Snoopy

[Hadesbear]

Mitä pääsi hajoamaan?

Edit. Just myin pnm:lle 2 tlt:n akselit... voithan kysyä jos hänellä on myydä joitakin varaosia.

[niemma-2]

Pistäkee yv:seem jos on tarjota ja vähän hinta poltiikkaa.
Täytyy pistää varmaan joko AX-10 akselit tilaukseen taikka koko auto jossakin vaiheessa.

Hemmetinhemmetti omaa tyhmyyttäni en simmauksen aikana huomannut että diffi on kulunut toiselta sivulta ja päässyt elään poispäin pikkurattaasta, tein sinne 0.5mm prikan joka työntää diffin pikkuratasta kohti ja nyt pitää ainaskin, mutta kuinka kauan?.

[SlidSlide]

Axialin akselit on ainakin varmaa kamaa kestävyytensä ja osiensannin suhteen.
Ei hintakaan ole uutena paha..

[niemma-2]

Axialin akselit on ainakin varmaa kamaa kestävyytensä ja osiensannin suhteen.
Ei hintakaan ole uutena paha..

Joo ja lukituksenhan niihin saa paljon helpommin, ostamalla sen lukitus setin joka makso varmaan vajaan 5e.
Tilautin nyt TLT akselin uudet diffin rattaat jossa tulee 2 paria, on toinen sit varalle, tuossa F350 akselissa on sama diffi mutta eri kuori ja kai ne akselitkin.
Varaosille tuli hintaa nyt noin 8e joten halvalla päästään vielä onneksi, pitäs vielä käydä hakemassa hitec 645 servolle varaosa ratas settejä 2 kpl kun ihmettelin että mitä toi servo nikottelee niin 1 hammas poikki sisällä 
Pitäsköhän ostaa servo saveri samalla.

[SlidSlide]

Joo ja lukituksenhan niihin saa paljon helpommin, ostamalla sen lukitus setin joka makso varmaan vajaan 5e.

Eikös lukitus on niissä akseleissa vakiona.

pitäs vielä käydä hakemassa hitec 645 servolle varaosa ratas settejä 2 kpl kun ihmettelin että mitä toi servo nikottelee niin 1 hammas poikki sisällä 
Pitäsköhän ostaa servo saveri samalla.

En voi suositella hitecin 646-servoja. Mulla hajonnu parista hampaat. Nyt on ollu airtronicsin Airtronics 94359 servo eikä ole pahaa sanottavaa.
On kestäny super crawlerissa, vedestä ei pittaa, lämmöt pysyy kohdillaan, rattaat kestäny.
Kerran kun hankkii laadukkaan servon, niin ei tarvi vaihdella jatkossa.
Toisaalta modiauton kääntö on niin herkkä että saverin olemassaolo ei välttämättä haittaa..

[niemma-2]

Juu, kyl toi crawlauksessa on kestänyt hyvin koska siinä ei tule nopeita iskuja kääntövarteen, foffauksessa kun tahtoo noi kiepit..ym olla vähän yleisempiä.
Taisi mennä siinä ratas kun snoopy hyppäs yhden reitin lopussa ihmeellisesti katolleen punasen merkin viereen, sain ilmeisesti jonkunlaisen iskun renkaaseen.
Metalheadin servo saveri on vedetty täysin kireelle ja toimii hädän tullen vähän mutta kyl siellä on niin palljon linkityksiä vakiona että ne sen iskun tuhoo ennen servoa, toinen taas kun snoopyssä on vahvat ja suorat linkit pyöriin niin eipä mikään jousta joten hyvä olis olla joku mikä antas kovan iskun tullessa vähän periksi, kuitenkin kun tuo ohjaushan on tosiaan niin kevyttä servolle verrattuna isoihin luokkiin.

[niemma-2]

Nyt on sit Snoopy:lla otettu eka kisa levityksillä ja pakko sanoa että eroa oli kun päivällä ja yöllä MM kisan ajoon verrattuna, vieläkin vähän varoin reunoilla..ym tuota kaatuumista, mutta nähtävästi turhaan, parin turhan varomisen takia jäin autokin kiinni 
Nopausjaksollakin pientä varomista ja se näky selvästi ajassa.
Pienen tynkäinen radion tilttaus tai vastaavakin oli kisassa, auto pysähty jakson alussa ennen ekaa porttia ja kääntö ohjautu oikeelle täysiin, sammutin lähettimen ja taksin päälle niin taas peitti   
Pari pientä modausta tulen tekemään jokka pienentää kiinnijäämistä etuakselista ja  pohjasta.

Gp5:ssä ehkä sitten parempia tuloksia...

Ei DC:llä olis paria hyvää kisa kuvaa autosta napattuna?

PS. Saa antaa toki kommenttiakin autosta jotta ei mee ihan yksin puhumiseksi 

[SlidSlide]

Ei DC:llä olis paria hyvää kisa kuvaa autosta napattuna?

OT:
Kun saan kuvat huomenna, uppaan kaikki näkyville.

[Hadesbear]

Niitä löytyy vaikka kuinka!
Huomenna muistikortti Slidelle ja sitä kautta kaikki kuvat kapsiin.

[niemma-2]

Tänään tuli sit niin tylsää että tekasimpa tossa 30min sisällä alu päivityksen taka-akseliin.
Mietintänä on tehdä toinen jossa ei ole servolle paikkaa varattuna vaan ylä linkit tuli paljon lähemmäksi joten sais vähän skalemaisemman akselin.
Samalla tulee pelattua varmuudella kestävyyden kanssa koska edestähän meni tuollainen vihreä pleksinen levy.

[niemma-2]

Nyt onkin kausi päätöksessä joten auto pääsee talviteloille foffuksesta ja kori vaihtuu rungon päälle, mottorin vaihto ja "talvirenkaat" muljahtaa vanteille.

Ensikaudelle ei ole kauheita muutoksia tulossa snoopyyn, jotain pientä päivittelyä ja uudistusta, esim uusi jousitus j muuta pientä runkolevyihin liittyvää parantelua/uudistusta.

Kiitokset kaikille hyvästä kaudesta vaikka nyt en ihan kaikkiin kisoihin päässyt ja sijoitukset kisoissa oli kuitenkin ihmeet hyvät vaikka oli eka kusi modissa ja omatekoinen auto, mutta oli tämä parempi ja aktiivisempi kausi kokonaisuudessaan itselle joten seuraava kausi on varmasti parempi.
Ensvuonna uudet kujeet....

[niemma-2]

Tervehdytä vaan talven horroksista, nyt on taas renkaat ja moottori vaihtunut kesän ajoihin.
Tällähetkellä ei sen kummosempia muutoksia ole tulossa paitsi vähän painopisteen siirtelyä 0 pisteestä hiukan etupainoiseksi, tämä menee ihan sijottamalla noppari tuonne konepellin alle. tuon saman kyllä saa pienellä määrällä lyijyä joka ei snoopyn painoa vielä pahenna.
Ajatuksena olis hankkia pieniä 2kpl 3S 1500mah akkua ja ja sijottaa ne tuohon rungon alareunoihin, saisi vähän painopistettä matalemmaksi vaikka sekin on kyllä nyt ihan riittävä tossa missä se on, enemmän pitäs vaan päästä treenaileen ja oppiin snoopyn käytöksiä.
Viimekesän ajelut jäi niin vähiin että kerennyt paljoa saada näppituntumaa uudesta pirssistä.

[niemma-2]

Noniin, pientä muutosta tuli tehtyä.

Moottori ja akku vaihto paikkojaan, akku pääsi konepellin alle ja moottori tohon ohjaamoon.
Painopiste siirty huomattavasti eteenpäin joten nyt ei pitäs enään keulia niin herkästi rinteessä tai muuten kevittää nokkaa kiivetessä jotakin.

[niemma-2]

Tässä kuvaa vähän mitä muutosta on tullut.
Tuolla vaihdoksella luulisi painopisteen olevan parempi ja ohjauksen paranevan kun painoa on enemmän etupyörällä.
Vastari sai paikan keulasta taakse tuohon "spoilerin" eteen vesitiiviiseen pussiin ja se päällystetty samanvärisellä teipillä kun snoopyn paneelit, näyttää ihan "turvatankilta" 
Vielä kun johdot pistäs vähän siistimmin niin mahtus kuskikin vielä mukaan.

Onks kaikki unohtanut tän kun ei mitään kommenttia saa 

[niemma-2]

nonniin, nyt on vuoden eka "kisa" ajettu, paljon on tekemistä vielä jotta saa paremman ajotuntuman rataan, jousitus kyllä joutuu meneen uusiksi ja nyt menee runkokin kyllä uudestaan rojektipöydälle.
Toivottavasti saan auton väkerrettyä ennen Näyttelypäivää.

Lisäksi kiusana oli kyllä lähettimen akkujen uupuminen joka kyllä kävi kiusalliseksi.

[niemma-2]

Tylsyys kun iskee niin tulee tehtyä vaikka mitä.
Snoopy riisu putkirunkonsa pois ja pisti kopan päälle.
Jotenkin tuntu että tuo pieni runko sai auton näyttämään hentoiselta joten miltein käyttämätön offi kori sai uuden käytön.
Mielestäni tuli ihan hieno uudistus, ehkä jopa tykkään enemmän kopalla kun siellä entisellä.
Painoa tippu noin 200g

Korin korkeus on katottu että renkaat joustettuna jää vielä noin 1cm välystä.

[Penguin]

Tyylikäs! Samalla taisi painopistekin pudota hieman.

[niemma-2]

Tyylikäs! Samalla taisi painopistekin pudota hieman.

Jep, näin teki, mitä tuossa kokeilin niin painopiste kyllä tuli alaspäin selkeesti.

[niemma-2]

Vähän tietoja tapahtuneista.

Snoopy joutu purkamisen kohteeksi pienten voimansiirto ongelmien takia ja nyt koko runko ja muut on purettu atomeiksi ja runko on roskis kamaa.
Odotellessa parempaa vaihteistoa johon mahtuu moottori paremmin ettei ota kardaaneihin kiinni ja ehkä välitystä pikkasen suuremmaksi.
Tuo 14t/84t välitys oli pienin mitä saatiin aikaseksi, toinen on että laittas alennusvaihteen ja taas voi olla se ongelma tulevassa että alennusvaihde ei tule kestämään moisia kierroslukuja ja voimia mitä kone antaa.

[niemma-2]

Snoopyn akselit jatkaa SlidSliden omistuksessa ja snoopyn nimeä ehkä ilmeisemmin jatkaa HPI MT2 rojektini..