Moonrise

[Hadesbear]

Moonrise









IDEA:
Tarjota halukkaille mahdollisuus ajaa Rc Formula OffRoad lajia -vuokrattavalla autolla!
Kyseinen Moonrise "kuun nousu" tulee olemaan vuokrattavissa oleva Modified luokan
kilpuri, hyvillä sähköillä, akuilla ja kilpailukykyisyydellä.

Tavoite on tuoda Moonrise vuokrattavaksi kilpauriksi Rc Foff Finland Cupin huhtikuun
kauden avauskilpailuun. Mitään vuokrahintoja tai muuta ei ole suunniteltu (vielä) sen
tarkemmin, mutta tarkoitus ei ole tienata elantoa vuokraamalla autoa, vaan pääasia
on antaa halukkaille mahdollisuus kokea lajia tai vaikka nykykuljettajan kokea modia!


Auton speksit:
Säädin........................Castle Creation Mamba Max
Moottori......................Mangustin entinen harjaton moottori, S-size, 3,17mm
Vastari........................27mHz
Ohjain.........................27mHz
Akku...........................2x 3S 4000mAh 15C = 3S 8000mAh 15C
Akuista irtoaa...............8000mAh x 1,5C = 120A jatkuvaa
Servo.........................TowerPro MG995 13KG voimaservo
Renkaat......................Sand Paw
Runko.........................HSP Prontosaurus
Liittimet......................CC omat + sokerinpalat
Vetoisuus....................Kardaanivetoinen
Kori............................Tipsyn entinen kori
Iskarit.........................Vakiot, 8-jousitus
Spurri..........................
Pinjoni.........................19

Mittoja:
Wheelbase:.............29cm
Pituus:................... 40cm
Leveys:..................29cm
Korkeus:.................19cm

Pakettia kasaillaan para-aikaa ja lisää juttua on tulossa pian lisää!

[Hadesbear]

Autosta on lisätty nyt muutama kuva oheen. Jos hyvin käy, niin ensiviikonloppuna tämä tuodaan testattavaksi
Rc Foff Finland Cupin autoesittelyyn. Sähköt löytyy, autoa odotellaan ja modattavaa on jonkin verran, mutta
katotaan mitä saadaan aikaiseksi. Hyvät ja erilaiset puitteet rakenteluun.

Tuossa näkyvät alumiinipalaset, niillä on pidennetty autoa ja tarvii pidentään tuohon 35cm maksimiin, mutta
samoja alupaloja käytän myös lopullisen foffimaisen korin kiinnittämiseen edestä ja takaa. Tulevat tukemaan
sopivasti ja omalta osalta suojaamaankiin. Näkee tarkemmin, kun saa roippeet käteen.

[Hadesbear]

Tähän autoon on suunniteltu ensisijaisesti Dark Crusherin MM-kisoissa käyttämää koria,
jossa nalle ohjaamossa. Skaalaltaan ei mangustiin sopinut oli muutaman sentin liian suuri,
mutta tähän autoon koitetaan sovitella, niin saisi skalemaisen auton tai ainakin hienon
foffimaisen auton ajettavaksi 

[Penguin]

Kyseinen Moonrise "kuun nousu" tulee olemaan vuokrattavissa oleva Modified luokan
...
Wheelbase:.............35cm

Nyt takaisin lukemaan niitä sääntöjä! Modissa maksimi akseliväli on 34 cm  Pääsikö gurullakin unohtumaan tuo vai tuliko vain kirjoistusvirhe.

[SlidSlide]

Kyseinen Moonrise "kuun nousu" tulee olemaan vuokrattavissa oleva Modified luokan
...
Wheelbase:.............35cm

Nyt takaisin lukemaan niitä sääntöjä! Modissa maksimi akseliväli on 34 cm  Pääsikö gurullakin unohtumaan tuo vai tuliko vain kirjoistusvirhe.

Guru = 1cm lisää maksimiin .

[Hadesbear]

Kyllä, ei ole tullut luettua millitarkasti, tässä heittäisi jo 10mm 

Joten... siihen 34cm WB-mittaan laitetaan tämä pirssi, jännä nähdä millaisessa mitassa se on,
kun sen nyt perjantaina postista käyn hakemassa. Tosiaan huomenna suoraan armystä postin
kautta ja illalla rakennan vielä autoesittelyä varten ajokuntoiseksi, kiirettä pitää, mutta se on
se rakkaus lajia kohtaan, hurmos jne... 

[Hadesbear]

Auto haettu postista ja yllätykseksi sain huomata saaneeni voimaservon auton mukana.
Ensikokeilut ja laparenkaat ei menneet autoon    Muutama muukin seikka potuttavasti,
mutta sitten muistin että leventimet löytyy! Iskin autoon ja nyt mahtuu pyörimään renkaat.
Mangustin vanha motti kiinni ja pinjoni 19, spurrista ei tietoa. 8 iskaria antavat todella
pehmäen jousituksen. Noparina Mamba MAx ja akkuna 11,1V lipo.

Kävin zarizin kanssa koklaamassa tiellä ja kulkee pirusti!    Kääntö on timmin kova ja muutenkin
toimii pehmeästi, joka oli totaalinen yllätys alun pettymysten jälkeen. Korikin on jo päällä, muttei
DC:n vaan ihan joku muu... hyvältä näyttää, huomenna koetaan faktoja!

[Hadesbear]

Autoesittely oli "kuuriisin" osalta hyvin lyhyt. Ehdin ajamaan noin 3min kunnes spurri korkkasi (mekaanikon huolimattomuuden takia).
Mekaanikkona toimin itse    Tuli eilen illalla laitettua motti vain yhdellä ruuvilla kiinni, se pääsi heilumaan eikä siihen sitten muuta
tarvitukkaan. Varaspurri löytyi onneksi, mutta kotoa    Anyway, ehdin kokeilemaan spiidiä ja sitä löytyy! Rinteessä ajoin 20sek,
eikä käynyt "traktoreja", vaan vetoa oli, auto kääntyi ja hyvältä näytti. Vaikea kuitenkaan spekuloida suorituskykyä sen enempää,
auto tulee olemaan vähintään sivucup autonani, ehkä jopa sinne vuokraukseen saakka = tavoite!

Tänään sain tejulelta myös ne lopulliset kisa-akut autoon eli 2x 11,1V 4000mAh 15C akut, jotka antavat rinnankytkettynä 8000mAh
ajoajan, 11,1V tehot ja 15C purkuvirralla 120A jatkuvaa, luulisi riittävän. Laitoin tänään myös tilaukseen 2 diffiä autoon, heitän niihin
300 000 ja 500 000 öljyt ja knucklee + hubia kans tulossa, panostusta siis. Pääasiassa toimii sivucupin toisena autona, mutta tavoite
saada vuokralle ja ehkä jopa myydä (lajin edun nimissä) RTR foffarina ajansaatossa, kannattaa siis olla hereillä 

Ohessa muutama kuva tältä päivältä:





























Siinäpä muutama kuvanen  Odottaen kenraaliharjoituksia, eli ensiviikonloppuna ajettavia säkylän kisoja,
joissa laitetaan autot vimpan päälle kuntoon. Saa nähdä, nähdäänkö tämä auto "jonkun" kuljettamana
sitten finland cupin ensimmäisessä kilpailussa.

[Hadesbear]

Eilen taas kotiuduttiin metsien takaa ja kävin postista hakemassa kuuriisille tilatut varaosat.
Jännityksellä odottelin, että oliko tilattu osa [11164 Diff. main gear (64T)] todella spurri
vai oliko tulossa jotain ihan muuta. Ei sen puoleen, mutta jos olisi ollut tasauspyörästön ratas,
niin auto ei liikkuisi hetkeen minnekään, kun spurreja kaivattiin.


Koko varaosasetti suomesta tilattuna, nopeasti ja käteävästi ja edullisesti.


Tällä hetkellä tärkeimmät eli spurrit, nyt voi vapaasti hajottaa, kun löytyy varallekin.


Yhdet parit knucklet ja hubit tähänkin pirssiin varalle, jos sattuu haavereita.


Ainainen ongelma koriprikat, nyt muutama pussi ja VAIN tätä autoa varten 


2 kokonaista diffiä ja yhdet vararattaat, pääsee iskemään kunnon öljyjä!


Autoon sopivampi pinjoni ja pinjonin kuuskoloruuveja.


Prikkaa ja tappia, jottei jää niistäkään kiinni.

Kaikki mitä tilattiin tuli siis perille onnellisesti. Tänään vaihdetaan autoon uusi spurri, laitetaan välitykset timmimmiksi,
kokeillaan uusilla lipoilla (7,4V 8000mAh), varmasti ajaa kisapituuden!    Samalla hiotaan kisakykysyyttä ja kokeillaan
kaikenlaista pientä ja teknistä.

Moonrise tulee vuokrattavaksi kisa-autoksi kauden aloitukseen Rc Foff Finland Cupin ensimmäiseen osakilpailuun Kangasalle.
Autolla pääsee siis ajamaan uusi harrastaja tai vanha konkari. Jos lisenssimaksu jo löytyy maksaa osallistuminen vain kisamaksu (5€)
+ auton vuokramaksu, joka selviää hyvin pian (summa pidetään matalana) tarkoitus ei ole kerätä elantoa, mutta pitää ydin
paikallaan, jotta homma toimii kaikissa tilanteissa. Auton voi vuokrata 1 kuljettaja/kisa, kaksi kuljettajaa tekee jo sellaisen
riskin (tässä vaiheessa), että alkuun annetaan nautittavaa yhden kilpailijan voimin, niin voi ottaa täydet nautinnot irti itse
kisaamisesta, eikä tarvi pelätä muutenkaan.

Tänään lisää juttuja, nyt pakkailemaan kamoja säkylää varten.

[Hadesbear]

Tuli eilen korjattua Moonrise ja laitettua nippuun. Ei alkanut testit ihan odotetusti, uudet lipot 11,1V 4000mAh 2x akut rinnan
kyykkäs heti 3min jälkeen. Eivät tuntuneet muutenkaan hyviltä, ei tehoa, löysää lähtemistä ja vaikeaa jostain syystä. Laturit
ei enää löytänyt akusta kolmatta kennoa, eivätkä edes suostuneet lataamaan akkuja, siihen meni sitten se satsaus... 

No, onneksi Hellboystä 11,1V 2100mAh akku, iskin sen kiinni ja ajo muuttu radikaalisesti!!! Nyt oli jälleen ne tehot mitä kangasalla
tuli myös huomattua ja auto toimi - ei kyykännyt. Täten nuo entiset akut olivat aivan sukat.

Pääsin kokeilemaan ellivuoren pikkukasalle, jossa ajo jäi taas minuutin mittaiseksi, tällä kertaa moottori oli kunnolla kiinni, mutta pinjoni
löystyi ja silpotti yllättäen spurrin sileäksi. No, jälleen vaihdettiin ja samalla iskin 14 hampaisen pinjonin kiinni, koska tehoja löytyy ja
nopeutta myös, niin paljon että rajottaakin uskaltaa. Nyt auto koottuna ja tänään lähdetään säkylän mökkiä kohti ja matkan varrella
poiketaan kattomassa monttua, jossa tarkotus tuota pikapikaan kokeilla, näkee sitten siellä paljonko ristiriipuntaa ja millanen diffi illalla
sitten öljyillä valellaan.

Tästä jatketaan, ajot kunnon akuilla suju hyvin ja auto tuntuu ihan hyvältä. Tästä tiimikisaan keskikastin auto, joka taistelee Mojo jojoo
vastaan todella tiukasti.

[Maximus]

Juu u.

Ihan hyvä idea kyllä tuo vuokra pirssi, mutta meikäläisen silmää ainakin vähän häiritsee nuo iha älyttömän pitkät skid platet, jotka sojottaa
edestä  ja takaa. Eikös kannattaisi hieman vaikka lyhentää, niin näyttäisi hieman asiallisemmalta

[Hadesbear]

Jep, auto on kokenut radikaaleja muutoksia viimeisen parin päivän aikana. Yhden päivän aikana auto hajotti
kolme erilaista voimansiirtoa: 1) oman vakionsa 2) R2-laatikon (karkastut rattaat) 3) axiaalin vakion. Lopulta
iskettiin axiaalin toinen vakio ja se kesti kisan loput 4 jaksoa. Servo temppuili ja tuli kyllä koettua kaikki
mahdolliset ongelmat. Perjantai iltana hajosi 2 spurria, lauantaina 1 ja mitä kaikkea kommellusta sitä onkaan
auton kohdalle sattunut.

Nyt tilanne on se, että auto ei ole enää vuokrattavissa, vaan ajan sitä itse ja -Foff- ajaa sillä vakituisesti kilpaa.
Speksinä siis edelleen mamba max, harjaton motti, 11,1V lipo ym.. Lisää juttua pian.

[Hadesbear]

Huomenna myös Moonrise lähtee kisatantereella kahden kuskin voimin, itse allekirjoittanut sekä -foff-.
Tavoite on härnätä kärkikaksikkoa Toxoplasma Condiita ja Mangustia, parhaimmillaan jopa tunkeutua
Mangustin edun nimissä väliin tekemään piste-eroa, mutta se saattaa olla aikamoinen tavoite...
Jännityksellä kuitenkin lähdetään huomiseen ja pyritään löytämään autosta valttikortteja axuja vastaan.

[Hadesbear]

Moonrise: levein ja pisin modified luokan voittanut auto.


Moonrise etenee väännöllä ja tehoja löytyy varastosta vielä reippahasti.


Massiivinen auto etenee sulavasti, vaikka on täysin lukoton ja perusöljyillä!

Moonrise koki uransa ensimmäisen täysipituisen kilpailun. Viime kilpailuhan jäi parin jakson osalta ajamattomaksi,
kun voimansiirto vaihdettiin vasta nopeusjaksolle mentäessä. Nyt auto toimi kahden kuskin ajamana moitteettomasti
ja "pankin räjäytteeksi" otti voiton modified luokassa! Moonrise kukista toiseksi tulleen Toxoplasma Condiin ja kolmanneksi
tulleen Mangustin. Auto on edelleen täysi lukoton ja vakio öljyillä, mutta silti se pystyi haastamaan reilusti axiaalit!

Autosta lisää juttua piakoin ja videonpoikasta kilpailusta.

[Hadesbear]

Noniin, sitten itse herkkupaloja eli videonpätkää... 
Tässä Moonrisen koko kilpailu ja kuskina -DC-.
Videot pienennetty movie makerilla, jotta pystyy lataamaan nopeasti,
tämähän tietenkin pudottaa laatua, mutta laatuversio ilmestyy myöhemmin.

Moonrise - Jakso 1
Moonrise - Jakso 2
Moonrise - Jakso 3
Moonrise - Jakso 4 - Nopeus
Moonrise - Jakso 5
Moonrise - Jakso 6


Tähän hätään en vielä ehdi hienoja koosteita tekemään, kun vkloppu aika loppuu kesken,
mutta jossain vaiheessa sitten paremmalla ajalla parempia teoksia ihan taustamusiikin kera
ja hidastuksilla + muilla hienommilla efekteillä höystettynä.

Sanottaneen autosta vielä, ettei siihen ole vielä laitettu minkäänlaisia litkuja diffeihinkään,
vaan vakioilla ollaan menty. Voimansiirtona toimii nyt axiaalin vakio, perus spurrilla ja pinjoni
taitaa olla 14 tai vähän isompi, ei kuitenkaan kovin iso. 8x iskarit ovat osoittautuneet todella
hyviksi ja auto etenee niiden avulla pehmeästi. Maavara ei järin suuri ole ja pohja-ala, josta
auto voi jäädä esim. "tuunarimaisesti" kiinni ja modified luokan suurin, mutta kaasulla mennään!

Kokonaisuudessaan toimiva ajopaketti, joka poikkeaa Mangustilla ajamisesta todella paljon.
Tällä ei tarvitse pelätä kaatuvansa, koska koko on iso, mutta samalla ei tarvitse pelätä hiipuvansa,
koska tehoa ja jerkkua löytyy niin nopeutena kuin vääntönäkin. Kääntökin on yllättävän hyvä,
joten kasassa on paketti jota odotetaan ehdottomasti nähtäväksi Rc Foff Finland Cupissa.

[Hadesbear]

Moonrise sai kuulla hetki sitten erittäin positiivisiä uutisia. Ensimmäiseksi se tulee saamaan oman
maskotin jo seuraavaan kilpailuun, eikä kyseessä olekaan ihan aloittelija, vaan viime vuoden
Kangasalan MM-kisojen Dark Crusherin maskotin, joka saalisti Unlimited EP:ssä 2 sijan mestaruudessa,
eli nallen. Nalle on varustautunut kuulaseilla ja nahkarotsilla.


Kuunalle tulee siivittämään Kuunousua jo seuraavassa kilpailussa.

Kuunalle on saanut opin Dark Crusherista, kuten sai myös Konki Gorilla. Molemmissa on näin ollen voittajan
taikaa, joka tulee näkymään tulevaisuudessa suorituksissa ja tuloksissa. Entiset "DC:t" kipaten ovat historiaa
ja nyt sivu on käännetty varsinkin Unlimited EP luokassa paineentappajan avulla, se toimii!

Toinen ja radikaalimpi uutinen on se, että Moonrise saa mahdollisuuden nousta DC:n Modified luokan Finland Cupin
autoksi. RFOT ajaa vielä ennen Säkylän kahta kisaa, kaksi kisaa joissa punnitaan eritoten Moonrise .vs. Mangusti.
Näiden kahden kisan perusteella tehdään johtopäätökset ja jos Moonrise pystyy voittamaankin noissa kisoissa ja
saalistamaan paremmat paikat cupeissa kuin Mangusti, voi hyvin olla että Säkylän kahdessa kisassa näkyy
Modified luokassa Moonrise!

[Hadesbear]

Tänään käydään ajamassa Tampellassa Tampella Cupin ensimmäinen osakilpailu.
Se tulee aloittamaan taistelun Mangustin ja Moonrisen välille siitä, kumpi saakaan
ajaa finland cupin toisessa osakilpailussa säkylässä.

Moonrisen osalta autoon ei ole tehty vielä muutoksia. Lukot ym.. ovat suunnitteilla,
mutta nyt lähdetään tarkoituksella kokeilemaan hieman teknisempää Tampellan
maastoa ja katsotaan mitä tapahtuu.

[Hadesbear]

Moonrise saavutti Tampella Cupin avauskilpailussa toisen sijan. Voittoon ylsi kevyesti Toxoplasma Condii.
Moonrisen osalta erittäin onnistunut kilpailu, ottaen huomioon maaston missä ajettiin. Tampellan rinteet,
teknisyys, kivet, lohkareet ym.. ei ole Moonrisen helpointa alaa, mutta siitä huolimatta alle saatiin hyvät
testit ja voitettiin Mangusti, joka sijoittui vasta neljänneksi.

Jos joku ongelma pitää mainita, niin kääntyvyyttä kaivataan lisää. Autohan on täysin lukoton ja ihan litku
vakkariöljyillä, joten sen suhteen ei apuja. Ensiviikonlopun kisaan eteen tulossa lukot ja sillä kokeillaan
saada lisää linjamahdollisuuksia rinteessä. Varalla kun on parikin diffiä, niin kokeilemaan pääsee vaivattomasti.

Muuten ok suoritus ja tästä on hyvä jatkaa eteenpäin autoa kehittäen.
Lisää juttua kuvien kera ja videookin sitten ajallansa.

[Hadesbear]

Muutama kuva Moonrisesta ja nykytekniikasta, joka on muuttunut PALJON sitten viime kuvien 


Kokonaisuus: Auto, kori, maskotti ja team losin 1/36 auton perhanan hyvä perusrattis.


Lähikuva sisällöstä: mamba max, harjaton moottori x-kv, 11,1V 2100mAh 25C lipo, voimaservo jne..


Neljäs voimansiirto todensanoo, entiset räjähtivät käsiin, mutta axialin perus kestää!


Halpa 11,1V 2100mAh 25C kiinalipo, joka on osoittautunut todella toimivaksi!


Pohjalevy vaihtui metallisesta "hieman" kevyempään versioon.. 


Kuunalle asetettu Konki Gorillan tavalla takapenkille.


Sivurofiilia: pohja ei ehkä kaunein, mutta toimiva! Maavaraa löytyy myös.


Wheelbase 33cm, leveys 35cm, pituus 42cm, massiivinen auto!

Edellä muutama kuva tältä päivältä. Tuossa juuri tein Moonriseen eteen lukot. Laitoin diffiin
ensin tappavan tehokasta rengasliimaa lukittamaan välit ja sulattamaan muovia ja sitten
reilun kerroksen Säkylän hienoa hiekkaa  Iskin kamppeet paikalleen ja kokeilin, lukot valmiit!
Huomenna nähdään sitten tositoimissa Tampella Cupin 2 kisassa, että miten ne radat menee
kun edessä on lukot, jännityksellä odotan!

[Hadesbear]

Etulukko oli pettymys. Auto ohjasi aivan liikaa ja auto meni ehdottomasti lukottomanakin paremmin.
Zarizi Techin mielestä takalukkojen lisääminen parantaa asiaa, mutten vielä ole päättänyt laitanko
taaksekin lukot kokeiluun, Mojo Jojoon tulee.

Kolmanneksi sijoituttu 10p erolla seuraavaan on hyvä torjuntavoitto. Nyt Moonrise johtaa 1p erolla
Mangusti heidän välisessään kaksinkamppailussa ja ajettavana on vielä kaksi kisaa. Tiukaksi menee,
joten nyt vuorostaan Moonrise tarvitsee muutoksia, joko lukot pois tai eteen ja taakse, muuten
on asiat kunnossa.