V Productions

[Hadesbear]

Taitaa töissä mennä sen verran jauhemaalia, alumiinisilppua ja muita eritteitä, ettei Pneshien tekemisestä aiheutuva kumipöly tunnu missään .

Aika pitkälti tiivistetysti fakta + kuulolle sama juttu, seo mennyttä jo 

rengas kilpailijan tallissa ruvetaan varustelu kilpailuun

Aika vänkän näköseks menee toi kun laikalla ottaa pinnan pois, siihne vaan lapio päälle ni hyvä tulee.

Kyllä sitä täyty ottaa ittestänsä niskasta kiinni, kun TD tehdas oli sen verran "otsikoissa" maagisista
SC-renkaistaan ja renkaista ylipäätään. Nyt on aihiota ja vermettä, vielä tarvis oikeesti hyvät leikkuupihdit.

Ja joo, nyt on biltemat pehmeet ja niin sileenhienot, että pitää oikeen miettiä mitä kuvioo siihen laittas 

[Hadesbear]

V Productions Pnesh F10 sai neitsytajot eilen kangasalla. Renkaista ei sitä ennen ollut kokemusta rinteessä,
eikä nurmikolla ajaminen kerro juuta tai jaata, mutta kestävyystesti toki tehtiin. Axiaalissa renkaat eivät olleet
yhtä hyvät kuin Pnesh F07, mutta taasen nopeudelle antavat vanteiden ja suuren kantopinta-alan kannalta
vaikuttavaa leveyttä ja tämähän hyödynnettiin heti. SC-autossa renkaat sitten toimivatkin aikas mukavasti,
teen videota parista palasta, mutta vielä kun 12 hampaisen pinjonin saa siihen 10, niin päästään tositoimiin.

Pnesh F10 rengas perustuu -84 vuoden Maruin Big Bear nimisen auton kumeihin, joita ei ole uusintapainettu,
vaan niitä on ainoastaan alkuperäisenä. 2 kumia halkesi niitä työstäessäni, mutta 4 kumia on kestänyt neitsytreissun,
joten ainakin vielä kestävät. Rengas koostuu huikeasti jopa 10 lapaparista ja foamina on käytetty tähtikuvioista
foamia, joka antaa täten ilmavaran ja pelivaraa pullistumille tehden renkaasta pehmeän.

Ja ne vertausmitat, jotka kuitenkin kiinnostaa:
Leveyttä renkailla on jopa 80mm
Halkaisija lapoineen 115mm

[Hadesbear]

Tänään saadaan todelliset testit Pnesh-sarjan F09 laparenkailla, jotka perustuvat axialin vakiorenkaisiin,
joilla ei tee crawlingissa yhtään mitään, joten päätin hieman leikellä ja liimailla (myös sormia). Halkaisija
suuri, mutta leveys kapeampi. Lavat ihan miltein suorassa x2 tavalla (kuvia tulee montulta).

V Productions kehittää myös kahta muuta rengassarjaa F11, joka perustuu bilteman slikseiksi hiottuihin
kumeihin sekä F12 joka perustuu clawseihin, jotka myös hiotaan tasaiseksi. Vielä on sitten setti biltemaa
ja setti lizardia, mutta kaikki aikanaan, ei tämä niin nopeasti etene ja liimakin kohta loppu 

[Hadesbear]

V Productions Pnesh F09 laparenkaat saivat nyt neljänä renkaana tositestin. Axial Lizardeihin
pohjautuvista renkaista poistettiin puolet kuvioista ja toisiin puoliin liimattiin paritetusti kaksi
tamiyan lunchbox renkaiden "lapaa". Sen jälkeen vähän hiomakoneella väliä sileemmäksi ja voela.
Mikään kaunishan tuo ei todellakaan ole, vaikka katseushan on katsojan silmässä, silti haetaan
toimivuutta, eikä niinkään kauneutta, pelaa monessa asiassa 







Hadesbearissa näitä pidettiin ja hyviksi todettiin. YellPow tulee nämä alleen saamaan, mutta
finland cupissa on mahdollisuus "vuokrata" pnessin ysit, jos kiinnostusta löytyy. Mukana tulevat
olemaan ja yv:llä voi tavoitella, jos innostuu kokeilemaan.

[Hadesbear]

V Productions Pnesh F11 valmistuivat eilen kuin "pakonedestä", sillä F01 yhden vanteen kiinnitys petti lopullisesti
samoin bilteman vanteille tehdyt biltema renkaan keskus vanteesta hajosi. Tuli sitten jatkettua projektia eli 4h
sileeksi hiottuja renkaita, liimasin bilteman raitaa viistoon ja kävin montulla testaamassa.

Pnesh F11 haastavat jopa Pnesh F07:t paremmuudessa, sillä F11 muistuttaa jopa hieman Pantherin renkaita,
mutta perustuvat pullistumiseen ja menevät todella suoraviivaisesti. 3-autonani toimiva Lightlord toimi jäätävän
hyvin renkailla, joiden toimintaa myös Zarizi Tech pääsi kokeilemaan. Heti kokeilun jälkeen, päästessään axiaalilla
samat paikat mitä Ramsessor, olivat ZT ja Slide tilaamassa minulta samanlaisia renkaita, ne siis toimivat 

[Hadesbear]

V Productions on jälleen salamyhkäisesti suunnitellut uusia renkaita, Pnesh F12. "Runkona" tuolle saralle on hammer crawlingrenkaat,
joista silpotaan Pnesh F11 tapaan kaikki pois ja hiotaan koneella. Sitten lapaa kiinni ja rinteeseen! Vielä auki tuleeko erilaisena kuviona
vai laitetaanko sama toimiva F11 logia. Tänään aloitin rojektia, huomenna tarkotus jatkaa ja jos tosi hyvin käy, niin vklopuks ajoon..

[Hadesbear]

VP:n uusimpien F12 tilanne on vielä keskeneräinen, mutta hiottu. Seuraavaksi korjaillaan puhkeamia ja liimaillaan lavat.

V Productions on odottanut tätä hetkeä hyvin pitkään ja viimein se eilen saavutettiin, voitto V Productionssin tekemillä renkailla, modissa!
Hadesbearissa olevat Pnesh F07 ovat ehdottomasti omaan käteen tutuimmat, mutta myös Bad Pinkyn F11 on kovaakin kovempi sarja.
V Productions on viimein onnistunut nappaamaan arvokkaan meriitin tililleen, tunne on mahtava! 

[Hadesbear]

V Productions toi tänään uuden renkaan julki, kun crawlingista tutuista hammer renkaista valmistettiin
Pnesh F12 laparenkaat. Idea on sama mitä edeltävissä F11, jotka perustuivat hiotun biltemarenkaan päälle
leikatuista lavoista. F12:ssa on 6 lapaa ja erittäin pehmeä eturenkaan foumi.

Ensitestit tänään sc-auto Vaara:lla ja kuvia aikanaan, kun jäänyt laittamatta tähän topikkiin rengaskuvia.

[Hadesbear]

Liian pehmeäksi todettu seos F12 laparenkaissa, täytyy vaihtaa kumien foumit kovempiin.
Pääasiassa kovalla hiekalla kumi "kaatui" alle ja auto ei vaan kääntynyt. Nyt kovat perusfoamit
vanteisiin ja kokeilemaan uudestaan, sitten vois olla miltein F11 kaltaset.

[Hadesbear]

Tuli tilattua uudet masherit, jotka saapu eilen, joten nyt pääsee suunnittelee uusia Pnessejä kaudelle 2012.
Luvassa taas omanlainen idea ja varalle jäävät Pnesh F07:t, jotka todettu toimiviksi. Mahdollisuuksien mukaan
(ja jos ideoita on) tulee sekä V Productions Pnesh F13, että F14.

[Hadesbear]

Tilaukseen meni vielä toinenkin Masher sarja, joten nyt 3 rengassarjan kera on tarkoitus
lähteä keksimään uutta kuvioo kaudelle 2012. Ensitestit talvella The Winter Foff kilpailussa
helmikuussa ja osin jo sitä ennenkin 

[Hadesbear]

V Productions Pnesh F13 renkaat ovat saaneet muotonsa. Vielä toinen kerros liimattava
ja sitten pääseekin jo testaamaan. Mahdollisesti myös vanteet tulee maalata, mutta
katsotaan...

Kuvia tulee, kun renkaat valmiit.

[Hadesbear]

V Productions toi ulos uutukaisen eli Pnesh F13:sta. Rengas perustuu F07 kaltaiseen käytäntöön,
mutta takarenkaille on tiheämmät lavat mitä seiskoissa. Myös F14 saatiin alulle se tulee olemaan
täysin uudenlainen idea, josta juttua kunhan edistyy..

[Hadesbear]

Eilen hioin bilteman vehkeellä F14 renkaita slikseiksi. No tossa Homerin koria maalauksen tauolla
päätin sit vielä ruveta hifistelee ja enemmän saamaan nätteyttä ja sliksua. Kovasti ois tavote
lavottaa ennen lauantaita, jotta saa kauden avaukseen testiin johonkin autoon.

[Hadesbear]

Pari viikkoa sitten tehty tekeleitä, mutta nyt taukoillaan. Anyway Pnesh F13 valmiina
ja F14 aihio tehtynä, kenties jotain jännää joskus kokeiluun?


V Productions Pnesh F13, 10 lapaparia kahdessa kerroksessa per rengas, ajamattomat.


Täälä aihiota ja ideaa...


Pnesh F14 koostuu jopa 12 lavasta, muttei niin hienon hienosti hiottu..


Keskilinjan pohdintaa, mitä etuja saataisiin?


Entäpä täältä? Sisäreunassa, estää hiekan joutumisen autoa kohti, etua/haittaa?


Tai ulkoreunassa?


And The Rengas... Halkaisija suurempi, lapoja enemmän, tosin ei ihan symmetrilain mukaan 

Pohditaan? Tuosta laparenkaan keskellä menevästä railasta olen mietittinyt, että
keskellä se edesauttaa kääntöä, mutta entä sisäreunassa tai ulkoreunassa? Millaisia
efektejä se niissä osissa saisi aikaan?

[RockyRacer]

Tulipahan mieleen, että saiskos tuollaisesta junnukiekosta sahailtua sopivaa lapa-ainesta pienellä lehtisahalla? Kiekko on 61mm halkaisijaltaan ja 20mm korkea. Kiekot ei maksa paljoa jostain Tokmannista ja samasta kiekosta saanee useamman lavan. Saattaa olla kyllä liian kovaa ainesta ja arvoitus on miten liimat käyttäytyy kahteen eri materiaaliin.

[Hadesbear]

Varmasti saa leikeltyä, mutta ennakkoluuloisena voisin ajatella sen olevan vähän turhan kovaa ainesta.
Tähän perustuen Pnessin olikohan 3 tai 5, joissa ihan kumilavat, mutta liian kovat. Kovassa on se haitta,
että se kaivaa sitten liiaksi, eikä taas jousta tarpeentullen.

Racing Factorystä saatavalla Muchmoren liimalla olen liimannut kaiken kukkaruukusta - silmälasiin, eikä
pesukoneessa ja mikrossa käytetty 5 palaan hajonnut kaffekuppikaan ole purkulupaa vielä tuonut,
joten varmasti pysyy sillä.

Kokeilua, kokeilua 

[Hadesbear]

Hieman muuttu V Productions Pnesh F14...







Tuplalapana Masherinlapaa, keskellä hiippakuntatapasta kääntöapulapaa..
ZT nää nyt sit heti tahto ottaa, eli ite en kerenny ajaa, mut kokeilen kyllä joskus.

[Hadesbear]

Toxoplasma Condiilla on viimeisimmät renkaat mitä V Productions on laatinut, muttei enää kauaa...
Aihioita on kasattu nyt kolmet ja jotakin on luvassa ennen hiekkakauden avasta. Jopa unlissa
saatetaan nähdä jotain mullistavaa 

[Hadesbear]

V Productions Pnesh F15 laparenkaat

Kuvan renkaat on suunniteltu osin yhteistyössä toisen korkealle arvostamani rengasteollisen tiimin kanssa, TD:n.
Rontin 5mm korkuinen lapa, joka on samalla "perästä" viistetty vauhtimuotoon on "siro" ja kevyt kuljettamaan.
Yhdessä renkaassa on kymmenen lapaparia ja erikoisuutena näissä on se, että auton suhteen sisinlapa on korkeampi,
joka ohjaa täten kauhottavan hiekan alemmalla tasolla olevan lavan kautta ulos autosta. Tämä vähentää hiekan
joutumista autoon ja ohjaa kauhottavaa hiekkaa sivuille, meno paranee.

Teoriassa paikallaan ollessa tämä kauhoo hiekan sivuun, kun entiset heittävät sen taakse tai auton päälle. Rengas
on painoltaan 30g painavampi, kun vertaa Hadesbearin VP Pnesh F11 laparenkaisiin, mutta nämä takroituksella tehty
"kovankelin" renkaiksi. Koeajo suoritetaan huomenna ja sen jälkeen tarkempaa analyysiä 

Myös toinen uutukainen odottaa valmistumista eli VP Pnesh F16:


Tällä kauhotaan ja komeesti!

F16 on MÖRSSÄRI -lempinimelle kastettu kokeilu, jossa on noin 12mm lapa! Sen tarkoitus on kaivaa pehmeessä niin
syvältä, että jo aloittajan roolissa auto jättää melkosta ajouraa seuraaville. Lapaväli on tiheä ja agressiivinen, eikä
TD:llä ollut uskoa niiden toimivuuteen, mutta me emme ole TD, vaan V Productions! Kokeillaan!