Sääntöuudistus kaudelle 2011 - Pieni-ja Iso Peruutus
Lajin kattojärjestö on punninnut peruutuksesta koituvia moninaisia hankalia tulkitsemistapoja
ja pitkän keskustelun ja monien pohdintojen jälkeen on päädytty tuomaan kaksi mahdollisuutta
peruuttamiseen ja sen virhepisteytykseen.
Pieni peruutus = alle auton mitta = -30vp
Iso peruutus = yli auton mitta = -50vp
Tulkinta: peruutus tuomitaan aina, kun auton renkaat liikkuvat taaksepäin olipa kyse sitten viiden
metrin peruutuksesta tai viiden sentin jopa sentin peruutuksesta. Peruutus sisältää valuttamisen,
tarkoituksellisen peruuttamisen, radiohäiriöistä koituvan valutuksen sekä muun muassa axialista
tutun kääntövekslailun, jossa kääntämällä autoa saadaan uuteen linjaan. Peruutus tuomitaan myös niissä
tilanteissa, joissa kuski ajaa nyppylän yli alamäkeen ja on yrittänyt jarruttaa, jos jarrutuksessa auton
renkaat ovat liikkuneet taaksepäin tuomitaan tästä pakki.
Peruutusta ei kuitenkaan tuomita, jos auton renkaat eivät mene taaksepäin. Jos auton saa "valumaan"
ilman, että renkaat liikkuvat, ei siitä sakoteta. Siinä onnistuminen onkin sitten ihan toinen juttu.
Peruutus on täten todella selkeä sääntönä, se tulee aina renkaiden taaksepäin mentäessä. Sääntö tulee
välittömästi voimaan ja sitä tuomaroi päätuomarimme -foff- ja kilpailuissa, joissa emme saa hänen kokemustaan
käyttöön, tuomarina toimii aina 2 henkilöä RFOT:sta / tarpeen vaatiessa ulkopuolinen henkilö. Videotarkastukset
otetaan myös käyttöön peruutuksista, joissa ei saada yksimielistä tulkintaa.
.jpg){kind=logo}
