Rc Formula OffRoad
Autot => Short Course 1:10 & 1:12 autot => Aiheen aloitti: Hadesbear - 27 Joulukuu, 2012, 21:55:04
-
Shamaani [Hong Nor Nexx10SC]
(http://rc-navetta.fi/images/NEXX10-SC-E-80.gif)
Tästä se lähtee!
Kaudella 2013 edustan RC-Navettaa honkkarin uudella nexx10sc:llä.
RC-Navetta Team Driver sopimus on tehty ja auto täten tiedossa.
Auto saapunee minulle tammi/helmikuussa, joten sitten lisää kuvia ja infoa.
Akuksi tulee EuroRC:n laadukkaat Gens Ace akut. Combo on vielä auki, mutta
alkuun kenties Traxxas Velineon combo. Radiona toimii acomssi.
Nyt aletaan kasaamaan palasia ja ensikaudella nähdään taisteluja.
Tarina jatkuu, kun osia saapuu.. ;)
Sijoitukset uran varrelta:
Ajettuja kisoja....................................3
1..............The Winter Foff V................3
2..............Foff Cup 2013 Comp #1........1
3..............Foff Cup 2013 Comp #2........3
Update: 130413
-
Pantherin laparenkaat muovivanteineen ostettu. Samaten Traxxasin combo 3500kv näin alkuun...
Katsotaan miten combo ajansaatossa vaihtuu, kun tukijat selviää lopullisesti ;)
-
"SC on kuoleva luokka." ;D
Ympäri mennään ja yhteen tullaan.
-
Pitäähän sitä RFOT:lle taata kolmoisvoitto, honkkareilla... ;)
-
Näääh, mielummin kaksoisvoitto meille ja Samu ei aja.
-
+ tosiaan tähän autoon on mietitty jo kevennyksiä. Paketista "pitäs" olla 2600g, mutta mene ja tiedä.
Autoon tulee 30% kevyempi pohjalevy, muovivanteilla olevat pantherit sekä kevyt Gens Ace akku.
Tavoitteena on saada alle 2500g, jotta voi lisätä painoa oikeisiin paikkoihin ;)
-
Pistä nimeksi Shameless... 8)
-
Josko nyt mietitää vähän pidempään, kiirettähän ei ole ;)
-
Olisko nyt aika sille toissakesänä mietitylle c-alkuselle nimelle ;).
-
Mitään ei ole vielä mietitty, mutta joku hyvä ja fiksu nimi laitetaan.
Tämä on kuitenkin suuri kunnia edustaa RC-Navettaa ja teen sen mielelläni.
Jos hyvin käy, auto ehtii kasattuna The Winter Foff V kilpailuun.
Ellei siihen, niin viimeistään Foff Cupin avaukseen, joten sitä ennen tiedetään paremmin.
-
Tälläisiä bränikköjä akkuja on tähän pirssiin olemassa:
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/SC%20Nexx/301212/IMG_2850.jpg)
+ mahdollisesti 1800mAh akkua, riippuen mihin paino asettuu.
-
Sen verran sain sisäpiiritietoa auton painosta, että 6000mAh akulla ja NEU Castlen koneella,
mamba Max Pro, sanwan servolla + Scumacher Mini Pin renkailla painaa 2653g (auto täysin vakio osiltaan).
Jos oma lähtökohta on se, että tulee 30% kevyempi pohjalevy about -100g ja oma kisa-akku painaa 161g
eli on 171g kevyempi kuin tuo 6000mAh, niin noilla eroavaisuuksilla (ilman et poistan mitään vakiautosta)
paino asettuisi about 2382g tienoille TEORIASSA.
Tuosta kun irrottaa vielä vähintään ne sivuläpät, niin kevenee vielä vähän. Akkukoteloahan ei tartte ottaa pois,
vaan pitää, jos painot noin paljon antaa varoja. Seo vielä kysymysmerkki, et mitä renkaat painaa .vs. tiedossa
olevat, mutta kevyet pitäs olla.
Parhaimmillaan ja tavoitteena siis se, että asettuu 2400-2500 välille ja saa lisätä lisäpunttia sit vähäse ;)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/SC%20Nexx/030113/IMG_2977.jpg)
Renkulat saapus muovivanteineen ja Velineon combo kansteks... :)
-
Osat on kasassa autoa varten ja nyt odotellaan enää autoa. Tilaus lähtee vissiin tänkuun keskivaiheille,
mutta saapumisesta ei ole tietoa. 9.2 oli ideana pitää oma autoesittely, ottaa kuvat kalustosta ja edustuksesta
+ Zarizi Techin siinä samalla.
Toivotaan, että auto ehtisi tota päivämäärää ajatellen vähintään viikkoa ennen, kun kasatakin tarvis..
-
Tähänkin oma vastari tilailtu ja akut on, mutta saattaa muuttua, riippuen mihin paino asettuu.
Tilaus on lähtenyt ja varovainen arvio kertoo, että helmikuun alussa voisi auton saada, katsotaan..
-
Tämä pirssi lähti ke/to liikkeelle ulkomailta. Jos hyvin käy, niin ensiviikolla saadaan käsihiin ja pääsee rakentelee :)
-
Auto tullissa ja lähtee liikkeelle kenties huomenna. Todennäköisesti ei saa nyt vklopuksi,
vaan menee alkuviikkoon. Tiukkaa tekee kerkeekö tämä The Winter Foffiin, kun viimestään
tiistaina pitäs saada autoa alotettua kasaamaan.
Nimimerkillä: koskaan sc-autoo koonnut alusta alkaen...
Ellei TWF:ää ehdi, niin sit ihan hiekoille..
-
autohan tulee 80% valmiiksi kasattuna sähköt renkaat ja kori maalaus ja baanalle. pohjan ja perien ja ohjauksen ruuvien tiukkuus kannattaa käydä läpi.mutta jos pohjalevyn vaihdat nii meneekin siinä melki samalla.
-
Niinpäs se pentele taisi ollakin! ;D
Sittenhän asia nopeutuu melkosesti, no odotellaan eiköhän se ensiviikolla tule.
-
Ja joo varmistettu eli on koottuna vaan perusjutut mitä niemikko kirjotitkin pitää tehdä.
Katsotaan ajanko vielä TWF:ssä kevennetyllä pohjalevyllä vaiko vakiolla. Saa nähdä ku
saa ajokuntosena puntarille, että miten mallautuu.
Ensviikolla pitäs saada ja sitten vaan rakentamaan.
-
Tulevana keskiviikko/torstaina, jos auton saisi haltuun, niin ehtisi rakentamaan kauden avaukseen (the winter foff v:n).
Kaikki sähköt on pöydällä, renkaat kans ja nyt vaan auto käsille ja rakenteluun. Vielä mietittävänä värimaailma koriin,
mutta musta siitä ei tule!
Jotain ideoita jo onkin, katsotaan miten sitten muodostuu... ;)
Kovasti tavoite on debytoida legendaarisessa talvikisassa!
-
Sain tänään tiedon sponsorilta, että saan auton huomenna tai keskiviikkona!
Joten sitten pääsee rakentamaan ja katsotaan jos jotain optioita tulee vielä...
Nyt odotellaan vesikielellä uutta pirssiä! ;)
-
Nyt on sitten Shamaani eli honkkarin nexx10sc hallussani, kiitos kuuluu RC-Navetalle!
Loistavaa palvelua ja tietää mistä saa osat sun muut, tästä on hyvä aloittaa :)
Autoa on tutkittu, kevennettyä pohjalevyä ja honkkarin omaa comboakin...
Huomenna ja torstaina tämä ajopeli rakentuu ajovalmiiksi silloin kuvia ja juttua lisää!
Lauantaina otetaan sitten debyyttikisa ja pyritään horjuttaa vanhanmallin honkkareita ;)
Rakennuskuvia tulossa torstaina! 8)
-
Shamaanin korin teemaa olen tässä tällä viikolla pohtinut. Yhtenä mahdollisuutena olisi teippauttaa miltein koko kori sopivaan teemaan...
Siinä on kuitenkin olemassa ongelma eli tuo lexani on sen verran ohutta ja kun puhaltimella pehmennetään mutkia, niin voi mennä ketuiks.
Tarvii kokeilla pieneen kohtaan ensin, että meneekö koko kori samalla jongalle.
Ellei kokonaan teipata, niin sitten 1-värinen pohjamaalaus ja paljon aiheeseen kuuluvaa teemaa tarrottamalla.
Muutamia hyviä kuvakokonaisuuksia jo katseltuna.
Kiirehän ei ole, sillä jo lauantaina pitäisi ajaa kisaa täysin valmiilla korilla :D
No, kyllä se tästä hoituu, kun innokkaasti touhuilee!
-
Nyt on eka tutustuminen autoon tehty!
En ole koskaan ollut näin iloinen "mekatessani" sc-autoa. Kenties se, että auto on uusi
ja 80% kasattu, puhdas ja kaikki osat saa vaan itse laitella, punnita ja funtsia, niin
mukavaa kerrassaan!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/130213/IMG_3456.jpg)
Auto siirretty kevennetylle pohjalevylle.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/130213/IMG_3457.jpg)
Ja kevennyslevy alta.
Sitten itse asiaan eli "muka kevennyspohjalevyyn". 30% pitäisi olla keposempi mitä vakio, no onko? EI.
Vakio 306g - """kevennetty""" 258g
306 - 258 = 48g
306:3=102g joka on 30%
48g on hieman alta 15%....
Eli luvattu 30 pinnaa jää kyllä ihan huhuksi ja turhan kallis kevennys, kun ei anna kun vajaat puolet siitä
mitä valmistaja lupaa.. Jos se nyt oli 30%, jota katseltu että olisi..
Anyway! Tuossa saatiin jo se 48g pois ja mun idea oli saada auton paino 2440g tienoilla ja sit 2-5-10g
punteilla laitella massaa sinne missä seo hyvä. Tälläkin 15% kevennyslevyllä päästään mallailemaan
oman tahdon mukaan punttia.
Paino summarumm... 2521g
- korin leikkaaminen oikeaan muotoon
+ korin maalaus
+ koriin tulevat tarrat
+ parikyt ruuvia
+ korisokat
Ja tuossa painossa autossa on KAIKKI alkuperäset akkulevut, sähkökotelot ja muut (pl. kylkisuojat).
Huomenna rakennankin sitten auton ajokuntoon. Samalla tulee kokeiltua sekä Traxxas Velineon comboa,
että Hong Norin omaa comboa. Katsotaan sitten kummalla lähdetään kisaamaan / kenties molemmilla,
josko tota honkkarin kokeilis ihan kisassa...
Jousituksen osalta on myös ideoita.. nyt hard jouset, mutta pakissa on mediumit ja sponsorilta löytyy
sitten fiksuun hintaan softit.. Maavaraa sais olla, mutta menettämättä hyvää joustavuutta..
Kerrassaan hyvä fiilis tästä, huomenna jatketaan! ;)
-
Tässä aamutuimaan jalostanut korin ulkoasuideaa ja nyt lähdetään kokeilemaan tätä:
- tietynvärisellä paukkupullolla korin sisältä maalaten
- iso asiaan liittyvä tarra = auton yliteippauksena siististi vinottain
- sponssilogoja, nimitarra ym..
Ensin pitää vaan koittaa tosiaan kuinka paljon lexani ottaa itteensä, kun puhaltimella kuumottaa..
Pinta-ala on kuitenkin sen verran suoraa, että tässä voisi olla hyväkin sauma.
Tänä iltana on varmasti jo tiedossa onnistuuko tehdä vaiko ei :D
-
Jepsistä nääs!
Vapaapäivä tuhlattiin arvokkaasti 7,5 tunnin mekkauspäiväksi ja jotain saatiin aikaankin.
SC-auto saatiin ajokuntoon ja kokeilin traxxas velineon comboa sekä honkkarin omaa.
Velineonissahan ongelma on se, ettei "kitkajarrua" saa ja se on huono homma se,
jos on tottunut siihen jarraamiseen, kuten itse. Sama ongelma, mutta vähän lievempänä
on tuossa honkkarin omassa noparissa. Sen kuitenkin sain inhimillisesti säätöihin nopsu
+ ohjain combona ja ainoa häiritsevä tekijä on enää liikkeellelähtö, joka on "ampuva",
eikä castlemaisen hento.
Oma crawlaaminen toki vaikuttaa tähän ja nopsuhan on tehty radalle, ei hissunkissun
vaapulavissun menoon. Hieman softimpi kun olis, niin ois bueno, muttei nyt tuollainkaan
mikään susi. Tällä honkkarin combolla tulen siis ajamaan debyyttikisan lauantaina.
Honkkarin moottori on tehokas ja sellaisen tulen toisen hommaamaan modiautoon.
4000kv antaa sopivasti jerkkua ja laadukas kokonaisuus.
Iskareiden osalta lähdettiin hakemaan erilaista settiä. Hardit jouset vaihtu mediumeiks
ja maavaraa on suht fiksusti. Miten sitten toimii sen näkee ajan kanssa, mutta tähän
ajattelin uhrata vähän aikaa ja kokeilla erilaisia asentoja ;D
Paino? No se on juuri nyt 2458g + korin maalaus, yliteippaus ja logot/muut tarrat.
Aika liki asettunee sinne sääntöön eli 2500g. Ei toki haittaa jos jäisi vaikka 20g alle,
koska ideana oli päästä laittelee vähän painoja oman maun mukaisesti.
Optiollisesti on sauma laittaa myös kevyempi akku, joka on sama mikä Zarizilla ja Wild Westillä.
Kyseessä siis 2S 1800mAh 25/50C genssi ja vajaa 60g kevyempi mitä omani. Katsotaan kuitenkin
ensin miten ne jaksavat potkia ja onko loppupeleissä ideaakaan vaihtaa nyk. 2400 akkua.
Ensimmäisen maalikerroksen heitin vartti sitten kuivamaan. Huomenna toinen ja huomenillasta
yliteipataan auto tietyllä teemalla nimeen liittyen. Samalla sponssilogoja autoon.
Kuvia tulee sitten lauantaina!
-
Ei ihan tykkää maali pysyä, kun -1c laittaa... valumaa, katkelmia ja vaikka mitä, saa nähdä mitä tulee.
Huomenna sit korjaussarjoja päälle, vanhoja rapisevia pois. Ihme homma, kun 2-3 koria tehnyt samassa
kelissä ja onnistunut, mutta ei tää..
Varavaihtoehtokin on, mutta katsotaan nyt onko maalipinta pelastettavissa.
Ja toisaalta ideakin on, vaikka jäisi sekalaiseksi..
-
The Winter Foff V käynnissä ja 3/6 ajettuna (tämä päivä ajettu).
Päivä ei alkanut hyvin, kun ekalla jaksolla jäätiin 90 pinnaa kahdelle muulle. Tokalla jaksolla sitten kirittiin ja samalla
auton jouston sai todeta hyväksi. Honkkarin comboa on nyt ajettu 3 jaksoa ja ihan suht hyvältä tuntuu. HN:n
4000kv motti ja Gens Ace 2S 2400mAh 25/50C akku antaa tosi kivan boostin!
Kitkajarrua saisi omaan makuun hieman olla, kun ei tuossa ole suhteessa mitään. Positiivinen juttu on taas tuo
liikkeellelähtö, joka ajossa osoittautui jopa pehmeäksi. Jousitus myös toimii kivasti, joten ihan toimiva kokoonpano
näin alkuunsa. Lisäksi täyskaasulla tuli suttailtua ja yllättävän hyvin auton saa pidettyä laanillaan.
Huomenna sitten nopeusjakso ja sitä odottaa kenties eniten. Siinä myös tarkoitus ottaa kärkeä kiinni ja
kyllähän tässä ehdottomasti voitosta taistellaan!
-
Nopeusjakso ajettu, mutta siinä tuli itselle takkiin rankasti. 9,4 sekkaa nopeimmasta ja alkaa piste-ero
kärkisijaan olla tekemätön, ilman suuria mokia muilta. Nopeusjaksolle lähdin liian kovalla kaasulla ja
pieneksi tehty "latu" otti osumaa varmaan 6 kertaa. Samalla totesin, että noparissa on pieni pakkiviive,
joka ei tässä tapauksessa auttanut asiaa...
Mutta mutta, turhahan tässä on jossitella nyt meni näin. Odotukset ovat silti katossa kevään ekaan
hiekkakisaan. Aiemmissa sc-autoissani ei ole ollut näin paljoa potkua ja koko setuppi ihan jees!
Joten tämä on spessukisa ja hiekalla sitten mitataan mistä on tehty.
Huomenna 2 rataa vielä aikasin aamusta ja kaikki laitetaan peliin, katotaan mihin se sitten riittää..
-
Shamaanin debyyttikisa ei ollut täydellinen, mutta siinä oli useita positiivisiä piirteitä.
Auto toimi hyvin, jousitus pelaa, sähköt rokkaa ja akuissa on potkua. Eilisen jälkeen jo totesin,
että sijoituksia ei enää pysty parantelemaan ja niinhän se olikin.
5 rata oli melkoinen pommi sc-autoille, kun kaikki jäivät alkuun 110p kohdalle, ei kiritty siinä.
6 radalla sitten kaikki saivat 320-350, joten ei siinä enää ollut saumoja.
Hiekkakauden avausta odotellessa, potentiaalia on ja potkua tosiaan. Hieman tarvii tutkia
honkkarin comboa saako siitä vielä asetuksia muutettua vai ei. Pakkiviive on ainakin ikävä este
.vs. viiveetön nopari, mutta muilta osa-alueilta combo on fiksu.
Käytännössä mitään muutoksia ei tarvitse tehdä, vaan nyt odotellaan että päästään kokeilemaan autoa
hiekalla. Sen jälkeen osaa sitten fiksummin todeta asioita ja viimeistään toukokuun lopussa fincupin
avauksessa nähdään mistä sijoituksista taistellaan.
Hyvä auto ja kokonaisuus, tästä on hyvä parantaa kauden edetessä!
-
Huono, aamupimiäs otettu kuva, mut kuva ainakin:
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/190213/IMG_3491.jpg)
Ruskea pohjamaali ja tarrotus päälleteipattuna + kaikenmailman logoa sun muuta.
Koitan huomenna ottaa paremmat kuvat niin kokonaisuudesta kuin korin sisältä :)
-
Olen päättänyt ajaa foffikauden tulevat 2 kisaa nykysetupilla.
Niiden jälkeen tehdään sitten muutoksia, jos tarvitsee.
-
Tänään laitoin akun kiinni ja käytiin skeidan kanssa montulla testailemassa!
Todella hyvä tunne autosta ja käyttäyty varsin kivasti. Myös Flysky rattiradio osoittautui
sekä taajuuden, että ajamisen osalta hintansa arvoiseksi.
Auto on nyt ajovalmis kauden avaukseen, joten sitä odotellessa! 8)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/100313/IMG_3669.jpg)
Siinä nyt kuva paremmassa valossa!
Tänään ajelin akullisen tällä montulla ja totesin, että Gens Acen 2400 akku antaa tosi hienosti potkua.
Toiset voinee epäillä, mutta kangasalan hiekan jo 8 vuoden kokemuksella tietäneenä voin sanoa,
että jos siinä jaksaa, niin hätää ei ole! ;)
Auto toimii hienosti ja kauden avausta jo odotellaan, akut lataen ja skabaan! 8)
-
2477g on kisapaino, joten hieman puntteja lisätään aamusta, ellei hiekkaa tule testiajossa tarpeeksi ;D
Renkaat vaihtuivat Artsin entisiksi, jotka olivat etu-takapainotettuja, keveempiä, kapeempia ja
maavaran suhteen parit millit aiempia korkeemmat. Kääntö on hyvä, mutta se osa-alue olisi etenkin
kehitettävissä oleva kohde.
Hyvällä ja etenkin odottavaisella mielellä kohti huomista. Tarkoitus on pistää kaikki peliin! ;)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Cupit/Foff%20Cup/2013/%231/Kisakuvat/Kasitellyt/IMG_3766.jpg)
Shamaanin ura hiekalla alkoi varsin kelvollisesti, kun tiukassa kisassa saavutettiin voitto.
Tilastollisesti tästä voitosta tulikin sitten oman foffiuran sadas ja koko ajouran 200:s,
joten melkoinen auto kyseessä :)
Auto tuntuu hyvältä, mutta nopeusjaksolla hatun putoaminen harmittaa, se vei sekunnin... ;D
Honkkarin combo on autossa edelleen ja se on todettu kahden ajetun kisan jälkeen toimivaksi.
Jousitus on erilainen kuin muilla, mutta toimii ja maavaraa on hyvin.
Gens Ace 2S 2400MAh 25/50C potkii kiitettävästi ja tulen jatkossa käyttämään samaa akkua.
Artsin entiset renkaat osoittautuivat hyviksi ja kavensivat autoa hieman, joka sopii omaan makuun.
Fiilikset on erittäin hyvät ja vähän yllättäenkin odotukset foffikauden suhteen ovat sc:n puolella ;D
-
Hiekka avaus!
http://www.youtube.com/watch?v=qmoJLUfEXIQ&feature=youtube_gdata
-
Hiekka avaus!
http://www.youtube.com/watch?v=qmoJLUfEXIQ&feature=youtube_gdata
Kiitoksia, loisto filmi ja seo hyvä ku näitä tulee kauden edetessä, kuten voittoja, joka kerta ;D
-
Shamaanin kisa säkylän sateisessa kisassa sujui alussa hyvin, mutta nopeuden kiinnijäänti muutti suunnan.
Ekoilta 3 jaksolta kärkipään pisteitä, lopuilla kolmella alle yhden jakson pisteet...
Auto toimii hyvin ja ilman minkäänlaisia ongelmia. Tässä Gens Ace akutkin toimivat, kaikissa ei...
Kokonaisuudessa olen tyytyväinen ja odotan edelleen innolla tulevaa RC Foff Finland Cup kautta.
Muutoksiin ei ole tarvetta, joten ajoa vaan sitten kauden edetessä ja katsotaan mihin se riittää :)
-
Tämä auto putsattiin kans tänään keväthiekasta ja on akkujen lataamista vaille kisavalmiina fincupin avaukseen.
Kahdella 2S 2400mAh akulla ajetaan kisa läpitte ja niissä potkua tosi kivasti. Tähänkään autoon en tee muutoksia,
koska sen verran hyvältä tuntuu!
Innolla odotellaan jo fincupin alkua!
-
Pitkä tauko ollut ajamisesta, mutta juuri pamauttelin 10 minsaa pihatiellä ja nurmikolla.
Auto pelaa hienosti, eikä mekattavaa ole, senku akut vaan latailee.
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Cupit/RC%20Foff%20Finland%20Cup/2013/Comp%20%231/IMG_4423web.jpg)
RC Foff Finland Cup kausi 2013 alkoi SC-luokassa odotettua paremmin. 10p erolla otettiin oman uran
tämän sarjan eka voitto juuri sc-luokassa. Tätä ennen en ole tätä luokkaa voittanut cupissa, vain MM-skabat.
Muutenkin tämä oli historiallinen päivä tiimillemme RFOT:lle, kun napattiin kolmoisvoitto ekaa kertaa SC-luokasta!
Auto toimi todella hienosti, Gens Ace 2S 2400mAh akuissa riitti jerkkua ihailtavasti ja HongNorin oma harjaton combo,
jolla tätä autoa ajanut toimi vakuuttavasti. Pikku hiljaa tottuu siihen, että vaikkei ole kitkajarrua, niin jarrumodella
pystyy pelaamaan ja tekemään saman asian. Muutenkin combo on laadukas ja tulen jatkossakin sillä hakemaan
hyviä sijoituksia!
Auton kisapaino oli mittauksessa 2521g, joten juuri sopiva. Koko setuppi toimii nyt sen verran hyvin, etten tee mitään
muutoksia, vaan lataan akkuja ja kisailen. Kauden avaus jätti varsin hyvän mielen, joten pitkäkausi edessä, mutta
hyvin mielin sitä edetään!
-
SUUUUURET onnittelut uran ensimmäisestä SC voitosta Fin cupissa! Mahtava oli varsinkin viimeisen pätkän suoritus!
http://www.youtube.com/watch?v=EeXjKO26Jlk
-
Kiitoksia! Kiitokset myös videosta!
Shamaanilla ajelin eilen "putsausajon" nurmikolla ja akun irrottelin.
Mitään ei särkynyt kisoissa, eikä tarvi mitään muutella, joten akkua ladaten
ja sunnuntaina foff cupitetaan sit kangasalla :)
-
Foff Cupin 3 kisa takana ja 2-sijalla..
Paritkin typerät virheet verotti, kuten tais tehdä kaikilla :D
Jotenkin alussa ajo oli kadoksissa, tie sit vaikuttiko lämmin ilmasto asiaan?
Joitain hyviä suorituksia kuitenkin kertyi, vaikkakin nopeudella meni parikytsekkaa
siihen, että kivi ei renkaasta irronnut...
No, se on välillä hyvä ajaa huono kisa, jotta jaksaa sitten ajaa hyvää kisaa tuonnempana ;)
Muutoksille ei ole tarvetta, sillä auto rokkaa hienosti, kun kuski vaan pääsee "alueelle" on tulos varmaa.
-
RCFFC 2-kisa takana ja sijoitus -4-
Aika haamuajoa siitä mitä kauden alkukisassa, toki pari ihan semi ookoota.
Vikalla jaksolla tyhmä kaato 130p kohdalle, kun muut ajo yli 300p:ttä...
No, kausi olis tylsä, jos sijat ois aina samat.
Auto toimii yhä hyvin, EIKÄ OLE MYYNNISSÄ! Tästä voi vain parantaa! ;)
-
SC-ajokki kunnossa ja valmiina suonenjoen JAMBOREELLE!
Tavoite on parantaa viime kisasta ja hieman keskittyä ajamiseen. Tollasiin 4-sijan ailahteluihin ei ole varaa,
jos mielii taistella edes SM-sarjan podiumille. Olemattomien vähäpukeisten mekaanikkotyttöjen kanssa on
syvällisesti.. keskusteltu.. että nyt keskitytää ja napataa podium-sija!
Auto toimii, joten kuskista kiinni, suonenjoella HYÄKÄTÄÄ!!!!!!
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/080713/IMG_3956.jpg)
SC-auto "Shamaani" kipuaa maalia kohti!
Niinhän se sitten tehtiin se mitä vähäpukeisten kanssa sovittiin, eli pallille päästiin ;D
Auto toimi hyvin ja omaan ajoon muuten tyytyväinen, mutta nopeudella liki 10sec takkiin
kärkeä, joten sitä pitää petrata jatkossa. Arvokas 3-sija, joten pysytään yhä podiumtaistossa
kokonaiscupissa.
Tästä suunnataan kangasalan FINCUPIIN, jossa tarkotus jälleen pyrkiä podiumia kiusaamaan.
Aina se ei ole helppoa, mutta josko tällä kaudella saisi tasasuutta ja sijan pallilta kauden päätteeksi? ;)
-
Foffiajoja oli myös kuvaamassa enemmältikin kuvia ottanut henkilö, joka antoi näiden kuvien julkaisuun luvan.
Suuri kiitos Ari Karhuselle, joka on ottanut erittäin upeita otoksia! Näillä on ilo koristaa auton rakennustopikkia 8)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/090713/rcfoff_13_0044.jpg)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/090713/rcfoff_13_0109.jpg)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/090713/rcfoff_13_0145.jpg)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/090713/rcfoff_13_0680.jpg)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/090713/rcfoff_13_0781.jpg)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Shamaani/090713/rcfoff_13_0836.jpg)
Nyt Shamaani saa hetken hengähtää, sillä seuraava foffikisa on RFOT:n oma tiimi "MM".
Sen jälkeen koittaakin jo FINCUP-kauden puolivälin ylittävä #4-kisa kangasalla.
-
Tämäkin pirssi sai nyt foffin "kesätauolla" uutta, kun gens ace korvataan dualsky:lla.
Kevennystä tulee 20-30g välille, joten autonpaino putoaa 2480g kohdille ja punttia saa itse lisätä.
Ennen 2S 2400mAh 25/50C -NYT- 2S 1750mAh 45/90C...
ja ellei 1750 riitä, niin samasta löytyy 2250 versio ;)
-
Doddii!
Tänään läks genssin 2400:set pois ja postista tuli DualSkyn 1750mAh 45C akkuset.
On mukavasti pienemmät ja EC3 on varsin hyvät liittimet. Auto kevenee ja saa jo
hieman painotellakin ;)
Myös ensikauden comboa on tutkailtu ja DS:ltä taitaa tulla tähän sekä 150A nopari,
että 5200kv foffimosa 8)
-
Jep, pohjassa ajettii...
Parit ekat kolme jaksoo meni hyvin, kunnes sit koitti nopeus... 3mm paksummat ratamerkit on aika julmia,
kun kaatavat jopa SC-AUTON! :-\ Muuten ajo oli jopa itselle yllätys, intoa ja yritystä riitti mielekkäästi.
Nopeuden surkuhupaisuus: http://www.youtube.com/watch?v=Nkc5JP535gQ&feature=youtu.be
5 ja 6 jakso menikin sit ihan OK-tasolla, mutta jos 4-jaksolta ottaa 0p, niin eihän se edistä...
2S 1750mAh 45C akku ei kuitenkaan riitä 4000kv sc-autolle. Potkua ei ollut likimainkaan Mercuryn tavoin,
jossa 2S 2400mAh 25/50C akku. Tilasin heti kisan jälkeen 2S 2650mAh 45/90C akun, jonka pitäs jo riittää...
Muuten auto toimi hienosti ja kuskillakin oli jotain "hajua" miten pitäs yrittää ajaa.
Tästä jatkamme, opittavaa on yhä, mutta intoa riittää ;)
-
Uusi akku saapui ja potkua on 1/3 enemmän mitä aiemmassa (numeroina).
Ent. 2S 1750mAh 45/90C = 13Wh & 79A
Nyk. 2S 2650mAh 45/90C = 19.6Wh & 119A
Josko tuo riittäisi 239A burstina... Painoeroa tuli toki 48g, joten auto painaa jälleen sellaisen 2530g..
mutta kenties nyt ei lopu potku loppupystyllä :)
-
epäilisin että nyt riittää loppukaudeksi
-
Uusi akku ladattu ja koeajettu, mutta vaatii vielä koeajon hiekkarinteessä.
Tuo nurmikko ei oikeen kerro mtn, kun mene vaan... Toivotaan, että nyt riittäs ja pitäs,
kun Genssin 2S 2400mAh 25/50C riitti hienosti ja tämä kummiski 2S 2650mAh 45/90C.
Muuten auto bindattu futaballe ja pelaa kivasti, mukava ajaa! :)
-
Jepulis!
Taa yksi fincup takana ja vaikka sijoitus jäikin neloseksi oli ajaminen taas kivaa, kuten pitääkin.
Viimeinen jakso toimi itsellä "verottajana", mutta paremmin meni sitten muissa luokissa korvikkeeksi..
Autoon ei tarvi tehdä muutoksia, toimii ja 2S 2650 akkukin potki kivasti. Tällä paketilla ajetaan
kausi loppuun ja mietitään sitten uusia kujeita :)
-
Shamaanilla ajot suju ihan kivasti foff cupissa, joskin vikalla jaksolla motin yksi johto irtos.
Voittoon oltas vaadittu silti liikaa, mutta hyvä tietää, että virettä on yhä.
(http://paron.pp.fi/030813/IMG_5440.jpg)
(http://paron.pp.fi/030813/IMG_5474.jpg)
(http://paron.pp.fi/030813/IMG_5483.jpg)
2S 2650mAh akku oli tänään myös tositestissä, kun ajoin samalla akulla KOKO kisan ilman latausta.
Ei loppunut, joten jatkossa voikin ajella ainaskin foff cupit ilman lataamisia. Autolla on kiva ajaa,
joten eiköhän jatketa harjottelua, jotta joskus päästään korkeemmallekin :)
Jatketaan!
-
Jep Jep, 3-sijaan riitti tänään potku, ihan tyytyväinen olen, vaikkei ajot mitään täydellisiä ollutkaan.
Tiukkaa tekee, kun 9p sisällä on cupin sijat 2-4, joten saa yhä ajaa hyvin, jos mielii poodiumille kauden lopuks.
Auto toimii, muutoksia ei tehdä, järkee ajoon ja sijoja ylöspäiN!
-
Nopari ja akku kiinni, niin Shamaani on valmis kilpailemaan! Podium-sija aiotaan ottaa, mutta hyvin saa ajaa,
koska takaa nuuhkii pari kovaa nimeä! Ilmaiseksi ei saa mitään, mutta mukava, että on tiukkaa! :)
-
Menipäs se jännäksi, kun kiikuttiin kisan aikana lopputulosten spekuloinnissa sekä sijalle kaksi, että neljä...
Hemmetin kepakko, joka nopeudella kiinnitty eteen, no otin muistoksi ja juur ja juur riitti sitten sija kakkoseksi.
Katsotaan mitä parannuksia keksitään talven aikana, että saadaan Mercury valta-asemaa kiinni.
-
Nelisen kisaa vielä Shamaanilla foffikautta jäljellä, joten ajetaan ja pyritään löytämään kehitettäviä asioita.
Auto on ollut tosi luotettava, kuten sähkötkin, joten nyt voi loppukisoissa eritoten tunnustella mitä pitäs
parantaa, muutakin KUN kuskia ;D
Hauskaa on ollut tällä kaudella, jatkossa odotan myös hyviä ja tiukkia kisoja!
-
Shamaani toimi hyvin, vaikkakin kisaradat tarjos haasteita, kun ajettii modiratoja...
Ihan hyvällä fiiliksellä ja rennolla otteella sai ajettua, niin napsahti voitto pitkästä aikaa sc-autolla.
Huomenna sitten uusi päivä ja uudet kujeet.
-
Onnittelut voitosta! Huomenna helpotetaan kyllä ratoja heiman enemmän ;D
-
Peruspunnertamista tänään, kovalla sannalla kaipailin kitkajarrua, joka jo 100% noparista, muttei oikeen toimi.
Tuntuma tähän on semmonen semi, mutta jarrua kaipais rajusti lisää, ettei valu ja mene miten sattuu.
-
Shamaani ajaa vielä kaksi kisaa tällä kaudella. Sen jälkeen auto menee talvitelakalle ja huoltoon.
Kaudelle 2014 tulee uusi DS combo, uudet akut ja sitä kautta haetaan parempaa tatsia haastaa kärki.
SM2 ei toki ole huono sija sekään, mutta aina on pyrittävä parempaan ;)
-
Huomasin tänään kisassa, että jopa läskin sc-auton voi kaataa tasaselle...
Ei jäänyt kerrottavaa muille, kisa kisojen joukossa, noh.. vielä on OBV!
-
Auto kisavalmiina Old Boyssiin, vain akku tarvii ladata. Yksi kisa, sitten tämäkin tie saa päätöksensä.
Hauskaa on ollut, muutama hieno hetki, mutta erillisjousitetut eivät ole mun juttu. Joku sen joskus sanoi,
mutta toistetaanko se yhä, "SC on kuoleva luokka" :D
-
Akku latingissa ja huomenna vuoden viimeinen ärcee kisa. Legendaarinen Old Boys ja foffia tiedossa.
Tarkotus vaan ajaa, ajaa ja ajaa, ja nauttia :)
-
Hyvinhän se Shamaani potki eteeenpäin! Pariajo nopeusjaksolla liiderinä, kunnes hypyssä on/off nappi päätti liueta offiinpäi.
Siinä tuli takkiin 300p, mutta Triple It! jaksolla sitten ajettiin ihan maaliin ja napattiin arvokas OB-voitto! Tähän on erinomainen
tilaisuus hiljentää moottori ja päättää jälleen yksi tarina, HUIPULLA! ;)
-
Tällä autolla oli oma tarinansa, kuten muillakin, nyt on kuitenkin tullut jäähyväisten aika.
Polulle on mahtunut iloja, suruja, sekä tasaisen paksua etenemistä. Hyvä auto, mutta oma motivaatio
ei ole erillisjousitettujen puolella. Hauskaa on ollut, mutta ellei nauti ajamisesta, ei kannata ajaa.
Shamaani kiittää ja kuittaa kaudesta 2013!