Kirjoittaja Aihe: King of the sandbox (Luettu 11754 kertaa)

Joona · « **Vastaus #20 :** 31 Heinäkuu, 2012, 19:46:03 »

Nyt on hytissä takaseinä ja takaosassa runkoa "lava". Kuvia huomenissa...

Joona · « **Vastaus #21 :** 01 Elokuu, 2012, 13:58:11 »

Kuvia:

Joona · « **Vastaus #22 :** 05 Elokuu, 2012, 19:19:24 »

Jeppis jepulis eipä mitään hajonnut viikonlopun rälläyksissä, vaikka sai wraitti kenkääkin. Hyppyjä, bashailua, rata-ajoa, kaatoja, pudotuksia, keulimista. Kiva peli!

Joona · « **Vastaus #23 :** 22 Elokuu, 2012, 08:03:22 »

Eilen lähti painoa 94g painoa pois, eli sisusta ja kuski. Tiedän tiedän... Nyt tulee kommenttaja, että miksi? :-)

Mutta uskoisin asian niin, että hyöty mikä tällä saavutetaan on parempi moottorin jäähtyvyys ja tasa painoisempi auto...

Ennen tahtoi keulapainoisuus haitata toivottavasti ei enää ihan niin paljoa, kun nyt nyt sain kaikki sähköt lähemmäs maata ja aikalailla keskelle autoa, kuvia illalla.

-Joona

Joona · « **Vastaus #24 :** 02 Syyskuu, 2012, 07:46:10 »

Kyllä belloo... Finland cupin debyytistä 5. sija. Tästä on hyvä jatkaa... :-D

Hadesbear · « **Vastaus #25 :** 02 Syyskuu, 2012, 17:41:30 »

Mallikas debyytti, tuosta on hyvä jatkaa, onnea!

Joona · « **Vastaus #26 :** 02 Syyskuu, 2012, 20:06:06 »

Kilpailun kulku:

Jaksot:

240-80

-200-274-310-160

Tästä on hyvä jatkaa, reeniä vaan lisää niin viimesessä kilpailussa tavoitteena on parempi sijotus.

Joona · « **Vastaus #27 :** 09 Syyskuu, 2012, 17:32:30 »

Kyllä huomaa että renkaat tekee auton. Sellaiset paikat menee heittämällä joissa ennen sai DIY ripsaweilla huudattaa ihan tosissaan...

4000kv kone toimii loistavasti 20/80 väleillä, on potkua ja pystyy ajamaan tarkasti Jämsään lähdetään hakemaan Sand Eaterin päänahkaa katsotaan kuinka käy, mutta yritys on kova.

-Joona

niko97 · « **Vastaus #28 :** 21 Lokakuu, 2012, 11:30:53 »

Tullaanko tällä autolla ajamaan ensi vuona foffia, kun Rc-offin puolella huhuiltiin, että tästä rakennetaan 1.9 scale?

Joona · « **Vastaus #29 :** 21 Lokakuu, 2012, 11:45:23 »

Juu sitten kasaillaan aina eri tekniikat vaan kiinni.

Joona · « **Vastaus #30 :** 16 Marraskuu, 2012, 20:58:58 »

Kasattiiinkin jo foffiksi. Ei riittäny kiinnostus lähteä ajamaan scalea ja kasailla hirmuisesti aina eri tekniikoita kiinni. :-)

-Joona

Joona · « **Vastaus #31 :** 23 Marraskuu, 2012, 23:09:44 »

Nyt on kiinni alumiiniset knucklet ja C-hubit. Myös vaihteistossa on nyt metallia pinjonista ulostuloihin asti kaikki muu paitsi kuoret. Ja huomenna reeniä jos keliä ajella löytyy.

Joona · « **Vastaus #32 :** 28 Marraskuu, 2012, 17:00:12 »

Ja kyllä, sisusta on tullut pysyäkseen.

Joona · « **Vastaus #33 :** 22 Tammikuu, 2013, 20:39:57 »

No mitäs hitt???

Onkos tämä nyt se 1/3 wraith?

Joona · « **Vastaus #34 :** 23 Tammikuu, 2013, 08:23:53 »

Ja asiateesiltähän tähän onkin jo tulossa CVD-vetarit jospa kääntyisi sitten vähän paremmin... :-)

Arttu Ahtiainen · « **Vastaus #35 :** 23 Tammikuu, 2013, 10:36:42 »

onko puntarilla käyny ?

Joona · « **Vastaus #36 :** 23 Tammikuu, 2013, 10:39:08 »

Ei vielä mut tavote n.2100g

Zarizi Tech · « **Vastaus #37 :** 23 Tammikuu, 2013, 10:44:18 »

Lainaus käyttäjältä: Joona - 22 Tammikuu, 2013, 20:39:57

No mitäs hitt???

Aiaiaiaiaiaai, scalemaisuus on karissut pois...

Joona · « **Vastaus #38 :** 23 Tammikuu, 2013, 11:06:31 »

Jep mut se paino... ;-)

Joona · « **Vastaus #39 :** 24 Tammikuu, 2013, 16:47:08 »

Scalemaisuutta palauteltu... Taisi olla vaan tekemisen puutetta, kun oli kulisseissa tapahtunut korillekkin jotain...

Nysä

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: King of the sandbox (Luettu 11754 kertaa)