Kuvia,Tietoa autosta ja Historiikin poikasta...Tässä hieman kuvia....
Nurmikko kierrokselta saapuneena...
Hummer H2 korilla varustettu... new...
Ja kaikilla herkuilla...
Yleiset ominaisuudet:Auto: Traxxas E-maxx vanha
Renkaat: Proline Maxx Paddle
Vanteet: Maximizer bedlock
Kori: Hummer H2
Pituus: 56.0 cm
Leveys: 43.0 cm
Akseliväli: 40.0 cm
Paino: 4.9 kg
Vastaanotin: E-maxxin oma
Vetoakselit:Revon teräsvetarit
Kardaanit: Revon teräskardaanit
Pyörännavat: Revon jotka levittävät
Runko: E-maxxin oma
Akut: Pro-tek 7,4v 4000mah ja Vtec 7,4v 5000mah lipoja
Servo: Futaba S3305 9KG
Nopeudensäädin: Castle creations Mamba Max
Moottori: LMT Basic-XL-5000
Historiaa:Kaikki alkoi siitä kun kaveri kyseli ostajaa autollensa, kun hänellä oli kaksi samanlaista ja oli muutenkin huomannut innostukseni Rc-autoihin. No kun kaupat syntyivät olin ihan haltioissani ja oli pakko latailla Nimhejä yötä päivää koska autossa oli kaksi 550 moottoria ja ne veivät paljon virtaa. Välillä soitin isälle kesken oppitunnin salaa opettajilta ja sanoin "jos olet kotona niin laita akkuja lataukseen" ja koulun jälkeen ajoin kaverini kanssa autoilla kunnes akut olivat tyhjiä. Olen ollut Rc-foffin parissa GP1 2008 lähtien. Olin katsomassa GP1.stä ja kokeilin miten auto menee ja GP2 minulla oli jo harjaton moottori ja siihen nopari. Nyt minulla on tiedossa Mamba Max nopari ja Basic-XL-5000 motti.
GP2 sijoitus oli minulle yllätys tulin neljänneksi ensimmäisessä kisassani ja sain erikoispalkinnon "Viikonlopun yllättäjänä"...
.jpg){kind=logo}
