Hadesbear (Foff & Crawl, FOREVER)

[Hadesbear]

Hades imi akkuunsa 544/1550mAh, erona CC:n moottori 3k vs hadesin 4k + noparit eri ja pinjonit 19 vs 18.
Paljoa ei tämäkään peli akkua vie ja hyvä sekin. Kilpailu sujui tänään erinomaisesti ja Pnesh F01:t toimivat
kovalla alustalla unelmallisesti, ne purivat ja antoivat sopivassa suhteessa periksi. Renkaissa oli myös 200g
painoa, joka ei suinkaan ollut liiaksi, vaan täydellinen. Ensivoitto hiekalla ja tästä on hyvä jatkaa treeniä!

[Hadesbear]

Hadesbear pääsi tänään kokeilemaan 200g vannepainoja tampellan erittäin pehmeässä hiekassa.
Auton balanssi oli kohdallaan, mutta lopussa ajo meni bashaamiseksi, kun autoja tippui kisasta ja
mahdollisuudet voittoon hupenivat. Nyt alkaa olla kuitenkin testejä sen verran takana, että tuntuma
on löytynyt ja jään odottamaan muita kisoja, joita ajetaan muualla kuin tampellassa tai 3cm kivikossa 

Mahdollisia combovaihtoja on edessä, jos kokeiluun tulee uusi combo, mutta tähän Arrowind & Matrix
olen ollut erittäin tyytyväinen, joten tällä edetään vielä. Renkaat tulevat olemaan myös Pnesh F01:t,
jotka ovat erittäin suorituskykyiset.

[Hadesbear]

Eilinen kisa tampellassa oli ehkä paras kisani Hadesbearilla. Voitto toki jöi 30p päähän, mutta kisakisalta voi seurata
kehittymistä ja tässä autossa oleva 4000kv sensorillinen on jotenkin todella kevyt ajaa. Auton "kanaalirenkaat" ovat
13,8cm halkaisijaltaan ja ne lähtevät mistä vain! Auto ei enää keuli, tehoa on tarpeeksi, maavaraa riittävästi, muttei
kaatumavaaraakaan, joten nyt aletaan olla timmisäädöissä. Tampellan olen itselleni rankannut pahimmaksi maastoksi,
joten sunnuntain kilpailu hitusen helpommassa maastossa asettaa tavoitteet korkealle. Siitä huolimatta järki pidetään
päässä ja pyritään olemaan todella kärjen tuntumassa, ellei jopa ohi 

[Hadesbear]

Hadesbear lähtee DC Cuppiin samanlaisilla asetuksilla mitä aiempiinkin. Tampella Cupin päätöskisa jäi 30p päähän voitosta,
joten olisiko nyt Hadesin aika voittaa kisa oikealla foffihiekalla? Tavoitteena on voitto tai niukka tappio toxolle. Alle 100p
pitää kuitenkin jäädä ja mieluummin jopa alle 50p, sitten tiedetään että ollaan kisakykyisiä. Tarkoitus ajaa eheä ja järkevä
kisa ilman tyhmiä virheitä.

[Hadesbear]

Hadesin kisa oli tänään mahtavaa, vaikka voittajasta jäätiinkin 110p. Ensimmäiset jaksot hienoilla suorituksilla ja selvisi
muussakin rinteessä, että auto on balanssissa. 5 jaksolla tuli pari virhettä, mutta pakitus oli pakollinen tai pisteet olisivat
olleen 190, toxon saadessa 340, sain kuitenkin 270.. Viimeinen jakso oli liian haastava, eikä kukaan saanut yli 140p joten
kiriminen ei ollut mahdollista. Olen silti erityisen tyytyväinen autoon ja tällä jatketaan voimalla eteenpäin.

[Hadesbear]

Hadesbear koki tänään kauhunhetkiä, kun ensimmäisellä jaksolla kovassa kaasutuksessa tasaisella hajosi muovihubi...
Tämän saattelemana kerättiin kaikki mahdolliset pisteet, kun hubitapaus tapahtui jo 100p merkkien jälkeen oli päivästä
tulossa haastava. Ensimmäiseltä jaksolta 130p plakkariin ja eroa muiden ajettua kuitenkin vain 60p kärkeen. Jakso oli
haastavuudeltaan sellainen, ettei muutkaan karkuun päässeet.

Lopuissa jaksoissa Hadesbear aloitusvuoroistaa huolimatta pystyi tekemään hyviä suorituksia ja siten voitti kilpailun 60p
erolla ennen tallitoveri Carolina Crusheria ja 120p erolla ennen Toxoplasma Condiita. Vieläkään ei voida puhua normaalin
kisan voittamisesta, sillä kun näettä ajomaaston, niin tulette huomaamaan sen haastavuuden. Se oli kuitenkin Tuonelankarhulle
hyvää ajomaastoa ja siivin se saavutti yhden voiton tililleen.

Balanssi ja teho ovat tässä autossa erittäin hyvin kohdallaan. Renkaina toimivat Pnesh F01:t purevat mihin tahansa, eikä isot
kökötkään ole este, korkeintaan hidaste, senkin näimme tänään. Nyt vaan viimeisiä treenejä ennen kauden alkua ja hiotaan
auto timmiin iskuun, jotta finland cupin aloituksessa päästään taistelemaan 3 joukkoon.

[Hadesbear]

Tänään tehtiin omanlaista historiaa, sillä Hadesbear hävivi Hadesbearille 

Syynä kyseiseen tapaturmaan on herra Zarizi Tech. Päätimme, että ajamme tässä kisassa omilla ja toistemme autoilla,
eli itse pääsin ajamaan Toxoplasma Condiita ja ZT sai kunnian ajaa Hadesbearia. Molemmat autot ovat toisille hyvin
erilaisia, joten nyt päästiin aivan uudenlaiseen tilanteeseen. Lopulta kuitenkin kävi niin, että Hadesbear otti kaksoisvoiton,
mutta voittajaksi kruunattiin Zarizi Tech  Kuten olen aiemmin sanonut, niin sanon nytkin, lyö tuolle kaverille minkä
tahansa suorituskykyisen auton, niin homma pelaa.

Kysyin kisan jälkeen ZT:ltä, että mitä muuttaisit/parantaisit Hadesbearissa? Vastaus oli tylyn nopea: "en mitään"
Tuo oli itselle sellainen tieto, jota en uskonut kuulevani. Videolle en tätä saanut, mutta ZT ajeli kisan jälkeen Hadesilla
vielä akun tyhjäksi ja ihastui täysin sen suomaan maavaraetuun sekä Pnesh F01 tuotesarjaan. Silmistä kiilsi ihastus,
jota en osaa kuvailla, mutta jonka tunsin. Oli upeaa saada tälläinen vastaanotto Hadesbearista, koska ZT jos kuka osaa
ajaa ja sanoa onko autosta mihinkään ja hän myönsikin, että tuleva finland cupin kausi tulee olemaan todella tiukka.

Kuten tuloksista nähtiin, hävisin omalla autolla veljelleni, mitä se kertoo? No sen voitte päätellä itse, mutta pelottavan
kovalta se kuulostaa. Oma tavoite pysyy edelleen samana, eli Finland Cupissa 3-sija kauden päätteeksi, niin olen siinä
mihin tavoitteeni olen asettanut. On kuitenkin todella jännittävä nähdä, miten kauden edetessä renkaat toimivat ja alkaako
ZT tuottamaan omaa tuotesarjaansa? Oli ilo ajaa toxolla, mutta silmäni siintävät Pnesh tuotesarjan renkaissa, jotka eivät
pelkästään ole todettu hyviksi, vaan ZT on voittanut oman autonsa niillä 

Mahtava kisa, vaikken voittanutkaan. Parempi voitti ja olen ylpeä, että autoni on todettu suursaavutuksiin pystyneen kuljettajan
toimesta erittäin hyväksi. Olen iloinen ja olen valmis. Epäpyhät toimitukset on suoritettu ja Koillinen Hiippakunta saa nyt sellaisen
vastuksen, että Mangustilta viety -09 kauden cup-sija saa nyt vastineensa, riivatut karhut tallustavat metsänlaidalla, ne ovat
tulossa säkylään, ne vievät heti alusta alkaen kaiken tutun, urut ja kaiken maanpäällisen, jalkapuu odottaa Pikku-Pastori... 

Autosta todettakoon vielä se, että 2 kuskia pystyi ajamaan kokonaisen 5 jaksoa + nopeus kisan täysin yhdellä akulla ja kuten
kerroin ZT vielä ajeli kisan jälkeenkin. Akkuna 3S 25C 1750mAh akku, joka riittää tuolle paketilla erinomaisesti. Nyt on kisa-auto
kunnossa, eikä se ole enää autosta kiinni mitä kauden avauksessa saadaan aikaan, se on kuskista kiinni! Iso kiitos ZT:lle kokeiluista
ja priivistä, arvokkaampaa tietoa ei ole ja tällä voi hyvinmielin jatkaa kautta eteenpäin, taistellen parhaansa mukaan.

...ja kuvia + viteoo tulee kun tulee...

[Hadesbear]

Nyt on Hadesbear valmiina sunnuntain mättöön. Akku ladattu ja auto noutokunnossa. Sunnuntaina kun ajellaan säkylästä
ruutanaan, poimitaan auto mukaan ja lähdetään ajelee kangasalle päin. Tavotteeksi asetan sunnuntaille kolmen joukkoon
sijoittumisen, koska nyt saadaan näemmä modiinkin autoja oikeen urakalla. Pahimpina vastuksina Haadesilla sekä toxoplasma
condii että ahmiont, joiden voittamiseen vaaditaan täydellistä kisaa. Innolla sunnuntaita kohden!

[Hadesbear]

Hadesbearin kisaaminen Foff Cupin toisessa kilpailussa sujui hienosti. Jaksopisteet todella tasaisen hyviä
ja Hadesillakin nopeusjakso vei mahkut voittoon, joskin tämä sija riittää kuskille erinomaisesti (paineita oli  ).

Auto toimii hienosti rinteessä ja luotto siihen on 120%:n. Nyt kaikki on kiinni vain ja ainoastaan kuskista,
joten nyt dubaihin nauttimaan auringosta, huurteisesta ja muusta... ja finlandin alkuun sitten uudella innolla
ilman paineita. Tavoitehan on taistella siitä 3-sijasta finlandin kauden päätteeseen, joten sen suhteen näyttöjä
muissa cupeissa on ollut hyvin ja tulokset ovat olleet rohkaisevia.

Videota taas tulossa kun kerkee..

[Hadesbear]

Tuli tuossa ladattua Hadesbearin akku, eipä ole tuokaan combokokonaisuus mikään syöppö,
kun kokonaisessa kisassa meni 435mAh/1750mAh reservistä 

[Hadesbear]

Tätä hetkeä olen odottanut eniten alkavalta kaudelta. Uuden modikauden alkua ja tällä kertaa se aloitetaan hurjan
15 auton voimin, joka rikkoo itsensä aina historiaan saakka! Tavoite ei ole sen enempää kuin Pikku-Pastorin voittaminen.
Päätavoitteena siintää finland cupin lopussa pallisija kauden päätteeksi. Kauden avauskisaan tavoitteeksi asetan
kolmen joukkoon pääsemisen, sen verran tasokasta tulee olemaan, että suurempiin virheisiin ei ole varaa. Riskejä tullaan
ottamaan, koska kausi on vasta alussa ja yksi kisa miinustetaan, joten nyt pistetään kaikki peliin!

Etuna sopivasti tehoa niin rinteissä kuin nopeudelle, Pnesh F01 laparenkaat, joka murskaavat muut valmistajat alleen sekä
vankka luotto auton kokonaisuuteen, joka ei ole pettänyt kertaakaan. Nyt lähdetään hakemaan tosisijoitusta ja tositarkoituksella 

[pnm]

 No kyllä noillla MONSTERI renkailla ja tuolla ajomäärällä vois Pikku-Pastorin voittaakki

[Hadesbear]

No kyllä noillla MONSTERI renkailla ja tuolla ajomäärällä vois Pikku-Pastorin voittaakki

Ei se ole välttämättä kiinni ajomäärästä, ei ainakaan mulla, kun pahin vastus on paineet, joita on 

Kauden avauskisa lähti hienosti käyntiin, oltiin jopa voittoa ottamassa, mutta 2-sija saatiin. Hiippakunta jäi taakse
ja se on loistojuttu, koska kausitavoite on olla Pikku-Pastorin edellä ja ottaa se sija takaisin, mitä viime kaudella hävisin.
Modi on niin tiukkaa, että huh... Onnea Ahmiontille hieno voitto ja voin sanoa, että taso on niin kovaa, että 2-sija on
itselle sitä parasta. Ajot meni hyvin, vikalla oli paineita, olisin voinut hävitä enemmänkin, mutta tilanne saatiin haltuun.

Tästä on hyvä jatkaa eteenpäin, kausi on vasta alussa ja taisteluja on vielä monia edessä. V Productionsin renkaat on
nyt tulikastettu ja Pnesh F01 renkailla janotaan vielä sitä aitoa perushiekkavoittoa, mutta maltilla mennään, ei ahnehdita,
vaan otetaan rauhassa ja nautitaan mahtavast lajista sitäkin hienomman porukan kera!

[SlidSlide]

Huikea kilpailu Hadesbearilta. Kolmannen pätkän mahtava suoritus nosti Hadesin selvään johtoon. Suuri hatunnosto DIY-renkaille, jotka on kehitetty tyhjästä! Toimii loistavasti Hadesin setupissa. Nyt ei paineet näkynyt kuin viimeisellä pätkällä ja siinäkin kävi hiukan huonoa tuuria, koska Ahmiontin pelastajakivi paljastui Downerin suorituksen jälkeen esiin ja lukotti Hadesin massiiviset tassut.  Ei taida mennä kauaa, kun tämä auto ottaa Finland Cupissa ensimmäisen voittonsa.

[Hadesbear]

Kiitos kiitos, olihan se mahtavaa taistoa, tällä kertaa parempi voitti ja viimeisen jakson paineet myönnän.
Noh, videolta katselin suoritusta ja voin sanoa, että oli Hadesbearin kannalta pelastus, kun ei tullut lähtöporteista
läpi, vaan toinen takarengas jäi vielä ratapuolelle, joten pelastus sekin.

Omatekoiset renkaat on todettu toimiviksi ja niillä tulen ehdottomasti jatkamaan tätä kautta, niin Hadesissa kuin
Carolinassakin. Lisää on suunnitteilla, joten V Productions tulee tuomaan uusia renkaita kauden edetessä kisoihin.
Kiitos Ahmiontille kovasta vastuksesta, hienoa kisaa, tiukkaa sellaista ja sehän on parasta tässä harrastuksessa!

[Hadesbear]

Ajettiin tänään zarizin kanssa DC Cupin neloskisa elliksen pikkukasoilla. Kisaan lähdin eilisellä kisa-akulla, jota ei ladattu välissä,
vaan päätin kokeilla kestääkö toisen mokoman ja kestihän se. Sen verran tiukkaa oli ja nopeusjaksolla KukkaMukalle 200p armoa
antaen meni voitto sivusuun ja toxolle jäin 4p  eli 0,2s nopeudella 

Hyvää perusreeniä ja tulipahan putsattua auto säkylän pikkuhiekasta tuossa isommassa kivilohkosarjassa. Eipä siinä muuta, hyvin
kestää ajaa kaksi kisaa, joka on hyödyllinen tieto. Muuten perusmekkaus edessä ennen uusia seikkailuja.

[Hadesbear]

Tänään latasin Hadesin kisa-akun, joka on 3S 1750mAh 25C ja akulla ajettiin sekä Finland Cupin ensimmäinen kisa,
että Dark Crusher Cupin 4 kisa ellivuoressa. Molemmissa kisoissa nopeusjaksot sekä 5 jaksoa. Akkua tässä huvissa
kului yhteensä vaivaiset 982/1750, eli pikkuruokainen setuppi hadesissa 

[Hadesbear]

Eilen tuli tosiaan ajeltua Hadesillakin tampellassa ja hyvät testimätöt oli! Kovaa taistelua vaikeita olosuhteita
ja vaikeaa rinnettä + sen hiekkaa vastaan, mutta auto ei ole pettänyt minua kertaakaan. Nykyinen "setuppi"
on niin hyvä, etten ole muuttamassa autosta mitään. Vauhtia on riittävästi/yli kuskin taitojen, hallittavuus
erinomainen, sensorillisuus plussaa hidasajossa omaan silmään, rengasetu ja ne jotka kritisoi renkaita, niin voin
vain todeta: "kuulenko pelon ääniä"...  

Elisen ajelut Hadesilla:
Dark Crusher Cup 2010 GP5 - Tampella

[Hadesbear]

Hadesbear päätti kehittää oman tallini PNC:n kokemusta vaihtamalla renkaat päikseen Carolina Crusherin kanssa.
Hadesbear ampaisee huomiseen kisaan Pnesh F03 laparenkailla eli näillä:



Rengaspainoja ei muuteltu suuntaan eikä toiseen. Hieman pelottaa, että maavara ei riitä, kun enää 6cm maavara 
Akselimaavara on näillä renkailla selvästi Pnesh F01:ä pienempi, mutta muuten luotto näihinkin renkaisiin on kova.
Huominen ajo Hadesilla kertoo paljon onko näistä ihan itselle kisarenkaiksi finland cupissa. Näillä pääsee ainakin
kovalla pinnalla hyvin, kun agressiivinen lapa kaivaa hyvin, toisin kuin F01, joka liitelee päällä. No joka tapauksessa
tästä saadaan hyvää tietoa, enkä usko että ajot silti surkeaksi muuttuvat 

[Hadesbear]

Hadesbear pääsi kokeilemaan Pnesh F03:a kangasalan ruduksen montulla. Selvisi, että nekään eivät ole huonot
laparenkaat, vaan CC:n alusta ei ole yhtä hyvä kuin Hadesin. Hadesissa renkaat toimivat hienosti, mutta vaativat
vielä hitusen totuttelua. Hieman kirjoittaa, mutta se on sitä totuttelua, muuten vauhtia löytyi ja maavaraa vielä
miltein 6cm, mutta uskalsi ajella jyrkistäkin paremmin.

Toxon kanssa oltiin ennen vikaa jaksoa 20p sisässä, mutta viimeisellä jaksolla toxon saama 350p ei paljon antanut
mahdollisuuksia ja ero kasvoi lopulta 90p. Nopeudella hävisin toxolle 100p, joten nopeutta pitää vähän reenata ja
lähinnä rohkeutta siihen kaasusormeen.. Muuten auto pelitti upeesti ja ajofiilis oli mitä mainion. T-paidalla joutu olee,
kun perhana oli niin lämmin, hyvät skabat ja todennäkösesti menee Pnesh F03 tuplatuottoon..