Toxoplasma Condii

[SlidSlide]

11.8.08Keskiviikon jälkeen osaan sanoa miten on, onko saumaa Mangustia vastaan.

Onko oletettavissa rungon vaihdos jos ei ole saumaa?

[Zarizi Tech]

Se on mahdollisuus, mutta en usko.

[Zarizi Tech]

15.8.08
Auto on nyt kunnossa, ja valmiina sen tämänhetkisen uran kohokohtaa: Foffin MM- kisoihin. Balanssi on nyt aika hyvä ja uskonkin sen yltävän voittoon, jos kuskilla kantti kestää. Vähän joutui upouutta koria leikellä, mutta se vaiva kannatti. Toissapäiväisestä Foff Cupin kilpailusta voitto ja monen monta hienoa suoritusta. Tänään ja huomenna vielä vähän testiä niin sen jälkeen rupeaa olemaan kaikki valmista koitokseen. Veikkaan voittoa tälle autolle.

[Thomas P]

Sorry to disturb ya in this thread, but i am just done with my build and will soon do a test drive... but i did found this on Zarizis car @the back



will this help to not break the small T-buckles ?

[Hadesbear]

Yes, its helps keep the rearside steering in place. Because without that part you have risk the standard parts detach and then you think
which is wrong. Its very good idea keep the rearside streering in place ( immobility ).  because rc foff put standard axial parts very hard, so
everybody have to think better convention and thus keep the car reliable and stable.

Sorry my mistakes in spelling.. but i hope so you understand my writing something.. 

[Zarizi Tech]

will this help to not break the small T-buckles ?

It helps it a lot. I put it to there because, if other knuckle brakes in the stage, your rear tires are still going to same way. 

[Thomas P]

Il understany ya perfect m8´ts  , this one and the steel tranny are ordred...same for Alu motormount, it have tons of flex..same for the NewEdge frame..Thanks for the tip Zarizi 

[SlidSlide]

In future I suggest considering these http://www.tcscrawlers.com/Axial-Racing-Aluminum-Rear-Axle-Lock-out-2pcs-AX30494-p-16817.html .
No more broken uprights..

[Thomas P]

I was thinking what that part did..now i know  il order thoose asap.

[Zarizi Tech]

1.9.08
Nyt on vastustajat sen veraan kovassa kunnossa, että pitää toteuttaa suunnitelma B. Eli edge tulee takas ja koitan siihen sitten väsätä vähän lokareita yms. Ja kuskiksi rautaakin lujempi Jack Slayer!

[Hadesbear]

Osittain harmittavaa, että ei ole muuta keinoa enään pärjätä, kuin ottaa crawling edge kehiin.
Kertooko tämä sitten Mangustin ylivoimaisuudesta vai kahden muun kuskin kokemattomuudesta, sitä en tiedä, mutta
samaan aikaan kehitteelle syntyy todellinen testi siitä, voiko edgen rungon kukistaa reilussa kamppailussa.

Eli, Toxohan ei voi mitenkään hävitä, eli sillä edetään, ei paineita Edgettäjät 
Mangustilla lähden hakemaan tasaista kisaa, se riittää siihen mihin riittää, mutta loppuunasti taistellaan!

[Zarizi Tech]

Uskon Edgen yltävän Mangustin suorituskykyyn. Se on kuitenkin niin matala (ehkä välillä katala) ja niin levee, sekä painopiste on rungon "painavuuden" ansiosta alhaalla. Tänään sain korin valmiiksi. Teema ei ole keltainen vaikka kyllä luulisi, vaan se on tällä kertaa valkoinen. Tolla olis sitten tavoite voittaa loppukauden kisat.  (winkwink)

[SlidSlide]

Kertooko tämä sitten Mangustin ylivoimaisuudesta vai kahden muun kuskin kokemattomuudesta

Mangusti ei ainakaan MM kisoissa ollut ylivoimanen. 200p kaula Digletiin ei todennäkösesti olis riittänyt toiseen sijaan ..
Anyway upeassa balanssissa se on. Pitää myös muistaa, että hyväkään auto ei ole mitään ilman hyvää kuskia.
Hitosti paineita siis kasataan Mangustin niskaan ens kisaan. Ellei voittoa tule, niin häpeä !

[Zarizi Tech]

Kertooko tämä sitten Mangustin ylivoimaisuudesta vai kahden muun kuskin kokemattomuudesta

Mangusti ei ainakaan MM kisoissa ollut ylivoimanen. 200p kaula Digletiin ei todennäkösesti olis riittänyt toiseen sijaan ..
Anyway upeassa balanssissa se on. Pitää myös muistaa, että hyväkään auto ei ole mitään ilman hyvää kuskia.
Hitosti paineita siis kasataan Mangustin niskaan ens kisaan. Ellei voittoa tule, niin häpeä !

Sehän tässä jo harmittaa kun kuskin kehitys ei meinaa pysähtyä! 

[Hadesbear]

Ellei voittoa tule, niin häpeä !

Samaa voi sanoa edgeklaanista, ellei tuu kaksoisvoittoa, niin joudutte vajoamaan syvimpään reikään mitä maa päällään kantaa.
Se häpeä on niin suurta, ettei sitä enää kehtaa autoa ajaa muualle kuin kierrätyskeskukseen 

Auton kehityspiste on hyvässä balanssissa, samalla tapaa kehitetään nyt kuskin kehityspistettä, joka muovautuu koko ajan parempaan.

[Zarizi Tech]

2.9.08
Rakentelu jatkuu tänään. Tänään tarkoitus olisi riisua axial vakio rungolta ja pukea se Edgeen. Huomenna haen sitten säädöt.

[Zarizi Tech]

Jonnin verran kerkesin tekemään tänään. Torstaina olis tarkotus käydä vähän hakemassa testiä alle hybridillä taas. Iskarit pitää kyllä pestä ja öljytä huolellisesti tällä kertaa.

[Zarizi Tech]

3.9.2008
Tänään rakentelu jatkui. Sain auton ns. "valmiiksi" kisoja varten, mutta huomenna käydään kuitenkin montulla testaamassa Edgen balanssia. Nyt on vain takana 30 asteen taivutetut linkit ja eteen pistin suorat. Nurmella balanssi ainakin tuntui aika hurjalta. Saa nähdä mitä huomiset testit antaa olettaa.

[Zarizi Tech]

4.9.08
Tänään käytiin montulla testaamassa. Uusi jousisetuppi oli hyvän tuntuinen, mutta akku pitää vaihtaa isompaan. Eli tavii olla 5000 mAh ennen kun tolla ajetaan huolella. Seuraavat testit sitten kisassa.

[SlidSlide]

4.9.08
Eli tavii olla 5000 mAh ennen kun tolla ajetaan huolella.

Onnea jos saat toimimaan ton Edgen rungossa. Tulee viemään suorituskykyä ja mahduttaminen tulee olee tuskan takana.