Hadesbear

[Hadesbear]

Hadesbear





INFORMATIONS
Nopeudensäädin.............................Arrowind
Moottori........................................Matrix 4000kv
Radiot...........................................Acoms Technisport 2,4
Servo............................................Blue Bird BMS-630MG
Ajoakku.........................................3S 1550mAh 25C
3/4 linkki........................................3-linkki
Renkaat.........................................V Productions - Pnesh F01 laparenkaat
Leventimet.....................................?
Foamit...........................................Tavalliset
Linkit.............................................Edessä suorat, Takana taivutetut
Kori...............................................ARTR vakio, maalattu mustaksi
Maskotti.........................................Sickmundo Slayer


Tilastot:

- Debyyttivoitto foffissa, The Winter Foff, Comp II - 2010
- Pisin palliputki 26 kisaa putkeen palkintopallilla
- Tampella Cup 2010 -4-
- Räikkönen Cup 2010 -3-
- Foff Cup 2010 -2-
- Dark Crusher Cup 2010 -MESTARI-
- Rc Foff Finland Cup 2010 -3-
- Button Cup 2010 -2-
- Siveys Cup 2010 -6-
- RC Formula Offroad World Championships 2010 -3-
- Norjan 2010 näytösajopäivä II -1-
- Vettel Cup 2011 -MESTARI-
- Uran ensimmäinen RCFFC voitto [Rc Foff Finland Cup 2011 GP4 - Säkylä]
- RC Formula Offroad World Championships 2011 -3-
- Foff Cup 2011, kevätkausi -MESTARI-
- Viron 2011 näytösajot -1-
- Foff Cup 2011, syyskausi -?-
- RC Foff Finland Cup 2011 -3-

Kilpailuja..................89
Voittoja...................22
2-sijoituksia..............35
3-sijoituksia..............21
4-sijoituksia................6
5-sijoituksia................1
6-sijoituksia................4


Seuraavassa kerron autosta alusta saakka tarinallisessa muodossa.

Auton historiaa:
Auto hankittiin kesällä 2009 crawling tarkoitukseen. Se oli alunperin vakiokorillaan Reaper-väreillä,
mutta se kaipasi hieman persoonallisuutta, joten maalasin sen vain rajusta päältä mustaksi. Ideana
tässä oli uuden värin lisäksi se, että auton kulumapinta tulee ajallaan näkymään, eikä se ole kiiltävä
jenkkiauto, vaan elämää nähnyt kilpuri, kuten kuuluukin. Autolla ajettiin kesästä aina lokakuun loppuun
crawlingia, keräten kokemusta, hyvän hauskoja kilpailuja ja kunniaa. Sen jälkeen marraskuun lopusta
nyt tammikuun alkuun sillä ajettiin trial lajia, jossa käytössä olikin jo harjaton foffimoottori. Autoa
perehdytettiin foffiin moottorinsa puolesta ja tehot ovat pysyneet aina samoina syntymästä saakka.

Siirtyminen foffin pariin:
Nyt tammikuussa päätin siirtää crawlingissa hyvin pärjänneen autoni foffirintamalle taistelemaan tiimin
vankkoja ankkoja: toxoplasma condiita, ahmionttia sekä kauempaa urkujasoittavaa Pikku-Pastoria vastaan.
Hadesbear on teknisesti edellisestä Modified foffarista Mangustistani paljonkin eroava ja se on ollut heti
alusta alkaen tarkoituskin. En ole tekemässä Mangusti kakkosta, vaan uudenlaista autoa, mutta samalla
todistamassa, ettei hyvään ajamiseen vaadita välttämättä miljoonan dollarin vehkeitä. Noparina on muista
poikkeava SpeedPassionin combo, jota ehkä suurinosa katsoo negatiivisin asentein, mutta olen samaisella
combolla crawlingissa ajanut (moottorina möyrijä) ja ei ole kuin positiivistä sanottavaa. Tavoite on siis
pistää luut kurkkuun epäilijöille ja näyttää, että castlelle löytyy haastaja.

Ensimmäinen foffikisa:
Hadesbear ajoi ensimmäisen foffikisansa ystävänpäivänä 14.2.2010. Tuolloin ajettiin Ruutanan FoffRoad Teamin
foffikauden avauskisa, joka tunnetaan The Winter Foff Comp II:na. Kyseinen tapahtuma ajettiin nyt toista kertaa
ja tällä kertaa vain modified luokan kera. Hadesbearilla tavoitteena oli tutustua uuteen ajopiiriin ja kokeilla auton
toimivuutta käytännössä. Joustoa on liki 7cm, osin isojen renkaiden vuoksi, mutta samalla omatekemät Pnesh F01
laparenkaat tulivat kokeiluun. Laparenkaiden kuviointi on V-kuvioinen ja poikkeaa tutuista Sand Paweista sekä
Panthereista radikaalilla tavalla. Jaksoja ajettiin kuusi, joista yksi oli nopeus. Käteen jäi pohja-aika nopeudelta sekä
parhaat suoritukset jaksoilta 1, 2, 3, nopeus, 5 ja 6. Hadesbear voitti kilpailun ennen toiseksi tullutta hallitsevaa
mestaria Toxoplasma Condiita. Tuntuma autoon oli hyvä ja vaikka radioina toimivatkin 27mHz taajuuden vermeet
ei ollut havaittavissa pätkimistä, vaan sulavaa ajoa. Tästä on hyvä lähteä eteenpäin ja kohti alkukevään kisoja
sitten varsinaisella hiekalla. Hyvin mielin siis jatketaan kohti alkavaa Rc Foff Finland Cupia!

Kahdeksan ajettua kisaa takana... (21.3.2010)
Niin se aika rientää ja jo kahdeksan kisaa on Hadesbear foffissa niittänyt. Paljon ollaan vielä opeteltu, kun linjaus on
omatekoisissa renkaissa ja puolet kv-luvuissa pienemmässä, mitä edeltäjällä Mangustilla. Kehitys on silti ollut hyvää
ja uusia asioita ollaan rohkeasti kokeilu eri kisoissa. Auto etenee pehmeästi paikassa, kuin paikassa ja fiilis ajamiseen
on parantunut koko ajan. Vajaa kuukausi aikaa suunnitellun Rc Foff Finland Cupin alkuun, joten käytän vielä lopunaikaa
auton parantamiseen, jotta ollaan sitten iskukunnossa kauden avauksessa.


Päivitetty: 02.07.2012