Stroker

[FINSKI]

Tuo muovilevy mitä tuossa autossa käytin, on polyeteeniä, PEH lyhenne.
Ihan uskomatonta ainetta, saa solmuun ja venytettyä lämmöllä ja voi muovihitsata.
Oman satsist olen täältä hommannut.
http://www.joensuunkumiporssi.fi/yhteystiedot/
Tuota saa 1-20mm paksuisena.
Tuo oma on on millistä, todella kätevä materiaali.

[FINSKI]

Kyllä toi nyt menis jo minikokosesta foffista


https://www.youtube.com/watch?v=GinyJlS4a_c

[FINSKI]

[FINSKI]

Nyt ois uusi servo autossa kiinni.
Voimaa on muuten aika mukavasti ja hintaa tuli hiukan rapiat 30€ tuolle servolle.
Kokonaan alumiinia tuo servon kuori.



Laitoin alkuperäisen servotelineen paikalleen.


Kyl siin voimaa on, sanos Juha Mietokin

https://www.youtube.com/watch?v=2ePEjDiPvOc&feature=youtu.be

[FINSKI]

Tilasin varuille toiset vanteet niille pantherin laparenkaille, joko ne kyoshon 10 puolaiset tai sitten nämä hpi warlockit.
90% uskon että warlockit saa panterit päälleen, on noi vaan beeffimmät kuin ne puolavanteet.
http://www.amain.com/rc-cars/hpi-warlock-spoked-standard-offset-17mm-monster-truck-wheels-2-black-hpi3191/p393440?v=6217

Matta kromisena ei ois kuin 5,38$ pari, mutta shipping 9,99$ vaikka saman kokoiset kuin nuo mustat, noihan saisi samalla 1,99$ posteilla kun vain laittaisi amainille postia.
En jaksanu odotella, vaikka ois noi nätimmät tollasena metallisen näköisenä, tosin tuokin pintahan tossa vain hetken kestää kun hiekalla ajettaan.
http://www.amain.com/rc-cars/hpi-warlock-spoked-standard-offset-17mm-monster-truck-wheels-2-matte-chrome-hpi3193/p393440?v=6219

Lisäksi tilasin uuden keskidiffin sisuskaluineen + 50T spurrilla, jos sitä jossain vaihessa koittaisi autossa, rc10:pin kautta 50€ postitettuna .

[FINSKI]

Uusi sponsori tarrakin autossa  
Takaa luvat montuille
Josko sitä huomenna kävisi tyypittämässä.
Tosin anoppi&appi on tulossa vauvaa kattoon, niin saas nähä mihin rakoon sitä yrittää päästä livahtamaan montulle.

[Hadesbear]

Nonni, asiameininki! Eiköhän sitä joku aika löydy, kun pääset kurvailee montulle.
Ota toki kuvia ja videoo, jos kerkeet, aina kiva katsella 

[FINSKI]

Kohta ois tarkotus käydä testaamassa, kamera lähtee mukaan, tiiä sit saako mitään järkevää kuvaa kun yksin olen liikkeellä, tai poika lähtee völjyyn, mutta on 6-v eikä osaa kyllä kuvata kuin omiaan

[FINSKI]

Stroker toimi hyvin, mutta ei tuolla dualskyn akulla  
Latasin akun täyteen, 4.2V oli joka kennosa virtaa, mutta ei tuokaan toimi tämän noparin kanssa.
Onneksi broncosta sain akut jotka oli vielä melkein täydet.
Taidan pysyä 2x2S akussa, toimii varmasti vaikka ei moottorista kaikkia tehoja oteta irti, toimiipahan viileämpänä.

Päivitettty versio 
http://www.youtube.com/watch?v=1oZqvzsB6mQ

Aika möhkö tuohon broncoon verrattuna, mutta voimaa on kyllä enempi vaikka painoa on enempi.
VAATII vielä totuttelemista ajamisen kanssa, mutta vaikuttaa todella hauskalta peliltä.

Vähän masentaa tuo akku juttu, 110€ kuitenkin tuosta dualskyn akusta maksoin ja sen piti olla liikkeen mukaan passeli akku tähän käyttöön, mutta ei vain toimi tuo nopari noin pienellä mah luvulla kun kennoja on noin monta.
Tuosta jollekkin huippu akku, joilla toimii noparit tuollaisilla pienempi mah lukuisilla akuilla vaikka kennoja on 5.
Noparissa on auto cell päällä ja cut-off 3.2V, mutta tosiaan jo eka kaasun painallus hiekalla ja akku kyykkäs ja iski safe modet päälle.

[Hadesbear]

5S 3300mAh 70C jatkuvana akku, eikä riitä? 

Hmm... hassulta kyllä kuulostaa, kun tuo antaa 231A jatkuvanakin. Omassa autossa 5S 2250mAh 45C eli antaa n. 103A jatkuvaa.
Oletko eri noparilla kokeillut? / mitäs se motti syö? 2S akkuina ne 5600mah 50-100C, jatkuvana 280A, 50A ero tuohon deeässään.
Ilmenikö vika/pätkintä/rykiminen miten? Eli mikä siellä on probleema tuon akun kanssa? Kokeiltu muulla 5S akulla? Säädetty 5s akulle?
Kyllä tuossa pitäisi riittää potku, kun 5S vielä ja 3.3A. Täällä ajetaan 4S 1.8A akuillaki 

Voihan se olla, että "suutari" akku, mutta olen nyt 3 vuotta akkuja verticalista ostanut, eikä ole vielä "suutaria" tullut vastaan.
Jos tuo on, niin tokihan sen takuissa saa menee.

Pystytkö kokeilee akkua broncossa, pelaisko siinä? Jos pelaa, niin akussa ei sillon vikaa, vaan nopari/säädöt tms?

Hyvin näytti etenevän rinteessä, tais olla ne 2x 2S kiinni sillon? Pirtee peli ja näyttävä! 

[FINSKI]

Joo, kyllä meinas mennä päivä pilalle kun montulle menin ja odotin että nyt pitäs liikkua.
Laitoin akun paikalleen ja virrat päälle, auto maahan ja pintakaasulla monttua päin, sitten liipasin pohjaan, auto syöksy metrin ja kyykkäs, liikku sellasta ryömintä vauhtia ja sit cut-off päälle.
Sain tuolta toiselta foorumilta vinkin, että halpa kiinan mankka voisi olla ongelma, että konkkaa sinne vastariin ja se voisi olla se syy miksi ei toimi.
Kattoo jos keskiviikkona saisi käytyä poikein luona kokeilemassa sitä juttua.

Mutta miksi se sitten toimii vitun hyvin kun 2 x 2S 5600mAh 65-130C akkua lyö kiinni, en osaa kyllä sanoa mitään.
Kotona akun mittasin ja 21V oli virtaa siinä, eli sen mitä oli lähtiessäkin.

Noparissa on auto calculate kennoilla ja lipo cutti 3.2V.

[FINSKI]

Sain vaihdettua akun kahteen 2S akkuun verticalin kanssa  
2 kpl 60C 5000mAH akkuja tulee tilalle, 300A jatkuvaa on per akku, joten NYT on virtaa 

[FINSKI]

Posti toi paketti.
Uusi 50T spurrilla varustettu keskidiffi.
Laitoin 50/50 silikonit sisälle sillai, että 30K on puolet ja 60K toinen puoli, eli mitä se on 45K sitten?


Pantherin laparenkaatkin tuli omnilta, kehveli kun ei ole tullut amainilta vielä vanteita.

[FINSKI]

Kaveri kuvas goprolla samaan aikaan tuosta montun eestä, slow motionilla.

https://www.youtube.com/watch?v=orflF2-H2mo

[Hadesbear]

Hienoa, kun sait akut vaihdettua, potkii varmaan aikasta kivasti, eikä ajoaika lopu koskaan! 

Komeeta videoo tuo gopro slow motion, on kaunista katsottavaa!

[FINSKI]

Moro ja kiitosta  
Kyllä se kivi sydämmeltä vierähti kun verticalin pojat lupautu akun vaihtamaan, kyllä ois nimittäin minun tuloissa tuo 110€ tuntunut
raskaalta iskulta .

Oli kyllä uskomattoman hienoa nähä miten tuokin auto käyttäytyi kun näki noista hidastetuista kuvista.

Mutta auto on painava kuin gines kassit, on kaiketi jäykemmät jouset ostettava kun auto pohjaa koko ajan ja ruoppaa maata.
Vaikka iskarien paikkaa olen sisempään alatukivarsissa siirtänyt.

Vai mitä suosituksia on antaa aloittelijalle?
Itse häkki ei paljoa paina, noin kilo karkeasti arvioituna.
Auto on vain läksi....
Joko iskarien männät vaihtaa pienempi reikäisiin tai jäykempää litkua sisään tai ne jouset.

Kävin tänään tuolla toisella montulla ajamassa, ihan märkää hiekkaa rinne täynnä, luntakin vielä pohjalla.
Tietäähän sen että se auto imee kaiken sen hiekan sisäänsä.
Ajaminen oli mitä oli, kunhan autoon tutustuin, mutta ei ole kyllä FOFF ajoa
Vaikka pari kertaa yritin sellaista leikkiä.

https://www.youtube.com/watch?v=kY1S4maVKGI

https://www.youtube.com/watch?v=9phIe6c1nJA

[Hadesbear]

Verticalilla palvelu pelaa, hyvä niin! 

Pohjaa ne nämä omatkin unlit. Mieluummin niin, kuin se, että olet jatkuvasti "ristiriipunnassa"..
Aika matalia lopulta painon kera unlit on, omia kun painan pohjaan ja palautuu niin 30-60mm maavaraa..

Iskariin kiristyspalaa on helpoin eka koklaus, josko auttas. Ellei, niin joko jäykempää jousta taikka jäykempää ainetta 

Mukava katsoa videolta menoa ja potkua sun autossa on ainakin riittävästi, sykkii tosi komiaan!
Nyt vaan jotain random ratamerkkejä ja 60-100cm välisi porttivälejä, joissa vähän tarkkuustuntumaa hakemaan.
Unlissa minimi porttiväli on 60cm, mutta se on tosi ratakohtaista miten saa sijoteltua merkit eli suurempiakin on.

Hyvin etenee, ilo seurata aktiivista harrastajaa 

[FINSKI]

Stroker on myös kokenut ison nipun päivityksiä.
Voimansiirto muuttui kokonaan, nyt on diffit edessä ja takana st-rr evon diffit ja st-rr evon iskaritornit.
Keskidiffi on nyt TeamC truggystä ja keskidiffi lukossa.
Runko on sama, mutta muut osat on melkein 90% EVO mallista.
Uusi etupuskuri tuli ihan Japanista asti, sopii kuin nenä päähän tähän autoon.
Se on tuo psycho kruiserissa käytetty malli, myös peräpäässä on keulinta"raudat", muovia se on