Painkiller Jane

[Hadesbear]

Joo, itsekin kattelin medasecin 2 ja 3S lipojen painoja ynnättynä ja havittelee jo kilon rajaakin.
Lähinnä sillä, että pystyy laskemaan paljonko voi saada etua akuista painon suhteen. Muutama
esimerkki alla, kaikista kiinavaihtoehdoista en osaa sanoa, mutta tässä maxampsia:

6S lipojen painot:
3S 8000mAh = 545g x2 = 1090g
3S 6000mAh = 443g x2 = 886g
2S 8000mAh = 365g x3 = 1095g
2S 6000mAh = 297g x3 = 891g
2S 5000mAh = 225g x3 = 675g
2S 4000mAh = 185g x3 = 555g
2S 3000mAh = 151g x3 = 453g

Polyquestin 6000mAh 6S = 926g
Polyquestin 5000mAh 6S = 751g

4S lipojen painot:
4S 8000mAh = 725g
4S 6000mAh = 590g
4S 5000mAh = 450g
4S 4000mAh = 370g
4S 3000mAh = 302g

Polyquestin 6000mAh 4S = 629g
Polyquestin 6000mAh 6S = 510g

Kilonpainoset alkaa olemaan jo suhteellisen raskaita, vaikka 6S tehot onkin, mutta auto
alkaa kyllä painaa jo reilummin kuin 5kg. 6S 5000mAh on vielä omasta mielestä kisakykynen,
kun on reilu 600g ja 3000mAh on jo kevyt. Ajatellaan, että tyyppi a ajaa kasitonnisella 6S:llä
ja tyyppi b kolmetonnisella, niin 600g ero on jo erottuva.

Itse kattelin 4S lifeä, joka painaa 440g, mutta lipon 30C suhteen, tästä lifestä irtoaa 60C.
Samanlaisia pakkoja kolme ja on 6S lifepakka ja painoa 660g ( 3000mAh). Samankokonen
lipo painaa reilut 200g vähemmän, joten näitä on laskeskeltava mikä järkevää ja mikä ei.
Niin ja ero on myös C-arvossa. Samoin life tarjoaa nopean lataamisen, eli tuon 3000mAh
pakan, jota olen kattellut voi ladata 5C virralla, --> 15A virralla laturista, jos sellasen omistaa 
Latausaika täyteen alle 12min! Joten jo 10A virralla, reilu 3C menee täydeksi alle 25min.

Lipolla on monia valtteja, mutta niin on lifelläkin. Mielenkiintoista nähdä miten edut hyödynnetään
ja jännitettäväksi jää kuinka moni lähtee kokeilemaan lifejä ensi kaudella.

[Maximus]

Onhan se myös niinkin, että kun mun auton pelkkä runko painaa sen 2-3kg, niin siihen voi ihan hyvin iskeä 800g painavan akkupakan kiinni. Mutta asia on eri,
kun miettii mitä tää Painkiller painaa. Tais olla sillon punnituksessa 5,6kg akkuineen, eli vajaa 5kg pelkkä runko. Eli täytyymiettiä myös itse auton paino,
 niin tietää kuinkapaljon kannattaa akkujen hankintaa rajottaa pelkän painon
vuoksi.. Ja onhan se niin, että
olkoon miten painava auto hyvänsä, niin kyllä se rinnettä nousee, kun on amppeerit kohillaa

[SlidSlide]

Itse asiassa Nightfall oli painavin unlimitedin auto siä WC08 yhteydessä olevissa punnituksissa.
Auto paino sillon ajokuntosena 5.58kg. HS oli jonkin verran kevyempi.

Edit vielä sen verran, et:
Liika painohan korvataan sitten teholla. Uskon että reilusti päälle 6kg autokin liikkuu ilosesti 6s tehoilla.

Liika painohan ratkasee eniten sillon, kun autolla tulee pysähtyminen tai vauhdin hiipuminen,
joten täytyy olla tietysti skilliakin, että osaa pitää auton jatkuvassa liikkeessä ja välttää kiinni jäämistä.

[Maximus]

 Tuota juuri pyrin kertomaan

[Hadesbear]

Otin puntarin pöydälle ja iskin vehkeen punnitukseen 

Kokonaispaino (ilman ajoakkuja) = 4,7Kg

- josta moottori painaa 600g
- kori/kehikko painaa 550g

Akut tulevat painamaan 440g, jos päädyn 2x 6,6V 3000mAh 60C akkuihin.
Näin ollen auto tulee painamaan kutakuinkin 5,1Kg

Tosiaan sopivalla määrällä kennoja saadaan auto kiipeemäänkin. Päälle 6kg auto alkaa jo vaatimaan
6S tehoa liikkuakseen TAI tehokkaampaa (parempi C-arvosta) akkua, josta saadaan rykästyä enemmän
tarvittavaa tehoa. Olis hieno päivittää / tehdä oma topikki ihan painojen suhteen, eli kaikki laittas
autonsa kisavalmiuspainot ja tehtäis taulukkoa niistä.

[Hedgehog]

onnea uuden auton johdosta! 

[Hadesbear]

Kiitos kiitos, hienoltahan se tuntuu ja vielä uskomattomampaa oli avata kyseinen joululahja paketti
kaikista lahjapaketeista viimeisenä, se tunne veti hiljaiseksi, aivan turmäävä tunne, kun Hot Shadow
keula paistoi laatikosta... 

[tuunari]

Sain selville, että tuo 3500mAh akkumahdollisuus ei tule onnistumaan, koska akku on 24cm pitkä 

Vinkki: voit kääntää moottoripukki/keskidiffi-virityksen 180 astetta niin jää alustan koko oikeapuoli tyhjäksi. Pitäisi tilan riittää.

[Hadesbear]

Kiitos vinkistä, voi tulla tarpeeseen piankin, jos painotellaan autoa eri tavalla.
Todennäköisesti kuitenkin toinen akku toiselle ja toinen toiselle puolelle.

Tuossa muutamia päiviä sitten kävin ostamassa maskottia varten tarvikkeita ja
päätin alkaa rakentamaan ihan käsityönä väännettynä maskottia Painkilleriin.
Jotenkin vaan kutkutti ajatus omatekoisesti, jota ei muualta saa, joten:


Ostettuja tarvikkeita, joista tarkoitus tavalla tai toisella saada maskottia aikaseksi.


Alkuun piirsin mallin paperille, jotta pääsen näkemään a) hahmottelun millainen maskotista olisi
tulossa b) saan mallin mukaan piirrettyä huovalle tarkemmin samanlaiset pohjat.


Paperiversio huovalle ja piirtämään, piirsin kahteen huopaan mallinnokset.


Paperiversio, leikkaamaton valmiiksi piirretty versio ja leikattu huopaversio.


Pohjien jälkeen rakentelin tuosta taivutettavasta pehmustetusta rautalangasta raajaosille palat,
jotta maskottia voi sitten vääntää asentoon jos toiseenkin.


Tähän väliin ompelin silmät ja suun paikoilleen.


Silmät ja suu vielä lähempää.


Raajaosan mallinnos huopapohjien päällä.


Seuraavaksi oli vuorossa ompelutaakka, alkuun ompelin vajaat puolet maskotista kiinni,
jotta saan pumpulia ja raajat sisälle. Tarkkaa ja tiheää ompelua.


Tässä sitten itse Pain Brown (Ruskea Tuska). Välivaiheita en enää samalla jaksanut kello 1 yöllä kuvata.


Verta vuodattava tuskaa tuottava kaulakoru.


Tuskaa lisätään pyykkipojat päässä, tämähän veikko ei tuskaa tunne.


Omanlaisensa vyö: pyykkipoikaa ja rautalankaa.

Pain Brown kuljettaa Painkilleriä kaudella 2009. PB saa parikseen juomasponsorin Herra Hakkaraisen, joten ohjaamossa
tullaan näkemään parhaimmillaan kaksikko vailla vertaa.

[Hadesbear]

Tähän on tulossa 2kpl:tta 4S 2350mAh 25C Rhinon kiinalipoja. Lipot yhdistetään rinnankytkennällä,
jolloin saadaan 4S 4700mAh 25C = 117,5A jatkuvaa ja 35C piikillä 164,5A...
Tarkoitus päästä kokeilemaan millasia tehoja näillä saadaan / miten auto ylipäänsä etenee.
Näiden perusteella tietää sitten mitä odottaa lifeltä.

Akut tilattu, mutta kokeilu siirtynee tammikuun loppuun, muiden velvollisuuksien johdosta.

[Hadesbear]

Tuli pongattua acomssin 2,4Ghz radiot edullisesti käytettynä, vielä ei ole kauppoja tehty,
mutta tulevalla viikolla pitäs radiot hakea ja näin ollen sais ne hankituksi hyvissä ajoin 

[Maximus]

Perhana!

Kattelin just samaa myynti-ilmotusta, mut ehit ensi Mulla on kans vähän kokemusta Acomsista, ja on kyl mielyttävä ajotuntuma sillä radiolla

[Hadesbear]

Jos siihen hintaan saa, niin on pakko tarttua. Tähän autoon jo pakkosyistä hankittava
ja helpottaahan se taajuudenkin kanssa, ei tarvi pelleillä yhtään. Katotaan nyt kun saa
yhteyden myyjään, että saa kaupatkin aikaseksi. Paketti alkaa muuten olla hyvässä
kunnossa on testiakut ja radiolaitteet, perhana kun ei akut ehdi ennen ens maanantaita
sit ollaan jo jossain ihan muualla 

Noh... lomilla sitten ajelemaan 

[Hadesbear]

Tuli tänään noudettua tähän autoon 2,4Ghz radiot. Aiemmin kattelin tuolta
Racing Factorystä Acomssin peruskittiä 110€, mutta sattumalta pongasin
nopeiten rc10:stä saman setin, 4kk sisäajossa olleena 70€, joten olihan
se pakko käydä hakemassa, että saa hommaa eteenpäin!


Radiolaitteisto alkuperäisessa laatikossaan.


Laatikko avattuna ja sieltä paljastuukin Acomssin 2,4Ghz radiot, pari servoo,
uskomattoman pieni vastari, patterikotelot ja manuskat.


Itse ohjain lähempää katsottuna, ihan perusverme.


Käsittämättömän pieni vastari! Tälle löytyy jo valmiina suojapurkki DC:stä.


Parit vakkariservot: hätävaralle tai projektointiin..


Patterikotelo 4,8V virralla, mutta 6V silti suunnitelmissa.


Koko setti vielä kertaalleen ja vastaa kyllä lähes uutta, sen verran hyväkuntoinen.

Tuo patterikotelointi vaihtuupi 6v vastarinakkuun, koska 4,8V jäänee heikoksi kuutta volttia vastaan.
Vastarille löytyy DC:stä poimittu kotelo, joka suojaa hiekaltakin ja pitää kilkkeet kasassa, vastarinakun
sijoitus ja paikka on vielä epäselvää, mutta selvinnee ajallaan, vai riittääkö 4,8V tähän?

[matti.l]

Tuo patterikotelointi vaihtuupi 6v vastarinakkuun, koska 4,8V jäänee heikoksi kuutta volttia vastaan.
Vastarille löytyy DC:stä poimittu kotelo, joka suojaa hiekaltakin ja pitää kilkkeet kasassa, vastarinakun
sijoitus ja paikka on vielä epäselvää, mutta selvinnee ajallaan, vai riittääkö 4,8V tähän?

Miksi et UBEC:ä laita? Ei ainkaan painaisi niin paljon kuin 6v akku setti. Vai onko myös polttis käyttöön tulossa, jossa ei ajoakkua ole. Siinä käytössähän tuo ei toimi.

Mutta ei tuo ainakaan kallis setti olisi, itselläni tuo tuolossa kiinni vaikka 3s akulla vain ajelen. Eipä tarvi mamban sisäistä becciä käyttää, jonka pitäisi vähentää lämpöä(jos väärässä niin joku fiksumpi voi väitteen korjata) ja voi 5S liponkin tunkea autoon jos siltä tuntuu.

[Hadesbear]

Mulla on valmiina muutama 6v 2/3 nimhiakkua vastarinakuks ja niitä myös aion käyttää.
Aivan sama vaikka painaa 200kg, mutta kun nuo tohon olen säästänyt, niin niitä myös
käytän ja just muutama päivä sit tein tilauksen tonne, enkä toista tee vähään aikaan.

Yhtälailla toiminut mulla ja muillakin jotka tiedän niin 6v vastarinakku, samaa käyttäneet.
Eikä oo tulossa polttikseen, vaan ihan tähän autoon. Kallis ei tosiaan oo, mutta käytän
noita nyt kun ovat siihen jo varattu.

[matti.l]

Mulla on valmiina muutama 6v 2/3 nimhiakkua vastarinakuks ja niitä myös aion käyttää.
Aivan sama vaikka painaa 200kg, mutta kun nuo tohon olen säästänyt, niin niitä myös
käytän ja just muutama päivä sit tein tilauksen tonne, enkä toista tee vähään aikaan.

Yhtälailla toiminut mulla ja muillakin jotka tiedän niin 6v vastarinakku, samaa käyttäneet.
Eikä oo tulossa polttikseen, vaan ihan tähän autoon. Kallis ei tosiaan oo, mutta käytän
noita nyt kun ovat siihen jo varattu.

Anteeksi, että ehdotin  Täytyneepä pitää turpansa sitten tästä lähin kiinni.

[Hadesbear]

Ei sitä noin vakavasti tartte ottaa 

Tuppaa vaan olee tilanne se, että 3 luokassa kun kilpailee ja tuloja tällä hetkellä 0€
ja menoja... pari euroo enemmän, niin kaikkeen ei varat riitä. 2,4 radioitakaan en olisi
hommannut, ellei aivan pakottavasti tarvitsisi, mutta tähän autoon en ala rakentaa
dc-suojauksia. Just meni tilaus tohon liikkeeseen ja seuraavan mukana sitten harkitaan
tota, mutta katotaan nyt.. Pitää tasapuolisesti se jäljellä oleva varainto jakaa 3 luokan
kesken, on ihan eri ajaa 1 luokkaa ja panostaa 1 autoon, kun 3 luokkaan ja taistella
3 autolla ihan podium paikoista.

Pohdintoja vaan, osittaisia faktoja, ehdotuksille ollaan avoimia, eikä kaikkee kannata
ottaa niin justiinsa, rennolla mielellä vaan 

[matti.l]

Ei sitä noin vakavasti tartte ottaa 

Pohdintoja vaan, osittaisia faktoja, ehdotuksille ollaan avoimia, eikä kaikkee kannata
ottaa niin justiinsa, rennolla mielellä vaan 

Juups, ei mitn. 

[Hadesbear]

Nonii.. huomenna pitäisi tulliin saapua maximukselle hobbycityn kamppeet ja lupasivat matkahuollon pikana
laittaa mulle tulemaan, jos... kaikki menee nappiin, niin saan kamppeet huomen illalla / lauantaina aamulla
matkiksesta... siis jos.. kaikki menee hyvin.. 

Kerkeis sitten vielä pari päivää rällätä Painkillerillä, ennen väliin iskevää velvollisuutta...
Hope the best, fear the worst... jotenkin noin kai