Auton painopiste

[tuunari]

Foffissa auton painopiste olisi hyvä saada mahdollisimman alas. Myös etupainoisuus on eduksi ettei keuli helposti yli.
Tästa tulikin mieleen onko kukaan testannut lisäpainoilla varustettuja etugummeja. Jotain sopivaa hiekkaa/kuulia/ilmakonpanoksia renkaisiin. Esim emaxxissa olisi varmasti hyötyä, kun on muuten suhtkot kevyt ja helposti keuliva.

[Revoman]

Tästa tulikin mieleen onko kukaan testannut lisäpainoilla varustettuja etugummeja. Jotain sopivaa hiekkaa/kuulia/ilmakonpanoksia renkaisiin. Esim emaxxissa olisi varmasti hyötyä, kun on muuten suhtkot kevyt ja helposti keuliva.

Ei kannata laittaa renkaisiin painoja laitteissa joissa paljon kierroksia renkaassa vaan mahdollisimman kevyet renkaat/vanteet jotta saadaan paras teho ulos. Painot johonkin muualle.

[Hadesbear]

Joo, samaa linjaa minäkin tarjoan.

Tulee raastavan raskaat retket, jos renkaissa painoo ja hypätään kuten helltoy viime kaudella.
Auttaa varmasti, mutta kun ajetaan pehmeessä hiekkarinteessä kohti pystysuoraa, josta hypätään parhaimmillaan
metrinkin korkeuteen, niin voi jälki olla pahimmillaan kaaosmaista... 

Itse twinillä ajaneena ei ole nokka noussut, mutta pitää huomioida se, että oma twini on 5cm pidennetty ja nykyään
vielä keskidiffi, joten nokkaa ei saa nousemaan mitenkään. Niin ja edessä ompi vielä 11,1v lipoakku, joten itsellä ei ole
ongelmaa nokan nousemisessa.

Noi revot ja emaxxit onkin sitten toinen juttu. Jos pidennystä ei tee, niin jotain painoo on kehitettävä, mutta paikkaan
jossa se ei hajota mitään, eikä tule esteeksi jyrkkää, pehmoista rinnettä noustaessa. Mikä tälläinen paino sitten on,
sitä minä en osaa sanoa, parempi tehdä suoraan rungosta tarpeeks raakaa painoo, ettei tartte ajatellakaan painoja...