Author Topic: Dive  (Read 4507 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Dive
« on: 18 April, 2010, 15:58:54 »
Traxxas 4x4 slashiin pohjautuva modi sekä äsee11 auto.

Säkylän kisat menivät tältä autolta kohtuu hyvin. Modissa erillisjousitettujen 2 ja taakse taisi jopa yksi aksialikin jäädä. Josko ajot siitä hiukan vielä petraantuvat, kun saan kaikki tarvittavat palikat modiluokkaa varten vielä hankittua(tuskin kuitenkaan vielä kangasalle) sekä lisää treeniä taakse.

SC11 luokka menikin sitten paremmin ja 4 sija oli iloinen yllättys. Varsinkin ensimmäisen pätkän 350p ja yksi cup piste. Sc11 luokkaankin tulossa vielä pieniä tekniikka parannuksia tässä kisojen mittaan Lähinnä painopuolelle, nyt kun painoa löytyy 2750g. Yhteisluokka jäi vielä kokematta, mutta mielenkiinnolla jäin sitä odottamaan.

Mutta jokatapauksessa tekniikka murheita ei ollut. Vaikka etudiffin kotelo olikin halki puolesta välin ja hiukan pelkoa persuuksissa, että hajoaako kesken kisan vai ei. Onneksi kesti ja varaosat lähtevät tilaukseen.

matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Vs: Dive
« Reply #1 on: 12 May, 2010, 00:26:28 »
Divekin tuossa matkanvarrella korjaantui taas kuntoon ja nyt on hyvä taas ajella, kun pikku kivet eivät pääse diffi koteloon.

Myöskin modiin auto on saamassa uutta lukkokeulapalaa, joka on kääntöosia vaille tällähetkellä valmis. Myös etupuskuri tulee puuttumaan tästä keulasta. Eli vaihdan auton keulan sc11 ja modin välillä. 5 ruuvin irroitus/kiinnitys ja homma on tehty. Helpompi tehdä homma noin, kuin pelkän diffin vaihto.

matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Vs: Dive
« Reply #2 on: 23 July, 2010, 23:17:47 »
Ajoin 2 akullista Divellä testiä dyyneillä uudella laakerilla ja heti kajahti. Onneksi tuli laitettua köykämiinipukki sekä soviteholkki laakerille, niin vauriot jäivät spurriin. Saas nähä kuin kestää kisassa... Vai lenteleekö koko auto pitkin monttua.

Myöskin pari uutta akkua sain hommattua.

Luultavasti tämä auto viimeistään syksyllä vaihtuu toiseen. Tosin voi olla että jalostan tästä pelkkään modi käyttöön koslan itselleni. Ilman tuota vehkeestä olevaa laakeria.

Penguin

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 776
Vs: Dive
« Reply #3 on: 23 July, 2010, 23:30:05 »
Ethän tätä King Headzin pukkia laittanut? Tuota suunnittelin kaverille hommata ja tarvittaessa keraaminen laakeri, niin luulisi kestävän.
Autorata.com - RC Formula Offroad Racing Team
Membre de la Federation Internationale de l'Automobile

matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Vs: Dive
« Reply #4 on: 23 July, 2010, 23:46:31 »
Ethän tätä King Headzin pukkia laittanut? Tuota suunnittelin kaverille hommata ja tarvittaessa keraaminen laakeri, niin luulisi kestävän.

Eipä ollut tuo. Mutta tuo saattaisi jopa kestääkin, kun noin paljon isompi laakeri. Mutta saman valmistajan soviteholkki on kyllä ja sitä suosittelen kyllä pakettiin mukaan hinta kun tuskin on esteenä n.7 dollarin osalle. Tuota pukkia ei silloin vielä ollut listoilla kun noita etsin. Niinpä päädyin amainhobbiesin halvimpaan pukkiin, mikä kyllä ajaa ihan asiansa verrattuna vakio muovihiluun.


matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Vs: Dive
« Reply #5 on: 22 August, 2010, 22:51:22 »
Eipä ollut DIven päivä JKL:ssä.

-Radiot laukesi ennen SC yhteislähtöä. Kiitos Penquin radioitten lainasta.
-kone hajosi Modin nopeuden jälkeen. Etu laakeri aivan soseena.
-sekä perus kardaanin kannatin laakeri. hajosi SC:n offi ratojen jälkeen.

No muutaman pisteen sain ja sillä hyvä ei lapsille jäänyt juurikaan kerrottavaa  :P

matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Vs: Dive
« Reply #6 on: 30 August, 2010, 23:00:05 »
Koneen laakerin sisäpesä on jumittunut todella tiukkaan akseliin kiinni, onko jotain jippoa millä irtoaisi helpoiten? Kun ei viitsi rautasahalla alkaa akseliin jälkiä tekemään. Laakerin jämät kun saisi pois niin tuosta voisi vielä ehjän saada.

Itse autossa oli molemmat takadiffin poskilaakerit sökönä sekä diffin pinjonin laakerissa pientä klappia ja sc foff ratojen jälkeen penquinilta vaihdettu uusi pinjonin kannatin laakeri täysin romuna. Muut laakerit vaikuttivatkin olevan ehjiä.

Mutta toivottavasti tuon koneen saan kuntoon, kun varamoottoria tuohon ei tällähetkellä varastosta löydy 3mm akselilla.

matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Vs: Dive
« Reply #7 on: 01 September, 2010, 00:54:26 »
Sain kuin sainkin laakerin sisäkehän irti moottorin akselista ja asentelin uudet laakerit kiinni. Ja tuntui kone toimivan kun pikaisesti noparilla sitä pyörittelin. Osallistumien tämän osalta onkin sitten kiinni siitä tuleeko liquidista tilattu spurri ajoissa perille.

matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Vs: Dive
« Reply #8 on: 15 September, 2010, 13:03:00 »
Tämäkin tarina sai onnellisen lopun ja auto lähtee uusiin seikkailuihin. Eli auto on myyty.

Jalovi

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 40
Vs: Dive
« Reply #9 on: 15 September, 2010, 13:28:04 »
Nyt ei sit enää montaa "lässykkää" näy kisoissa :/

matti.l

  • FOFF Competitor
  • ******
  • Posts: 420
Vs: Dive
« Reply #10 on: 15 September, 2010, 15:15:52 »
Nyt ei sit enää montaa "lässykkää" näy kisoissa :/

Puolikas tulee ehkä multa ens kaudelle  8)