Kiitos vinkeistä! Löytyi passeli 21 pinjoni laatikosta, joten sen laitoin. 24-hampainen oli jo lähes liian iso, ei enää jäänyt juurikaan välystä.
Tuohon vaiheeseen pääsin tänään! Keulassa on CVD-vetarit, HR kääntöpalat jne. Joka kulmassa on 15mm levityspalat. Pantherit on vanteilla, joissa on tinalankaa painona ja sisällä on Proline Hammereiden memoryfoamit. Tuossa vaiheessa tuli fiilis, että koitanpa vähän sähköjä ja hyvä niin. Meni samoin tein vituiks!
Kun ohjaimesta kaasuttaa, niin peruuttaa täysiä ja kun ohjaimesta pakittaa, niin menee eteenpäin ryömien.Toisaalta kun ohjaimesta laittoi Reversen toiseen asentoon, niin ohjaimesta kaasuttaessa menee eteenpäin ryömien ja kun ohjaimesta pakittaa, niin menee taaksepäin täysiä... Täytyy varmaan kääntää laatikko takas oikein päin, niin pelaa moitteetta. Nythän se on käännettynä twistin eliminoimiseksi. Pelas hyvin LRP:n crawlinoparilla, muttei tuolla.
Tuli kyllä fiilis katella toista pakettia tilalle, mistähän Mamba Maxin saa tänä päivänä kivuttomimmin ja halvimmalla? Liquid olis tuttu paikka tilata, ei varmaan ole kuitenkaan läheskään halvin?? Olis tossa myös yksi Speed Passionin säädin (GT 2.0), mutta samaa perusturistishittiä on sekin.
Haetaan pari päivää motivaatiota ja jatketaan maanantaina! Kaverilla on tulossa repullinen palikoita, scale-runkoja, nelilinkkilevyä taakse sekä servolevyjä nelilinkkipaikoin. Yritän ehtiä tekemään nelilinkit ainakin taakse ennen kisoja.
Tomi
PS: Kuvassa näkyy illan toinen rojekti, huomenna pitäis lähteä driftaamaan X-treme Car Showhun...
