Rc-Foff Finland Cup GP 1, Säkylä 17.4.10

[Hadesbear]

Joo, eipä tuota ole tullut pohdittua ennen tätä, joten pahoittelut siitä, ettei olla sitä aiemmin suunniteltu.
Nyt kuitenkin tuo mahku on ja päiviäkin ennen kauden avausta, joten kaikki on mahdollista 

[Penguin]

Siirrä se lukko eteen. Auto kääntyykin huomattavasti paremmin etulukon kanssa kuin takalukon.

[SlidSlide]

Aika mielenkiintoista lukon taakse sijoittaminen. Suorituskykyä se todistetusti vain huonontaa. Edessä lukko estää keulimista ja parantaa kääntöä.

Laitoin tänään SC11-luokan autoon diffeihin öljyt ja eteen tuli lähes lukko. Ei 100% lukko, mutta ei pyörät kovinkaan paljoa pyöri. En uskalla edes täydellä voimalla vääntää, etten riko alumiinivetarien päitä.

[matti.l]

Siirrä se lukko eteen. 

Mutta eikös ne lukot ollut kiellettyjä SC11 luokassa?

[SlidSlide]

Siirrä se lukko eteen. 

Mutta eikös ne lukot ollut kiellettyjä SC11 luokassa?

Juu. Penguin varmaan meinasi modin kannalta. Jos molempia haluat, niin voi mennä liian työlääksi vaihtaa diffejä kesken kisan. Ainakin Hyperissä varsinkin etudiffin vaihtaminen on yhtä tuskaa ja vie aikaa.

[Penguin]

Juu niin meinasin. Sori, ettei ajatus oikein kulkenut, eihän se auto sillä SC:ssä kisalailliseksi muutu. Mutta jotain 500k töhnää etudiffiin niin käy molempiin. Ei tuo Slashin diffin vaihtaminenkaan niin iso homma ole, mutta kuka niiden rasvattujen diffien kanssa haluaa siellä montulla pelata jos ei ole ihan pakko. Kai se kuitenkin on niin, että SC-luokkaan tehty auto käy vielä modiinkin, mutta jos auton tekee viimeisen päälle modiin, niin se ei sitten ole enää SC-sääntöjen mukainen. No joku erohan noilla luokilla pitää olla.

[Hadesbear]

SC11 luokassa lukot on tietysti kielletty ja ennen ko. luokan kisaa kokeillaan autojen lukottomuus. Renkaiden tulee pyöriä
ympäri kokeilussa, eli jos tulee mätöttyä semmosta settiä, että pelkää osiensa puolesta, niin ei sitten laita sitä settiä.
Tarkastuksessa renkaat pyöritetään kerran pari ympäri, jotta nähdään totuus.

Kisalaillisesta SC11 autosta saa suht helposti sen modiauton, mutta jos panostaa suoraan modiin, niin varmasti sc11 autosta
saa vielä paremman, kun näkee kunnolla vaivaa. Aika näyttää miten syrjähypyt sc11 luokasta modiin kesken kisan tuovat
tuloksia ja porukkaa.

[tejule]

Modi-------Viikinki------2.4
Ep   -------Korpisoturi-2.4

[niemikko]

kiva että tepikin pääset vaikka reissu jäi väliin.
katoin että modiin jo huikeat 14 kilpailijaa ilmoittautunut.

lyödäänkö osallistuja ennätys jo kauden ekassa kisassa autot tai kuskit?

[SlidSlide]

kiva että tepikin pääset vaikka reissu jäi väliin.
katoin että modiin jo huikeat 14 kilpailijaa ilmoittautunut.

lyödäänkö osallistuja ennätys jo kauden ekassa kisassa autot tai kuskit?

Molemmat lyöty paperilla aikoja sitten . Unlimitedissa ei taida vielä olla enntäystä. Entinen ennätys taitaa olla Mänttästä viime vuodelta, jolloin oli 13 kuljettajaa.

[Hadesbear]

Osallistujamäärän suhteen ollaan tekemässä heti kauden avauksessa uutta ennätystä! Modified luokka on myös
rikkomassa ennätyksen, johon edes Unlimited ei ole pystynyt. Luvassa on mahtava kauden avauskisa ja autoja
piisaa!

[Hadesbear]

Se on sitten viimeiset vajaat 23h aikaa ilmoittautua kisaan, jotta pääsee arvontaan mukaan. Mikäli osallistuu to 18.00 jälkeen
saa ykköspaikan, eli luvan aloittaa jokaisen jakson kilpailussa. Lähtöjärjestys arvotaan huomenna klo 18.30 ja julkaistaan tänne
19 maissa. Samalla listat jokaiselta jaksolta.

[SlidSlide]

Muutetaan nyt auto Nightslayeriksi. Anub Arac lähtee auraamaan joka jaksolle, jos en saa NS kuntoon.

[Hadesbear]

Jaahas, pitää lähteä fiilistelemään entisellä autolla ja antamaan neuvoja ykköskuskille sekä auttamaan mekkauksessa,
eli listalle voipi lisäillä seuraavanlaisen virkkeen, kaikessa kauneudessaan 

#3 Saku Sarka - Korpisoturi - RFOT - 2,4Ghz

[Zarizi Tech]

Hieno homma, että DC:kin saatiin lopulta mukaan EP vääntöihin. Saas nähdä nouseeko lähtöjärjestykset modissa arvoon arvaamattomaan, kun uria tulee varmasti olemaan 14 auton jäljiltä 

[matti.l]

Pakkohan noihin kinkereihin on myös osallistua, varsinkin kun Divellä voi sekä SC11 että modin ajaa.

Elikkäs

Dive       Sc11/modi    2,4
Downer   unli             2,4

[Hadesbear]

Hieno juttu, että sieltäkin saatiin auto korjatuksi, vaikka rähinää oli viime ajoilla 
Osallistujalista näyttää nyt todella hyvältä!

[tonitop]

Taitaa aikataulu kusta aika huolella tällä automäärällä,onneks on jo illat valosia ettei tarvi ruuvata lisävaloja autoihin 

[Penguin]

Eiköhän jokainen huolehdita siitä että ollaan omalla ajovuorolla valmiina kun edellinen kuski lopettaa jakson, niin ei mene niin paljon aikaa yleiseen säätämiseen. Näillä automäärillä ei riitä mitkään tulosplakaatit paitsi paperi, mutta koitetaan keksiä jotain.

[SlidSlide]

Jokainen on valmiina omalla vuorollaan. Jos ei heti kerkiä, niin sitten seuraava auto tulee vuoroon ja kuski ajaa radat myöhemmin. Radat voi ajaa niin kauan kun ne on olemassa. Yleensä luokanvaihdon yhteydessä korjataan edellisen luokan radat. Tosin ennen taukoa on mahdollista ajaa alkupään radat, koska luokkien ensimmäiset radat tehdään samaan aikaan. Täten radat eivät mene päällekäin.

Se on totta, että tällä kuskimäärällä ei voi odotella juurikaan. Kaikista yksinkertaisinta on, että kun kuski A lähtee pätkälle, niin seuraavat B ja C ovat jo valmiina. Tällöin on aina kaksi seuraavaa kuskia valmiina.

Muistetaan kuitenkin rento meininki. Jos on suunnitelmia illalle, niin sitten kannattaa harkita kilpailuun tulemista. Aikataulut on suuntaa antavia. Nokian indoorskaboissa kilpailupäivä venyi todella pitkälle. Paikalla oli oltava heti aamusta 8-9 aikaan ja kotiin pääsi lähtemään 19 jälkeen. Toki homma on selvästi isommassa skaalassa, mutta pitkiä kisapäiviä nekin herrat viettivät. Foffimeininki pyrkii olemaan vielä selvästi rennompaa, joten tänne lähdetään myös viettämään 100% hauskaa. Tiedän joitain lajeja harrastaneena, ettei se ole aina hauskanpitoa samassa paketissa.