Sir Fottius (Legenda V)

[Zarizi Tech]

Suureeeet Onnittelut MM Kullasta!! 

[Hadesbear]

PERKELE!

Viimeksi Unlimited luokassa MM-kisoissa pallilla 2008 2-sijalla, nyt MAAILMANMESTARINA 2012!
Vihdoin se on siis saavutettu, yksi suuri unelma kävi toteen! Offipaita.fi sai suhteellisen hyvää mainosta
kiinnittämällä Sir Fottiuksen mainosautokseen   Ja seuraavana ne pakolliset muistokkaat kuvat by: softy!

























Jotenkin sitä ei vaan taas usko todeksi, toisen epäonni on toisen onni, mutta kyllä pisteetkin kertoo omaa osuuttaan.
Sir Fottius istuu käteen niin uskomattoman hyvin, ettemmä osaa edes sanoa? Kun Punakotkan (Red Eaglen) omistin
en osannut torsenilla ajaa yhtään, mutta nyt Sir Fottius ja torsen keskellä toimii kuin unelma! Ei tässä voi kuin kumartaa
kohti konepajaa ja kiittää, kiittää jälleen kerran!

8 jaksoa, joista heikoimmaksi jäi ensimmäinen, pistein 270.. Pistekeskiarvo kuitenkin huimat 329,5p ja maksimeista eli
2800p jäätiin 164p.. Aika psykedeettistä, tasasia suoritteita ja olishan ekan jakson maaliinpääsy yhdellä tolpalla tuonut
jo aivan käsittämättömän 337p/jakso keskiarvon, joka olisi jo sulaa hulluutta  

Hiljaseksi vetää, taidan tähän väliin avata sen kunniaksi karhunpoikasen  

----

Jos hieman syvemmälle mennään, niin lauantain hyvä vire oli isoin osin taikajuoman ansiota -saatiin ne turhat paineet pois.
Pelkän taikajimmyn kunniaksi tätä ei voi kuitenkaan laittaa, koska sunnuntaina ei jimmy maistunut kuin kolpakon verran,
mutta muuten merkiksi vaihtui jaffa   Hyvä vire oli kuitenkin tullut jäädäkseen, se tatsi, tunne, fiilis!!! Sunnuntai sujuikin
sitten pistein 340 - 350 - 320 - 330, mitä tuohon nyt enää lisää muuta kuin puuttuvat 60 pistettä?   Auto vaan istuu niin
hyvin, ettei mitään rajaa, se menee kuten tahtoisi sen menevän ja nousee taianomasesti pystysuoria. Kyllä tähän on sellanen
rakkaussuhde, ettei mitää rajaa, hyvältä tuntuu ajaa ja kun ajamalla syntyy nautittavia hedelmiä, niin mikäs siinä?

Tämän sulatteluun menee vielä tovi, kun ei se vieläkään oikein ole kuuppaan istunut?   Mutta tästä on ilmeisesti hyvä jatkaa
kuluvaa foffikautta ja jos asettaisi sellasen tavotteen, että ottas uran ensimmäisen unlivoiton rc foff finland cupissa (omalla autolla).
Eiköhän se tästä taas, hyvältä tuntuu tekeminen ja ajaminen on nautittavaa, lets rock!!!

[Hadesbear]

Suureeeet Onnittelut MM Kullasta!!  

Onnea ensimmäisestä EP:n maailmanmestaruudesta! Samaan malliin Fincupiin, niin saadaan erittäin tiukka kausi.

Kiitos tiimiläiset. Tämä on jotain uskomatonta ja on upea seistä vihdoin rinnallanne tämänkin saavutuksen kera!
RFOT nyt ja ikuisesti!

Ps. Finissä taistellaan, kausi on pitkä ja nälkä kasvaa syödessä, MM oli alkupala, FINC on pääruoka  
Mut kävipä siinä sitten miten tahansa, veikkaan että tää on mun vuoden paras hetki!

Ps2. Videota tulossa...

[Hadesbear]

Ei se mennyt tänään ihan nappiin, tuli ihan tyhmäkin virhe, mutta näistä oppii ja näiden jälkeen
ne onnistuneet ajokerrat tuntuu vieläkin paremmilta.









Jaksoilta pisteet: 320 - 170 - 290 - 350 - 270 - 120....

2 jaksolla kaaduin alastulossa. Aika typerä, mutta ei ollut toki metrin, eikä kahdenkaan pudotus  
6 jaksolla alotin, 100p portit ja luotin et hiekka ei liuúta. Hiekka oli uutta -erilaista ku muut ja paks,
siinähä ihmettelin suu auki, ku 120p kohdalla sir fottius ratalinjaan, OK  

Et niin... noissa se kisa meni omalta osalta, mutta huonon seurasta löytyy myös hyvää. Nopeudella
annoin kaikkeni ja erot SF=32,70 puhdas .vs. RE=32,83 -1 merkki. Eipä se silti auta, olihan tässä sitä
pettymystä, kun olis voinut vaikka triplan ottaa, mutta ei. Emmä silti valita, välillä pettymyksiä, niin
todella osaa sitten arvostaa sitä kaikkea hohtoa mitä saavutettu.

Ps. jos jossitellaan, mun piti vaihtaa paneelit ennen tätä kisaa, -no en vaihtanut. Ne oli MM-paneelit,
niiden taika oli siinä, mutta ei ne toimi toisessa cupissa, veikö se sen voiton, magic... (henkinen juttu)

[Hadesbear]

Kulutusta:
jaksot 1-3: 820mAh
jaksot 4 (nopeus) & 5-6 + lopputestit: 966mAh

Castlen Mamba Monsteri, 2200kv harjato castlemosa & nanon 2200mAh 4S 65-130C

[Hadesbear]

Sir Fottiuksen uusi paneeliteema suunniteltu ja huomenna tulostellaan + laminaattia päälle.
Jälleen jotain erilaista, mutta hieman kaudeltakin ansaittua...

[Hadesbear]

Fincupin osalta suurimmat odotukset on tässä autossa. Laukaalta lähdetään hakemaan podium-sijaa,
mutta onko ylimielisyys tie tuhoon? Mene ja tiedä, katsotaan?

[Hadesbear]

Dramaattisesti Sir Fottiuksen haastavin viikonloppu.. 

Unlin nopeus oli verottava, castlen monsterin noparin alakansi irtosi ja aivan pikkuriikkinen komponentti
lähtenyt irti -> nopari vainaa. Ei syty valoa ei mitään. Onneksi paikalla oli Havialan Konepaja, jolta löytyi
heti myydä samanmoinen ja säädötkin oli OK omaan ajomakuun. Näin ollen ei ehtinyt suurta vahinkoa
tapahtua, vaikka harmitus olikin pinnassa. 2-sija rontilla 70p hävittynä Kanttorille oli positiivinen yllätys.
Niukasti 13p erolla jätettiin Red Eagle taakse, joten ei päässyt pisteissä karkuun. Mielenkiintoinen FINCup tiedossa!

Sunnuntaina tiimin foff cupissa koettiin lisää dramatiikkaa, kun nopeusjaksolla... puolivälissä kuulu todella
ilkeä ääni ja auto jummas huolella. Viisaasti en rääkännyt kaasulla, vaan (ja todella sai sormea pidellä),
lopetin suorituksen ja menin katsomaan autoa. Tässä kohtaa kisakin sitten oli finito! No, ensin luultiin
moottorin laakerin menneen, sitten keskidiffin, mutta ilmeisesti diffi oli ihan millin liikahtanut ja ottanut kiinni.
Availin ja putsailin, löin kiinni ja hyvin ajoin 2 vikaa jaksoa. Becciä ei ollut käytössä ja se verotti voimaa,
mutta taistellen 3-sijalle foff cupissa.

Dramaattiset kisat, mutta pahemminkin kait olisi voinut käydä? Tästä oppineena teen täyden huollon ennen
suonenjoen tiimin mm-kisoja, jotta auto varmasti toimisi. No, näin tällä kertaa, mukavaa oli silti ajaa edes
laukaan nopeus maaliin, se tarjos jotain uskomatonta ajofiilistä! 

[Hadesbear]

Nyttei mee jyvät tasa...

Lauantaina hajos castlen monsterin nopari, tänään savöxin 20kg servo..
Ihmettelin jo sunnuntaina kun auto ei tahdo kääntyä ja tänään becinkin juottelin kiinni.
Selvis, että renkaiden puolella olevat kiinnityspaikat tukivarrella hubi/knuckle systeemi
on ollut koko vuoden liian tiukalla... nyt kun löysäs REILUSTI niin joha käänty.

Kokeilin pihalla ja säädin ohjaimesta kääntöä maksimiin etsien sitä kohtaa, missä ei enää
hyödytä säätää kääntöä. 81% ja 103% arvoilla meni ja yhtäkkiä kääntö jäi oikeelle pohjaan
ja ei kääntynyt. Sisälle => servo irti, kokeilu toisella, toinen toimii, savöx paskana...
Servo oli lämmin, muttei tulikuuma, enää ei vastaa millään tavalla kutsuihin.

Hohhoijaa... eikä toi 20kg laadukas oo halvimmasta päästä, et tähän 3pv on nyt sit tullu
kuraa niskaan urakalla. Ellei auto käänny hextronixxin servolla, niin suonenjoki ja säkylä jää
välistä. Raha on finaalissa, ku nopariakaan pysty maksaa.. taitaa sc-auto olla tänään kaupan..

[Hadesbear]

Kiinaservoilla kokeiltu -> ei käänny auto...

Nyt tänä iltana tarvii jostain löytää servo, entinen oli 16kg 0,18s ajalla, sillä käänty,
mutta kiinalainen 12kg ei jaksa kääntää. RF:ltä tilattava, ellei käytettynä ole jollain,
mutta kerkeekö perjantaiksi? 

[Hadesbear]

RC10:n kautta tilattu 10min käytetty 30kg 0,13s savöx. 0,05s nopeempi kun edellinen ja 14kg vääntävämpi.
Nyt toivotaan että ehtii varmasti kirjeessä tulee perjantaiksi tai kaikki on turhaa. Nyt pitäs perkele kääntyä! 

[Hadesbear]

Tänään saapuu 30kg 0,13s savöx ja mahdollisesti samainen mikä tässä oli (16kg 0,18s).
Eiköhän noista jompi kumpi ala toimittamaan käännön roolia.

[Hadesbear]

Kovasti Racing Factoryltä luvattiin, että 1-luokan kirje tulisi tänään, kun eiliseen postiin ehti, no ei tullut...
Sen sijaan postipakettina lähetetty paketti tuli tänään ja sain 30kg servon asennettua Sir Fottiukseen.
Nyt kääntyy kuten ennen, joten voi hyvin mielin lähteä kisaamaan, ennen seuraavaa rikkoa.. 

[Hadesbear]

Tiimin MM-kisat ja 2-sija, hävisin paremmalle.

Lauantai meni alavireisesti, mutta sunnuntaina pääsi oikeen nauttimaan jakson-pari. Yhdessä yritettiin välttää merkkiä
= osuttiin ratalinjaan, tyhmää? TODELLAKIN. No, ei sen osumatta jättäminen olisi voittoa tuonut, joten voitto meni ihan
oikeaan osotteeseen. Pari hienoo suoritusta tänään, ainoona päälle 5 jaksolla ja bäckflip 6 jaksolla ainoona maaliin 

MM-vire on kadoksissa, mutta kakkosta kalutaan kovaa tahtia  Nyt vähän taukoo ja kohti uusia pettymyksiä eli uusia
rikkoumia ja sitä kautta #askaa fiilistä. Ei vaan, kyl se tästä kai ajallaan?

[Hadesbear]

Jaahas, ei se kule EI!

Fincupin säkylä meni muute keskitasosesti, mutta nopeuden kaato ja 37,5p siitä onkin sit naula arkkuun..
Jollain TTU;n ihmeellisellä powerilla silti 4-sija, joten miinuskisana OK. EI ollut hyvä idea ajaa kaukaa ei,
katos näkökyky ja hajoshan siinä tukivarren osaaki sit, onneks oli varaosia, TAAS.

Joo-o, fiilis kadoksissa, mutta auto nyt putsattu, akut latingissa ja huomenna kohti UUSIA PETTYMYKSIÄ.
Olutta naamaan, sleda kuntoon ja baariin, ei kai tää muuten nollaannu??? 

#ituikshan se men!

[Hadesbear]

Kyllä nyt suuremmat voimat tahtoo koetella ja urakalla.

Sunnuntaisen foff cup kesäkaukden gp4 kolmosjaksolla liityin siihen mugenin tappiongelmakerhoon.
Slidellä jo muutamia kertoja ollut ilkee kardaanintapin irtoominen => veto katoo. No itsellä kävi sama,
mutta etupäähän ja remontoinniks meni.. Ei ollut tappia, mutta onneks -foff-:lla oli kulunut ruuvi,
joka mahtu koloon ja kesti loppukisan. Autoo sai aika huolella purkaa, että tuommosenkin toimenpiteen
sai tehtyä, mutta tulipahan senkin korjaus tutuksi, että tietää jatkossa miten korjata.

Muuten ajo kulkee vaan toisella raiteella, ei oo tatsia oikeen.
Mitähän seuraavaks hajoo?

[SlidSlide]

Sunnuntaisen foff cup kesäkaukden gp4 kolmosjaksolla liityin siihen mugenin tappiongelmakerhoon.
Slidellä jo muutamia kertoja ollut ilkee kardaanintapin irtoominen => veto katoo.

Tervetuloa klubiin. Suosittelen laittamaan jokasen nivelen ruuviin lukitetta ja kiristämään kunnolla vaikka kahdella ruuvilla (toiselle puolelle saa myös ruuvin). VO:ssa kardaanin tappi ei enää lähtenyt, kun laittoi molemmille puolille ruuvin. Sitten tappi lähtikin etuvetarin nivelestä, jonka seurauksena vetari hukkui. Auton purkaminen ja ruuvien kiristely on vähemmän työläs ja huomattavasti edullisempi vaihtoehto kuin ostaa 44$/pari uudet vetarit, joiden mukana ei edes tule niitä tappeja tai muita nivelen osia.

[Hadesbear]

Jep, täytyy käydä auto läpi niiden osalta ja kiristellä kunnolla ennen seuraavaa isoo kisaa.

[Hadesbear]

Totanoin, mitenköhän tän nyt ottas...

Viimeset 5 kisaa:
1) Laukaa fincup..........monsteri nopari rikki
2) jämsän foff cup........keskidiffi hirttää kii, savöxin servo mäsäks
3) säkylän fincup.........etutukivarren kiinnike poikki
4) säkylän foff cup.......mugenin pinnisysteemi pettää edestä
5) kangasalan foff cup..etutukivarsi irtoo, mugenin pinni menee edestä

Viimeset kisat ei oo tarjonnu mitään ilmatteeks, vaan rikkoja rikkojen perään. Tais jäädä se tatsi ja onni
MM-kisoihin, sen jälkeen on lokaa satanu olan takaa enemmä kuin tarpeeks. Mitähän seuraavaks menis?!!

2vk foffikesäloma alko nyt, joten tää auto menee atomeiksi ja lyön sitä TUN ruuvilukitetta jokaikiseen ruuviin,
mutteriin TUN mugenHVpinniin, mottiin, servoon, iskariin. Siten, ettei autosta enää ikinä irtoo mitään ja jos menee
rikki voi suruttaa viskata oraville raatona.

Ei hauskaa, mutta tälläst tää välillä on. Onneks ajaa modiakin, josta voi kerätä joskus hyviäkin tuntemuksia.
Mut rajansa silläki kauanko tätä ottaa huumorilla!! 

[Hadesbear]

Jaahas, sattu VP töistä -joten oli pakko hyödyntää se tähän...


Se pinni... etusijallisesti korjattava, mutta muutakin...


Motti ekan kerran purettu, kisoja rontti 10 takana, hiekkakasa keskellä.


Noparista sitä hiekkaa putos sit "vähä" enemmän -muttei auta teippailla tukkoonkaa tai sulaa..


Foff:n kanssa patentoitu ruuviversiohan se petti, joten nyt tilalle jotain toista, kun ei orkkisosaa ole.


Kuuskoloavaimesta poikkasten sopivan pitunen ja saa tasasen kiristyspinnanki .vs. vakio pyöree.


Onneks oli nää!!! Muuten ois ollu tekemätö paikka.


Sähköt sun muut asentelin paremmi ja auton ainoon sokrun poistin -juotin onoffit yhteen.


Tukivarresta oli irronnu yks "prikka" pidike, joten laittelin pari lisää ja nyt ei irtoile (koputan puuta).



Tarraks hopee mut oli alasto ja iskin keltasta, saa kelevata.

Jop... tulipahan ehostettua, mutta jotenki on sellanen fiilis, että mitäs seuraavaks hajoo? 
Toivotaan, että poikkeus tulisi nyt ja saisi ajaa lauantaina ehjän kisan, ilman rikkoja.