Trollman [Axial AX10+XR10 ohjaus]

[Hadesbear]

Trollman "Velho (norjaksi)"









Data: (edessä, takana)
Kori...................Axial vakio
Runko................Axial AX10 + modattuja lisäreikiä
Akselit...............AX10+XR10 kääntöosin (hubit, knucklet, vetarit), AX10 suoravakio
Akselivälitykset...Lyhyt, pitkä
Voimansiirto.......AX10 vakio, slipperillinen
Pohjalevy..........AX10 vakio, kavennettuna
Spurri...............87
Pinjoni..............20
Alalinkit.............Suorat alumiiniset, taivutetut alumiiniset
Ylälinkit.............Muovinen kolmilinkki, kierretanko nelilinkki
Kardaanit...........Axial vakio, Wraith vakio
Levyt................Hiilikuituinen servo+akkuteline, alumiininen 4-linkteline
Iskarit...............Traxxas Big Bore 4" + jouset: hopeiset, pinkki+oranssi
Renkaat.............V Productions Pnesh F18 "Hammer Panther" (153g/kpl)
Vanteet.............AX10 bedlock

Sähköt:
Nopari...............Etronix Photon SBS2.0
Moottori............Etronix 9.0T / 4370kv
Servo...............Mi servo DMS47903TM, digital HV bluearrow 30kg/0.15s/7.4v
Akku................DualSky 3S 1000mAh 35/70C
Radiot..............Futaba 4PL
Bec.................Castle 10A

Kriittiset mitat:
Kokonaispituus.....445mm V Productions Pnesh F18 Vasarapanttereilla
Wheelbase..........320mm
Leveys...............270mm & 255mm
Korkeus..............175mm
Maavara.............55mm mahan keskeltä
Paino.................1742g (VP Pnesh F18 renkailla)

Eri VP Pnesh-renkaita käytettäessä kisapainot:
VP Pnesh F11......1674g
VP Pnesh F16......1726g
VP Pnesh F18......1742g
VP Pnesh F20......1396g
VP Pnesh F21......1534g

Up: 260114

[Hadesbear]

Tuli tuommonen koottua kasaan ja kerrankin tehtyä ekaan viestiin heti kunnon infot "mistä on koottu".
Tänään vielä paukkupulloa ostamaan, jotta saadaan väritys kuntoon. Muuten on sähköjen juottoa ja
pikkulaittoa vaille ajovalmis auto. Servo vaihtuu jossain vaiheessa parempaan, nyt ei ole muuta vaihtoehtoa.

Tarkoitus debytoida The Winter Foffissa parin viikon kuluttua.

[Hadesbear]

Tämäkin uutukainen starttaa lauantaina uraansa!

Eniten FOFFariksi tehty auto, hyvistä aikojen saatossa opituista asioista paranneltu ja uusimmilla omatekorenkailla varustettu!
Kokonaisuutena erinomainen, vaikka servo on edelleen hidas.. Ajojen suhteen tavoite on kuitenkin korkealla ja ihan podiumille
on tarkotus yltää, sen verran on uskoa rakennettuun laitokseen 

Kuhan potkua riittää, niin pitäs pystyä tarjoomaan haastetta.

[Hadesbear]

V Productions on tuomassa Trollmaniin uutta lisälaitetta, jonka koodinimi on VPRL-01. Avattuna tuo on eräänlainen "rearlifteri",
joka on laillinen, mutta edelleen hyvin hajoamisherkkä ja kokeiluvaiheessa elävä "teos". Toimiessaan kuitenkiin mullistaisi asioita aika roimasti modissa 
Ensidebyytti on huhun mukaan Foff Cup GP2:ssa säkylän eastern funissa parin kuukauden päästä. Sitä ennen voidaan ehkä nähdä joitain salakuvia
siitä, mistä ylipäänsä on kyse? 

[Hadesbear]

Trollimanni toimi talvisessa kisassa ihan hyvin, samaa voi sanoa V Productions Pnesh F18 laparenkaista, nekin tuntu kaivavan ihan kivasti.
Auton yleisbalanssi on hyvä vain servo hämää, kun on hidas, joten se tarvitsee vaihtaa nopeempaan. Muutoin en lähde muuttamaan setuppia,
kun tuntus olevan ihan haastokunnossa nykysellään.

The Winter Foff sujui hyvin poislukien kaatumista nopeudella, joka sinetöi mahkut parempaan. Tulipas ainakin yritettyä kunnolla ja kerrankin
ihan täpöllä, vaikkakin talvinopeus on ihan toinen, luistot yms... Anyway, muuten olen tyytyväinen autoon ja itseeni.

Maaliskuun lopussa sit hiekalle ekat mätöt, sitä odotellessa 

[Hadesbear]

Hadesia ei kopioida! .PISTE.