Woodpecker

[Penguin]

Lisää kalustoa montulle, kun lopulta saatiin yksityiskohdat lyötyä lukkoon myöhemmin julkistettavan uuden pääsponsorin kanssa. Slash 4x4 Platinum Formula Offroad Edition pistetään tulille kun vaan saadaan auto rantautumaan Suomeen.

Kanta-auto..................	Slash 4x4 RTR
Säädin........................	Mamba Max
Moottori......................	Velineon 3500
Vastari........................	Futaba R603FS
Ohjain.........................	Futaba Megatech 3PM 2.4GHz
Akku...........................	Turnigy 5000 mAh 2S 20C
Servot........................	Traxxas 2075
Renkaat......................	IMEX 2.8" Paddle Medium LP/2
Vanteet......................	Traxxas 2.8"
Runko.........................	Slash 4x4
Liittimet......................	Traxxas High Current
Vetotapa....................	Neliveto
Keskitasauspyörästö.....	Ei
Etutasauspyörästö........	Vakio
Takatasauspyörästö......	Vakio
Kardaanit....................	Vakio
Vetoakselit..................	Vakio
Korit...........................	Slash 4x4 Greg Adler Edition
Värit...........................	Musta - Hopea
Iskarit/Jouset...............	Vakioiskarit, jouset edessä Slash 4x4 taka, jouset takana E-Maxx brushless
Spurri..........................	54
Pinjoni.........................	13

Mittoja:

Akseliväli:....................	335 mm
Pituus:........................	mm
Leveys:.......................	mm
Korkeus:......................	mm

Sponsorit

Autorata-tiimin kilpailutoimintaa tukevat ja sen mahdollistavat hyvät yhteiskumppanit. Kaudella 2010 tiimin pääyhteistyökumppaneita ovat:

• Del-Tuote Oy - ruiskupuristusta teollisuudelle
• Generare Oy - web design
• Lohjan LaatuAutot Oy ja Off Road Center

[SlidSlide]

Lisää kalustoa radalle, kun lopulta saatiin yksityiskohdat lyötyä lukkoon myöhemmin julkistettavan uuden pääsponsorin kanssa. Slash 4x4 Platinum Formula Offroad Edition pistetään tulille kun vaan saadaan auto rantautumaan Suomeen.

Radalle vai kenties foffiin . Olisiko toinen modiin ja toinen SC-luokkaan?

Hienoa kuitenkin, että saadaan jälleen uusi SC buildi kehiin. Tästä luokasta on tulossa jotain suurta .

[Penguin]

Foffiin ja bashäykseen, vaikka mistä sitä tietää jos pojat vaikka radalle haluavat. Ehkä sinne kannattaa kuitenkin mennä tuolla honkkarilla, kun tämä on enemmän tällainen pihalelu. Pitää sitä pari autoa olla, että molemmat pojat pääsevät ajamaan ja kahta samanlaista ei viitsi hankkia. Tästä voi myös tulla enemmän omatekoinen kapistus, jos tuo vakiorunko ei miellytä, niin se vaihtuu aika äkkiä DIY-malliseksi, jolloin moottorin ja diffinkin saa valittua ja sijoitettua vapaammin.

[OV]

Mistä pistit tulemaan? Meinaan mulla on ollu towerista tilaus vetämässä pari kk . Amainista olis saanu jo tammikuussa, mutta ei anna luonto periksi kun tietää, että halvemmallakin saa...

Ja tuosta vakiolla kisaamisesta. Nelkku on ihan eri sarjassa kuin 2wd. Sillä voi jopa pärjätä. Ratin takana tarvii vaan olla joku mikä pärjää . Ite vetelin nokian kisoissa 16 aikoja täysin rtr slashilla(toki ne nopeimmat menee jotain 14 ja 15 läppejä ) Jopa vakio radiot (vastari hajos omasta). Jousien paikkaa oli muutettu ja noparissa race profiili. Ainut vika vaan kuljettajassa kun väliin tulee liikaa niitä +20 kierroksia. Ja ajo kokemusta radalla on tasan 4 kertaa. 2 kisaa. 1 treeni nokialla ja yks turussa. Eli voi sanoa, että kädetön kuski ja on se meno kyllä sen näköstä välillä.

[Penguin]

Sanovat ne jotka ovat enemmän rataa ajaneet, että sitten kun aletaan niitä kymmenyksiä ajasta hieromaan pois, niin Slashistä loppuu ominaisuudet. Tiedä sitten, kun itse ei ole rataa tullut edes ajettua.

Mulla on ollut tilaus Towerilta vetämässä jo jonkin aikaa, mutta nyt pitäisi tulla yksi auto muita reittejä. Katsotaan nyt, mutta henkitystä kai turha pidätellä tuota odotellessa.

Edit: Sain Traxxasin markkinoinnista vastauksen, että 19.3. pitäisi autoja olla saatavilla ja tuo itselle tulevakin pitäisi lähteä suunnilleen silloin.

[OV]

Juu onhan se varmaan noin jo senkin takia kun tuossa on korkeampi pohja toki ei enää niin suurta hyppyä kun oli 2wd:ssä. Muut on niitä silposia... Yms. Ite en ihan niin tosissaan sentään kisaa . Nytkin oli mukava kun kävi eilen kisoissa ja tänään sääti vaan jouset eri paikkoihin kiinni ja lapakumeilla baanalle.

[Penguin]

Just joo. Olivat laittaneet Traxxasilta tulemaan RTR:n kun on kuulemma vähän pulaa PE:stä. Lupailevat niitä päivitysosia sitten myöhemmin laitella. Näkis vaan.

[OV]

Ei jymmärrä... Vituttais kyllä aika rankasti jos en olis tilannu tota RTR:ää. Tammikuusta asti venaillu PE:tä, mutta ei. Ihan kun ne ei haluis myydä sitä. Varmaan tuli sittenkin laskettua niin paska kate, että ei oota on kivempi myydä. Pistetään sitten mukaan radiot, laturi  ja akku niin saadaan taas nyyhtää 100$ lisää pois vaikka noiden todellinen arvo ole lähellekkään puolia tosta. Saadaan katteet taas kohdalleen.

Aivan varma, että en sitä PE:tä tuolta towerista saa. Sopivasti korvataan ultimatella ja mukaan kilo tavaraa taas millä ei tee yhtään mitään.

[Penguin]

Todella nopeata tämä pakettien kulku. USPS:n mukaan auto on saapunut eilen aamulla Tanskaan. En tiedä mitä se siellä tekee, mutta alkaa aika käydä aika vähiin ennen lauantaita. Itella ei vielä tunne lähetystä, joten se tuskin on saapunut vielä Suomeen.

[Penguin]

Mukana ollaan huomisessa kisassa.



Taakse vaihdoin E-Maxxin jouset ja eteen auton omat takajouset. Jos pysyisi niillä sopivalla korkeudella
foffiin tai ainakin noille Imaxin laparenkaille. Nopari olisi vielä tarkoitus vaihtaa Mamba Maxiin, mutta se
tehdään montulla, jos aika vain riittää. Diffinkin olisin vaihtanut eteen, mutta näköjään Slashin ulostulot
on jotain hiuslankaa, niinpä mennään tähän hätään vakiodiffeillä ja vakiolitkuilla.

[Penguin]

Otin viikolla tämänkin auton työn alle, jotta saisi auton jotenkin parempaa iskuun. Aika toivoton tekele tämä on jos vaikka honkkariin vertaa, mutta kun matti.l tätä vie ihan kivasti, niin kyllä kai tästä nyt kuitenkin johonkin on.

Työlistalla on ainakin

• noparin vaihto eli tehdastekele saa lähteä ja tuunarilta ostettu Mamba Max tulee tilalle
• jousituksen säätäminen pehmeämmäksi; ensimmäisen kisan setup oli liian jäykkä ja radalla autolla on kaatumatauti.
• renkaiden kulmien säätäminen, jos tämän saisi vaikka kääntymäänkin
• lapojen modaaminen, jos vaikka alkaisi johonkin etenemäänkin; voi kyllä olla että rengas on vaan liian kova, eikä siitä parempaa saa tekemälläkään.

[Penguin]

Laitetaan nyt viimeinen päivitys tämän auton osalta. GP3:een tähdättiin uusilla parannetuilla IMAX Paddle Medium LP/2 mallisilla renkailla. Ennen kisaa ajetut testit Mäntässä osoittivat huomattavasti parantunutta etenemistä, joskin eroa Panthereihin tuntui edelleen olevan. Juuri ennen kisastarttia kardaanin kannatinlaakeri levisi, eikä tullut siihen hätään käytyä laakerivarastoa niin tarkkaan läpi, että olisi huomannut sieltä löytyvän varaosan. Näin ollen kisa jäi sitten ajamatta.

Kisan jälkeen autoon lähdettiin tekemään radikaaleja muutoksia ja työpöydältä löytyykin jo puolivalmis alumiinipohjalevy. Traxxas on tehnyt hommasta kuitenkin niin haastavan, että tämä projekti päätettiin jättää kesken. Auto meni myyntiin ja kaupat tehtiin 1,5 tuntia sitten, joten Woodpeckerin taru oli siinä. Seuraaviin koitoksiin keksitään jotain uutta.