Harjattomat moottorit

[Hadesbear]

Mites pnm, millasella välityksillä oot ajanut tota castlen 4600kv moottoria ja millä akulla?
Jotenkin tuntuu, ettei noin "tehoton" voi olla, itellä kun oli tlt:ssä harjaton motti huonoilla välityksillä, niin ei ollut tehoa,
mutta axiaalissa sama moottori vei hienosti ja tehokkaasti.

Pitäs itsekin tilata nyt moottoreita ja nopsaan, joten tietoa tästä kaivattas, että millasella setupilla ajettu.
Predatorissa mulla oli joku castlen motti, noista s-kokosista en vaan muista mikä, silläkin kisa voitettiin.

[pnm]

 Ekaa kertaa tossa laskin isoaratasta ( stampeden loota kait) ja oliskohan ollu88 hammasta .... ja pinjoni 12 ( videossa ) sekä kokeiltu myös 15..... eli oiskoha paljonki  muutettavaa?? Kuinkahan pienenpi isoratas ja mikä pinjoni?? Toi välityshän on suoraan tosta offi versiosta. R2 loota ( heavy duty) on vielä testaamatta mihin ois jotain pinjoneita muistaakseni 12, 14, 16.
 Niin akuina ollu Lrp 7.4v 1800 ja atalan 7.4v 1700 lipot .. nyt on tulossa Maxampsin 7.4 v 3000 lipo kuhan se tuonne toisellepuolen kylää saapuu....medasecille... ja käsittääkseni ois tuolla jotain merkitystä vauhtiin??

t pnm

[Hadesbear]

Joo, tuo selittänee vauhdinpuutteen aika selvästi. Itsellä oli myös tlt akseli - stampeden laatikko yhdistelmä, jossa eräs harjattomista
moottoreistamme. Ei kulkenut moksiskaan, kun koitin kangasalla, perus krossari tulis ohi 27 lankasella harjallisella moottorilla  Ja kun
moottorilla ajettiin axiaalia, niin rupes touhu muuttamaan radikaalisesti! Vauhtia tuli reilusti ja moottori toi tehon kuten piti.

Elikkä, zt tossa muisteli axiaalissa olevan 64 hampainen spurri ja zt:llä 26 hampainen pinjoni, sillä tulee vauhtia pirusti. Jos saat lootaan
esim. 64 spurrin ja laitat isoimman pinjonin mitä löytyy ja kokeilet, uskon että vauhtia rupee löytymään eri tavalla. Itse en tiedä vain
saako steden lootaan 64 spurria, valaiskoon se joka asian tuntee.

3000mAh lipo on tietenkin parempi kuin 17/1800mAh lipo, toki ajoaikaan vaikuttaa eniten, mutta on siinä potkuakin.

[niemma-2]

Itellä on TLT akselit ja PTI crawlerin "loota" jossa on spurri ja pinjoni pelkästään, 84t spurri ja 12t pinjoni, laskin että välitys suhde olis jotain 9-10 kohdilla joka on kohtuu hyvä välitys. Isompi kv koneelle pitäs olla suurempi välitys jotta moottori ei pääsisi kuumeneen ja haukkaan virtoja liikaa. Luulin että tuo 2200kv on liian pieni mutta olikin toisin kun välitys on muutenkin niin pieni niin enemmän siinä vääntöä tarvitaan kun kierroksia moottorista.
Kyllähän vauhtia sais pinjoani kasvattamalla mutta sit kärsii vääntö, mielummin suurentaa 8.4v akun 11.1v lipolla saadaan enemmän watteja pihalle ja enemmän kv kertoimia.
jotkut sanoo että 6000kv on hyvä, on joo 2:lla lipolla mutta 3:lla alkaa kiekat oleen niin suuret että välityksen mielestäni pitäs olla todella suuret jotta kone pääsisi sinne asti kipuamaan todellisuudessa että ei ala virrat nouseen taivaisiin.

Jos koneen kv on norkee niin pitäs välitystenkin olla paljon pidemmät jotta kone ei joudu vääntötöihin koska iso kv moottorit eivät enään ole vääntäviä vaan enemmänkin jenkakoneita, sillon kuorma nousee ja suorituskyky laskee.
Sekin on valinta että haluuko paljon vauhtia vai kiihtyvyyttä/vääntöä ja sitten toinen ratkasu on välit joiden mukaan pitäs kone valita.
Koskaan ei oikeen vois sanoo kellekkään että mulla on se ja se olis sulle hyvä varmasti, jos sama auton on kyseessä ja välit..ym niin sitten, itse kun olen harjattomien kanssa lärännyt monia vuosia jo niin oppinut vähän niiden luonnetta ja miten saadaan tehojakin irti.

[pnm]

 Joo kiitti vinkeistä! Ajoin myös 8.4v ( 7 kennosella) Nimh  jolloin tuli kyllä tehoja lisää mutta ajoaikaa ei tietenkään lisää.... eli hommataan välejä lisää ja kokeillaan myös R2- lootaa... uutta konetta kun saapuu .. ja ehkä 11.1v lipoa harkitaan..Testaillaan.

[pnm]

 No ei ollu Eskeliselle tullu Maxampsin ( 3000mah 7.4v) lipoa joten otin 11.1v 1550 version Maxampsilta... HUOMATTAVASTI lisää tehoa ja nyt riittää ( ehkä). Koeajossa oli R2-laatikko ja pinjoni 16. N. 20min kerkes ajaa ja sit nopari pisti pelin poikki ( lämpöjä liikaa) . Tässä liikkuvaa ( en oo vielä opetellu editointia)http://s307.photobucket.com/albums/nn287/pnm75/?action=view&current=PICT0059.flv joten laadusta ei kannata välittää.
  Nyt kysytään että kuinka likelle toi Maxampsin ( 3000mah 7.4v) pääsee tehoissa n. karkeesti jos verrataan tähän 11.1v lipoon ( 1550mah) eli jatkossa kikkaillaan todennäkoisesti lipoilla lisää?

[Hadesbear]

KYllä 11,1v lipo voittaa tehoissa 7,4v lipon. Tolla 3000mAh:lla ajat vaan pidempään kuin 1550mAh lipolla.
Hyin näyttää liikkuvan 11,1v lipolla, joten samanlaisia hankintaan, tuo on jo hyvinkin rittävää tehoa kisoissakin!
Mikäs moottoria tämä olikaan? castlen 4600kv vai 5700kv vai jonkin muu?

[pnm]

 Kone on 4600 kv . Tulossa sama kone myös mikä tuossa Snoopyssa on ja eiku testataan lisää.

[niemma-2]

Itsellä ainaskin kun on pienet välityksen joutuu käyttää pieni kv moottoria ja lisänä siinä tulee vääntöä.
Pääsin kokeileen 3S lipolla ja nyt kyl on niin paljon ruutia pyörissä että välillä hirvittää.
Vääntö ei kyllä lopu kesken, kokeilin käyttää 16t pinjoni niin ihan ok mutta hitusen liikeellelähtö on hankalaa kun kone ei saa hyvin nostettua kierroksia lähtöön, mutta mielummin 12t pinjoni ja 3S lipo niin äkkiä siellä on tehoa ja kierroksia.
jos pistäsin itelle 4600kv mosan niin en sais niin puhdasta kv lukua ja ajoaikaa kun pienellä kv:lla ja antamalla sille kunnolla voltteja, tahtoo vaan mosat palaa kun ajetaan korkee kv mosaa pienillä volteilla.

[pnm]

 Nyt kokeiltu B36-60-11L 2200kv konginkankaan konetta... R2-loota ja 16 pinjoni ,( ainut mitä Eskelisellä oli toissapäivänä) 11.1v lipolla... kulku kohtalaista ( ei rykiny lähössä)  mutta vähän vauhtia lisää ois kaivannu. Vääntö oli taas aika muhkeeta mutta pitäs testata pienemmällä pinjonilla vielä 12 ja 14.Mutta mistäköhän noita 5mm pinjoneita sais suht rivakalla toimituksella?

[SlidSlide]

www.rc-monster.com, toimitusaika n. viikk kotiovelle ja löytyy valinnanvaraa (jos hyllystä löytyy).
Tuolta saa ainakin 14 pinjoneita. En tiedä onko 32dp 12t pinjoneita edes tehty 5mm akselille.
Onko joku erityinen syy miks haluat lisää vääntöä?

Lisäyksenä vielä vähäsen.
Jos vauhtia kaipaat niin suurenna pinjonia (tiedät varmaan).
Mulla oli 1/8 projektissa 22t pinjoni kiinni R2 lootassa. Tosin diffien välityksetkin oli aika alhaset 3.33.

[niemma-2]

Eipä taida 5mm akselille 12t pinjonia löytyä ihan kaupasta, itse tein 48dp rattaasta ja hitsasin siihen puolet pituudesta 2mm lisää kaulusta jotta saa pidemmän kiristys kierteen.
Muistaakseni monsterissa 14t on pienin 48dp pinjoneista.
Onhan se vääntö yksi tärkeimpiä asioita jotta saadaan massakin liikenteeseen, kyllä iso kv mosasta saadaan vääntöä yhtäpaljon kun pienemmästä jos vaan annetaan virtaa.

Mutta kyllähän mielestäni paino, kokonais välitys, mootori ja renkaat on niin eroavaa eri autoissa että kokeilemalla saa tuloksia omalle autolle, jotkut haluu enemmän vauhtia kun tehoa ja toisinpäin.

Paljonkos ton R2 lootan välitykset on akselista spurriin, onko kukaan kattonut?
Kattellut että akseleiden diffien välit on aikalailla 3:1 luokkaa pyöreesti.

[pnm]

 Ois ihan ok tuohon offiiinki tuo kone kun ajo 7.4v lipolla ( eikä tarttis noparia vaihella offin ja foffin välillä) ,siksi pienempää kyselin. Muistaakseni tuohon R2- HD versioon menee 20: pinjoni joten hankitaan sitten semmonen ku keretään ja jätetään toi vääntökone varalle. Toivottavasti mm kone kestää vielä pari viikkoa.

[SlidSlide]

R2 loota on 32dp. 48dp 5mm pinjoneita saa www.rc4wd.com.

Siihen menee 22 pinjoni. Oon kokeillu sen.
Vasta sillä taitaa tulla se 10:1 välitys, joka luvataan 20t pinjonille.

[pnm]

 Joo niimpä näytti olevan( RC4:lla ja oli siellä Rcmonsterillaki  jotain) ja oli itellä millit ja pitchit sekasisin. Mutta nyt tuossa tilailin lisää spurreja sekä pinjoneita Liquidista niin pisti silmään 5mm 32p rattaat ( n.8-24 hampaisia) ja yks semmonen lähti tulee. Eli kulut tulee vähän alhaisemmaksi kuin RC4:lla mutta laadusta en tiiä ( 5mm:stä).
  Pienen testin ajoin mm 4600 (  välit20/87) koneella ja nyt alkoi olla vauhtia ehkä liikaakin... lapaset alko ihan läpättää/ humisee.. eli nyt ehkä aika likellä hyvää. Kovasti ootellaan pakettia Liquidilta että testit pääsis jatkuu ja toivotaan että vääntynyt/oikaistu taka-akseli kestää kunnes toiset TLT:t saapuu. Niin valokuvaämpärissä tämänpäivästä pieni pätkä.
 

[matti.l]

...

[Maximus]

Juup!

Laskeskelin tuossa pikkase tulevalle kaudelle kierrosten määriä. Lähinnä nyt
Unlimitedille:


6s LiPo 22,2v ja 2700kv~=~ 59000Rpm
6s LiPo 22,2v ja 1900kv~=~ 42000Rpm
6s LiPo 22,2v ja 1100kv~=~ 24000Rpm


4s LiPo 14,8v ja 2700kv~=~ 40000Rpm
4s LiPo 14,8v ja 1900kv~=~ 28000Rpm
4s LiPo 14,8v ja 1100kv~=~ 16000Rpm

 
Siinä jotain taulukoita, toivottavasti auttaa aloittelevia harrastajia hankinnoissa


Itellähän toimi viimekaudella aluksi 9L 2700kv kone ja 14,4v NiMhejä. Ne tehot oli ihan OK ja auto pysyi käsissä, mutta vauhti ei loppunut.
Tulevalla kaudella tulee itselläni olemaan 9XL 1900kv motti ja 3s LiPot sarjassa jotka tuottavat tuon 22,2v, eli tuolla yhdistelmällä
kierrokset pyörivät siellä 40k korvilla. Ja viimekeudella voimaa "söi" myös voiman siirto, mutta nyt tulevalla kaudella moottorin ja
kardaanin välillä on vain keskidiffi, niin nähdään harjattomien oikea VOIMA!

[Hadesbear]

Hmm... Mielenkiintoista, eli 6S voimaa on sittenkin tulossa, lieneekö tämä pakottavan hallitsevan Mestarinkin
ottamaan isompaa lipoa kehiin, saati muiden kanssakilpailijoiden, menee jännäksi jo ennen alkamistaan 
Anyway, upeeta nähdä näin suurta panostusta lajin eteen, se antaa hyvää fiilistä tännekin osastolle, kun
joku on touhussa oikeesti mukana, odotellen tuon tehovehkeen näkemistä rinteessä ja kun saa vähän
ajotaitoo kerättyä, niin siellä on taas yksi haastamassa muita 

[SlidSlide]

Hmm... Mielenkiintoista, eli 6S voimaa on sittenkin tulossa, lieneekö tämä pakottavan hallitsevan Mestarinkin
ottamaan isompaa lipoa kehiin, saati muiden kanssakilpailijoiden, menee jännäksi jo ennen alkamistaan 

Tulevalla kaudella ajan 2x3S tai 3x2S lipoilla sarjassa. Siihen tehoon jäi HS testien jälkeen koukkuun .
Moottori hankitaan 30k - 45k kierrosten väliin.

[Maximus]

Hahaa!

Eli samoilla linjoilla mennään molemmat