51846__KB45_08L_2300kv_Brushless_Inrunner.html
Pinionit on karkaistua terästä, niin ne poratessa helposti halkeaa ja hajoaa kuitenkin.
Joskus oli youtubessa parikin naurettavaa keinoa, tuskin tulee enää tuosta moottorista toimivaa näillä ohjeilla.

Tässä kunnon puuhapete.
https://www.youtube.com/watch?v=HW7sUM5-5nA
Tämä voisi ehkä vielä toimia.
https://www.youtube.com/watch?v=YicjfMKnEV0

SlidSlide

  • RFOT
  • Admin
  • ******
  • Viestejä: 2465
Re: Moottorin akselin pienentäminen.
« Vastaus #1 : 20 Maaliskuu, 2015, 22:58:39 »
Jos raha on tiukalla ja ajamaan täytyy päästä mahdollisimman pian, niin viilaisin akselin. Moottori ruuvipenkkiin, noparista kaasu päälle ja viila käteen. Juurikin noin, kuten alemmassa linkissäsi. Moottorin akseli on todennäköisesti aika kovaa materiaalia, joten en tiedä sitten miten tuo käytännössä onnistuu.

Jos raha ei ole tiukalla ja ajamaan ei tarvitse heti päästä, niin ostaisin jonkun laadukkaan moottorin. Ne on tehokkaita, pitkäikäisiä ja niissä on hyvä hyötysuhde. Hyvä vaihtoehto voisi olla Neun 2200kv moottori. Neun koneita tulee mm. Castlen Mamba Monster Max -combon mukana. Niitä voi ostaa myös erikseen.
Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont, Van Holmes
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson

niemikko

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Viestejä: 536
Re: Moottorin akselin pienentäminen.
« Vastaus #2 : 21 Maaliskuu, 2015, 01:43:47 »
Itse tuli aikanaan porattua pari pinjonia ja toimivat oikeen mainiosti poratessa meinaa terä kaartaa lukitusreijän kohdalla että poraus kannattaa suorittaa molemmista päistä.
Ja terä oltava kovametalli terä normi terästä nouse kuin savu.
Nothing´is faster than bullit watch out

FINSKI

  • Sr. Member
  • ****
  • Viestejä: 192
Re: Moottorin akselin pienentäminen.
« Vastaus #3 : 21 Maaliskuu, 2015, 08:10:20 »
Järkevin tapa kotikonstein siis tuo pinionin modaaminen, tuo akseli voi olla kiero jos hyvä tuuri käy kun rupeaa pienentämään.
Millä tavalla kiinnitit pinionin poraamisen ajaksi?
Pari vanerin palasta ruuvipenkkiin voisi toimia tai jotain kumia, ettei hampaat mene siinä vaiheessa jos terä purasee pinioniin ja se pyörähtää.
Mistä muuten löytäisi edullisimman kovametalliterän ala 6mm?
« Viimeksi muokattu: 21 Maaliskuu, 2015, 08:14:26 kirjoittanut FINSKI »

FINSKI

  • Sr. Member
  • ****
  • Viestejä: 192
Re: Moottorin akselin pienentäminen.
« Vastaus #4 : 03 Huhtikuu, 2015, 20:34:27 »
Oisko joku maksua vastaan voinut porata pinionin tai kaksi 6mm halkaisijaksi?
Itsellä ei ole tuollaista terää millä reiän saisi tehtyä ja pylväsporakonettakaan.

FINSKI

  • Sr. Member
  • ****
  • Viestejä: 192
Re: Moottorin akselin pienentäminen.
« Vastaus #5 : 15 Huhtikuu, 2015, 12:18:34 »
Tilasin kokeeksi tälläsen pinionin hobbykingistä.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__69275__Hobbyking_8482_1_0M_Hardened_Steel_Helicopter_Pinion_Gear_6mm_Shaft_12T.html
Tiedä että käykö tuo hammastus sitten tohon spurriin, mutta eipä tuo kallis investointi ollut.

FINSKI

  • Sr. Member
  • ****
  • Viestejä: 192
Re: Moottorin akselin pienentäminen.
« Vastaus #6 : 24 Huhtikuu, 2015, 13:53:52 »
Nyt tuli pinionit.
Onneksi en ruennu akselia pienentämään, koska tosiaan not hobbykinginh M1 pinionit 6mm reiällä käy tohon moottoriin ja hampaistus käy spurriin.
Saa tonkin kannun nyt käyttöön.

Kuvassa paikallaan 10T pinionia ja vasemmalla 5mm mod1 pinioni ja oikella M1 hk pinioni.