Kirjoittaja Aihe: Hadesbear (Foff & Crawl, FOREVER)  (Luettu 128108 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC)
« Vastaus #440 : 09 Maaliskuu, 2014, 20:42:39 »

Ekat testit hiekalla ajettuna SuDu-rungolla!


Merkittävä ero ax10 on nykyinen maavara, joka on samalla crawlmaavara..


Etuakseli kuten viime kaudellakin, mutta knucklet nyt alumiiniset paremmat kääntöosille ja BTA-ohjaus.



Sisältä: moottori 60/40 asettelulla rungossa ja muut sähköt edessä.

Zarizilla on aiempi versio sudusta toxossa ja se twistas holtittomasti alkuun, kun "crawlsäädöin" lähti kokeilee rinnettä.
No, samoilla säädöillä itekin lähdin, mutta hieman upatumpi runko alla. Muutin siis espanjan 3-sijasta tähän foffariin seuraavat asiat:

- skinny roverit -> foffirenkaiksi V Productions Pnesh F16 "Mörssärit"
- 27t motti & holmes nopari -> etronix harjaton 4400kv combo (+castle bec)
- akku 3S 550mah -> 3S 1000mAh
- crawlingpainot pois
- etuakseliin leveemmät hexit


Nuo ovat siis ainoat muutokset, joita tehty, että voi ajaa foffia, ei paha rasti minulle, ei kenties tulevaisuudessa muillekaan?  ;)
Jousitus ja kaikki muut asetelmat ovat identtisiä eli pääasiassa renkaiden vaihto ja harjaton mosa kiinni, simppeliä!

Ensitesti myös osoitti, että tämä SuDu-runko toimii näillä setupein myös aika kivasti foffissa. Ei twistiä ja eteni varsin hienosti, ottaen huomioon sen fatkan,
että nyt ajoin ekaa kertaa tällä rungolla ja kokonaisuudella hiekalla. Seuraavana viikonloppuna pääsee vielä tosiajoon, kun säkylän oikealla hiekalla pääsee
kokeilemaan mitä se toimivuus todella on. Aion ajaa tällä autolla tänäkin vuonna kahta täysin erilaista lajia ja todistaa, että SuDu on molemmissa taistelemassa
voitoista ja kunniasta. Kenties joskus tulee päivä, jolloin näemme enemmänkin kuskeja, jotka rohkenevat tälle "hulluuden tielle"  :D
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC)
« Vastaus #441 : 10 Maaliskuu, 2014, 21:14:50 »
Tulipas punnittua auto kisakuntosena ja karmivat 1825g eli aika paljon... Toisaalta renkaista sitä tulee, kun MÖRSSÄRI painaa 152g/kpl.
Sähköt on jo käsitelty eli vain renkailla vai pelata auton painon kanssa, mutta uskon MÖRSSÄRIEN olevan parhaat tässä, joten tällä mennää!  ;)
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

SlidSlide

  • RFOT
  • Admin
  • ******
  • Viestejä: 2465
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC)
« Vastaus #442 : 10 Maaliskuu, 2014, 23:27:53 »
Tulipas punnittua auto kisakuntosena ja karmivat 1825g eli aika paljon...

Kyllä tuo on aivan liikaa. Alfredinkin elopaino on liikaa ja puntari näyttää 1764g ;).
Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont, Van Holmes
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson

Zarizi Tech

  • RFOT
  • Moderator
  • ******
  • Viestejä: 3524
  • RFOT
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC)
« Vastaus #443 : 11 Maaliskuu, 2014, 08:35:15 »
Tulipas punnittua auto kisakuntosena ja karmivat 1825g eli aika paljon...

Kyllä tuo on aivan liikaa. Alfredinkin elopaino on liikaa ja puntari näyttää 1764g ;).

Kyllä, ei tuolla voi ajaa. Kaikki yli 1500g on liikaa. Nimimerkillä Toxo 1964g  ;D
Samu Sarka, RFOT, FIN
President of ERCCA / Member of WRCCA
RC4WD ~ Moreno Creation's

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC)
« Vastaus #444 : 11 Maaliskuu, 2014, 11:27:05 »
Tulipas punnittua auto kisakuntosena ja karmivat 1825g eli aika paljon...

Kyllä tuo on aivan liikaa. Alfredinkin elopaino on liikaa ja puntari näyttää 1764g ;).

Tätä vartenhan on Lightweight  ;)

Yleisesti ottaen Hadesia ei saa kevyemmäksi, ellei aja pienemmällä akulla (jollon huipputehot kärsii).
Renkaiksi kun vaihtaa F11, niin lähtee jo 100g painoa, mutta MÖRSSÄRIT ovat silti paremmat. Taikka
F21:t alle, niin lähteekin jo 240g pois, renkailla pystyy eniten pelaamaan... Pienemmän moottorin
asentamisella voisi saada 100-120g pois, mutta ne ovat tarkoitettu alle kilon autoihin, joten 1800g
auto polttaa todennäköisesti koneen.

Ei silti, kyllä auto ihan kivasti menee ja paino suht sama mitä viime kaudellakin, joten näistä asetelmista
on varsin hyvät perustat lähteä tulevaan foffikauteen  :)
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Arttu Ahtiainen

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Viestejä: 552
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC)
« Vastaus #445 : 11 Maaliskuu, 2014, 17:17:09 »
Tulipas punnittua auto kisakuntosena ja karmivat 1825g eli aika paljon...

Kyllä tuo on aivan liikaa. Alfredinkin elopaino on liikaa ja puntari näyttää 1764g ;).

Kyllä, ei tuolla voi ajaa. Kaikki yli 1500g on liikaa. Nimimerkillä Toxo 1964g  ;D

Komppaan edellistä. Nimimerkillä Darra 2XXXg
Voit ottaa miehen ulos BMW:stä, muttet BMW:tä miehestä !

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #446 : 15 Maaliskuu, 2014, 19:08:15 »
Osuhan se lumisade tänne säkyläänkin, mutta iltapäiväksi suli sen verran, että pääs ajamaan
ihan superpehmeelle säkylähiekalle (keväthiekalle). Hadesissa näkyi nyt oikean eturenkaan nostamista
F16 Mörssäreillä sekä hieman hillitymmin F21 kuolleilla panthereilla. Sinistä jousta siis vasempaan
takalaitaan ja katsotaan miten auttaa. Muuten semi toimivuus, hieman tehoton, mutta akuilla ei
olekaan ajettu pitkään aikaan.

Tästä lähdetään kehittämään autoa pikku hiljaa tuolle rungolle sopivaksi.

Ps. auton paino nyt 1592g  ;)
« Viimeksi muokattu: 15 Maaliskuu, 2014, 20:21:19 kirjoittanut Hadesbear »
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #447 : 19 Maaliskuu, 2014, 19:24:53 »
Hienosäätöjä vaille kisavalmis Hadesbear odottelee jo alkavaa foff cupia! Silti on toissijaista odottaa lauantain kisaa, kun kauden kohokohta on nyt varattu...





Syyskuun ekat 2vk meneekin sitten crawlingin MM-kisoissa -> USRCCA Nationals 2014 - Jamestown, Rhode Island, USA

Edessä on PITKÄ treenikausi ennen H-hetkeä, mutta sitä vartenhan tätä kehitystä tehdään! Elämässä pitää tehdä uhrauksia, jotta voi saavuttaa jotain
mistä unelmoi. Hadesbear tulee kisaamaan crawlingin MM-kisoissa syyskuussa 2014. Tämän kun olisin nähnyt 2009 alottaessani hadesin uraa ruutanan kotikalliolla  :)
« Viimeksi muokattu: 19 Maaliskuu, 2014, 19:28:58 kirjoittanut Hadesbear »
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #448 : 21 Maaliskuu, 2014, 20:04:45 »
Sininen takajousi asennettu ja renkaat avattuna, hiekat poistettu. Nyt aukeni myös mahdollisuus ajaa F21 renkailla,
mutta todennäköisesti ajan silti F16 renkailla, noh, aamulla voi toki koklata iha vähäse...  :D

Perusasetelma on tiedossa, mutta kisa ei tule olemaan helppo. Auto etenee suht hyvin, mutta tietyt asiat heijastuvat
crawlerista nyt enemmän kuin aiempina vuosina. Silti korostan, että tänä vuonna pyrin crawlingissa pärjäämään,
tämän "kuolevan" lajin kustannuksella. Viime kausi oli mahtava, eikä sellaista enää tule. Nyt hierotaan setuppeja kuntoon,
mutta tuleva kisa on mitätön oikeaan hiekkaan verrattuna, niitä kisoja odotan...

Podiumilla on pakko olla, muuten alkaa neuvottelut LW:n nousemista FINCUP-autoksi!
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #449 : 22 Maaliskuu, 2014, 19:24:21 »

Hadesbear foff cupin avauskisassa jaksolla kolme! Kuva by: Skeidarutto, kiitos!

Aika vaikea kisa, ei oikeastaan kuin yksi onnistuminen (1 jakso). Muuten erittäin hankala ja ei luottoa autoon. Nyt kun vertailuna on kaksi
"kärpästä", niin tämä tuntuu todellakin crawlerilta ja se rajaa tiettyjä osa-alueita. Joustoja on liikaa, mutta myös maavaraa, joten paljon
täytyy tutkia miten saisi paremmaksi, tosin toinenkin vaihtoehto on jo "saku-vakavasti" harkittu... Huomasin tässä autoa purkaessa, että
taas oikean etuiskarin alalautanen oli irronnut, liekö sitten koska, eikä se niinkään suoritukseen vaikutakkaan.

5-sija ei jätä kummoista kerrottavaa. Nyt katseet on suunnattu jo Foff Cup GP2 kisaan, joka ajetaan "oikealla" hiekalla. Sinne ei juurikaan
tule uusia muutoksia, koska en ala tekemään yybervaikeita modauksia, jotta voin foffiakin ajaa. Tuo 3vk kuluttua ajettava kisa kertoo
tämän auton tän kauden tulevaisuudesta paljon...

Kisapaino 1769g.

Ps. kokeilussa oli "hennommat" foumit, mutta en usko niidenkään näin paljon auton perustuntumaa heikentäneen. Tarvinnee tehdä ajotesti,
jotta näkee vaikuttiko. Tavalla tai toisella koitetaan vielä saada auto etenemään, ennen suurta muutosta..
« Viimeksi muokattu: 22 Maaliskuu, 2014, 19:52:14 kirjoittanut Hadesbear »
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #450 : 08 Huhtikuu, 2014, 21:48:41 »
RFOT's Crawl Cup 2014 avattu!
Kuvista kiitos Artulle, joka ne on napsinut, korvaamatonta materiaalia kuvailemaan tarinaa, kiitän ja kumarran!


Kun vain pystyskin ajamaan tällä huumorilla aina, mutta se erottanee
"hauskanpitäjän" ja kilpailijan toisistaan.


1 jakson 4 portille nousemassa.


1 jakson 6 portille hakemassa linjaa, ettei perä koukkaa mollaa.


1 jakson 8 portille nousemassa.


1 jakson maalia havittelemassa, aikaakin jäi 6sek kelloon!


2 jakson 7 portin sivuvälissä.


3 jakson 3 väli FOFFATEN!


4 väli roolaten taasen.


7 väliästyle!


Myöst tämä Proon viime vuoden vikan kisan bonari vallotettiin Hadesbearilla,
joten on siinä jotkin crawlsetupit olemassa...

Ihan OK kauden avaus crawlingissa, joskin säädettävää riittää yhä, jotta on omaan mieleen.
Lisäksi kanssakilpailijat on todella hyviä, joten töitä saa tehdä tämänkin auton osalta LW:n tavoin,
jotta päästään samaan suorituskykyyn. Lisäki fakta on se, että olen liian hidas roolaaja eli vauhtia,
vauhtia ajamiseen. Nää "leikit" on halpoja, ois kiva osata sit jenkeissä MM-kisoissa ajaa ja se on
tän auton - tän kauden tavote!

Mitä sitten foffiin tulee, niin ikäväkseni ilmoitan, että tätä autoa ei sillä rintamalla hetkeen nähdä.
Yksi painava syy on runko, joka ei sovellu foffiin, kun on tehty crawlerille. Voihan tuosta saada auton,
jos 90% muuntaa lajien välissä, mutta ihan siihen en minäkään lähde. Kyllä Hadesbear vielä foffaa,
mutta milloin, se onkin todella hyvä kysymys. Nyt on Lightweight -perhe rakennettu ja fakta on se,
ettei hades pärjää noista millekään, niin huono on nykysetup.

Ei sinänsä yllätys, crawlkautta tästä ajattelinkin hadesin osalta, koska viime kaudella otettiin se
isoin juttu. Nyt on tarkotus ottaa jotain isoa tässä roolinki lajissa, jos vaan auto on kuosissa ja
kuski yrittäs harrastamisen sijaan ajaakin kunnolla.

Päivittelenpä taasen jossain kohtaa!  :)
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #451 : 31 Toukokuu, 2014, 22:26:41 »
Eipä ole juuri tullut tätä päiviteltyä tänne, ei ole juurikaan kisat suosineet, vaikka SM-kisoista 4 ja 2 sija crawlingissa.
On kuitenkin tullut aika toimia ja ne toimet tullaan näkemään!
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #452 : 31 Toukokuu, 2014, 22:56:51 »
FINCUP SM2013 runkoaihio NOSTETTU PÖYDÄLLE!  8)
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

SlidSlide

  • RFOT
  • Admin
  • ******
  • Viestejä: 2465
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #453 : 31 Toukokuu, 2014, 23:08:13 »
FINCUP SM2013 runkoaihio NOSTETTU PÖYDÄLLE!  8)

Tätä onkin jo odoteltu :).
Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont, Van Holmes
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #454 : 31 Toukokuu, 2014, 23:13:24 »
FINCUP SM2013 runkoaihio NOSTETTU PÖYDÄLLE!  8)

Tätä onkin jo odoteltu :).

Hyvä, crawlaus onkin erseestä, nyt tullaan ja lujempana kuin koskaan, JANO ON LOPUTON!  :o
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #455 : 01 Kesäkuu, 2014, 21:39:59 »
MESTARI ON PALANNUT!


3/4 kärpäsestä purkuun!


SCX10 muovi-iskarit huollon kautta autoon.


Tuttu rakenne alkaa hahmottua!


Eka akullinen kotolattialla ajettuna, nyt lataapi toista, huomenna REENATAA!


Stylemattisprofile.

Siinähän se taas on! Peruskokoonpano kasattuna jaa liuta "kokeilleenpa" ideoita lapulla.
Huomenna montulle koklaa yks akullinen tuota perussettiä. Sen jälkeen muutellaan ja
tarkotus ois ihan pohjallakin kävästä kokeilee ajetut radat, niistä sais perkuleen hyvän
tiedon siitä, miten auto oikeesti toimii!

V Productions F16 MÖRSSÄRIT tottakai, parhaat renkaat mitä tuotettu! Muutamat osa-alueet
erilaisia kuin viime vuonna, mutta joustot samat. Ai että tuli hyvä tunne, kun sai ekat kaasut
iskareita lukuunottamatta samalla hadesilla (servo eri, toisen jätin pakkiin).

Täältä tullaan!  ;)

Ps. kisapaino 1693g, joka on ihan jees, kun renkaat painaa jo kokonaisuutena 620g.
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

SlidSlide

  • RFOT
  • Admin
  • ******
  • Viestejä: 2465
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #456 : 01 Kesäkuu, 2014, 22:19:09 »
Mahtavaa että Hadesbear palaa taisteluun mukaan!
Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont, Van Holmes
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #457 : 02 Kesäkuu, 2014, 20:27:06 »
Eka akullinen pitkästä aikaa takana!

Kangasalan hill stagen sivukasoilla ajelin, joskin LW-kasaa ei enää ollut, mutta perällä pienempi kasa aitoa hienoa hiekkaa.
Auto on profiililtaan aiempaa matalampi, mutta heti sekasikiörinteessä huomasi jousituksen toimivan paremmin kuin koskaan!
Lisäksi mataluus ei ole ongelma, sillä kantopinta-alaltaan massiiviset mörssärit möyrivät paikasta kuin paikasta leikiten! Kuskin
on vain saatava sama tatsi eli mattisprofilella voi ajaa rajustikin, koska matalan kaatomassa-ala on pienempi kuin korkeiden sudujen  ;)
Samoin uusi 4470kv mosa näytti potkivan mörssäreillä vakuuttavasti. Kokonaisen tonnisen akun ajelin ja totuttelin autoon.
Toimiihan se ihan jees, mutta tuossa ei saa vielä täydellistä tietoa, jahka nyt alkua vaan.

Akku tosiaan loppu ja heitin lataukseen, jotta voi huomenna uudelleen kokeilla, pienine muutoksine. Talvikisassa vai missä viimeksi
mörssäreitä käytetty, anyway, ei ollut foumeja lainkaan ja ihmeen hyvin silti toimi. No nyt tottakai foumit sisällä ja painoa tuli lisää,
mutta paranee varmasti taas lisää.

Keulassa iskarit on hyvässä kulmassa, mutta takana hieman liian pitkämatkalaisia, joten tuota tullaan kokeilemaan parillakin eri
variaatiolla. Samoin eteen taipulinkkejä, joita viime vuonna vielä käytinkin, mutta katsotaan nyt. Tarkoitus muuttaa aina vain yhtä
asiaa kerralla ja kokeilla tossa "minikasalla". Huomenna foumeineen + takapäätä fiksattuna.

Josko lauantaina menis kangasalle sulini kasalle missä kisailtiinkin niin kokeilemaan. Tarkoitus löytää tähän hyvät setupit nyt tulevan
viikon ja viikonlopun aikana, jotta on sitten tulevaisuudessa valmis ajoihin. Perustaltaan hyvin samanlainen kuin viime vuonna,
mutta tietyt asiat ovat erilaisia. Hetken myös vaatii totuttelua, kun ajellut kärpäsillä, mutta suunta on positiivinen!

"Elä elämäsi itse, omin valinnoin. Ymmärrystä ja malttia, niitä tarvitaan."
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #458 : 06 Kesäkuu, 2014, 20:30:01 »
3 tonnista akkua ladattuna ja liuta kokeiltavia asioita pakissa mukana, huomenna haetaan autoon menestyssetup!
Hieman linkityksiä, iskaritorneja, jousia ja muutamaa muuta asiaa kokeillaan (yksi kerrallaan), jolloin saadaan oikeasti
dataa siitä miten käyttäytyy yhden osan "osalta".

Huomenna arvokas testipäivä, jotta on valmis laukaan fincup kisaan!  8)
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN

Hadesbear

  • RFOT
  • Foff Guru
  • ******
  • Viestejä: 6540
  • www.rc-foff.net
    • Rc Formula OffRoad
Re: Hadesbear (Axial ARTR & RTC) 1825g
« Vastaus #459 : 07 Kesäkuu, 2014, 18:35:42 »
Jahas! Pienoinen testipäivä takana, sade vesitti niin sanotusti suuremman testipäivän, muttei tämäkään turhaksi jäänyt.

Perussetupilla ensin ajoa ja aika hirveältä tuntui, joten listan kehityskohteita kokeillen! Se mikä nyt jäi unohduksiin on se,
että akseleissa on vakiodiffivälit, kun ne iskin kärpäseen, joten tarvii ehdottomasti saada tähän takaisin, muuten ei ajo suju.
Viimeset rontti 2 vuotta ajettu pitkä/lyhyt välityksin ja se auttaa ihan sikana balanssissa (kun tottunut siihen).

Kitkajarru on 100%, mutta silti valuttaa vähän turhan paljon. Nyt pinjoni 20 ja vauhtia uudella mosalla hyvin, joten isken
vähän pienempää pinjonia kiinni ja josko siten saisi tuota vähän herkisteltyä. Etulinkkien ja iskarien paikkaa muutin ja
samalla auton takaiskareille rungolle lisäpalat ja heti parani meno!

Muutamia parannuksia siis tehtiin ja tulipa huomattua auton suvereeni nousukyky, vaikka jäisi mahasta kiinni. Aika erikoinen
ja positiivinen kyky, kun 9/10 kerrasta pääsi etenemään, vaikka 75% autosta oli kielekkeen alla ja vain 25% ylitse. Tuo silmällä
johtuu pehmeestä joustosta, sopivasta potkusta ja MÖRSSÄREISTÄ!

Huomisellekin sadetta luvattu, mutta stagelle meen kokeilee uudistuksia. Nyt isketään noi loput ja katsotaan miten toimii.
Ellei tule hyvää huomenna, niin mahdollisuus hyödyntää SuDu-runkoa on aina olemassa, se tie vaan vaatii hieman fiksailua.
Stopparia iskareihin, toisaalta vähän painoa keulaan, kyllä tästä vielä auto tulee!  ;)

"Se, joka hymyilee eikä raivoa on aina voimakkaampi."
Saku Sarka, RFOT, PNC, FIN