Rc Formula OffRoad
Autot => Unlimited EP - 1:8 autot => Aiheen aloitti: jussix - 23 Kesäkuu, 2008, 23:06:16
-
Tämmönen on valmistumassa T-MAXX in rungolle . Mikä olis käyttökelpoinen
edullisempi vaihtoehto mamba maxille.
-
pakko kyl sanoo et alkaa kalustot oleen kunnolla foffareiden näköisiä kun tuo putkirunko yleistyy.
Hieno auto tulossa.
-
Totta puhut niemma! Hieno on täytyy sanoo. Etkös ollut viimekisassa katselemassa, niin ensi kisaan ajamaan vaan!
-
Juu kattomassa oltiin. Ei vaan taida millään keritä saada valmiiksi. :-\
-
Jostain syystä mulla herjaa jotain virhettä, eikä kuvat tässä topikissa näy, mutta zarizin kautta näin.
Hyvännäkönen projekti tulossa! Mielenkiintosta nähdä se sitten rinteessä kun auto valmistuu.
Nopareista sen verran, että mamba maxille on tuo sidewider/miten kirjoitetaan... "pikkuveli" versio olemassa,
mutta kun kyseessä on unlimitedin auto, niin se nopari ei valitettavasti tule riittämään. Itse tilaisin ehdottomasti
mamba maxin jo säätövarojen, luotettavuuden ja yleisen suosion takia. Moni osaa neuvoakin, kun todella monella
sellainen on käytössä. Siihen saa sitten 7,4v ja tarpeen vaatiessa 11,1v lipot kiinni ja onhan sitä ajettu sillä
14,8v tehoillakin... Eli mamba max on ehdottomasti vähän pidemmän tähtäyksen valinta ja laatutuote.
Itsellä ei oikeen edes tietoa, mitä sitten ehdottas, kun mamba on niin ylitse muiden nopari ja ulkomailta saanee
jo suhteellisen halvallakin. Mitä moottoria ja akkua olet projektiisi miettinyt laitettavaksi?
-
Tuolta Hobby citystä ajattelin tota KD-36-XL moottoria ja jotain 4000mAh lipoly akkua.
ja keskidiffi on vielä arvoitu olisko toi kerran ehdotettu spider sitten käypänen.
-
On kyllä hieno vehje!
Kannattaa ostaa suoraan 3s 5000-6000mAh Lipo. Mamba maxille kyl ois toinenkii vaihtoehto 1/8 sarjan kolmen ämmän paholainen. Nimittäin Mamba monster max. se on juuri julkaistu ja on vain muutaman kympin kalliimpi.
-
Jep, katsoin moottoria ja vaikutti olevan ihan ok, ajossahan sen sitten lopullisesti näkee miten toimii.
Lipoakuksi tosiaan suosittelen myös 3S (11,1v) lipoa, koska kyse on isosta unlimited luokan autosta.
Ei sillä etteikö 7,2v toimis, mutta voi olla ettei anna tarpeeksi tehoa, silloin 3S on varmempi, se antaa
aivan varmasti jo ajamiseen tarvittavat tehot.
Tai jos ei ole budjetista kiinni, niin 2S ja 3S lipot, tai 2x 2S, jolloin saa vaikka mahdollisuuden sarjaankytkettynä 14,8v lipolle... :D
Mamba Max / Monster Max, ulkomailta tilaisin ehdottomasti, paljonko lienee bishopissa maksavan enää mamba maxkaan.
-
14.8v saattaa olla liian kova pala 36 XL moottorille, jos ei tee paria modausta heti kättelyssä.
Mulla semmonen ei kestänyt sitä tehomäärää (tosin lukot oli edessä että takana).
Lipoista ylipäätään 3s riittää T-Maxxiin (riippuen toki moottorin kv). 4s tuo tehoa hullusti, mutta hallittavuus vaikenee ja auton tekniikka rasittuu enemmän.
Mamba max on hyvä valinta. MMM ois vielä parempi ottaen huomioon hinnan, mutta se on haluttua tavaraa eikä taida löytyä ihan joka paikasta.
En tiedä onko mitään väliä, mikä diffi on keskellä. Jostain kuulin että spider ei paljoakaan poikkeis normidiffeistä, rattaita vaan enemmän..
Rattaat on kyllä vakkari lusmudiffeja kestävämmät.
Ulkonäkö on komea :)! Hienoa että tulee lisää putkirunkosia. Nostaa fiilistä huikeasti.
-
Sulla on tulossa hieno vekotin. Noparista sen verran ettei Mamba Maxia huonompaa(tarkoitan: pienempi tehoisempaa) noparia kannata hommata. Itelle semmoinen tuli jenkeistä kotiin n. 80€ sis. kulut.
Etupään alaosa näyttäisi olevan turhan "töksähtävä". Jarruttanee menoa tietyissä tilanteissa.
-
Etupään alaosa näyttäisi olevan turhan "töksähtävä". Jarruttanee menoa tietyissä tilanteissa.
Juu lyhyemmäksi ei enää saa. Täytyy laittaa suksi/puskuri jos muodostuu ongelmaksi
-
Tuohon ongelmaanhan on helppo ratkaisu! Ostat 2mm-2,5mm alumiini levyä,
ja taivutat ja leikkaat siitä mieleises pohjapanssarin. Ite tein samalla tavalla omaan Maxxiin, kun muovinen otti osumaa ja heitti pitkät.
Samalla voit siitä leikata semmosen menevän näkösen mikä on sun omaa mielee ;)
-
Projekti etenee vähän kerrallaan. ensiövälitystä pitäis miettiä tuohon kuinka lujaa noin laskennallisesti pitäis kulkee, että kiipeis tarpeeks
vauhdikkaasti.
-
Paljonko runko painaa?
Laskennallisesti n. 40 - 60km/h on tarpeeks, tietysti mitä enemmän sen parempi ;). Riippuu pitkälti ajotavastakin.
Tärkein on kuitenkin hyvä balanssi, koska jos auto keulii helposti rinteessä, nopeudella ja kiihtyvyydellä ei ole merkitystä.
On nähty että hitaammatkin autot pääsee koviin suorituksiin, jos kokonaisbalanssi on vaan kunnossa.
-
500g ilman konepeltiä kun punnitsin viimeksi. Alle kiloon se varmaan jää valmiina.
-
Ei jumatsuikka et on nyt jo scale meininkii!!!!!
Tost ei puutu enää ku scale lokarit, jotka taivutat pellistä oikeen muotosiks ja kokosiks,
ja sitten paneeleihin Bilahud Benna ;)
Mut jokatapauksessa pirun komee on !!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
-
Onkos tämä tulossa Kangasalle 16.-17.8?
-
Pirun nätisti taivutet takalokarit.
-
Taas vähän eteenpäin. painokin maltillinen 4.5Kg eikä puuttunu kun ohjaus servo ja vastari.
-
Toinen viä takaapäin.
-
Mistä olet rungon tehnyt?
-
6mm alutanko ja 1.2mm levy
-
Mistä lähtien alumiinia on voinut hitsata?
-
Tuo on taidonnäyte, joka vetää sanattomaks...
-
Mistä lähtien alumiinia on voinut hitsata?
TIG:llä taitaapi pystyä hitsaamaan alua.
-
Toi on tehty juottamalla. Se on vähän ku hopealla juottais lämpö vaan hankalampi hallita kun alumiinista ei näe.
-
Tätä autoa kaivattaisiin myös kyllä rinteisiin. Vielä ehdit ilmoittautua. Täytä vain kaavake! ;)
-
No, mites on näin kome vehje eikä ole vieläkään SM-rinteillä käynyt. Ilmoittautuminen ensi kaudelle?