Rc Formula OffRoad
Autot => Unlimited EP - 1:8 autot => Aiheen aloitti: Baijeri - 08 Maaliskuu, 2015, 11:56:06
-
Jospa nyt tästäkin autosta laittais tänne jo vähä juttua...
Tuli about vuosi sitten pienessä mielenhäiriössä hommattua unli-aihioksi tuollainen vanha diffivikainen polttiksen raato. ;D Autohan on siis Hong Nor X1 CRT Truggy, ilmeisesti vielä joku pro-malli. Tarkoituksena oli tehdä tästä kakkosauto unliin, mutta alkaa pikkuhiljaa tuntua siltä, että tästä tuleekin ykkösauto... noh, aika näyttää kuinka käy. :) Laitetaampas muutamia fotoja sitten...
Tällainen oli lähtötilanne. Takadiffin kuoret halki ja takadiffi puuttui kokonaan, plus kaikkee muuta pientä puuttui. Muuten auto tuntui ihan hyvän oloiselle, ei suurempia välyksiä missään, iskarit tosi hyvät jne. Jos BadPattiin vertaa, niin osat tuntuis kaikki olevan astetta järeempiä...
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20140326_193215_zpsalijezzm.jpeg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20140326_193215_zpsalijezzm.jpeg.html)
Tässä vaiheessa kaikki puuttuvat osat oli jo saatu hommattua ja turhat polttiskamat purettu pois. Eli ei muutakun pidemmän takakardaanin mukaan mitoittamaan pohjalevyä.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20140505_202913_zps20f914d5.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20140505_202913_zps20f914d5.jpg.html)
Tuon verran täytyis jatkaa ;D Renkaat on samat SlingShotit, jotka on ollut yhden kisan Tikrun alla.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20140907_210438_zpsc1715f9d.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20140907_210438_zpsc1715f9d.jpg.html)
BadPatin pohjalevy värkistä oli jäänyt sopivan kokoinen pala kolmen millin köykämiiniä, niin päädyin tekemään siitä palasen pohjalevyn väliin. Samalla toinen keskidiffin pukki vaihtui moottoripukilliseen versioon, oiskohan ollu jostain Hobaosta tuokin (tiimikaverilta löytyi) ja sopi pienellä viilaamisella paikalleen. Polttiksen möhköspurri piti myös vaihtaa pienempään, että sai sähkömoottorin mahtumaan pukkiinsa...
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20140907_211702_zps5d48f269.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20140907_211702_zps5d48f269.jpg.html)
Sitten vaan sähköjä kiinni... Noparin päätin lainata Tikrusta, koska siinä on tarpeeksi potkua ja kestää kuusässät, merkki on AceRC 150A (=Hobbywing). Moottori on Leopard Hobbyn 1600kV piiiitkä kones ;D Tämäkin löytyi tiimikaverilta. Servoksi tilailin Savöksin 1271SG:een ja tottakai sitä ruokkimaan Castlen 10A becin.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_1095_zpsa1c243f8.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_1095_zpsa1c243f8.jpg.html)
Nämä hommat tehty siis jo syksyllä ja tässä kuosissa auto makasikin hyllyssä yli puoli vuotta...
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_1096_zps08a74d49.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_1096_zps08a74d49.jpg.html)
... kunnes FOFF-innostus taas pikkuhiljaa heräili Kangasalan Winter Foffien myötä ja alkoi kopan järkeily. Värkiksi olin hommannut jo ajat sitte 8mm alumiiniputkea jotka päätin lätkiä vaan popniiteillä kasaan. Toisin kuitenkin kävi, kun tiimikaveri oli hommannut TechnoWeldiä niin pakkohan sitä oli ittekkin sitten hommata. ;D Hätsynpikaa askartelin parit hauenleukasysteemit, että sais putket pysymään paikallaan hitsauksen ajan.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150304_120625_zpsdoe4ys7o.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150304_120625_zpsdoe4ys7o.jpg.html)
Vähä jotain jeeppiluukkia järkeilin
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150304_142133_zpsrjfnsmoe.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150304_142133_zpsrjfnsmoe.jpg.html)
Pikkuhiljaa se sieltä muotoutuu
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150304_183410_zpsdt8d6t76.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150304_183410_zpsdt8d6t76.jpg.html)
Taakse vähä ristikkoo
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150305_125259_zpsamhjcgin.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150305_125259_zpsamhjcgin.jpg.html)
Sitte vielä korikiinnikkeet paikalleen ja tällanen siitä sitte tuli
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150306_101408_zps94mlp9hj.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150306_101408_zps94mlp9hj.jpg.html)
Vielä tarttis vähä siistiä ja paneelit värkkäillä jostain. Luultavasti ohuesta polykarbonaatista, että pysyy kevyenä. Tällähetkellä kopalla painoa 290g.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150306_101438_zps4haffkdb.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150306_101438_zps4haffkdb.jpg.html)
Pohjalevy vielä menee jossain vaiheessa kokonaan uusiin puihin, jos saisi sieltä nipistettyä pikkusen vielä painoa pois (ja muutenkin siistimmäksi). Pari villiä ideaa pohjalevyn suhteen on mielessä, mutta niistä ehkä sitten myöhemmin. Kuusässillä olis tarkoitus tälläkin pirssillä ajella, joten akuiksi olen järkeillyt kahta 2200mAh kolmeässää. Niilläkin kisapaino tulee jäämään jonkin verran alle viiden kilon tällä pohjalevyllä. Mielessä on käynyt myös pienehkö 5S akku...
Speksejä: (päivitetty 25.4.2017)
Aihio Hong Nor X1 CRT Pro
Moottori Leopard Hobby 1600kv
Nopari Ace RC 150A Castle Mamba Monster 2
Servo Savöx 1271SG KO Propo RSX-2
BEC Castle 10A
Pohjalevy Jatkettu alkuperäinen
Kori Omavalmiste 8mm alumiiniputkea ja 1mm polykarbonaattia
Renkaat Pro-Line SlingShot 3,8" Panther Paddle 3,2"
Vanteet Maximizer BeadLock 3,2"
Radio Spektrum DX3S Sanwa MT-4
Akut 6S (2x Turnigy 3S 45-90C)
Paino 5148g (akkujen kanssa)
WB 447mm
Kisoja ja sijoituksia: (päivitetty 25.4.2017)
8. Foff Cup 2015 Comp #1/6 - Säkylä - 11.4.2015
11. Foff Cup 2015 Comp #2/6 - Kangasala - 25.4.2015 "April Dust"
8. Foff Cup 2015 Comp #3/6 - Suonenjoki - 17.5.2015 "Hot Hellfire"
2. Foff Cup 2015 Comp #5/6 - Pohja - 26.7.2015 "Low End Racing"
3. RC Formula Offroad SM 2015 - Liedenpohja [1.8.2015]
7. Foff Cup #1/6 - Vääksy 9/4/2016
2. Foff Cup #2/6 - Lemi 15/5/2016
2. Foff Cup #3/6 - Laukaa 2/7/2016
6. Foff Cup #4/6 - Pohja 6/8/2016
3. Foff Cup #5/6 - Säkylä 27/8/2016
4. RC Formula Offroad Finnish Nationals 2016 presented by DravTech
3. Foff Cup #6/6 - Liedenpohja 17/9/2016
3. Foff Cup 2016 kokonaispisteissä
3. Easter Fun, Säkylä 16.04.2017
2. Foff Cup 2017 1/5 - Kangasala 22.04.2017
-
Huh huh! Komiaa tekelettä syntynyt sielläkin. Luulin alkuun, että vasta ajatuksissa tämä, mutta sehän on jo liki valmis! :o ;D
Onko auto kokonaisuudessaan käynyt puntarille, että mihin asettuu?
Makeen näkönen kehikko tässäki ja mukavasti taas yksi erilainen :)
-
Huh huh! Komiaa tekelettä syntynyt sielläkin. Luulin alkuun, että vasta ajatuksissa tämä, mutta sehän on jo liki valmis! :o ;D
Onko auto kokonaisuudessaan käynyt puntarille, että mihin asettuu?
Makeen näkönen kehikko tässäki ja mukavasti taas yksi erilainen :)
Kiitosta vaan :) Auto on tosiaan ollu ajokunnos jo viime syksystä lähtien, mutta koppaa innostuin nyt vasta väsäileen tällä viikolla. Toki suunnitelmat on vähä täs matkan varrella muuttuneet ainakin tuon pohjalevyn suhteen, mutta katotaan nyt koska sitä rupeis värkkäileen uuteen uskoon...
Juu, kyllä puntarilla on käyty. Ilman akkuja kokonaispaino on tällä hetkellä 4440g ja siihen sitte jos ne kuusässät laittaa niin 390g lisää, mutta katotaan nyt millä akuilla mennään. Paneelitki tietysti muutaman gramman vielä tekee lisää. Mutta kyllä reippaasti alle viiden kilon jäädään joka tapauksessa, elikkäs pari kiloo vähemmän kun BadPatissa ;)
-
On kyllä jälleen kerran taas kadehdittavan hienoa koria tulossa. :o Mielenkiintoista nähdä miten sopeutuu ajamaan tällä kun on niin kevyt versus BadPat. ;D
-
On kyllä jälleen kerran taas kadehdittavan hienoa koria tulossa. :o Mielenkiintoista nähdä miten sopeutuu ajamaan tällä kun on niin kevyt versus BadPat. ;D
Nojoo, kyllä se koppa ihan jees onnistu omastakin mielestä, ainaski on kevyt ;D Saas nähdä sitte, voi olla ettei ainakaa tartte ihan niin paljoo kaasua "polkee" kun Patilla. :D
-
Komeeta jälleen kerran. Jeep look, paras look. 6s kirjaimellisesti lennättää tuota autoa.
Miten meinaat kiinnittää paneelit, niparilla, ruuveilla vai popniiteilla? Poppareilla tai ruuveilla saisi koriin lisää tukevuutta. Vaikka renkaillahan sitä on tarkoitus pysyä ;).
-
Komeeta jälleen kerran. Jeep look, paras look. 6s kirjaimellisesti lennättää tuota autoa.
Miten meinaat kiinnittää paneelit, niparilla, ruuveilla vai popniiteilla? Poppareilla tai ruuveilla saisi koriin lisää tukevuutta. Vaikka renkaillahan sitä on tarkoitus pysyä ;).
Saattaahan se 6S olla vähän ylimitoitettu tuohon autoon, mutta eipä ainakaa jää voimasta kiinni sitte. ;D Mutta pitää nyt vielä tuota akkuhommaa testailla että mikä tuntuu järkevimmälle ratkasulle. Poppareilla aattelin laittaa paneelit...
-
moskiitossa on 1350kv kone ja 6 ässät ja pikkasen sais olla lisää kierrosta mun makuun joten tommonen 1600kv kone voi hyvinkin olla passeli ajaa 6 ässillä, 5 ässillä saattaa muuttua jo laiskaksi.
mut on kyl nättejä koppeja tullu sieltä suunnalta, mistä ootte tota alumiini putkea hommaillu jos vaikka intoutuis itekkin tota teknoweldiä koittamaan ?
-
moskiitossa on 1350kv kone ja 6 ässät ja pikkasen sais olla lisää kierrosta mun makuun joten tommonen 1600kv kone voi hyvinkin olla passeli ajaa 6 ässillä, 5 ässillä saattaa muuttua jo laiskaksi.
mut on kyl nättejä koppeja tullu sieltä suunnalta, mistä ootte tota alumiini putkea hommaillu jos vaikka intoutuis itekkin tota teknoweldiä koittamaan ?
Joo kyllä mäki uskon että kuusässillä ihan hyvin pystyy ajeleen tuolla combolla. BadPatissakin on 6S ja 1800kV kone, eikä sekää liikaa ole, tosin painookin on paljon enemmän. Saahan sitä sitten välityksilläkin vähä pelattua tarpeen mukaan, tuollasessa matalampi kierroksisessa koneessa kummiski vääntöö on aika hyvin...
Itte oon hommannu tuota alumiinia Parkanon TM-Raudasta, Totte muistaakseni osti Prismasta. Kyllä se TechnoWeld tuntuis ihan hyvää kamaa olevan, että kannattaa koittaa :)
-
Jes, tämäkin täällä! :)
Autoa päästy hypistelemään livenä ja pakko sanoa, että kuvat eivät tee kyllä oikeutta miten hieno tämä auto on. Viimeistelyjälki on kyllä aivan omaa luokkaansa! :o
Ja vaikuttaa kyllä kaikinpuolin pirullisen hyvältä! 8)
-
Kyllä tässä ihan kateelliseksi tulee kun kattoo näitä teidän autoja ja töitä, osaisinpa mieki tehä ;)
Mistä muuten hommasit tuon pitkän takakardaanin?
-
Kyllä tässä ihan kateelliseksi tulee kun kattoo näitä teidän autoja ja töitä, osaisinpa mieki tehä ;)
Mistä muuten hommasit tuon pitkän takakardaanin?
Kiitosta vaan, ei se vaikeeta oo kun vähä harjottelee ;D
Ebaysta tilailin... Se on Hobaon Hyper 9E:n kardaani
-
Kyllä sie tekijä miehiä olet ;)
Millasella kiinnityksellä tuo kardaani tulee siihen diffin ulostuloon?
Voisi ehkä itekkin tilata jos tuon oman auton rungon innostuisi jatkamaan :o
-
Kyllä sie tekijä miehiä olet ;)
Millasella kiinnityksellä tuo kardaani tulee siihen diffin ulostuloon?
Voisi ehkä itekkin tilata jos tuon oman auton rungon innostuisi jatkamaan :o
En ny tiedä sitte siitä tekijämiehestä ::) kai se tietysti vähä helpottaa että työksenikin jonkin verran metallihommia teen, tosin alumiinin kanssa ei juurikaan tule pelattua. :)
Ihan vaan yhdellä lukitusruuvilla kiristetään kartaani diffin ulostuloon. Elikkäs vanha kartaanin "kuppi" vaan ensin pois ja sitte uus jortaani paikalleen. :D Sopii ihan suoraan paikalleen jos diffissä on 8mm lähtö...
Kyllähän se normaalin truggyn keula tahtoo vähä köykänen olla, huomattavasti helpottaa etenemistä muutaman sentin pidennys ;)
-
Oisko siulla linkkiä siihen putiikkiin mistä sie tuon pitkän kardaanin hommasit?
Samalla tavallahan se taitaa tässä miun kyoshossakin olla se kiinnitys näköjään :)
-
Oisko siulla linkkiä siihen putiikkiin mistä sie tuon pitkän kardaanin hommasit?
Samalla tavallahan se taitaa tässä miun kyoshossakin olla se kiinnitys näköjään :)
Mulla olis moinen (uusi) jouten, heitä YV jos kiinnostaa niin ei tarvi mistää kiinasta lähtee tilaileen ;)
-
Oisko siulla linkkiä siihen putiikkiin mistä sie tuon pitkän kardaanin hommasit?
Samalla tavallahan se taitaa tässä miun kyoshossakin olla se kiinnitys näköjään :)
Kyllä se kiinnitys varmaan noissa truggyissä aika monessa on sama. Putiikin nimee en muista, kun ebaysta oon tilaillu (jo useammankin). Kait ne tuolta ebayn historiasta tietty löytyy kun vähä selailee...
Mutta tosiaan Ricebeerillä niitä jäi ylimääräseksi yhdestä rojektista ;)
-
Jos vain löydät sen linkin, niin olisin mieluissani siitä ;)
Tai jos löytyisi jotain speksejä siitä akselista, pituus, nimi ym niin voisi ite koettaa etsiä sellaista.
-
Jos vain löydät sen linkin, niin olisin mieluissani siitä ;)
Tai jos löytyisi jotain speksejä siitä akselista, pituus, nimi ym niin voisi ite koettaa etsiä sellaista.
Tuolta näköjään oon viimeksi ottanut
http://www.ebay.com/itm/HoBao-Hyper-9-E-Version-Steel-Uni-Center-Drive-Shaft-89339-/270818597257?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f0e0bd989
Mutta tosiaan tuolla mun tallikaverilla (Ricebeer) taitaa olla parikin tuollaista uutta ylimääräistä, että kannattaa kysäistä ;)
Kartaanilla on mittaa sellaset about 215mm
-
Kiitoksia baijerille.
Laitoin ricebeerille viestiä, jos sen akselin häneltä saisi :)
Minkä laatuista alumiinilevyä tuo on jolla jatkon teit autoon?
-
Kiitoksia baijerille.
Laitoin ricebeerille viestiä, jos sen akselin häneltä saisi :)
Minkä laatuista alumiinilevyä tuo on jolla jatkon teit autoon?
Jep, eipä kestä :)
Jotain anodisoitua kolmimillistä se oli, en muista tarkemmin.
-
Paljonka tuolla pitkällä takakardaanilla saa tuota takaosaa venytettyä?
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20140907_210438_zpsc1715f9d.jpg)
En ny tiedä sitte siitä tekijämiehestä Roll Eyes kai se tietysti vähä helpottaa että työksenikin jonkin verran metallihommia teen, tosin alumiinin kanssa ei juurikaan tule pelattua.
Kyllä sen huomaa että metallimies olet, on nuo saumat nimittäin sen verta siistejä :)
Kattelin eilen tuota techno-weld videota ja vaikuttaa kyllä mielenkiintoiselta tuotteelta, vois ostaa pari tangot..
Motonetistä saisi 10 tanko, mutta hintaa melkein 40€.
Ebaystä Unkarista saisi pikaisen tutkimukseni mukaan edullisimmiten.
Tossa toi filmi, oikein kunnon Britti Englanniksi puhuttuna :D
http://www.youtube.com/watch?v=nxtmt6QCVd8 (http://www.youtube.com/watch?v=nxtmt6QCVd8)
-
Paljonka tuolla pitkällä takakardaanilla saa tuota takaosaa venytettyä?
Semmonen vajaa 9cm tuli honkkariin lisää mittaa. Tietysti riippuu nyt ihan autosta, että paljoko tulee lisää mittaa ;D
Kattelin eilen tuota techno-weld videota ja vaikuttaa kyllä mielenkiintoiselta tuotteelta, vois ostaa pari tangot..
Motonetistä saisi 10 tanko, mutta hintaa melkein 40€.
Ebaystä Unkarista saisi pikaisen tutkimukseni mukaan edullisimmiten.
Motonetista minäki ostin. Ohan se aika arvokasta joo, pari koppaa voi juuri ja juuri saada paketillisella hitsattua, jos oikein nätisti hitsailee. Mulla meni tuohon koppaan viis ja puoli puikkoo...
-
Mulla menisi harjotellessa jo paketillinen ja koppa olutta ;D
Tuo 9cm jatko tuolla kardaanilla olisi just passeli siihen omaan projektiini :)
Taitaa joutua tilaamaan sen gf jeepin korin, jos ei tuo nylonin taivuttelusta tule mitään.
-
Taas on jotain pientä koitettu ropeltaa...
Paneelit olis nyt värkkäiltynä millisestä polykarbonaattilevystä. Levyhän on siis kirkasta, mutta kuvissa on suojamuovit vielä päällä. Paneelit lätkitään pienillä popniiteillä putkikehikkoon kiinni. Mutta nyt ensteksi vaan odotellaan, että minkälaiset taideteokset Kynämies Ricebeer niihin loihtii, jotain Reaper henkistä on luvassa ;)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150320_153825_zpsrqryczqx.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150320_153825_zpsrqryczqx.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150320_153919_zpsghkgilvc.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150320_153919_zpsghkgilvc.jpg.html)
Tähänkin autoon askartelin noparille suojapussin. Resepti on vanha, ilmanputsarin esisuodatin 1/5 bensa-autosta, siihen johdoille reiät ja vähän plastidippiä.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150321_180505_zps53xha3dj.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150321_180505_zps53xha3dj.jpg.html)
Nyt ei pääse hiekat sisään :o
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150321_181343_zps7xnehwzb.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150321_181343_zps7xnehwzb.jpg.html)
Akkujakin tuli hommattua lisää, tällaisilla akkupareilla mennään ainaski toistaiseksi.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150317_173603_zpso0n4waco.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150317_173603_zpso0n4waco.jpg.html)
-
Hyvältä näyttää auton edistyminen.
Tuo ilmansuodatin kikka pitää itellekkin kopsata.
Saitko nuo paneelit lämmöllä taivutettua muotoonsa?
Itellä on kanssa vaikka mitä lexania ym ym ym muovilevyä, käyn aina tässä liikkeessä ja sieltä saan joutopala korista hukkaan menneitä palasia.
Tästä kaupasta tilasin sitäkin nylontankoa.
http://www.joensuunkumiporssi.fi/etusivu/
-
Hyvältä näyttää auton edistyminen.
Tuo ilmansuodatin kikka pitää itellekkin kopsata.
Saitko nuo paneelit lämmöllä taivutettua muotoonsa?
Itellä on kanssa vaikka mitä lexania ym ym ym muovilevyä, käyn aina tässä liikkeessä ja sieltä saan joutopala korista hukkaan menneitä palasia.
Tästä kaupasta tilasin sitäkin nylontankoa.
http://www.joensuunkumiporssi.fi/etusivu/
Joo vähä annoin kuumailmapuhaltimella lämpöä. Polykarbonaatti kestää kylmänäkin kyllä aika hyvin kanttaamista, mutta helpommin taipuu kun vähä lämmittää.
-
Nyt alkais aikalailla auto olemaan valmis. Parempia kelejä odotellessa, että pääsis kunnolla montulle testaan :)
Putkikehikkoon vedin väriä pintaan ja päälle reilusti lakkaa, ettei IHAN heti kaikki lähtis pois (vaikka lähtee ne kumminki ::))
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150328_102833_zps2awrojde.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150328_102833_zps2awrojde.jpg.html)
Tallikaveri kynäpruuttaili paneeleihin Reaper teemaan sopivia kuvia, eikä taaskaan tuottanut pettymystä 8)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150328_103029_zpshvwjn2lo.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150328_103029_zpshvwjn2lo.jpg.html)
Siinä se nyt sitten olis :)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150328_171347_zpsskih6tob.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150328_171347_zpsskih6tob.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150328_153001_zps7dezdxwj.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150328_153001_zps7dezdxwj.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150328_152804_zpsgdj8tlv3.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150328_152804_zpsgdj8tlv3.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150328_153218_zpsjdldxyuz.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150328_153218_zpsjdldxyuz.jpg.html)
-
NO HUH HUH, on nimittäin porn king player tää peli, voisiko sanoa jopa että ehkä hienoin truggystä rakennettu peli ever seen :P
-
Aivan huikeaa maalausta!
-
NO HUH HUH, on nimittäin porn king player tää peli, voisiko sanoa jopa että ehkä hienoin truggystä rakennettu peli ever seen :P
Kiitos kohteliaisuuksista. Kerrankin joku onnistui omastakin mielestä, tottakai tuo maalaus kruunaa kaiken ;D
Aivan huikeaa maalausta!
Juu, ei voi olla kun tyytyväinen :)
-
En pystynyt heti kommentoimaan, sen verran shokki iski päälle...
On kyllä hieno teos, niin auto, kuin ulkoasu, sanattomaksi vetää. Hieno, että ootte foffissa mukana! ;)
-
En pystynyt heti kommentoimaan, sen verran shokki iski päälle...
On kyllä hieno teos, niin auto, kuin ulkoasu, sanattomaksi vetää. Hieno, että ootte foffissa mukana! ;)
Nyt tulee kyllä semmosta palautetta, että itsekki menee ihan sanattomaksi... Kiitoksia kovasti ja hienoa olla mukana koko tiimin puolesta :D
-
Päräyttävän näköinen kapistus!! :P Erittäin siistiä jälkeä molemmilta.
Ps. Maalaa etujouset! ;D
-
Päräyttävän näköinen kapistus!! :P Erittäin siistiä jälkeä molemmilta.
Ps. Maalaa etujouset! ;D
Tänks ;D
Ny muuten ku sanoit niin heti pisti ne jouset omaanki silmään :o :P
-
Nyt olis sitten tälläkin autolla ensimmäiset ruopasut montulla otettu. Laitetaanpas muutamat fotot Liedenpohjalta.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0002_zpsq8cwrzvt.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0002_zpsq8cwrzvt.jpg.html)
Vielä viimeinen kuva ennenkö SligShotit hiekkapuhaltaa korista maalit pois ;D
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0005_zpslfullnyx.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0005_zpslfullnyx.jpg.html)
... ja eikun menoksi
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0150_zpsbih269iy.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0150_zpsbih269iy.jpg.html)
Vaikka auto onkin etupainoinen niin sen verran tuntui jerkkua olevan, että kaasulla saa keulan taivaisiin jos haluaa.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0177_zpsdllsl24s.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0177_zpsdllsl24s.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0178_zpsqug1u8dp.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0178_zpsqug1u8dp.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0181_zps1rxk4qoq.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0181_zps1rxk4qoq.jpg.html)
Pyöränmuttereita kannattais varmaan aina silloin tällöin kiristellä ::) ;D
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0143_zpsc3eey2sp.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0143_zpsc3eey2sp.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0144_zpsqrsre7ep.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0144_zpsqrsre7ep.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0145_zps8jkfvcpn.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0145_zps8jkfvcpn.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0147_zpsryugz44w.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0147_zpsryugz44w.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0138_zpsigf16dos.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0138_zpsigf16dos.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0139_zpsrr3tczw9.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0139_zpsrr3tczw9.jpg.html)
Pitihän sitä lopuksi koittaa oikein kunnon pystyäkin. Kyllä se ainakin hyppää ;D
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0184_zps1hdt8npx.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0184_zps1hdt8npx.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0186_zpsnzrdwp4l.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0186_zpsnzrdwp4l.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0194_zpseq2nlsxe.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0194_zpseq2nlsxe.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/DSC_0200_zps42du2mly.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/DSC_0200_zps42du2mly.jpg.html)
Kaikenkaikkiaan ihan tyytyväinen oon autoon, kaikki toimi ja mikään ei hajonnut. Koppakin kesti muutamat kunnon katotukset ihan mallikkaasti. :)
-
Komiaa!
Ilmakkaita lentoja, irtoavia renkaita ja tyyliä! Kyllä tuolla kelpaa kisailla ensvkloppuna 8)
-
Hyvin tuntuu auto pelittävän :)
-
Nyt olis sitten tälläkin autolla debyytti kilpailu ajettuna. Auto vaikuttaa kaikinpuolin kilpailukykyiselle laitteelle, mutta kuskin ajosuorituksista ei voinut tällä kertaa ihan sanoa samaa. Osa pätkistä meni ihan mallikkaasti, mutta parissa tuli pikku kämmit. Vähän kyllä harmittaa, kun tietää että paljon parempaankin olis pystynyt, noh, vissiin tarttee alkaa reenaileen että tulis vähä varmuutta ajamiseen ;D Seuraavaan kisaan en ajatellut tehdä mitään muutoksia, paitsi renkaat taidan vaihtaa panttereihin, koska slingshotit pieksee niin hiekkaa, että autoa on välillä vaikea nähdä ja sen vuoksi portille tähtääminen hankaloituu. Tässä olis muutamat kuvat kisasta.
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0209_zps1o5fykgz.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0209_zps1o5fykgz.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0140_zpsm1wszn6q.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0140_zpsm1wszn6q.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0103_zps5odw8aid.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0103_zps5odw8aid.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0104_zpsfqueazo1.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0104_zpsfqueazo1.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0098_zpswkn6ohvb.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0098_zpswkn6ohvb.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0097_zpsovlef5em.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0097_zpsovlef5em.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0095_zpsrtqvbhvq.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0095_zpsrtqvbhvq.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0093_zpsbuvavbp9.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0093_zpsbuvavbp9.jpg.html)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0340_zpsnzvortl4.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/Sakyla%20Foff%20Cup%202015/DSC_0340_zpsnzvortl4.jpg.html)
-
Hyvin kiipeää reapperi :)
-
Sand Reaperin alku ei ole ollut kovin ruusuinen. Kangasalan kisaan lähdettiin siinä uskossa että tällä autolla pärjätään parhaiten, mutta toisin kävi ja hännille jäätiin. :( Ensimmäisellä ja toisella pätkällä tuli tehtyä aivan käsittämättömiä mokia, että oikein hävettää. ;D Kolmospätkällä sitten näkyikin vähän valoa tunnelin päässä ja päästiinkin maaliin asti takaperinvoltilla ;D toki sitä ennen tuli otettua jo aivan turha pakki...
Tauolla sitten ajattelin, että tyhjäilenpä tässä nyt nämä ensimmäiset akut, mutta sitten alkoikin tekniikkamurheet. Yhtäkkiä autosta katosi kokonaan virrat kesken ajon. Noparille menevän +piuhan bullet oli sulanut ja aattelin että siinähän se vika on. Pikkusen entrasin liitintä ja laitoin täydet akut kiinni. Siitähän melkein uus Savoksin servo riemastui, sai jonkun virtapiikin ja väänsi ittensä täysin jumiin, samalla servon varsikin napsahti poikki. Tuli siinä Savoksit sitte manattua alimpaan helevettiin. ;D Noparikin sekoili ja sätki virtojen päällelaiton jälkeen kaasua itsestään päälle, tosin sitä se on tehnyt ennenkin, joten en siihen kiinnittänyt sen enempää huomioo. Nooh eipä siinä mitään, tallikaverilta Alturnin varaservo paikalleen, mutta edelleenkään ei servo puhu mitään. Aateltiin että olikohan se nyt sitten varmasti ehjä servo. Kerta kiellon päälle vielä koittamaan yhtä servoa, (tällä kertaa axiaalin vakioservoa) muistaakseni siten ettei noparikaan ole vastarissa kiinni, no savuthan sieltä tuli. Elikkäs tuli siinä poltettua muutaman minuutin sisään kolme servoa. ;D ;D Ajattelin että beccihän sieltä sitten paskana on ja varmaan vastarikin. Meinasin että se kisa oli sitten siinä ja nostin riipperin viton perään. Hetken päästä kummiski ajattelin että ei prkl luovuteta ja otettiin vielä yksi savoksin servo mukana olleesta Honchosta, jota oon pitäny varuuksi mukana jos modista hajoo jotain. Samasta pelistä otettiin myös kiina-becci ja vastari. Muuten hyvä, mutta siinä becissä on ihan eri liittimet. ::) Muutamilla "liitinhirviö" adaptereilla se kuitenkin saatiin kytkettyä autoon ja riipperi alko taas rokkaan. 8) (mainittakoon tähän väliin että noparin omaa becciä ei voinut käyttää, koska sillä on jo käräytetty menneisyydessä kaksi servoa).
Nopeudelle lähdettiin auraajan roolissa, mutta eihän siitäkään mitään tullut. Sling Shotit pöllyytti niin hiekkaa ettei autoa välillä edes nähnyt. Sielä sitä sitten oltiin kiinni kaiken maailman mättäissä ja lopulta katollaan, kuinkas muutenkaan. Nopeuden jälkeen mystiset sähköviat jatkui... ihmettelin kun nyppäsin noparin miinuspiuhan akusta irti niin virrat ei sammunut ollenkaan ;D virrat kiersi siis jotenkin ihmeellisesti becin kautta noparillekin ::) ;D Olin ihan varma että auto palaa vielä lopulla kahdella pätkällä. ;D ... mutta ei, vitospätkä kuitenkin meni jotenkuten, mutta kutospätkällä nopari sitten päätti taas pätkäistä virrat kesken nousun. Liekkejä ei kuitenkaan nähty :D
Parit fotot kisasta... (kiitokset Sakulle, Samulle ja Artulle)
(http://paron.pp.fi/ZT%20Pictures/Foff%20Cup%202015%20%232/P1010225.JPG)
(http://paron.pp.fi/ZT%20Pictures/Foff%20Cup%202015%20%232/P1010229.JPG)
(http://paron.pp.fi/ZT%20Pictures/Foff%20Cup%202015%20%232/P1010230.JPG)
(http://paron.pp.fi/ZT%20Pictures/Foff%20Cup%202015%20%232/P1010518.JPG)
(http://paron.pp.fi/ZT%20Pictures/Foff%20Cup%202015%20%232/P1010520.JPG)
Savoksin sisällä on kohtuullisen rapsakka tunnelma
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150428_120623_zpspxhhcd2l.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150428_120623_zpspxhhcd2l.jpg.html)
... samoin myös noparin sisällä pientä lämpenemistä havaittavissa ;D
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150506_221423_zpspizbulgb.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150506_221423_zpspizbulgb.jpg.html)
... mutta onneksi lääkkeet niihin löytyy täältä. ;) Kaikki sähköt paitsi moottori meni uusiksi. Nopariksi tilailin Mamba Monster 2:en, servoksi Ko Propon RSx2:en ja tietenkin tuli myös uusi Castlen becci. Samalla otin käyttöön Sanwan MT-4 ohjaimen, joka on maannut käyttämättä hyllyssä jo toista vuotta. Vastarinkin laitoin koteloon, ettei saa ihan niin suoraa hiekkasuihkua päällensä. Jos vain suinkin kerkeen niin tarkoitus olis vielä siirtää akutkin eteenpäin, koska keula saisi ehkä pikkusen olla vielä painavempi... ja sitten tietenkin nuo renkaat tarttis vielä vaihtaa panttereihin, mutta toivotaan että Suonenjoella on hiekka sen verran kosteempaa, että SligShoteillakin näkee ajaa. :D Täytyy kyllä nostaa Sakulle hattua, että pystyi ajamaan noilla renkailla voittoon! :) Itseäni ainakin häiritsee suunnattomasti se pöllyytys, mutta nähtävästi se ei kaikkia haittaa. ;)
(http://i300.photobucket.com/albums/nn33/Baijeri/FOFF/20150510_172340_zpsn9d0kgys.jpg) (http://s300.photobucket.com/user/Baijeri/media/FOFF/20150510_172340_zpsn9d0kgys.jpg.html)