Street Class luokan akun vapaa sijoittaminen?

[Hadesbear]

Muutaman päivän pohtinut kyseistä asiaa lähinnä erilaisten akkutyyppien kannalta.
Muodoltaan kun lipot, nimhit, lifet voivat erota toisistaan hyvinkin paljon ja täten
toisenmallista akkutyyppiä voi olla jopa mahdoton saada tuolle vakioalustalle, joka
on nyt säännösteltynä.

Täten kysytäänkin mieluiten tietysti Street Class luokassa ajavilta, että sallitaanko
akun vapaa sijoittaminen autoon, vai pitääkö sen olla jo nyt säännöissä luetulla
paikalla, eli levyn päällä?

Vastausoikeus on kaikilla Rc Foff Finland Cupissa ajaneille / kilpailijoille. Äänestysaikaa
on tasan 10 päivää ja tämän äänestyksen tulos tulee olemaan sitten sääntönä, eli joko
alusta pysyy tai vapaus akun sijoittamiseen syntyy.

Jottei kukaan tai mikään saisi vaikutteita muiden päätöksistä, ratkeaa äänestys vasta
kun äänestys kokonaisuudessaan päättyy. Ääniä silti pyydetään, ettei jää kahden äänen
varaan näinkin merkittävä seikka!

-DC-

Edit. Äänestysaikaa on 10 päivää siitä syystä, että tämän kuun
viimeisenä päivänä julkaistaan pysyvät Street Class luokan säännöt.

Edit 2. Jos äänestys päättyy tasan, vaikuttaa sääntöihin jo aiemmin päätetty
sääntö äänestyksen, eli tässä tapauksessa sijoittaminen levylle.

[Hadesbear]

Lisään tähän muutaman pointin molemmin suunnin ajateltuna:

1) Jos akun sijoittaminen sallitaan "miten tahansa" antaako se liikaa vapautta ja tuoko se liikaa eroja autoihin?
Oletettavaa kuitenkin on, että moni ajaa pötköakku muodollisella akulla, joka oikeastaan on pakko laittaa peruslevyn
päälle, koska muuta (järkevää) paikkaa ei ole. Toisaalta rajaako se mahdollisuuden sitten pikkukennoisilta akuilta,
joiden mahdollisuus juuri piilee servon päälle laittamiseen, mutta tästä voisi vetää johtopäätökseksi "lisäpaino", joka
on kielletty.

2) Jos akun sijoittamista muualle kuin peruslevylle ei sallita se rajaa isommat akut kokonaan pois, koska akun on mahduttava
juuri levylle. Täten hyötyä ei voi ottaa pienemmistä akuista, joiden sijoittaminen muualle antaisi suorituskyvyllisiä etuja.
Kysymys kuuluukin, kumpi on tasavertaisempaa? Pitäisikö akun sijoittaminen peruslevylle määritellä erilaisella tavalla esim.
akun täytyy olla vähintään 50% levyn päällä ja loput 50% voi olla ylitse levyn?

Tässä omia pointtejani, kuulisin mielelläni muidenkin kisaajien mietteitä, vaikka eri luokastakin 

[Hadesbear]

Tuossa lifeakkuja paperista kokoessani tein oman päätökseni sen puolesta, että akkua ei saisi sijoittaa vapaasti.
Tämä ihan tasavertaisuuden nimissä, koska nuo vapaat sijoittamiset voi sitten lifekennojen kera tehdä modissakin 
Näin ollen kannatan peruslevyä, jonka päälle akku olisi sijoitettava, saako akku tulla reunoilta ulos, siitä voidaan
streetläisten kanssa keskustella, mutta oma kantani on siis se, että peruslevyä käytetään tasavertaisuuden nimissä.

[Hedgehog]

Kannatan vakio levyä, mitä vakiompi sen parenpi onhan kyseessä Street eli vakio autot, modi luokka on jo.

[matti.l]

Kannatan vakio levyä, mitä vakiompi sen parenpi onhan kyseessä Street eli vakio autot, modi luokka on jo.

Vakiopaikalla oleva akku varmaan olisi hyvä, mutta toisilla saattaa olla pidempiä akkuja valmiiksi kuin se vakiolevy niin melkein itse sallisin akun menevän levyn yli kunhan se tapahtuu kummastakin päästä yhtä paljon ja maksimissaan 2-4cm.

On hiukan houkutellut tuohon luokkaankin osallistuminen, vaikka yhtään kokemusta foff kilpailusta ei vielä olekaan(ensikaudella toivottavasti sitäkin enemmän)  Pitäisi kuitenkin kohtuu tasainen luokka ilmeisesti tulla.

[Hadesbear]

Juu, samalla tavalla itse tuota akunpaikkaa ajattelin, eli vakiolevylle pitää laittaa ja reunoista sais tulla jonkun
tietyn maximimäärän yli juuri joku 2-4cm, jos jollakulla vaikka on 2cm pidempi akku, niin sellasenkin saa vielä
käyttöön. Pienemmillä akuilla voi sitten miettiä mihin kohtaan levyä akun laittaa.

[Hedgehog]

joo, kunhan vakio paikalla. ei oli kohtuulista ostattaa akkua sen takia ettei mene esim  pituudesta akku levylle joku max 2 cm pää niin alkaa olla toleranssia riitämiin. mutta vakio paikka kuintenkin.

[Hadesbear]

Jep, tarvii mittailla miten perus 7,2V nimh pötköakku menee levylle ja isketään mittaustulosten keskiarvoista
kriteerit. Eli akku ensisijasesti oltava vakiolevyllään, mutta saa tulla yli sen 1-4cm, katotaan mikä koetaan
parhaaksi.

[Hadesbear]

Laskeskelin eilen illalla tota sopivaa "ylimenevää" akkumittaa ja tulin siihen tulokseen,
että 2cm on sopiva ja sen verran saisi mennä edestä, takaa, oikealta ja vasemmalta
maksimissaan ylitse.

[Hadesbear]

Street Class luokassa akkua ei saa sijoittaa vapaasti, vaan akku on sijoitettava auton vakioalustalle.
Akku saa mennä tasan 2cm yli edestä-takaa-oikealta-vasemmalta, mutta yli 2cm ylimenot tulkitaan
sääntöjenvastaiseksi = auto on kisalaiton.