Rc Formula OffRoad
Autot => Modified - 1:10 autot => Aiheen aloitti: niemma-2 - 23 Kesäkuu, 2008, 18:35:27
-
Starttas 1:10 rojekti joka saa käyttöönsä TLT akselit ja PTI Crawlerin vaihdelootan.
Tänään sunnittelin jo putkirunkoa joka sitten tehdään rautalangasta tai alu/kupari putkesta.
Rauta olis siinä parempi että pystyisin itse hitsaan kotona kasaan ja pikkuveli sitten tekis tikillä loppuisilauksen koulussa, puikolla kun ei kauheen hyvää jälkee saa hiomatta.
Säätimeksi tulee mamba max, pitäs vielä löytää joku sopiva moottori.
-
Millasta kv moottoria tuohon kannattas alkaa miettiin, onko 3600 liian kuumakääminen välityksille?
Toinen että mitkä moottorit on todettu hyvin toimiviksi mamban kanssa, voi vaikka pistää linkkejä suosituksista (mielummin suomesta kun en oikeen tykkää tilailla ulkomailta)
-
Mää ja Maximus ostettiin tommoset http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6675&Product_Name=KD36-60-09L_2700kv_Brushless_Inrunner . Itte en oo viä kokeillu, mut Maximuksella toimi hyvin.
Etuuksia on hinta, 5mm akseli ja kierrokset (11.1v lipolla ajaessa).
Kannattaa laittaa moottorin kansi kiinni ruuvilukitteella, koska se saattaa irrota.
Itsellä vastaavanlainen XL moottori toimi loistavasti, kunnes moottorin akseli irtos ankkurista.
Modiautossa tuskin tulee tätä ongelmaa.
-
Hinta ei ole paha mutta en oikeen tahdo tykätä ulkomailta tilailla ja niin vähän on vielä kokemuksia noista tilauksistakin kun yleensä kaverin kanssa ollaan tilattu kimpassa.
Todella vähän on foorumeillakin myynnissä käytettyä tai et kaikki suomen moottorit on aikalailla siin 70€ hinnoissa uutena.
-
BK Wandererit on kans hyviä, itellä Thunder Horsessa 6XL, 5mm akselilla ja on potkua, kun foxfield junctionissa sama ja on unlimitedin auto! :D
http://www.medasec.com/do?action=group&id=66
Ulkomailta saa ("hieman") halvemmalla, mutta laatumotti kyseessä.
Onhan tuolla muitakin toki, itsellä vaan kokemukset feigaon, lehnerin ja wandererin moteissa.
-
Todella vähän on foorumeillakin myynnissä käytettyä tai et kaikki suomen moottorit on aikalailla siin 70€ hinnoissa uutena.
Tän takia tilaan aina ulkomailta. Suomesta uutena posteineen saat BK:n XL moottorin +120e.
Ulkomailta saat saman moottorin n. 70e alveineen ja posteineen.
-
Medasecissa "DY 36S harjaton moottori esim. 1/10-autoihin" maksaa 79e, selaa sivua alemmas http://www.medasec.com/do?action=group&id=66 .
Hyvin paljon samankaltainen moottori hobbycityssa maksaa n. 20e http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6669&Product_Name=KD36-50-08S_4400kv_Brushless_Inrunner .
Edit: itseassa taitaa olla ihan samanlainen.
Ei millään pahalla ketään suomalaista myyjää kohtaan, mutta hinnat tuntuu ihan hirveiltä.
Toki dollarin kurssin lasku on meidän ulkomaantilaajien onni, mutta vaikka dollarin kurssi olisi sama euron kanssa hintaeroa tulisi kumminkin n. 40e, joten ilmaa on tollakin tuotteella todella paljon.
Itse olen tilannu medasecista tavaraa yli 500 eurolla ja ilolla tukenut suomalaista.
Kuitenkaan nykysillä hinnoilla rc:hen panostettavan rahan sais palaa aika nopeasti suomen kamaralla.
-
Onko kellään kokemusta novakin moottoreista?
-
Novak GTB joku 5,x on ollu itellä ja ihan ok oli 1/10 autoon.
Tästä tosin 2 vuotta aikaa...
-
Sain vähän kokeiltua uutta runkoa jonka tein vähän tyylillä hätähätään.
Täytynee tehdä jousille Nostopalat runkoon jotta sais vähän painopistettä alaspäin ja servo joutunee joko pystyasentoon tai kokeilla rakentaa mielessä juolahtanutta hydraulista kääntöä jossa servon päässä on sylinteri ja toinen akselissa, tuolloin servon voi sijottaa miltein mihin tahansa.
Noh eiköhän tässä edetä kun pikkuhiljaa säätelee.
Seuraavaksi saa vuoron putkirunko joka olis linkin kaltainen http://www.viikari.fi/kuvat/trans.jpg (http://www.viikari.fi/kuvat/trans.jpg)
Hankintalistalla on seuraavaksi laparenkaat, uudet iskarit, moottori.
Mielessä juolahti että tekis laatikon sähköille, siihen sit 2 reikää ja sisäpuolelle suodatinkangasta pölyn takia, tällä saatas ilman kiertoa ja ns pölytiivis. Ilman kiertoa voi vaikka listätä asentamalla sisäpuolelle toiseen reikään pieni puhallin.
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Uusirunko.JPG)
-
Nonniin hiilarista tuli tehtyä iskareille nostopalat runkoon ja samalla toimii putkirugolle hyvinä kiinnitys pisteinä.
Tähän mennessä kaikki hyvä sinäänsä paitsi että keulaan pitäs keksiä jotain parantavaa.
Huomenna juottelen noi putkien liitokset ja maali päälle.
Olispa tiennyt että pikkuveli osti migin niin olis voinut jopa käydä inventoimassa rautaputkea, noh seuraava runko sit raudasta.
Kaikki osta on vasta pistetty koe istutukseen jotta näkee vähän mitä on tulossa.
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Runko.jpg)
-
Tänpäivän aikaansaannos.
Ei mikään nätti mutta semiscale alueella.
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Runko2.JPG)
-
Nätti. On kyllä lajia kuvaava auto nimenomaan. Kuparitangosta juotit?
-
juotin ja liitin.
Pääputki edestä taakse on kokonainen ja kaikki sivuttaiset on kierretangolla vedetty kiinni ja samalla juotettu, eipä halkee juoutokset helposti kun kaataa ympäri.
Käyn hakee huomenna lisää kuparia ja sitä oikeen kunnon kuparin juotos ainetta, kokeilen pirukseni toista putkirunkoa väsätä kokeilumielessä.
hain tänään 5mm kevyttä bläkki rautatankoa ja teen metalheadille hitsaamalla kokeilumilessä kanssa.
Vielä pitänee tilata jostakin laparenkaat autoon.
Tänpäivän saldo on uusi KD36-60-07L 3500kv moottori. sama moottori hobbycitys
(http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6673&Product_Name=KD36-60-07L_3500kv_Brushless_Inrunner)
-
Todella komee runko on, ihan 1/1 The Eagle-mainen.
-
Hyvältä näyttää.
Ite käytän Putki/tanko kehikossa pienolankaa. Joustavaa mutta kestävää.
-
Hyvältä näyttää.
Ite käytän Putki/tanko kehikossa pienolankaa. Joustavaa mutta kestävää.
Joo esim sekin käy ja on kyllä hyväkin materiaali kun tekee raudasta.
Harmi vaan että itellä oli 3mm tankoja kasapäin :D
-
On kyl perkuleen komia. Tarttee vaa vielä levennykset ja iskareista ehkä jouset pois,
tai kato miltä se semmosena näyttää ;)
Onkos Sand paweja vielä tilauksessa mistään?
-
On kyl perkuleen komia. Tarttee vaa vielä levennykset ja iskareista ehkä jouset pois,
tai kato miltä se semmosena näyttää ;)
Onkos Sand paweja vielä tilauksessa mistään?
Joo levikkeet olis poikaa, joku +20mm
En ole vielä miettinyt mistä tilata, sabella oli loppu hetkisitten ainaskin, en ole tänhetkistä tilannetta kattonut.
Ilman jousiahan toi alusta kuolee totaalisesti
-
Kysäseppäs foff-1:selät tältä foorumilta. Sillä tuntu olevan ns. "muutama" ylimääräinen pari.
-
Mites onkos toi 64p hammastus nyt sit mod3 malli vai kumminpäin sitä puhutaan?
Mietin et toi 64p hammastus ei varmaan kestä kun yhden kisan.
-
48dp on kestänyt, mutta en tiä tosta 64:sta. Aika pieneltä tuntuu.
Tee mielummin joku oma modaus 32dp tai mod1.
Kestää varmasti ja pinjoneita ja spurrejakin saa valittua suuremmassa skaalassa.
-
tos PTI crawlerin lootassa on hyvä mahku pistää erinlaisia rattaita, vaatii vaan et siin on niitä reikiä kehässä.
Esim Stampen rataas tais olla semmoinen reijjitys, racingfactory myy ainaskin sopivia spurreja.
-
Onkos Snoopy ja MetalHead muuten tulossa Kangasalan kisaan?
-
Molemmat jos vaan snoopy saadaan ajokuntoon.
Metalhead on täysin ajokunnossa.
-
Molemmat jos vaan snoopy saadaan ajokuntoon.
Metalhead on täysin ajokunnossa.
Upeeta saada komeita putkikehikkovehkeitä sinne lisää. Lisäänkö sut listaan?
-
Snoopyn tilannetta en velä osaa 100% sanoo mut metalhead vois osallistua.
Heh voi olla kyl ajo taas vähän tönkköstä kun ei oo kerennyt edes reenaileen montulla yhtään tänäkesänä.
-
Heh voi olla kyl ajo taas vähän tönkköstä kun ei oo kerennyt edes reenaileen montulla yhtään tänäkesänä.
Treenaa teknistä. Tulevaisuudessa tulee enemmän teknisiä ratoja, joissa tarkkuus ja oman autonsa tunteminen ratkasee.
Suoraviivaset pari-porttia-ja-pystysuora -radat jää vähemmälle.
Vaikka radat teknistyy, tehoista ei kannata tinkiä. Suuri osa radoista tulee vielä käsittämään jonkinlaisen cliimaksin lopussa,
jossa joko vedetään hanat kaakkoon tai taidollisesti malttikaasulla. Jälkimmäinen vaikeampaa ;).
-
Olis kiva joku treeni päivä joskus et sais jonkun kanssa vaikka vähän reenialla ja päästä taas vauhtiin lajissa.
Parempi kun joku muu tekee radan niin ei voi sanoo et on aina omatekoinen ja varmasti löytyy haastetta.
Ajotaitoa riittää mut se että tunnenko autoni hyvin vielä, metalheadikin on muuttunut alustastaan ja tehoistaa..ym että pitäs silläkin keretä treeni vetästä.
-
Juu, ihan mielenkiintoselta näyttää ja hyvän kehikon sait aikaseksi. Saa nähdä miten pärjää modissa, siellä kun on aika kovaa kisaa axiaaleilla.
Ja viime vuodesta radat on muuttunut todella paljon ja teknisyyttä on, mutta ei sitä itsekään tule treenattua, muutoin kuin kisassa. Hieno
kuitenkin saada automäärää lisää tuleviin kilpailuihin.
-
Noniin, tänään tuli sitten kriittinen teko, kun 3mm akseli moottorissa ei tulis kestää tulevaisuutta ja 5mm akselin reikää on mahdoton alkaa tekee 8mm leveeseen pinjoniin kun kuoren paksuus olis enään 1.5mm per puoli joten akseli pieneni 4mm:liin joten nyt jää jo 2mm per puoli jolla kyllä näyttäs pinjonin kiristimet pysyä paikallaa.
Tilasin kyllä semmosia pinjoneita jossa on sen perän paksuus 9mm joten taas saa vähän lisää materiaalia.
Liäsksi teen varmuudeksi rautaputkesta lisäholkit vielä tuomaan 1mm lisää kierrettä ja vahvuutta alumiini pinjonille, rauta pinjonille riittäs varmasti se 2mm vahvuus.
Monimutkasta ajattelua mutta mielummin harkiten kun rytinällä teemään ja tuhomaan, on sitäkin joskus tullu harrastettua ;D
-
Nonnii, homma jäihin. Renkaiden saanti lykkäänty kun pitää hommata muualta ja Hobbylinnasta ei oo tullu vieläkään pinjonisarjaa ja spurreja.
Että näin, olis vaan pitänyt tilata suoraan kaikki heti kaupasta.
-
Jäät hitusen suli joten testiajoakin päästiin tekeen 8.4v akulla, Ampeeritkin pysy kohtuu mietoina joten voi helposti pistellä 3S lipoa, saa vähän enemmän ruutia alle.
Kehnoa kuvausta kun piti kuvata ja ajaa samalla ;D
http://www.youtube.com/watch?v=7obLcl001JM
-
Hieno homma, että tämäkin auto pääsi liikkumaan. Sujuiko testi muuten ongelmitta?
Kuinka paljon yleensä joustaa sivuille tolla rungolla? Axiaali kun tuntuu heittelevän, ellei rajota kunnolla.
-
Hieno homma, että tämäkin auto pääsi liikkumaan. Sujuiko testi muuten ongelmitta?
Kuinka paljon yleensä joustaa sivuille tolla rungolla? Axiaali kun tuntuu heittelevän, ellei rajota kunnolla.
Ihan ok, ei edes motti lämmennyt yhtään.
Moottorin päällä on 40x40mm tuuletin jolla saa vähän avitettua jäähdytystä hitusen.
Alusta on aikas jäykkä, iskarit on jotain 70mm pituiset joten ihan riittävät miitä foffissa tarvitaan ja jos tuntuu liian jäykältä niin sit hankitaan uudet iskarit, ajatujsena kyl olis hankkia säädettävät 90mm iskarit.
Täytyy vielä kokeilla laparenkailla tuota painopistettä, tuntus vähän olevan tiukissa kirveissa altis kaatuumaan, nuo axialin vakio offi rekkaat nyt on niin pirun korkeet ja tietenkin akselitkin on kapeet.
-
Taas päivän työt tehty ja auto alkaa oleenkin jo täysin foffi kelpoinen, tänään tuli laparenkaat ja hobbylinnasta six päkki pinjoni sarja ja spurri.
Pitäs vielä tehdä akseliin levityspalat ja alkaa hienosäätää säädintä.
Paino on nyt pyöreet 2485g.
Välit tällä hetkellä 12/84 välitykset moottorista renkaalle on noin 10:1
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Snoopy3.JPG)
Laparenkaiden nopeasta toimituksesta kiitokset foff-1:lle
-
On kyllä hieno. Hyvää työtä oot nähny auton eteen. Toivotaan että sen ulkonäkö ei hämärrä suorituskykyä ;).
-
On kyllä hemmetin komee vehje! Ja toi tarrakin on niin sopiva tohon että.
Onkos mitään maskottia tulossa tähän?
-
Eiköhän se ole se Snoopy 8)
-
Kaikki ainakaan tulee jos on tullakseen :)
-
Tänään tuli tilattua akkuja snoopyyn.
Olen käyttänyt lennätys hommissa Kokameita ja ne on kestänyt paljon paremmin piikkitehoja kun muut edulliset.
Kärkkäisellä oli 3S 3200mah lipopakkoja tarjouksessa.
-
Pahus, lipo olis muuten ok mut ei oikeen tahdo mahtua mitenkään kyytin sopivasti että painopiste jäis alhaiseksi ;D
Noh kyllähän toi keulii tos nurmikollakin jo tehopiikistä 8.4v GP akulla vaikka on säädetty alkukaasu pehmeemmäksi.
Liikeelle lähtö on saatu nyt hienon pehmeeksi joten ei tuu ongelmia hitaasti ajaessa tai liikeelle lähtiessä.
Enään täytys teetättää/tehdä levikepalat akseliin.
Huomenna käydä montulla testamassa oikeissa olosuhteissa.
-
Tänään montulla koeajoa ja tuntu todella hyvältä.
Alusta toimi paremmin mitä odotin.
Heikko kohta löyty ajossa, etuakselin päällä oleva levy halkes linkken voimasta, se olikin jotain pleksin tyylistä muovia, nyt on hiilikuitua joten kestää enemmän jos akseli yrittää vääntää itseään.
8.4v akulla kyllä sai hyvän tehon mutta 3S lipolla saadaan lisää vauhtia renkaaseen niin että hiekka lentää, toivottavasti auto ei ;)
-
En voi olla laittamati videoo testistä :D
Oli meinaan sit niin hienoa ja kuivaa hiekkaa että autokin uppos hetkessä hiekkaan jos vauhtia himmas.
http://www.youtube.com/watch?v=-GrgqQlpnTo
-
eka "kisa" snoopyllä ja muuten tehoa on kun voimalaitoksessa.
Mutta ongelmia tuli, luulin että spurru luistaa, eip se oli takadiffi jonka ruuvvit oli löystynnyt ja paketti oli auennut :D
Sitä sit ajettiin niinkun etuvedolla 2 viimestä yritystä.
-
Jees, tyylikkyyttä kuitenkin on ja pakettia pikku hiljaa kasaan: leventimet auttaa pirusti ja tehon kun saa hallintaan,
niin että tarpeen vaatien lisäilee, niin paketti alkaa näyttää hyvältä. Uskon että hyvä tuostakin tulee, kun vähän
kokeilee ja säätää.
-
Tyylikkyyteen vielä sanoen oli todella upea kori livenäkin. Hienoa työtä.
Leventimet, hieman alemmas tehoa (castlen ohjelmistolla) ja hiukan treeniä niin hyvä tulee ;).
-
jeps, teho oli itelle yllätys 8.4v ja 11.1v erolla.
Pitänee säätää kaasun käyrää loivemmaksi niin että lopussa on sit semmoinen buusti loppu.
Täytyy tossa huomenna vähän kokella eri setuppeja mikä olis paras ratkasu.
Nyt joudutaan varmaan ajaa ilman levittimiä jos en sit jostakin saa äkkiä hommattua tai tehtyä.
-
jeps, teho oli itelle yllätys 8.4v ja 11.1v erolla.
Pitänee säätää kaasun käyrää loivemmaksi niin että lopussa on sit semmoinen buusti loppu.
Täytyy tossa huomenna vähän kokella eri setuppeja mikä olis paras ratkasu.
Nyt joudutaan varmaan ajaa ilman levittimiä jos en sit jostakin saa äkkiä hommattua tai tehtyä.
Onko siinä 12mm hexi? Meiltä vois löytyä leventimet sulle.
-
jeps, teho oli itelle yllätys 8.4v ja 11.1v erolla.
Pitänee säätää kaasun käyrää loivemmaksi niin että lopussa on sit semmoinen buusti loppu.
Täytyy tossa huomenna vähän kokella eri setuppeja mikä olis paras ratkasu.
Nyt joudutaan varmaan ajaa ilman levittimiä jos en sit jostakin saa äkkiä hommattua tai tehtyä.
Onko siinä 12mm hexi? Meiltä vois löytyä leventimet sulle.
On joo 12mm, onko omatekoiset vai uudet?
-
Axialiin tarkoitetut, sopii varmasti sun autoonkin. Voidaan lainata. Ja meillä saattais olla sulle antennikin ;D
-
Axialiin tarkoitetut, sopii varmasti sun autoonkin. Voidaan lainata. Ja meillä saattais olla sulle antennikin ;D
onko ylimäärässiä levittimiä myytäväksi, voin maksaa sen mitä ne maksaa uutena ja vähän vaikka lisää vaivaksi?
Turhaa enään antennia on lainailla, uudet mankat saapuu huomenna ovelle.
79e ei paljoa ole hätävaraan, saanpahan toiset radiot ja toisen vastarin joten voi ajaa 2 autoa samalla taajuudella, noissa uusissa on 10 muistipaikkaa joten ei tarvi aina säädellä joka auton vaihdon aikana.
Pelkkä auton vastari maksaa sen 20e ja kidepari noin 10-15e ja uus antenni olis sen 10-15e äkkiä tulee havemmaksi kun saa toisen vastarin ja paremman radion..ym
-
Nyt on ensimmäinen virallinen kisa snoopyllä takana ja vielä kaiken kukkuraksi MM :D.
Kyllä voi sanoa että jännitti pirusti ja ajettiin kieli keskellä suuta pätkät jotta ei kaatuisi, olishan levittimet ollut tarjolla mutta...
Tehoa riitti rutosti tai jopa vähän liiankin, noh eipä koskaan ole toisaalta liikaa kuhan vaan ne on hyvin hallinnassa.
Pitäs varmaan tilailla uudet akselit taikka uudet rattaat TLT akseleihin, tahto vähän pakilla raksua etu akselissa.
Tästä on hyvä jatkaa auton kehittelyä.
-
Tänään sain levitys palikat ja kyllä oli 20e arvoiset, mahdollista saada tuolla setillä 2 eri leveyttä.
Normaali leveys renkaan ulko reunasta toiseen 250mm eka levitys 275mm lisä levitys 295mm
Tuo vika on kyllä niin massiivinen että alkaa hipoo auton akseliväliä joka on 340mm ;D
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Levitys.jpg)
-
On tossa ainakin leveysvaraa ellei muuta :D
Mielenkiintosta nähdä sitten ajossa, että kestääkö vai onko jo liian levee sen suhteen, että alkais särkymään..
Eiköhän se nähdä viimeistään ens kisassa, voihan sieltä nousta vaikka kuinka suorituskykynen auto ;)
-
Jos nyt kokeilaan ihan tuolla 1 tasolla että kuinka käyttäytyy ajossa, olihan se kisassakin jo aika hallittava jos vaan ajo kieli keskellä suuta.
Ajatus olis mennä huomenna testaamaan jos vaan sää sallii ja ei tuu mitään muuta menoa päivään.
-
Ota suoraan levein. Turha hifistely pois ja varman päälle, niin rupeaa Snoopykin potkimaan nykystä modikolmikkoa ja pnm persuuksille ;).
-
Ota suoraan levein. Turha hifistely pois ja varman päälle, niin rupeaa Snoopykin potkimaan nykystä modikolmikkoa ja pmn persuuksille ;).
Joo, pelottaa vaan noiden akseleiden sen tapin kohta miten tulee kestämään iskuja, noi tapin kohdat kun on herkin kohta akselille katkeamiseen.
-
Nyt on ensitestit tehty snoopylle täydellä leveydellä ja eroa on kuin yö ja päivä :D
Tästähän alkaa auton kovat otteet lisääntymään ja vielä kun iskarit päivitetään ja pientä säätöä niin alkaa autokin menemään sinne mihin sitä käsketään.
Shimmailin etu diffin välyksiä ja naksutus loppu pakilla, nyt ei tarvi pelätä että diffi paukahtaa eteenpäin ajaessakaan.
Digi tietenkin unohtu joten huomenna uudestaan.
-
Tai sitten pitää pelätä, se antautu lopullisesti :'(
Voivoi, mistähän nyt sais varaosia moiseen akseliin?
-
Mitä pääsi hajoamaan?
Edit. Just myin pnm:lle 2 tlt:n akselit... voithan kysyä jos hänellä on myydä joitakin varaosia.
-
Pistäkee yv:seem jos on tarjota ja vähän hinta poltiikkaa.
Täytyy pistää varmaan joko AX-10 akselit tilaukseen taikka koko auto jossakin vaiheessa.
Hemmetinhemmetti omaa tyhmyyttäni en simmauksen aikana huomannut että diffi on kulunut toiselta sivulta ja päässyt elään poispäin pikkurattaasta, tein sinne 0.5mm prikan joka työntää diffin pikkuratasta kohti ja nyt pitää ainaskin, mutta kuinka kauan?.
-
Axialin akselit on ainakin varmaa kamaa kestävyytensä ja osiensannin suhteen.
Ei hintakaan ole uutena paha..
-
Axialin akselit on ainakin varmaa kamaa kestävyytensä ja osiensannin suhteen.
Ei hintakaan ole uutena paha..
Joo ja lukituksenhan niihin saa paljon helpommin, ostamalla sen lukitus setin joka makso varmaan vajaan 5e.
Tilautin nyt TLT akselin uudet diffin rattaat jossa tulee 2 paria, on toinen sit varalle, tuossa F350 akselissa on sama diffi mutta eri kuori ja kai ne akselitkin.
Varaosille tuli hintaa nyt noin 8e joten halvalla päästään vielä onneksi, pitäs vielä käydä hakemassa hitec 645 servolle varaosa ratas settejä 2 kpl kun ihmettelin että mitä toi servo nikottelee niin 1 hammas poikki sisällä :o
Pitäsköhän ostaa servo saveri samalla.
-
Joo ja lukituksenhan niihin saa paljon helpommin, ostamalla sen lukitus setin joka makso varmaan vajaan 5e.
Eikös lukitus on niissä akseleissa vakiona.
pitäs vielä käydä hakemassa hitec 645 servolle varaosa ratas settejä 2 kpl kun ihmettelin että mitä toi servo nikottelee niin 1 hammas poikki sisällä :o
Pitäsköhän ostaa servo saveri samalla.
En voi suositella hitecin 646-servoja. Mulla hajonnu parista hampaat. Nyt on ollu airtronicsin Airtronics 94359 servo eikä ole pahaa sanottavaa.
On kestäny super crawlerissa, vedestä ei pittaa, lämmöt pysyy kohdillaan, rattaat kestäny.
Kerran kun hankkii laadukkaan servon, niin ei tarvi vaihdella jatkossa.
Toisaalta modiauton kääntö on niin herkkä että saverin olemassaolo ei välttämättä haittaa..
-
Juu, kyl toi crawlauksessa on kestänyt hyvin koska siinä ei tule nopeita iskuja kääntövarteen, foffauksessa kun tahtoo noi kiepit..ym olla vähän yleisempiä.
Taisi mennä siinä ratas kun snoopy hyppäs yhden reitin lopussa ihmeellisesti katolleen punasen merkin viereen, sain ilmeisesti jonkunlaisen iskun renkaaseen.
Metalheadin servo saveri on vedetty täysin kireelle ja toimii hädän tullen vähän mutta kyl siellä on niin palljon linkityksiä vakiona että ne sen iskun tuhoo ennen servoa, toinen taas kun snoopyssä on vahvat ja suorat linkit pyöriin niin eipä mikään jousta joten hyvä olis olla joku mikä antas kovan iskun tullessa vähän periksi, kuitenkin kun tuo ohjaushan on tosiaan niin kevyttä servolle verrattuna isoihin luokkiin.
-
Nyt on sit Snoopy:lla otettu eka kisa levityksillä ja pakko sanoa että eroa oli kun päivällä ja yöllä MM kisan ajoon verrattuna, vieläkin vähän varoin reunoilla..ym tuota kaatuumista, mutta nähtävästi turhaan, parin turhan varomisen takia jäin autokin kiinni ;D
Nopausjaksollakin pientä varomista ja se näky selvästi ajassa.
Pienen tynkäinen radion tilttaus tai vastaavakin oli kisassa, auto pysähty jakson alussa ennen ekaa porttia ja kääntö ohjautu oikeelle täysiin, sammutin lähettimen ja taksin päälle niin taas peitti :o ???
Pari pientä modausta tulen tekemään jokka pienentää kiinnijäämistä etuakselista ja pohjasta.
Gp5:ssä ehkä sitten parempia tuloksia...
Ei DC:llä olis paria hyvää kisa kuvaa autosta napattuna?
PS. Saa antaa toki kommenttiakin autosta jotta ei mee ihan yksin puhumiseksi ;D
-
Ei DC:llä olis paria hyvää kisa kuvaa autosta napattuna?
OT:
Kun saan kuvat huomenna, uppaan kaikki näkyville.
-
Niitä löytyy vaikka kuinka!
Huomenna muistikortti Slidelle ja sitä kautta kaikki kuvat kapsiin.
-
Tänään tuli sit niin tylsää että tekasimpa tossa 30min sisällä alu päivityksen taka-akseliin.
Mietintänä on tehdä toinen jossa ei ole servolle paikkaa varattuna vaan ylä linkit tuli paljon lähemmäksi joten sais vähän skalemaisemman akselin.
Samalla tulee pelattua varmuudella kestävyyden kanssa koska edestähän meni tuollainen vihreä pleksinen levy.
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Alua.JPG)
-
Nyt onkin kausi päätöksessä joten auto pääsee talviteloille foffuksesta ja kori vaihtuu rungon päälle, mottorin vaihto ja "talvirenkaat" muljahtaa vanteille.
Ensikaudelle ei ole kauheita muutoksia tulossa snoopyyn, jotain pientä päivittelyä ja uudistusta, esim uusi jousitus j muuta pientä runkolevyihin liittyvää parantelua/uudistusta.
Kiitokset kaikille hyvästä kaudesta vaikka nyt en ihan kaikkiin kisoihin päässyt ja sijoitukset kisoissa oli kuitenkin ihmeet hyvät vaikka oli eka kusi modissa ja omatekoinen auto, mutta oli tämä parempi ja aktiivisempi kausi kokonaisuudessaan itselle joten seuraava kausi on varmasti parempi.
Ensvuonna uudet kujeet....
-
Tervehdytä vaan talven horroksista, nyt on taas renkaat ja moottori vaihtunut kesän ajoihin.
Tällähetkellä ei sen kummosempia muutoksia ole tulossa paitsi vähän painopisteen siirtelyä 0 pisteestä hiukan etupainoiseksi, tämä menee ihan sijottamalla noppari tuonne konepellin alle. tuon saman kyllä saa pienellä määrällä lyijyä joka ei snoopyn painoa vielä pahenna.
Ajatuksena olis hankkia pieniä 2kpl 3S 1500mah akkua ja ja sijottaa ne tuohon rungon alareunoihin, saisi vähän painopistettä matalemmaksi vaikka sekin on kyllä nyt ihan riittävä tossa missä se on, enemmän pitäs vaan päästä treenaileen ja oppiin snoopyn käytöksiä.
Viimekesän ajelut jäi niin vähiin että kerennyt paljoa saada näppituntumaa uudesta pirssistä.
-
Noniin, pientä muutosta tuli tehtyä.
Moottori ja akku vaihto paikkojaan, akku pääsi konepellin alle ja moottori tohon ohjaamoon.
Painopiste siirty huomattavasti eteenpäin joten nyt ei pitäs enään keulia niin herkästi rinteessä tai muuten kevittää nokkaa kiivetessä jotakin.
-
Tässä kuvaa vähän mitä muutosta on tullut.
Tuolla vaihdoksella luulisi painopisteen olevan parempi ja ohjauksen paranevan kun painoa on enemmän etupyörällä.
Vastari sai paikan keulasta taakse tuohon "spoilerin" eteen vesitiiviiseen pussiin ja se päällystetty samanvärisellä teipillä kun snoopyn paneelit, näyttää ihan "turvatankilta" ;)
Vielä kun johdot pistäs vähän siistimmin niin mahtus kuskikin vielä mukaan.
Onks kaikki unohtanut tän kun ei mitään kommenttia saa ;)
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Snoopyv2.JPG)
-
nonniin, nyt on vuoden eka "kisa" ajettu, paljon on tekemistä vielä jotta saa paremman ajotuntuman rataan, jousitus kyllä joutuu meneen uusiksi ja nyt menee runkokin kyllä uudestaan rojektipöydälle.
Toivottavasti saan auton väkerrettyä ennen Näyttelypäivää.
Lisäksi kiusana oli kyllä lähettimen akkujen uupuminen joka kyllä kävi kiusalliseksi.
-
Tylsyys kun iskee niin tulee tehtyä vaikka mitä.
Snoopy riisu putkirunkonsa pois ja pisti kopan päälle.
Jotenkin tuntu että tuo pieni runko sai auton näyttämään hentoiselta joten miltein käyttämätön offi kori sai uuden käytön.
Mielestäni tuli ihan hieno uudistus, ehkä jopa tykkään enemmän kopalla kun siellä entisellä.
Painoa tippu noin 200g
Korin korkeus on katottu että renkaat joustettuna jää vielä noin 1cm välystä.
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Snoopyv2edesta.JPG)
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/Soopyv2takaa.JPG)
-
Tyylikäs! Samalla taisi painopistekin pudota hieman.
-
Tyylikäs! Samalla taisi painopistekin pudota hieman.
Jep, näin teki, mitä tuossa kokeilin niin painopiste kyllä tuli alaspäin selkeesti.
-
Vähän tietoja tapahtuneista.
Snoopy joutu purkamisen kohteeksi pienten voimansiirto ongelmien takia ja nyt koko runko ja muut on purettu atomeiksi ja runko on roskis kamaa.
Odotellessa parempaa vaihteistoa johon mahtuu moottori paremmin ettei ota kardaaneihin kiinni ja ehkä välitystä pikkasen suuremmaksi.
Tuo 14t/84t välitys oli pienin mitä saatiin aikaseksi, toinen on että laittas alennusvaihteen ja taas voi olla se ongelma tulevassa että alennusvaihde ei tule kestämään moisia kierroslukuja ja voimia mitä kone antaa.
-
Snoopyn akselit jatkaa SlidSliden omistuksessa ja snoopyn nimeä ehkä ilmeisemmin jatkaa HPI MT2 rojektini..
-
Uusi auto saapu snoopyn "tilalle" viimeviikolla.
Pientä tekemistä on ja kaikki vastarin ja akkun poksit on irrotettu, ohjaus servo tulee oikeallepuolle autoa ja linkitetään tosiellepuolelle, jotta akulle on koko vasen puoli tilaa eteen asti.
Pitänee käskee pikkuveli taivuttamaan 3mm alusta moottorille ja akulle telineet.
Pientä varaosaa pitänee hankkia, HD diffi rattaat eteen ja taakse...ym pientä kuluneiden tilalle.
Mitämieltä porukka on, pitäskö autolle keksiä uusi nimi vai "haittaneeko" tuo että kun periaatteessahan pelkkä alusta muuttuu mutta voihan se olla että korikin muuttuu, tosin tuo jeep kori on hieno verrattuna MT2:sen omaan.
Mut tässä kohdassa nyt ollaan...
(http://personal.inet.fi/koti/rambo/uusi.JPG)
-
Hyvältä näyttää auto tällä hetkellä. Varmasti yhden parhaista erillisjousitetuista valitsit tähän lajiin. Ite vaihtaisin nimen kun on kerran uudesta autosta kyse. Mutta tee niinkun parhaaks näet. :)