Rc Formula OffRoad
RC FOFF => Autojen tekniikka => Aiheen aloitti: Hadesbear - 29 Maaliskuu, 2011, 17:58:46
-
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Mainosmateriaali/V-Productions-Logo.jpg)
"Kun Pantherit eivät enää riitä, olet kyllästynyt tehdasvalmisteisiin, on aika koittanut!"
Tarkoitus:
V Productionin tarkoitus on luoda itse jotain sellaista, mikä on mahdollisimman vähän teollisuudesta tullutta materiaa.
Ideana on tehdä itse ja tässä tapauksessa erilaisia laparenkaita kokonaisine rakenteineen. Tie ei ole helppo, sooloilua
on ollut ja tulee aina olemaan, mutta houkutus luoda toimivaa ja ajaa omavalmisteisilla renkailla kunniaa itselleen on
se miksi tätä hommaa tehdään. Menestynein V Productions rengas oli aluksi Pnesh F01, jolla on saavutettu noin
kymmenen voittoa RC FOFF kisoista. Omatehdas tuo tälle vuodelle 2011 uuden Pnesh F07. Se tuotti kaudella 2011
historian ensimmäisen RC Foff Finland Cup voiton säkylässä ja siirtyy näin menestyneimmäksi V Productioniksi. Sen
jälkeen tehtiin Pnesh F11 laparenkaat, jotka tuottivat SC-luokassa Vaara-autolla maailmanmestaruuden ja nousevat
näin historian parhaimmaksi! VP on tuottanut kaudelle 2012 uuden F13 laparenkaan, mutta sillä ei ilmeisesti ajeta,
vaan VP:n pääauto Hadesbear ajanee F11 laparenkailla koko kauden (renkaat, joilla Vaara voitti maailmanmestaruuden).
Myös F14 on suunniteltu yhden renkaan osalta, mutta se jäänee suunnittelupöydälle. Kenties ajallaan V Productions
tarjoaa renkaitaan myös niistä kiinnostuneille...
Historia:
V Productions on allekirjoittaneen alullepanema "rengastehdas", jonka tarkoituksena on tuottaa omatekoisia renkaita,
joilla voi jopa kilpailla tiukassa Rc Foff Finland Cupissa. V Productions on alkujaan jo vuodelta 2004, jolloin tehtiin
historian ensimmäiset laparenkaat, joiden lavat on rakennettu suomalaisen 1/1 foffikuskin foffiauton oikeista lavoista!
Nuo laparenkaat liimattiin normitouring renkaan päälle ja kantavat ylväästi nimeä Pnesh F00.
Itse V Productions aate syntyi vuoden 2010 alkutalvesta, jolloin muovailin Proline Masher 2,2 crawlingiin tarkoitetuista
isolla halkaisijalla varustetuista kumeista Pnesh F01 laparenkaat. Hauskinta tässä on se, että ne tehtiin eritoten silloista
The Winter Foff kilpailua varten, enkä koskaan uskonut niiden a) kestävän missään hiekkakisoissa b) olevan suorituskykyinen
muita oikeiden tehtaiden valmistamia renkaita vastaan. Ne kuitenkin olivat ja niillä napattiin voitto talvikarkeloissa ja niillä
on voitettu myös hiekalla liki 10 RC FOFF kilpailua. Samaisena vuonna tein tehtiin Pnesh F02, F03, F04, F05 ja F06 renkaat,
joista kuitenkin suurinosa karsiutui kestävyystesteihin ja huonoon toimivuuteen. Tuolta vuodelta selvisi Pnesh F01 & F03,
joilla ajettiin kilpailuja ja molemmilla on voitettu kilpailujakin.
Vuoden 2011 alkutalvi herätti jälleen pakonomaisen tarpeen muuttaa viime kauden Pnesh F01 renkaita. Alustana toimi sama
Masher 2,2 crawlingrengas, mutta lapajako ja niiden määrä muuttui radikaalisti. Pnesh F01 kantoi yhdessä renkaassa vain
neljää lapaa, kun nyt uusin 2011 luomus Pnesh F07 kantaa eturenkaissa 8 lavan muodostamaa V-paria ja takarenkaissa 6
V-paria. Pnesh F07 renkaat ovat merkittävästi levollisemmat esi-isiinsä nähden ja edentä on silti erinomaista.
Uusimpana uutuutena on juuri tällä hetkellä 29-3-2011 teossa niin Pnesh F08 kuin Pnesh F09 laparenkaat. F08 on kovalle
hiekalla/alustalle tarkoitettu seos, kun taas F09 on konversio muun muassa Skeidaruton TD01 laparenkaista. Merkittävintä
on kuitenkin se, että V Productions on tänään ottanut myös ison haasteen eteen, tuomalla uuden laparengastyypin, jonka
prototyyppi kantaa nimeä V Productions - Revolution HB01. VP ei paljasta kokonaan uudesta tuotantosarjastaan vielä enempää.
Ilmestyneet renkaat:
Pnesh sarja:
F00 - Touring
F01 - Masher (http://paron.pp.fi/Muuta/Rengasvertailua%27/Pnesh%20f01.JPG)
F02 - Lunchbox
F03 - Lunchbox (http://paron.pp.fi/Muuta/Rengasvertailua%27/pnesh%20f03%20laprenkaat%20vanteinee.JPG)
F04 - Routaneito SC-renkaat
F05 - Hammerit
F06 - 1/8 krossi
F07 - Masher (http://paron.pp.fi/Muuta/Rengasvertailua%27/Pnesh%20F07.JPG)
F08 - Biltema I
F09 - Lizard I (http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F09/)
F10 - Big Bear (http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F10/)
F11 - Hailboxing (http://paron.pp.fi/Rc%20Formula%20OffRoad%20Autot%202005-2008/Hadesbear/2012/050312%20-%20PNC%20julkaisup%e4iv%e4/IMG_4031_web.jpg)
F12 - Hammer (http://pnc.pp.fi/Bisnes/Myynnit/2013/120713/IMG_5074.jpg)
F13 - Masher (http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F13/IMG_3743_web.jpg)
F14 - Masher (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Cupit/RC%20Foff%20Finland%20Cup/2012/GP3%20-%20S%e4kyl%e4/V%20Productions%20Pnesh%20F14_3.jpg)
F15 - Kyosho (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/090713/IMG_4934.jpg)
F16 - Mörssäri I (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/160713/IMG_5157.jpg)
Tulossa:
F17 - Mörssäri II
F18 - Hammerhead
F19 - Biltemiuz
Päivitetty: 06-01-2013
-
Päivitän ajallaan edesmenneiden renkaiden kuvat sekä pienen "tuoteselosteen". Piakoin luvassa myös uusimpien
Pnesh F08 & Pnesh F09 julkaisu sekä tovin kuluttua kurkistus uuteen Revolution -rengassarjaan ;)
-
V Productions on ahertanut tänään uusien Pnesh F08 renkaiden kanssa. Ensimmäinen rengas "kuivuu"
para-aikaa massiivisen liimailun johdosta. Hieman eri tavalla liimattu, pari lapaa vaati heti uudelleen liimauksen,
mutta nyt "normituenta" tehty ja huomenna voisi kokeilla käsin repiä. Jos kaikki kolahtaa paikalleen ja lavat
pysyvät vielä huomenna paikallaan, niin lauantaina säkylässä kyseinen rengassarja saa neitsytajonsa.
Tuli huomattua, että verraten upouusiin Pnesh F07 renkaisiin, joissa kumi "syöpyi" toista kumia vasten, niin
tämän F08 rakennekumi on kovempaa seosta ja vanhaa, kuten lapamateriaalikin, näin ollen liimaustehokkuus
hieman jännittää, mutta huomennahan se sitten selviää.
Pnesh F09 on samoin työnalla, muttei kiireellisenä. Revolution -rengassarjan tuenta on jälleen edistynyt, mutta
konkreettisia näyttöjä annetaan myöhemmin, kun niitä on näyttää..
-
Lisäsin ensimmäiseen viestiin suppean omien renkaiden teko-ohjeen, jota parantelen aikanaan.
Josko tuosta löytyisi juttu tai toinenkin avuksi uskaliaille ;)
Skeidarutto: mitä liimaa muuten käytit TD01 renkaissasi?
-
nyt on kaks sarjaa kasattu ja jokuset fillarit lyöty vanteille yhdellä muchmoren rengas liimalla tommonen juokseva pikaliima ei tarvi kun pikkasen näyttää tippaa kummin palalle ni se jämähtää kiinni saman tien ajaakkin pytyy heti kohta kun saanu renkaat liimattua.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RENKAAT-JA-TARVIKKEET-Muut-rengastarvikkeet/CHC-AR-Muchmore-CA-Instant-Glue-for-Rubber-Tires-20g-101111 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RENKAAT-JA-TARVIKKEET-Muut-rengastarvikkeet/CHC-AR-Muchmore-CA-Instant-Glue-for-Rubber-Tires-20g-101111)
tais olla tuolta ja nyt alkaa oleen puteli lopussa varmaan kolme sarjaa liimailee tolla ellei neljäkin jos ei sormiaan niin paljoa liimailis :P
-
Kiitos tiedosta! Tarvii itsekin hommata tuota, jos noin paljon pystyisi itsekin liimaamaan sarjoja,
nykyisellään menee keskimäärin 2 loctiten purkkia yhteen sarjaan, jos varmanpäälle liimaillaan ja
joo, säästyishän sitä, kun ei sormille laittelis arvokkaita grammoja ;D
Ei tosin ihme, tuo rengasliima on 20g kun loctite huikeet 3g ;D
Liimasta renkaisiin, mitä olet käyttänyt rengaspohjina, biltemapyöriä, muita?
Edit. 2 purkkia RF:n rengasliimaa tilattu ;)
-
En oo viel muita pyöriä tehny kun noista biltsukoista ja niihin keski lärpäkkeet eturenkaisiin on jatko elämän saanu jotku asmannin vanhat krossi renkaat.
Tarvis jostain löytää kyl semmonen rc kiihdytys rengas tai joku muu läski sliksi mihin pääsis liimaileen krossi renkaasta tehtyjä lapoja sit ois kunnon scale foffi rengas.
-
Ok, kiitos näistäkin tiedoista! Millä sait biltemoista lapaa pois, kun ainaki omat (työnalla olevat) on törkeen jämäkkää tavaraa,
ei ainakaan fiskarssin keittiösakset tahdo saada aikaseks mitään merkittävää ;D
-
Juu ei varmaan sakset käy, kannattaa jotkut hyvillä kahvoilla varustetut sivuleikkurit hommata muuten on kädet soosina.
-
Juu ei varmaan sakset käy, kannattaa jotkut hyvillä kahvoilla varustetut sivuleikkurit hommata muuten on kädet soosina.
Huomenna palkkaa tuhlaan... ;)
-
Eipä kestäneet ne laparenkaat, 85% lavoista sai käsin revittyä, joten sen enempää en niihin aikaani tuhlaa.
Biltemasta tarttui hyvät pihdit, joilla saan biltemarenkaiden lapoja poistettua, niistä siis tulossa seuraavat renkaat,
muttei vielä hetkeen, kaikki ajallaan.
-
Pnesh F08:na julkaistiin Kalmattaressa olleet renkaat, joita myös Hadesbear kokeili yhden kisan.
Renkaat olivat pettymys, kun vertailukohteena on Pnesh F01 & F07 renkaat. Alkuperäisen F08
renkaan piti olla vanhasta renkaasta tehty, mutta loctite ei pitänyt lapoja paikallaan. Nyt rf:n
liimalla löin kiinni ja vaikuttavasti pysynyt jo pari minuuttia.
V Productions työstää para-aikaa Pnesh F09 ja F10 versioita, joista toinen on tarkoitus saada
sunnuntaiseen kilpailuun kokeiluun, jos vaan kaikki asiat sujuu ilman suurempia ongelmia. Voin
paljastaa, että F09 on kovaseoksinen ja F10 suurempi ja pehmeäseoksinen.
-
V Productions on pohdiskellut muutamia uusia aihioita ja eritoten SC-luokkaan, jossa TD-sarjan renkaat
ovat vallanneet sekä kuskinsa, että pantherin renkailla ajavien mielen. Routaneito ei koskaan päässyt
kunnolla kisaamaan tätä TD-tehdasta vastaan, mutta asia on muuttumassa...
V Productions on tuomassa 2-5 rengassarjaa kehiin, joista 3-4 ovat jokainen eri renkaista rakennettuja.
Pyrin tekemään yhtä upean koosteen Pnessisarjan kokoamisesta mitä rakas kilpatalli TD :)
-
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8101.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8102.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8105.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8100.JPG)
Näihin asetelmiin edettiin tänä iltana ja todettiin, että löytys 2 axiaalin bedloc setit, jotka saa
vanteineen seteille kiinni + yhdet biltemat. Routaneito II:sta varten on nyt hakusessa hyvä seos
ja keskeneräinen Pnesh F09 kokeilun toinen puolisko saa huomenna lisää lizardeja... Nyt on olemassa
routtikseen isolla pinta-alalla oleva seos, josta leikkaan KAIKEN pois ja liimaan lavat + pehmytfoam,
siinä avaimet onnistumiseen, jota lähdetään tavoittelemaan.
Käytännössä saan ajokelpoiseksi renkaaksi hadesissa olevat Pnesh F07, Kalmattaressa olevat F09:t
ja näiden lisäksi uusia renkaita voi tehdä vanteilleen 3 sarjaa, siten että kaksi sarjaa axiaalin bedloceilla
ja yksi biltemalla, kutkuttavaa ;)
Huomenna jatketaan!
-
Tuli hommattua ihan renkailuja varten tälläsiä:
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8109.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8133.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8134.JPG)
Hiomakonetta, jolla saa aika kivasti pintaa auki.
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8110.JPG)
Parit pihdit, vaan ei oo laadun voittanutta.
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8111.JPG)
Teräsetti, jolla viillellään lapakulmat miten tahdotaan.
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8112.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8113.JPG)
V Productions Pnesh F09 työstöä...
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8117.JPG)
Rengaspajaa...
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8123.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8124.JPG)
Pnesh F10 .vs. Panther
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8125.JPG)
Tyästöö ja kumipölyä!
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8128.JPG)
Bilteman "nännit" saa nopsaan sileeks!
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8130.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8131.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8132.JPG)
Pnesh F08n renkaan työstöä.
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8156.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8157.JPG)
Lopputulos ja vaiheet, mistä kaikki alkoi ja mihin päättyi..
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8158.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8159.JPG)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Sekalaisia%20kuvia/IMG_8160.JPG)
"Panostusta ei koskaan ole liiaksi", V Productions!
-
Kai sä jotain hengityssuojainta käyttelet kun kumia hiot? ::)
-
Kai sä jotain hengityssuojainta käyttelet kun kumia hiot? ::)
Ulkoilmassa tuulisuojainta :D
Nääh, joku kirurginmaski paree hommata, kun sen verta "sälää" lentää.
-
Juu niitä kumin palasia on oikeasti aika ilkeä kaivella silmästä pois + se mitä menee nenän kautta kitusiin...
-
Taitaa töissä mennä sen verran jauhemaalia, alumiinisilppua ja muita eritteitä, ettei Pneshien tekemisestä aiheutuva kumipöly tunnu missään :D.
-
rengas kilpailijan tallissa ruvetaan varustelu kilpailuun ;)
Aika vänkän näköseks menee toi kun laikalla ottaa pinnan pois, siihne vaan lapio päälle ni hyvä tulee.
-
Taitaa töissä mennä sen verran jauhemaalia, alumiinisilppua ja muita eritteitä, ettei Pneshien tekemisestä aiheutuva kumipöly tunnu missään :D.
Aika pitkälti tiivistetysti fakta + kuulolle sama juttu, seo mennyttä jo ;D
rengas kilpailijan tallissa ruvetaan varustelu kilpailuun ;)
Aika vänkän näköseks menee toi kun laikalla ottaa pinnan pois, siihne vaan lapio päälle ni hyvä tulee.
Kyllä sitä täyty ottaa ittestänsä niskasta kiinni, kun TD tehdas oli sen verran "otsikoissa" maagisista
SC-renkaistaan ja renkaista ylipäätään. Nyt on aihiota ja vermettä, vielä tarvis oikeesti hyvät leikkuupihdit.
Ja joo, nyt on biltemat pehmeet ja niin sileenhienot, että pitää oikeen miettiä mitä kuvioo siihen laittas ;D
-
V Productions Pnesh F10 sai neitsytajot eilen kangasalla. Renkaista ei sitä ennen ollut kokemusta rinteessä,
eikä nurmikolla ajaminen kerro juuta tai jaata, mutta kestävyystesti toki tehtiin. Axiaalissa renkaat eivät olleet
yhtä hyvät kuin Pnesh F07, mutta taasen nopeudelle antavat vanteiden ja suuren kantopinta-alan kannalta
vaikuttavaa leveyttä ja tämähän hyödynnettiin heti. SC-autossa renkaat sitten toimivatkin aikas mukavasti,
teen videota parista palasta, mutta vielä kun 12 hampaisen pinjonin saa siihen 10, niin päästään tositoimiin.
Pnesh F10 rengas perustuu -84 vuoden Maruin Big Bear nimisen auton kumeihin, joita ei ole uusintapainettu,
vaan niitä on ainoastaan alkuperäisenä. 2 kumia halkesi niitä työstäessäni, mutta 4 kumia on kestänyt neitsytreissun,
joten ainakin vielä kestävät. Rengas koostuu huikeasti jopa 10 lapaparista ja foamina on käytetty tähtikuvioista
foamia, joka antaa täten ilmavaran ja pelivaraa pullistumille tehden renkaasta pehmeän.
Ja ne vertausmitat, jotka kuitenkin kiinnostaa:
Leveyttä renkailla on jopa 80mm
Halkaisija lapoineen 115mm
-
Tänään saadaan todelliset testit Pnesh-sarjan F09 laparenkailla, jotka perustuvat axialin vakiorenkaisiin,
joilla ei tee crawlingissa yhtään mitään, joten päätin hieman leikellä ja liimailla (myös sormia). Halkaisija
suuri, mutta leveys kapeampi. Lavat ihan miltein suorassa x2 tavalla (kuvia tulee montulta).
V Productions kehittää myös kahta muuta rengassarjaa F11, joka perustuu bilteman slikseiksi hiottuihin
kumeihin sekä F12 joka perustuu clawseihin, jotka myös hiotaan tasaiseksi. Vielä on sitten setti biltemaa
ja setti lizardia, mutta kaikki aikanaan, ei tämä niin nopeasti etene ja liimakin kohta loppu ;D
-
V Productions Pnesh F09 laparenkaat saivat nyt neljänä renkaana tositestin. Axial Lizardeihin
pohjautuvista renkaista poistettiin puolet kuvioista ja toisiin puoliin liimattiin paritetusti kaksi
tamiyan lunchbox renkaiden "lapaa". Sen jälkeen vähän hiomakoneella väliä sileemmäksi ja voela.
Mikään kaunishan tuo ei todellakaan ole, vaikka katseushan on katsojan silmässä, silti haetaan
toimivuutta, eikä niinkään kauneutta, pelaa monessa asiassa ;)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F09/IMG_8322_2.jpg)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F09/IMG_8323_2.jpg)
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F09/IMG_8325_2.jpg)
Hadesbearissa näitä pidettiin ja hyviksi todettiin. YellPow tulee nämä alleen saamaan, mutta
finland cupissa on mahdollisuus "vuokrata" pnessin ysit, jos kiinnostusta löytyy. Mukana tulevat
olemaan ja yv:llä voi tavoitella, jos innostuu kokeilemaan.
-
V Productions Pnesh F11 valmistuivat eilen kuin "pakonedestä", sillä F01 yhden vanteen kiinnitys petti lopullisesti
samoin bilteman vanteille tehdyt biltema renkaan keskus vanteesta hajosi. Tuli sitten jatkettua projektia eli 4h
sileeksi hiottuja renkaita, liimasin bilteman raitaa viistoon ja kävin montulla testaamassa.
Pnesh F11 haastavat jopa Pnesh F07:t paremmuudessa, sillä F11 muistuttaa jopa hieman Pantherin renkaita,
mutta perustuvat pullistumiseen ja menevät todella suoraviivaisesti. 3-autonani toimiva Lightlord toimi jäätävän
hyvin renkailla, joiden toimintaa myös Zarizi Tech pääsi kokeilemaan. Heti kokeilun jälkeen, päästessään axiaalilla
samat paikat mitä Ramsessor, olivat ZT ja Slide tilaamassa minulta samanlaisia renkaita, ne siis toimivat ;D
-
V Productions on jälleen salamyhkäisesti suunnitellut uusia renkaita, Pnesh F12. "Runkona" tuolle saralle on hammer crawlingrenkaat,
joista silpotaan Pnesh F11 tapaan kaikki pois ja hiotaan koneella. Sitten lapaa kiinni ja rinteeseen! Vielä auki tuleeko erilaisena kuviona
vai laitetaanko sama toimiva F11 logia. Tänään aloitin rojektia, huomenna tarkotus jatkaa ja jos tosi hyvin käy, niin vklopuks ajoon..
-
VP:n uusimpien F12 tilanne on vielä keskeneräinen, mutta hiottu. Seuraavaksi korjaillaan puhkeamia ja liimaillaan lavat.
V Productions on odottanut tätä hetkeä hyvin pitkään ja viimein se eilen saavutettiin, voitto V Productionssin tekemillä renkailla, modissa!
Hadesbearissa olevat Pnesh F07 ovat ehdottomasti omaan käteen tutuimmat, mutta myös Bad Pinkyn F11 on kovaakin kovempi sarja.
V Productions on viimein onnistunut nappaamaan arvokkaan meriitin tililleen, tunne on mahtava! 8)
-
V Productions toi tänään uuden renkaan julki, kun crawlingista tutuista hammer renkaista valmistettiin
Pnesh F12 laparenkaat. Idea on sama mitä edeltävissä F11, jotka perustuivat hiotun biltemarenkaan päälle
leikatuista lavoista. F12:ssa on 6 lapaa ja erittäin pehmeä eturenkaan foumi.
Ensitestit tänään sc-auto Vaara:lla ja kuvia aikanaan, kun jäänyt laittamatta tähän topikkiin rengaskuvia.
-
Liian pehmeäksi todettu seos F12 laparenkaissa, täytyy vaihtaa kumien foumit kovempiin.
Pääasiassa kovalla hiekalla kumi "kaatui" alle ja auto ei vaan kääntynyt. Nyt kovat perusfoamit
vanteisiin ja kokeilemaan uudestaan, sitten vois olla miltein F11 kaltaset.
-
Tuli tilattua uudet masherit, jotka saapu eilen, joten nyt pääsee suunnittelee uusia Pnessejä kaudelle 2012.
Luvassa taas omanlainen idea ja varalle jäävät Pnesh F07:t, jotka todettu toimiviksi. Mahdollisuuksien mukaan
(ja jos ideoita on) tulee sekä V Productions Pnesh F13, että F14.
-
Tilaukseen meni vielä toinenkin Masher sarja, joten nyt 3 rengassarjan kera on tarkoitus
lähteä keksimään uutta kuvioo kaudelle 2012. Ensitestit talvella The Winter Foff kilpailussa
helmikuussa ja osin jo sitä ennenkin :)
-
V Productions Pnesh F13 renkaat ovat saaneet muotonsa. Vielä toinen kerros liimattava
ja sitten pääseekin jo testaamaan. Mahdollisesti myös vanteet tulee maalata, mutta
katsotaan...
Kuvia tulee, kun renkaat valmiit.
-
V Productions toi ulos uutukaisen eli Pnesh F13:sta. Rengas perustuu F07 kaltaiseen käytäntöön,
mutta takarenkaille on tiheämmät lavat mitä seiskoissa. Myös F14 saatiin alulle se tulee olemaan
täysin uudenlainen idea, josta juttua kunhan edistyy..
-
Eilen hioin bilteman vehkeellä F14 renkaita slikseiksi. No tossa Homerin koria maalauksen tauolla
päätin sit vielä ruveta hifistelee ja enemmän saamaan nätteyttä ja sliksua. Kovasti ois tavote
lavottaa ennen lauantaita, jotta saa kauden avaukseen testiin johonkin autoon.
-
Pari viikkoa sitten tehty tekeleitä, mutta nyt taukoillaan. Anyway Pnesh F13 valmiina
ja F14 aihio tehtynä, kenties jotain jännää joskus kokeiluun?
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F13/IMG_3743_web.jpg)
V Productions Pnesh F13, 10 lapaparia kahdessa kerroksessa per rengas, ajamattomat.
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F14/IMG_3750_web.jpg)
Täälä aihiota ja ideaa...
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F14/IMG_3768_web.jpg)
Pnesh F14 koostuu jopa 12 lavasta, muttei niin hienon hienosti hiottu..
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F14/IMG_3762_web.jpg)
Keskilinjan pohdintaa, mitä etuja saataisiin?
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F14/IMG_3763_web.jpg)
Entäpä täältä? Sisäreunassa, estää hiekan joutumisen autoa kohti, etua/haittaa?
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F14/IMG_3764_web.jpg)
Tai ulkoreunassa?
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F14/IMG_3766_web.jpg)
And The Rengas... Halkaisija suurempi, lapoja enemmän, tosin ei ihan symmetrilain mukaan :D
Pohditaan? Tuosta laparenkaan keskellä menevästä railasta olen mietittinyt, että
keskellä se edesauttaa kääntöä, mutta entä sisäreunassa tai ulkoreunassa? Millaisia
efektejä se niissä osissa saisi aikaan?
-
Tulipahan mieleen, että saiskos tuollaisesta junnukiekosta sahailtua sopivaa lapa-ainesta pienellä lehtisahalla? Kiekko on 61mm halkaisijaltaan ja 20mm korkea. Kiekot ei maksa paljoa jostain Tokmannista ja samasta kiekosta saanee useamman lavan. Saattaa olla kyllä liian kovaa ainesta ja arvoitus on miten liimat käyttäytyy kahteen eri materiaaliin.
(http://rockyracer.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista/P4300008.JPG/_small.jpg?hash=51250)
-
Varmasti saa leikeltyä, mutta ennakkoluuloisena voisin ajatella sen olevan vähän turhan kovaa ainesta.
Tähän perustuen Pnessin olikohan 3 tai 5, joissa ihan kumilavat, mutta liian kovat. Kovassa on se haitta,
että se kaivaa sitten liiaksi, eikä taas jousta tarpeentullen.
Racing Factorystä saatavalla Muchmoren liimalla olen liimannut kaiken kukkaruukusta - silmälasiin, eikä
pesukoneessa ja mikrossa käytetty 5 palaan hajonnut kaffekuppikaan ole purkulupaa vielä tuonut,
joten varmasti pysyy sillä.
Kokeilua, kokeilua ;)
-
Hieman muuttu V Productions Pnesh F14...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Cupit/RC%20Foff%20Finland%20Cup/2012/GP3%20-%20S%e4kyl%e4/toxo2012.jpg)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Cupit/RC%20Foff%20Finland%20Cup/2012/GP3%20-%20S%e4kyl%e4/V%20Productions%20Pnesh%20F14.jpg)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Cupit/RC%20Foff%20Finland%20Cup/2012/GP3%20-%20S%e4kyl%e4/V%20Productions%20Pnesh%20F14_3.jpg)
Tuplalapana Masherinlapaa, keskellä hiippakuntatapasta kääntöapulapaa..
ZT nää nyt sit heti tahto ottaa, eli ite en kerenny ajaa, mut kokeilen kyllä joskus.
-
Toxoplasma Condiilla on viimeisimmät renkaat mitä V Productions on laatinut, muttei enää kauaa...
Aihioita on kasattu nyt kolmet ja jotakin on luvassa ennen hiekkakauden avasta. Jopa unlissa
saatetaan nähdä jotain mullistavaa ;)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/090713/IMG_4934.jpg)
V Productions Pnesh F15 laparenkaat
Kuvan renkaat on suunniteltu osin yhteistyössä toisen korkealle arvostamani rengasteollisen tiimin kanssa, TD:n.
Rontin 5mm korkuinen lapa, joka on samalla "perästä" viistetty vauhtimuotoon on "siro" ja kevyt kuljettamaan.
Yhdessä renkaassa on kymmenen lapaparia ja erikoisuutena näissä on se, että auton suhteen sisinlapa on korkeampi,
joka ohjaa täten kauhottavan hiekan alemmalla tasolla olevan lavan kautta ulos autosta. Tämä vähentää hiekan
joutumista autoon ja ohjaa kauhottavaa hiekkaa sivuille, meno paranee.
Teoriassa paikallaan ollessa tämä kauhoo hiekan sivuun, kun entiset heittävät sen taakse tai auton päälle. Rengas
on painoltaan 30g painavampi, kun vertaa Hadesbearin VP Pnesh F11 laparenkaisiin, mutta nämä takroituksella tehty
"kovankelin" renkaiksi. Koeajo suoritetaan huomenna ja sen jälkeen tarkempaa analyysiä ;)
Myös toinen uutukainen odottaa valmistumista eli VP Pnesh F16:
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/090713/IMG_4928.jpg)
Tällä kauhotaan ja komeesti!
F16 on MÖRSSÄRI -lempinimelle kastettu kokeilu, jossa on noin 12mm lapa! Sen tarkoitus on kaivaa pehmeessä niin
syvältä, että jo aloittajan roolissa auto jättää melkosta ajouraa seuraaville. Lapaväli on tiheä ja agressiivinen, eikä
TD:llä ollut uskoa niiden toimivuuteen, mutta me emme ole TD, vaan V Productions! Kokeillaan! ;)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/100713/IMG_5032.jpg)
V Productions Pnesh F16 renkaat koeajettu!
Koeajoin tänään VP:n uudet pnessit, jotka on tarkoitettu kovankelin/sadekelin kisoihin.
Tänään sattuikin satamaan ja pääsin kovalla pinnalla renkaita kokeilemaan. Kovalla rengas
toimii merkittävästi F11 laparenkaita paremmin, eikä "sorra/luisu" pois. Hieman tarvitsisi
lisää kitkajarrua, jottei valuttele turhaan rinnettä, muuten OK.
Pehmeälläkin tuli renkaita kokeiltua ja ihan semi OK:t ovat, joskin hiekka taas kokeiluna
sellaista, jossa ei ajeta - ellei kangasalla ;D Tuossa pehmosessa ajaisin kyllä F11 renkailla,
mutta savella/kovalla nämä F15 ovat kyllä varteenotettavat.
F16 pitäisi rakentaa huomenna/ennen fincuppia, niin saisi niilläkin ajettua koeajoa.
-
F16 tehty ja koeajettu!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/160713/IMG_5157.jpg)
MÖRSSÄRI-lempinimellä tunnettavat V Productionssin Pnesh F16 laparenkaat löivät ällikällä sekä tehtaan,
että kokeiluauto Hadesbearin! Renkaat toimivat etenkin Hadesissa täydellisesti ja antavat reserviä tehoille.
VP:llä on aihetta juhlaan, sillä tämä rengas voi mullistaa kisat, kenties Hadesbear saa vihdoin sellaisen
vauhdin ja vireen, että Darra Cudakin kalpenee tuon tuosta ;)
-
V Productions Pnesh -sarja on katsastanut 5 erilaista uutta aihiota, joista odotetaan lisätietoja.
Jahka tiedot saadaan, niin voi olla, että muutama erilainen sarja tulee tekoon... ;)
-
3 kisaa ajettu V Productions Pnesh F16 "Mörssäreillä" ja 2 voittoa, 1 kakkossija!
Pohjassa voitto savisessa ja pehmeässä hiekassa. Tänään säkylässä voitto.
TÄMÄ RENGAS TOIMII KAIKISSA OLOSUHTEISSA! 8)
On rehellisesti todettava, että MÖRSSÄRI on juuri se PELOTTAVAN hyvä ja raju rengas.
Hadesbearissa se toimii lisäksi täydellisesti, kun renkaan kantopinta-ala on noin suuri
yhdistettynä hadesin peruskapeuteen (vaikka rengas leveä, niin ei haittaa, kun hades
kapea ja täten merkkejä ei tule).
Jatkan tällä renkaalla koko loppukauden eli 6 foffikisaa. Sen jälkeen voi vetää jotain
johtopäätöksiä onko renkaat hyvät vai ei. Nyt tunne on kuitenkin niin hyvä, ettei
ole aihetta muutoksille. Kenties, nämä renkaat kruunataan vielä MESTAREIKSI! ;)
-
V Productions Pnesh F16 "MÖRSSÄRI"
5 kisaa takana:
3x voittoa
2x 2 sijaa
1x SUOMENMESTARUUS
VP:n MÖRSSÄRIT toivat eilen jotain suurenmoista, FINLAND CUPIN MESTARUUDEN! Olen foffia harrastanut alusta asti eli 2005
ja koskaan ei ole ollut näin hyvät renkulat modiautossa alla. Toki kokonaisuuden muodostaa autokin, mutta MÖRSSÄRIT on jotain suurenmoista.
Muistan yhä sen hetken, kun sain päähänpiston ja skeidarutto oli kovasti sitä mieltä, ettei nuo voi toimia, eikä tuosta tule mitään. Nyt itse olen
enemmänkin rakastunut näihin renkaisiin ja jos löydän aihiot, joista tehdä toiset, niin otan jonkun tesmimään, että miltä tuntus... ;D
Eilen tehtiin historiaa. RC Foff Finland Cupin voitti auto, joka ajaa omatekoteollisuuden renkailla. Toki tämä on koettu jo 1/18 koossa,
mutta 1/10 koon teknisimmässä modiluokassa se on kunnioitettava tilanne. V Productions Pnesh-sarja on noussut tietoisuuteen!
Lisänä fakta on se, että 111 kilpailua ajanut Hadesbear EI KOSKAAN ole ajanut kilpaa markkinarenkailla, vaan KAIKKI KISAT on kurvattu
täysin OMATEKORENKAILLA! 8)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/Yleiskuvia/20131106_191917.jpg)
Tulipas kävästyä mekkailemassa sitä sun tätä ja samalla hahmoteltua V Productionssin talven juonia!
Kuvasta uupuu yksi täyssetti, joka odottaa vanteita + nyt 2,5 settiä ja kaikki ihanaa MÖRSSÄRIAIHIOTA! ;D
5 axiaalia on nyt autona hyllyssä, osa autompana - osa osampana, mutta renkaita saisi siis tehdä,
jotta niikseen voisi niitä tesmailla kauden 2014 alkukisoissa foff cupissa. Ideahan on kehittää ja parantaa
suorituskykyä ykkösauton eli Hadesbearin nimissä. Muut autot ovat koekaniineja, joiden tehtävä on antaa
erilaisia näkökulmia ja sitä kautta johtaa polkua oikeaan suuntaan ;)
-
Tänään jatkettiin renkaiden kartoittamista ja V Productions Pnesh F17 teossa...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/071113/20131107_181921.jpg)
Hammereista nämäkin, kuten "kakkos F11-versiot". Nyt kovemmalla foumilla ja uudella lavalla tulossa!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/071113/20131107_182219.jpg)
Eiköhän tästä löydy rengassetti - JOS toinenkin ;)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/071113/20131107_182527.jpg)
Näihin kun pitäs tehrä... ;D
To be continued...
-
V Productions ei ole pitänyt kovaa kiirettä nyt telakkatauolla, mutta hieman taas edistyy...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/201113/20131120_175351.jpg)
Aihioita...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/201113/20131120_175359.jpg)
Aihiota ja foummeja...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/201113/20131120_175359.jpg)
Vanteita...
V Productions Pnesh F17 - "Mörssäri II"
V Productions Pnesh F18 - "Hammers"
V Productions Pnesh F19 - "Biltema"
V Productions Pnesh F20 - "Rovers"
-
Tulevat aihiot, vanteet, foumit tarkentuneet lopullisiksi:
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/211213/20131220_154452.jpg)
- F17 "Mörssäri II", samat aihiot mitä ykkösetkin, sen sijaan jotain uusia ideoita lapakuviointiin ;)
- F18 "Hammerhead", hammerin tosi pehmeet renkaat, jotka jo hiottu, pehmeenhiekan ainesta!
- F19 "Biltemiuz", bilteman kovat kumit, kovankelin sessioihin, muokataan...
Noista yks otetaan kenties työnalle jo joululomalla, eli MII, joka on ylivoimasesti potentiaalisi.
Tosin on sanottava, että jo Mörssäri on sen verran iskostunut itselle, että on vaikea parantaa.
>Tosin näin luulin, kun F11 pullistuvat SC-MM-voittorenkaat tein, mutta 2 vuoden päästä
tuli sitten Mörssärit.
Aina pitää pyrkiä parantamaan, kehittymään, muuten putoaa kärryiltä.
"On huomattavasti mukavampaa kulkea kärryissä, kuin yrittää kivuta takaisin, pudottuaan..."
-
Taasen on edentää tapahtunut pajalla ja tapahtuu vielä tänään lisää.
F17:sta aloitettu napsimaan lapoja, mutta lopullinen ulkoasu ratkennee tänään, kun illanistujaiset tallilla muovaavat renkaita :D 101g ilman enempiä lapoja vielä.
F18:sta odottaa seuraavaksi sheivailua, jotta siihen saadaan puhtaalle pinnalle liimailtua kuvioita.
F19:sta leikelty lapamääräänsä ja jääneissä pinnit päällä. Voi olla, että kokeillaan ihan sellasina ja muovataan, elleivät ole mistään kotoisin. 114-122g painoisia nyt/rengas.
Illemmalla jatkuu rakentelut ja katsotaan mitä aihioita saadaan eteenpäin!
-
Renkaiden kavennusoperaatio vol 1.0 alkakoon huomenna. Opetellaan leikkimään leikkaajaa ja leikellään tallilla hieman kavennuksia tulevaisuutta varten ;)
-
Vielä ei kavenneltu, kun sitä tarkoitusta varten tarvitaan erilaiset renkaat.
No laparenkaita hiottiin muottiin ;)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/Yleiskuvia/20140106_140402.jpg)
Vasemmalta oikeelle: F17 "Mörssäri II", F18 "Hammerhead", F19 "Biltemiuz" ja tutut
F11 sekä F16 "Mörssäri I".
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/Yleiskuvia/20140106_140411.jpg)
Näm kaikki kolme kokevat siis sliksimodauksen ja renkaiden ominaisuudesta haetaan samaa
"pullistumista" mitä F11 antaa. Hieman eri korkuisia ja levysiä sekä erikovusta kumia, joten
varmasti saa varsin hyviä koekaneja näistä. Lapakuvioiden suhteen aiotaan myös olla
innovatiivisiä vai miten se kirjotetaan, mutta kuitenkin luovia ja pyrkiä kehittämään jälleen
mainioita renkaita, josko ihan kisakäyttöön asti löytys hyvä ;)
-
Rengasliimaa tilailtu kassillinen, joten tarvinnee tällä viikolla ja etenkin viikonloppuna hioa renkaita liimauskuntoon!
Lisäksi tulossa paritkin renkaat vanteineen, jotka kivasti ajettu sliksiks, joten renkaita rupee olemaan ;D
Saa siis tarjota slikseiks ajettuja 12mm hexillä vanteilla olevia renkaita, taikka vaan kumeja 2.2 koossa.
-
V Productions hankki vaihtiksena myös Pantherin perus paddlet. Nyt aion viimein toteuttaa sen mitä olen jo monta vuotta janonnut!
Panthereista lähtee kirjaimellisesti lavat "ttuun" ja parannellaan noita roimasti, silotellaan kumia, kun ei tehtaanpojat ossaa..
Ai että, tätä hetkee odotan, kun saan viiltää ja viiltää tehdasrenkaat "askaks" ;D ;D
Faktahan on se, että markkinoilla ei ole renkaita, joilla enää pärjää, se juna meni jo ajat sitten. Yrityksiä niilo ollu, mut onnettomia.
Tarvii ihan videokamera ottaa kuvaamaan poisto-operaatiota, kun saa ite nauttia, takuulla pistän tehasrenkaat kärsimään KUNNOLLA!!! ;D
Eli ny jokapoika tekee omia renkaita, liimailee omia lapoja taikka tilailee kisakykysii laparenkaita V Productionssilta taikka toinen hyvä on TD ;)
-
Uusia renkuloita tullut ja omista kätköistä myös "vireille" asetettu:
F20 "Baby Claws"
F21 "Dead Panther"
F22 "Lentolisko"
F23 "Grabbersson"
F24 "Roversson"
F25 "SC0001"
F26 "SC0002"
>Tekolistalla siis nyt kaikenkaikkiaan:
F17 "Mörssäri II"
F18 "Hammerhead"
F19 "Biltemiuz"
F20 "Baby Claws"
F21 "Dead Panther"
F22 "Lentolisko"
F23 "Grabbersson"
F24 "Roversson"
F25 "SC0001"
F26 "SC0002"
Tällä erää pisimmälle on työstetty "Hammeheadit", jotka valmistunee ensimmäisinä, ellei sitten innovatiiviset "Baby Claws" valmistu ensteks..
Mikään kiire ei ole, kun valmiita renkaita kuitenkin autoihin/tiimikuskeillekin löytyy. Tarkoitus on kuitenkin kehittyä ja löytää vieläkin parempia renkaita
sekä nimenomaan eri hiekkaan/olosuhteisiin sopivia. Tietyt renkaat noista ovat listalla loppupäässä, koska eivät sovellu suoraan omaan ajotyyliini/
vanteet ovat sellaiset, ettei mahdollista käyttää omissa autoissa/renkaan korkeus on omaan mieltymykseen liian suuri. Anyway, aika näyttää mitkä
kaikki lopulta tulee laparenkaiksi ;)
Tänään on aherrettu ja tuleva viikonloppu saanee "rengas askartelunimikkeen". Nyt on sinänsä vapaata aikaa työstää renkaita, joten edessä on
useat työstötunnit ja josko edes yhden setin saisi vaikka valmiiksi? No tänään leikeltiin ja järjesteltiin hommaa tähän vaiheeseen:
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/090114/IMG_6965.JPG)
Hieman järjestelyä, niin puuhastelun voi alottaa sit lauantaina!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/090114/IMG_6962.JPG)
Erilaisia lapoja eri paksuudella eri pehmeydet + paljon erilaisia kylkipaloja, joista pitoa kylkiin yms..
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/090114/IMG_6966.JPG)
8 alkutyöstöön asetettua rengasta.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/090114/IMG_6969.JPG)
Vasemmalta alkaen: "Hammerhead", "Biltemiuz" & "Mörssäri II"...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/090114/IMG_6970.JPG)
...jatkuen: "Dead Panther", "SC0001" & "SC0002"...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/090114/IMG_6971.JPG)
...loput: "Lentolisko" ja jo valmiit F11 sekä F16 "Mörssäri".
ja lopuksi se toteutettu haave eli pantherien silppominen!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/090114/IMG_6974.JPG)
Lavat poikki panthereista ja pinta tullaan hiomaan pehmeemmäksi. Uudet lavat tulee ja
pantherin omat liimaillaan eräisiin toisiin ;)
Lauantaina jatkuu V Productionssin rengashommat! 8)
-
Tänäänkin kävästiin hetkeks tekemässä renkuloita...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/100114/IMG_6988.JPG)
V Productions Pnesh F18 "Hammer Panther"
Tulipas liimailtua orkkis pantherin lavat tähän (8 lapaa) ja vaihtui nimikin samalla kuvaavammaksi.
Vanteissa ilmareiät ja tämä pullistuu tutulla Pnesh-tyylillä! Painoa axuvanteilla 147g ja bilteman
muovivanteille kun sysää niin 131g. Tämähän muistuttaa suunnattomasti niitä muutamia tekeleitä,
joita olemme muutamilta nähneet (pantherin venytyksenä). Suurena erona on kuitenkin käytettävä
pinta, johon lavat liimataan. Pantherin oma on liian kova, tässä pnessissä on pullistusvoimaa ;)
Tänään leikkelin myös F20 "Baby Claws" renkaista pinnat ja hion jokaisen renkaan. Todella mukavaa
työstää rengasta, kun kumi on pehmeää ja hyvin käsiteltävissä.
Huomenna ois tarkotus saada F18 "Hammer Panther" rengassetti valmiiksi. Myös F20 "Baby Clawseja"
ois tarkotus liimailla lavoilleen...
-
Tallilla tuli kävästyä, joskin enemmänkin ois voinut saada aikaan, mutta...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F18/IMG_6989.JPG)
V Productions Pnesh F18 "Hammer Panther" eli "Vasara Pantteri".
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F18/IMG_6992.JPG)
Sopivan leveät/kapeat ovat edukseen!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F18/IMG_6996.JPG)
Eturenkaissa on tarkoituksella jätetty sivukuviot, jotta pitoa löytyy...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F18/IMG_6998.JPG)
Onko tässä uuden vallankumouksen aika?
V Productions Pnesh F18 "Hammer Panther" laparengassarja on nyt valmis. Vielä silotteluliimaus ennen ekoja rinneajoja.
VP haki tiimikuskeja itselleen ja ensimmäinen rohkea otti yhteyttä ja otti nämä renkaat testattavakseen. Tällä tietoa
tulemme näkemään renkaat foff cupissa alkukeväästä.. ;)
F18 on halkaisijaltaan 127mm (lapoineen) ja painoa bedlock vanteilla eturenkaat 152g, takarenkaat 148g.
Liimavanteilla päästään kolkuttelemaan 130g tienoota.
F20 eli "Baby Claws" sai myös ekan valmiin renkaansa. Painoa tälle jäi hulppeat 65,5g. Halkaisijaa ei sopimuksen mukaan saa vielä julkaista ;)
V Productions jatkaa seuraavien renkaiden parissa, F17 "Mörssäri II" eka rengas on miltein hiottu ja lapakuviokin tiedossa, samoin F19 biltemoissa!
-
V Productions Pnesh F21 "Dead Panther"
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F21/IMG_7056.JPG)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F21/IMG_7054.JPG)
Sand Paw tyylisesti kahdessa eri rivissiä lapoja. Tässä versiossa huikeasti 8/puoli
eli yhteensä 16 lapaa. Lisäksi eturenkaissa vanteen ulkopuolella sivupitoa parantavia paloja.
Painoa näillä modatuilla muovivanteilla tasan 101g/rengas.
Ns. sadekelin/kovanhiekan rengas, jota tullaan kokeilemaan ja katotaan miten toimii.
-
V Productions testasi tänään kolmea uutta rengasta kunnon hiekalla säkylässä!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Lightweight/2014/090314/IMG_7319.JPG)
V Productions Pnesh F20 "Baby Claws"
Ensimmäiset Lightweightiin tehdyt renkaat on kokeiltu lumella ja isommalla soralla, mutta nyt ensikertaa
hienolla hiekalla. Lähtökohtana odotin näiden häviävän F22 renkaille, mutta itseasiassa nämä ovat ehkä
jopa paremmat ja todella vakaat. Autolla voi ajaa hiljaa ja lisätä kaasua, kun rata sitä vaatii. Auto menee
suoraan ja renkaista löytyy pullistumisefekti, jonka avulla selvitä "juoksuhaudoista". Renkaina yllätyin ja
näillä varmasti tulen aloittamaan keväällä kunnon hiekalla. 12 lapainen rengas on rakennettu losin 1/18
clawsille ja toimii hienosti renkaana, jatkoa odotellessa! Painoa 67.2g.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Lightweight/2014/150314/IMG_7499.jpg)
V Productions Pnesh F22 "Baby Rovers"
Tänään valmistuneet Baby Roverit on rakennettu hb 1/18 rovereille ja lapoina on käytetty 1/10 panthereiden
omia lapoja. Nykyään kun itse panthereilla ei tee mitään, niin otetaan niiden lavat hyötykäyttöön. Renkaat
toimivat testissä varsin hyvin, mutta vaativat vielä totuttelua. Eivät ole välttämättä yhtä hyvät kuin F20,
mutta kuitenkin ajettavissa ja jatkan kokeiluja. Rengas koostuu 8 lavasta ja pehmestä roveri kumista.
Paino lienee kevyempi mitä F20, tämä ratkeaa, kun pääsen puntarille.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F21/IMG_7056.JPG)
V Productions Pnesh F21 "Dead Panther"
Alunperin Lightweightiin tehdyt renkaat, jotka kuitenkin ovat liian painavat autoon saivat tositestit tänään
itse Hadesbearissa. Ei samaa hohtoa kuin mörssäreissä, mutta pienemmiksi renkaiksi ihan toimivat ja erikoisuus
tässä on se, ettei renkaissa ole lainkaan foumia! Kumina siis pantherin vakio, joka on todella KOVA. Siltikään
rengas ei sortanut alle, kun hadesilla ajoi. Renkaanpaino 93g, joten hades keveni rontin 220g aiemmasta ja
tällä painolla sitten paino jo alle 1600g. Toimivat renkaat, mutta vaativat lisätestejä, jotta pääsee sinuiksi.
Hyvät ja arvokkaat testit, tästä jatketaan! 8)
-
Hieman painotietoja juuri pestyiltä ja likimain kuivilta renkuloilta:
VP Pnesh F22..........52,4 - 52,9 - 53,3 - 53,4
VP Pnesh F20..........67,1 - 67,7 - 68,1 - 68,2
VP Pnesh F21..........95,5 - 102,6 - 103,3 - 104,1 (keveimmän renkaan vanne kevennetty)
VP Pnesh F16........159,5 - 141,6 - 141,9 - 152,8
Ei siis todellakaan täydellistä tasapainoa! F20 ja 22 ovat ihan OK omaan makuun ja F21 ero selittyy tosiaan vanteella.
Tosin silti siellä on 1,5g heitto, joten syyniin menee. Mörssäreissä on isoin heitto, mutta neo nyt avattu, kun en tosiaan
ole vielä niitä liimaillut vanteille ;D Hiekkaa ja kostetta havaittu, joten annetaan kuivua ja poistetaan hiekka, jotta
saadaan painot kaikissa tonne 141g tienoille.
-
V Productions jatkaa renkaiden tekemistä, sillä renkaita on kehitettävä "hullun lailla", jotta pysyy kärjentuntumassa mukana!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F23/IMG_7574.JPG)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F23/IMG_7576.JPG)
V Productions Pnesh F23 "Dead Panther II".
F21:n lailla kuolleille panttereille rakennetaan taas uudenlaista lapaa! Vanteena nyt biltemat, jotka antavat lisäksi
autolle leveyttä. Paino on likimain samoissa mitä F21 eli 93-98g / rengas. Näihin on tarkoitus saada lavat ennen
foff cupin toista kisaa ;)
-
Tässä aika-ajojen alkua odotellessa tuli lavotettua F23 rengas!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F23/IMG_7581.JPG)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/F23/IMG_7582.JPG)
V Productions Pnesh F23 "Dead Panther II"
2.2 pantterikumille rakennetut uudet lavat. Yksi rengas koostuu huimasti jopa 18:sta
lavasta, joka on suurin määrä mitä VP on renkaisiinsa tähän mennessä laittanut. Yksi
rengas painaa ajokuntosena 98g.
Rengas on lavotukselta sama kuin F20 "Baby Claws", mutta kantopinta-alaa on rajusti
enemmän. Katsotaan jos vaikka intoutuu liimailee loput 3 renkulaa (ja lavat riittää),
niin saisi nuokin testaukseen ;)
-
Vaikkei voittoja ole aina itselle osunut on V Productions Pnesh-sarja niittänyt vuosien aikana voittoja.
Viimeisin voittorengas on sittemmin Toxoplasma Condiin alla oleva Pnesh F18 "Vasara Pantteri".
V Productions renkaista ainakin seuraavilla on otettu voitto:
(http://paron.pp.fi/Muuta/Rengasvertailua%27/Pnesh%20f01.JPG)
Pnesh F01
(http://paron.pp.fi/Muuta/Rengasvertailua%27/pnesh%20f03%20laprenkaat%20vanteinee.JPG)
Pnesh F03
(http://paron.pp.fi/Muuta/Rengasvertailua%27/Pnesh%20F07.JPG)
Pnesh F07
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F10/IMG_8242.jpg)
Pnesh F10
(http://paron.pp.fi/Rc%20Formula%20OffRoad%20Autot%202005-2008/Hadesbear/2012/050312%20-%20PNC%20julkaisup%e4iv%e4/IMG_4031_web.jpg)
Pnesh F11
(http://paron.pp.fi/V%20Productions/Pnesh%20F13/IMG_3743_web.jpg)
Pnesh F13
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/160713/IMG_5157.jpg)
Pnesh F16
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/100114/IMG_6988.JPG)
Pnesh F18
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Lightweight/2014/150314/IMG_7499.jpg)
Pnesh F22
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Foxitius/270613/IMG_4714.jpg)
Pnesh Mini Series V1
Jonkin verran on siis voittorenkaita tehty, joten jatketaan tuomalla uusia! ;)
-
Vaikkei voittoja ole aina itselle osunut on V Productions Pnesh-sarja niittänyt vuosien aikana voittoja.
Viimeisin voittorengas on sittemmin Toxoplasma Condiin alla oleva Pnesh F18 "Vasara Pantteri".
V Productions renkaista ainakin seuraavilla on otettu voitto:
Pnesh F01
Pnesh F03
Pnesh F07
Pnesh F10
Pnesh F11
Pnesh F13
Pnesh F16
Pnesh F18
Pnesh F22
Pnesh Mini Series V1
Jonkin verran on siis voittorenkaita tehty, joten jatketaan tuomalla uusia! ;)
Vielä kun saisi kuvan jokaisesta tehdystä renkaasta.
-
Vaikkei voittoja ole aina itselle osunut on V Productions Pnesh-sarja niittänyt vuosien aikana voittoja.
Viimeisin voittorengas on sittemmin Toxoplasma Condiin alla oleva Pnesh F18 "Vasara Pantteri".
V Productions renkaista ainakin seuraavilla on otettu voitto:
Pnesh F01
Pnesh F03
Pnesh F07
Pnesh F10
Pnesh F11
Pnesh F13
Pnesh F16
Pnesh F18
Pnesh F22
Pnesh Mini Series V1
Jonkin verran on siis voittorenkaita tehty, joten jatketaan tuomalla uusia! ;)
Vielä kun saisi kuvan jokaisesta tehdystä renkaasta.
Nyt on kuvat aiemmassa viestissä ;)
-
Vaikkei voittoja ole aina itselle osunut on V Productions Pnesh-sarja niittänyt vuosien aikana voittoja.
Viimeisin voittorengas on sittemmin Toxoplasma Condiin alla oleva Pnesh F18 "Vasara Pantteri".
V Productions renkaista ainakin seuraavilla on otettu voitto:
Pnesh F01
Pnesh F03
Pnesh F07
Pnesh F10
Pnesh F11
Pnesh F13
Pnesh F16
Pnesh F18
Pnesh F22
Pnesh Mini Series V1
Jonkin verran on siis voittorenkaita tehty, joten jatketaan tuomalla uusia! ;)
Vielä kun saisi kuvan jokaisesta tehdystä renkaasta.
Nyt on kuvat aiemmassa viestissä ;)
Loistavaa! Noissahan on kaks selkeetä sukupolvea havaittavissa. Pnesh10 asti "junttaavaa" traktorilapaa ja myöhemmissä malleissa siroa, pehmeää, vähälapaista hiekan päällä tanssahtelijaa. Välissä on kyllä nähty jo Pnesh10 kohdalla sirompaa, mutta tämänkin jälkeen on vielä tullut telaketjurenkaita :D.
-
Jep! Onhan niitä monenmoisia tullut väkerrettyä ja hauska huomata, että nykyään modissa harvoin näkee tehdasrenkaita, buumi on päällä ja hyvä niin!
Yksi foffin "suola" on se, että voi tehdä itse. Renkaat on yks, runko toinen, mut renkaista saa aika kivan tunteen, kun tekee ne ja huomaa rinteessä
kuinka hiton hyviltä ne tuntuu ajaa, se palkitsee, likimain parasta mitä voi housut jalassa tehdä ;)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/Yleiskuvia/IMG_7987.JPG)
Tästä se taas lähtee! 8)
F23 tulossa ja jussina debyyttikokeilussa! Myös F24:t näkuu siellä jo odottamassa sekä kaksi F25:sta ;D
-
Ja sanoista tekoihin!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/Yleiskuvia/IMG_7992.JPG)
V Productions Pnesh F23 "Dead Panther II": perus 2.2 pantherin kumille rakennetut lavat,
jotka koostuvat kahden pareista, joita renkaassa on yhteensä 9 paria eli jopa 18 lapaa!
Rengas on matala, mutta oikealla lapakuviolla voi hyvinkin nousta matalan renkaan yläpuolelle.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/Yleiskuvia/IMG_7993.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/Yleiskuvia/IMG_7994.JPG)
V Productions Pnesh F24 "Sneak Cat": uutukainen, joka rikkoo jälleen kerran innovatiivistä rajaa! Huikea 18 parin lapaseos on osin innostusta
Team Daytonan TD05:sta, mutta vielä tiheämmäksi vedetyllä limitillä. "Sneak Cat eli Hiipivä Kissa" on kuvaus renkaiden edennästä. Se tulee
kulkemaan salakavalan äänettömästi edetän aina yhä pidemmälle. Lavat ovat 2mm bilteman kumimattoa (vai oliko 1mm en muista). Anyway,
todella joustava, mutta näin tiheästi rakennettuna renkaassa pysyy sopiva ryhdikkyys. Halkaisija lapoineen jopa 130mm.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/Yleiskuvia/IMG_7996.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/Yleiskuvia/IMG_7997.JPG)
VP renkaiden kokoeroja vasemmalta oikealle: F16, F24, F21 & F11.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2014/Yleiskuvia/IMG_8003.JPG)
Ja tästä jatketaan! Tarkoitus saada F24:set myös jussiajoihin, mutta yhden renkaan teossa
menee tunti, joten hetken saa varata aikaa. Vieressä odottaa sitten F25, joka tulee taas olemaan
ihan uudenlainen idea ;)
-
Niin ja jäi renkaiden ajopainot kertomatta eli:
F23 = 107g/rengas
F24 = 121g/rengas
Kevyitä/semikevyitä siis molemmat.
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/2014/190614/IMG_8008.JPG)
V Productions Pnesh F24 "Sneak Cat" ovat vihdoin valmiit!
Näin kun renkaita syntyski 1 setti/päivä, niin huh huh! :D
Yhdessä renkaassa 36 erinäistä lapaa, jotka tuplaliimattu eestä/takaa. Yhden renkaan
lapojen liimaamiseen kului noin tunti aikaa. Siihen päälle renkaiden kuvion riisunta ja
reikien paikkaukset, hetki on taas tehty, mutta huomenna se palkitaan!
Rengas itsessään on kova/tukeva, mutta lavat joustavia. Pehmeessä hiekassa tämä voi
olla todellinen KILLERI.
Ps. oikea pikkurilli ainoa, jota ei rf:n liima vallannut ;D
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/Yleiskuvia/Tire_testing_640.jpg)
Testit on suoritettu ja on aika antaa lyhyehkö analyysi!
Tosiaan testit jakautu kahteen päivään, koska perjantaina 3,5 ajetun setin jälkeen alko kitkaa olla liikaa.
100% kitkajarru eli dragbrake on hyvinkin todennäköinen syyllinen, jonka vuoksi laatikon laakerit sekä
moottorin takalaakeri palasina. Näin ollen päivä päättyi juuri, kun aurinko alko paistaa ja uutukaiset
"Hiipivät kissat" oli otettu ajoon.
Miksi kitkaa sitten oli 100%? Tässä kokeiltiin uutta ja pystysuorissa akselivälitysten+kitkan avulla stabiilisti
pudotus tassulleen meiningiä ja se toimi! Vain kerran kaatui, muuten todella nasta ajaa, mutta verona sitten
se, että laakerit ei tykkää yhtään, aika kovillahan ne käy, kun suoraan "hirtetään" vähän väliä.
Lauantaille iskin sitten toisen laatikon, mutta moottoripuolella murheet jatku. Varakone, joka sama oli sekin niin
heikossa hapessa, ettei edes kahdesta koneesta saanut yhtä. Löyty sentään vielä yks avonaisempi 10.5t kone,
jotta pääsis edes ajamaan... Se kiinni ja lauantaina sitten vuorossa F24, F16 ja TDX.
Ajopaikalla sai sitten surullisesti huomata, että 10.5t koneella ei vaihdinhurmaa saada. Todella puhditon, kun vielä
pinjoni 15, niin lujaa ei tarvinnut ajaa. Samoin kitkan muunto 100 -> 30% muutti ajofiilistä todella paljon, sillä enää
ei kitka tullut avuksi, vaan auto liukuu ja jarrulla pitää tulla "vastaan". Tästä syystä testi koki harmittavan eron,
eikä renkailla ajoa voi täysin samanlaisena pitää, mutta tulipa kuitenkin ajettua.
Tulokset:
F24 "Sneak Cat"..............17............1
F16 "Mörssäri".................29............2
F21 "Dead Panther"..........31............3
F11...............................39............4
F23 "Dead Panther II".......49............5
17, 29 jne.. ovat osa-aluepisteistä, joista juttua myöhemmin..
Tarkempaa juttua tulee videoiden kera, jahka sen koostan. Lisäksi DPII:lla lopetin testit 5/11 osa-alueelle, koska ne olivat
niin surkeat, ettei mitään tolkkua. Niistä lavat poistoon ja jotain uutta tilalle. Testissä ajoin myös TDX:llä, joista voisi sanoa,
että pitoa on tautisesti, mutta hadesissa eivät mahtuneet kääntymään paljoa (vanteiden takia). Pitoa on, halkaisija hyvä
ja kulkevat suoraan.
-
Pitkä tovi kulunut siitä, kun viimeksi tehty jotain, mutta nyt on!
Pohjustuksena, että aikoinaan tein siis V Productions Pnesh F18 "Hammer Pantherit".
Aihiona crawlingrengas hammer ja lapoina pantherin 2.2 laparenkaista leikatut lavat.
Silloisella random autollani en saanut kokemusta, mutta Zarizille myytyäni olen nähnyt,
että noilla ajetaan ja ovat yksi ellei paras tekele koskaan! Löytyy sekä järkyttävää pitoa
marraskuun 10mm kivikko old boys jää SORAkisassa, että pullistumisefektiä!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/030115/Kuva1205.jpg)
Tänään siis sain valmiiksi toiset eli kopioin itseäni ;D
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/2015/030115/IMG_0159.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/2015/030115/IMG_0160.JPG)
Aika prikuulleen samat ja sen tein eri tavalla, että reikiä tuli vasta koneella hiotessa 2,
jotka niin sanotusti kumipaklasin, leikkelin pihdeille pienemmiksi ja viimeistelin koneella hioten.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/2015/030115/IMG_0163.JPG)
Vanteiksi tulee jo hollilla olevat hiilarit ja on livenä vielä siistimpi mitä kuvassa!
Näillä on tarkoitus opetella ajamaan ja siksi jätänkin muita renkaita hyllyyn ihan syystä.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/030115/IMG_0189.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/030115/IMG_0178.JPG)
Siitä huolimatta olis paritkin vanteet ja panther lapojakin, jos yhden sekarotusen tekis jostain?
-
Kehitys ei pysähdy! ;)
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/Hadesbear/2015/050315/IMG_1612.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/Hadesbear/2015/050315/IMG_1614.JPG)
Fyhereistä pantherin lavat pois ja toisiin renkaisiin... V Productions Pnesh F11 kokee muodonmuutoksen...
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2s/Lajiesittelyauto2015/120315/IMG_1744.JPG)
F11 vanhat lavat poistettu ja pinnat tasoteltu. Seuraavaksi lapoja liimailemaan..
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2s/Lajiesittelyauto2015/120315/IMG_1739.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2s/Lajiesittelyauto2015/120315/IMG_1740.JPG)
Tänään hankittuna: random leveet laparengasaihiot, HB roverit (crawlingiin), Panther Cougarit (laparengasaihio) ja Losin Comp Claws (crawlingiin).
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2s/Lajiesittelyauto2015/120315/IMG_1743.JPG)
Lapoja on kahta lapaa vaille 2 rengassetin tekoon (8 lapasena). Eiköhän nurkista pari vielä löydy ;)
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/Hadesbear/2015/050315/IMG_1704.JPG)
Vanteiksi pitää tilailla yhdet hiilarit ainakin, niin saa napoja käytellä.
Eli 2 renkaat tulossa Pantherin-lavoilla varustettuna + noista random renkaista tehdään semmoset monsulappikset :D
-
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2s/Lajiesittelyauto2015/120315/IMG_1739.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2s/Lajiesittelyauto2015/120315/IMG_1740.JPG)
Panther Cougarit (laparengasaihio)
Teollisuusvakoilun makua ;).
-
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2s/Lajiesittelyauto2015/120315/IMG_1739.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2s/Lajiesittelyauto2015/120315/IMG_1740.JPG)
Panther Cougarit (laparengasaihio)
Teollisuusvakoilun makua ;).
:D
Katotaan kumpi saa ekana Cougarit laparenkaiks.. ;)
-
Katotaan kumpi saa ekana Cougarit laparenkaiks.. ;)
Varmaankin turvaudut perus malliin: 8 lapaa eikä muuta. Siinä tapauskessa saat ne ensimmäisenä valmiiksi.
Tavoitteenani ei ole olla nopein, vaan tavoite on tehdä parhaat laparenkaat. Ja parhaimpaan titteliin tuo perus malli tule koskaan yltämään ;).
Retoriikka kovenee kauden alun lähestyessä :).
-
Katotaan kumpi saa ekana Cougarit laparenkaiks.. ;)
Varmaankin turvaudut perus malliin: 8 lapaa eikä muuta. Siinä tapauskessa saat ne ensimmäisenä valmiiksi.
Tavoitteenani ei ole olla nopein, vaan tavoite on tehdä parhaat laparenkaat. Ja parhaimpaan titteliin tuo perus malli tule koskaan yltämään ;).
Retoriikka kovenee kauden alun lähestyessä :).
Mielenkiinnolla odotetaan millainen ulkoasu RCLP laparenkaisiin asettuu. Uudet vaihtoehdot ovat aina todellakin tervetulleita!
Foffissa on uusille näkemyksillä tilaa, joten eikun tekemään ja katsotaan! ;)
-
Uutukainen etenee!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/210315/IMG_1967.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/210315/IMG_1968.JPG)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/210315/IMG_1970.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/210315/IMG_1971.JPG)
V Productions Pnesh F25 "Explosive Silicon". Muutamien millien halkasijaero ja kaposelle vanteella laittamalla vielä suurempi.
Tosiaan Cougar on aihiona. Pihdeille kuviot veks ja hiomakoneelle. Hammerit oli sikahelpot hioo, mutta tää cougar, huh! Siksi nimi, tuo juolahti ekana, hyvä fiilis ;D
Renkaisiin tulee hiilikuituliimavanteet ja leveys max tuuma, tod. kapeampi, jolloin saadaan kuten hammerit kivasti...
Suosittelen ainakin työstön osalta tosi helpot tehdä. Kuvioiden leikkuu hammeria "työläämpi" pihdein, mutta alta 5min hioin sit biltemakoneella ton tommokseksi.
Eiköhän ennen foff cupin alkua nämäkin valmiina, joten saa vertailla hammeria ja cougaria rinteessä! ;)
-
Jatketaan, kun kerta jotain saatu taas aikaiseksi.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/040415/IMG_2021.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/040415/IMG_2029.JPG)
Uutukaisen ja Hammerin halkaisijan ero n. 10mm. V Productions Pnesh F25 "Räjähtävä Silikoni", ensimmäinen rengas valmis. Painoa (ilman muovinapaa +4g) on tasan 100g.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/040415/IMG_2017.JPG)
Perus 2.2 foumin ja tuumasen liimavanteen kera halkaisija lavasta - lapaan 136mm.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/040415/IMG_2024.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/040415/IMG_2027.JPG)
Rengas riisuttuna foumista sekä vanteesta. Tällöin tarkka halkaisija lavasta - lapaan 134-136mm.
Sitten tuossa aloin hahmotella F11 kakkosversiota, josta teinkin jo ensimmäisen renkaan.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/040415/IMG_2033.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/040415/IMG_2031.JPG)
V Productions Pnesh F11 "Second Edition". Pantherin lavoista tehty, keskikatkaistu ja ripoteltu Sand Paw -tyylisesti.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/040415/IMG_2030.JPG)
Paino nykyvanteilla, foumilla X ja ripauksella vannehiekkaa :D
Jos olisi ollut lisää pantherin lapoja, niin olisi hieman tiiviimmän renkaan tehnyt, mutta voisi tuo myös toimia.
Jäipähän sitten vielä 1x 32 lavan setti seuraavaan uutukaiseen ;)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/050415/IMG_2238.JPG)
V Productions Pnesh F11 "2nd Edition" renkaat valmiit!
Erittäin mielenkiintoinen ja erilainen kokoonpano, joka myös koeajettu tänään hadesissa.
Sanotaanko, että tässähän on jo valinnanvaikeus, että millä ajaakaan kauden avauksessa ;)
Samaten F18 toimii todella hyvin.
F25 eli räjähtävät silikonit sen sijaan hyllyytän tällä erää tyystin. Jo F18 on kevyesti korkea
ja F11 samaten, ei maha raavi terävissä kolmioissakaan. Ainakin SuDu FL rungolle yli 126mm
korkeat laparenkaat ovat turhan suuret, ei mitään etua enää.
Aloitetaan F11 ja F18 renkailla ja tehdään joskus silikonit valmiiksi, jos tarve vaatii, taikka sit
ihan lasivitriiniin ajamattomina sinne säilöön ;D
-
Hieman tuli taas fundeerattua rengasteollisuutta ja kolahti..
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/060415/IMG_2328.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/060415/IMG_2330.JPG)
Vertailussa vasemmalta oikealle: F25 (136mm), F11 "2nd edition" (126mm) ja F18 (126mm). Foumilla ja vanteen leveydellä saa aikaan kaikenlaista ;)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/060415/IMG_2331.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/060415/IMG_2332.JPG)
Leveyden suhteen kaikki samanlevyisiä (kapeita) siis. Makuasia ja tottumiskysymys missä menee liian kapean renkaan raja, edut ja haitat niin kapeissa kuin leveissä.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/060415/IMG_2338.JPG)
Renkaita vertailussa. Eräät hitusen leveemmät random muovivanteilla ja leveys aika raju -versus- muut.
Jälleen todettava, cougarin 136mm korkeus on järkyttävä.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/060415/IMG_2336.JPG)
F11 "2nd Edition" kultamuovivanteella (leveä) ja tuumasella hiilarivanteella, ero on melkoinen!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/060415/IMG_2343.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/060415/IMG_2344.JPG)
F11 istuu todella nätisti hiilarivanteelle ja tästä tuleekin kova kilpailija hammerille!
Tuommosia tänään. Tulevalla viikolla olisi idea vielä tuottaa F26 laparengas, mutta siitä sitten tuonnempana ;)
-
Nyt täytyy kyseenalaistaa PNC:n juttujen uskottavuus. Kovasti on Cougarien liian suuresta koosta puhetta negatiivisessa valossa, vaikkei alla ole minkäänlaista kokemusta rinteessä. Vertailet testattuja renkaita testaamattomiin ja sen perusteella teet johtopäätöksiä. Rupeaa jo vähän haiskahtamaan 7-päivää tavaralta.
Kauden avaus lähenee ja PNC:n rengastehtaan tutkimusten taso vain laskee. Ei kai siellä vaan jännitetä niin paljon, että huomioo koitetaan viedä salamyhkäisesti pois omista epäonnistuneista talvitesteistä ;)? Hadesbear on ehdoton ennakkosuosikki kauden avaukseen. On täysin ymmärrettävää, että jännitys kasvaa, mutta ei silti tarvitse vääristäviä tutkimustuloksia julkaista :).
-
Nyt täytyy kyseenalaistaa PNC:n juttujen uskottavuus. Kovasti on Cougarien liian suuresta koosta puhetta negatiivisessa valossa, vaikkei alla ole minkäänlaista kokemusta rinteessä. Vertailet testattuja renkaita testaamattomiin ja sen perusteella teet johtopäätöksiä. Rupeaa jo vähän haiskahtamaan 7-päivää tavaralta.
Kauden avaus lähenee ja PNC:n rengastehtaan tutkimusten taso vain laskee. Ei kai siellä vaan jännitetä niin paljon, että huomioo koitetaan viedä salamyhkäisesti pois omista epäonnistuneista talvitesteistä ;)? Hadesbear on ehdoton ennakkosuosikki kauden avaukseen. On täysin ymmärrettävää, että jännitys kasvaa, mutta ei silti tarvitse vääristäviä tutkimustuloksia julkaista :).
;D
Selkeästi aistittavissa, että RCLP:lla on kriisikokous tulossa ;) Kenties siellä ollaan nyt niin hämillään, että ripsawit ovatkin liian korkeat..
Siitä alkaa pohdinta, "mitä me teemme nopeasti"? :D
Asiahan ei ole ihan noinkaan, sillä paljon vaikuttaa sekin, millä rungolla modissa ajat. Sudu rungot ovat kuitenkin malliltaan sellaisia, joissa maha on jo alunperin korkeammalla.
Tämä siis tarkoittaa sitä, että ei tarvita 140mm sääntöjensallimaa max rengasta, jotta saadaan maavara optimaaliseksi. Kaksilla renkailla tehdyt testit osoittivat, että Sudu FL
rungolle riittää 126mm ja ihan 122mm rengas. Ei ole tarvetta suurempaan, sillä jo tuolla tulee tunne "nyt riittää". Painohan on alempana parempi...
Sitten, kun runko vaihtuu suoralinkkiseen ax10:n, niin tottakai voi heittää suurempaa, mutta sekään ei suoranaisesti tarkoita sitä, että 140mm kapee rengas on hyvä. Okei, voit
levittää autoa, ettei ole kaatumatautinen, mutta silloin alat napsia ratamerkkejä ;)
Lopulta me kuitenkin näemme kaiken kisoissa, radoilla, suorituksilla. Foffissa yksi hienoin ominaisuus on vapaus omien renkaiden tekoon, ei ole vain yhtä parasta, vaan vapaus
luoda aina vain parempaa. Se on iso asia, joka itseäkin kiinnostaa ja miksi sormia liimaillaan aina uudelleen ja uudelleen.
Ps. hadesbear tuskin mikään suosikki on, voitoton kausi -14, sysäisin sen ennakkosuosikinviitan ihan toisaalle..
Niin ja ainahan voin laittaa crawlrenkaat alle ja mennä crawlaamaan, jos foffi ei miellytä ;)
-
Nyt täytyy kyseenalaistaa PNC:n juttujen uskottavuus. Kovasti on Cougarien liian suuresta koosta puhetta negatiivisessa valossa, vaikkei alla ole minkäänlaista kokemusta rinteessä. Vertailet testattuja renkaita testaamattomiin ja sen perusteella teet johtopäätöksiä. Rupeaa jo vähän haiskahtamaan 7-päivää tavaralta.
Kauden avaus lähenee ja PNC:n rengastehtaan tutkimusten taso vain laskee. Ei kai siellä vaan jännitetä niin paljon, että huomioo koitetaan viedä salamyhkäisesti pois omista epäonnistuneista talvitesteistä ;)? Hadesbear on ehdoton ennakkosuosikki kauden avaukseen. On täysin ymmärrettävää, että jännitys kasvaa, mutta ei silti tarvitse vääristäviä tutkimustuloksia julkaista :).
Selkeästi aistittavissa, että RCLP:lla on kriisikokous tulossa ;) Kenties siellä ollaan nyt niin hämillään, että ripsawit ovatkin liian korkeat..
Siitä alkaa pohdinta, "mitä me teemme nopeasti"? :D
Saattaa olla... ::)
Tai sitten suunnitelmat on hyvinkin selvät, mutta ihmettelen vain ääneen PNC:n taktista hämäämistä tai sokeutta todellisuudelle. Sillä Rc Legion Productsin tutkimusosastolta on tullut korkealuokkaisia tuloksia Cougarien suhteen. Kehityspäällikön sanoin: "Olemme luoneet jotakin sellaista, joka tulee auttamaan suunnattomasti autojamme jatkossa." Ripsawit tein pelkästään testimielessä samalla renkaiden hiomista ja liimausta harjoitellen. Ei niitä Alfrediin ollut tarkoitus laittaa. Siinä olen samaa mieltä, että Sudu crawlerimaisella linkkisetupilla ei tarvitse kovin korkeita renkaita.
Renkaiden toiminta on niin monesta asiasta kiinni, ettei oikeastaan voi nimetä yhtä ominaisuutta ylitse muiden. Joku tykkää korkeasta, joku matalasta. Todella matalassa Ahmiontissa kokeilin vakio 2,2" Panthereita korkeampia renkaita, mutta en tykännyt. Ei toiminut ajotyylini kanssa. Kevyeen Suduun taas korkeammat Führerit on kuin nakutettu.
Auton tunteminen ja tiettyyn setupiin tottuminen on paljon tärkeämpi kuin se, onko alla 100mm vai 140mm renkaat. Mutta jos renkaita vaihtelee jatkuvasti, niin autoaan ei koskaan opi tuntemaan kunnolla. Toivottavasti näin ei ole käymässä Hadesbearille. Olisi kurja nähdä, että kaikkien aikojen eniten kilpailuja ajanut auto vaipuisi viiden sakin ulkopuolelle, kun setuppi on hukassa. Ja ne lentelevät ohjaimetkin tulevat pitkällä juoksulla kalliiksi lompakolle ;).
-
Asiallisesti tiivistetty, paljon asiaa!
Moni monessa - totut tiettyyn setuppiin ja olet kuningas. Jos jatkuvasti vaihdat, et koskaan opi.
Auton tunteminen on todella iso osa menestymistä, kun tiedät mitä teet, teet sen taidolla ja luotat itseesi.
Renkaat ovat kuitenkin vain yksi osa kokonaisuutta. V Productions on luonut ajansaatossa lukuisia menestystyjiä,
mutta esim. mörssäreitä en nykyhadesiin laittaisi, vaikka voitin niillä suomenmestaruuden ;)
F18 on hyvä valinta, ainiin, viime kauden mestari siis... ;)
-
Renkaat ovat kuitenkin vain yksi osa kokonaisuutta. V Productions on luonut ajansaatossa lukuisia menestystyjiä,
mutta esim. mörssäreitä en nykyhadesiin laittaisi, vaikka voitin niillä suomenmestaruuden ;)
F18 on hyvä valinta, ainiin, viime kauden mestari siis... ;)
PNC on tehnyt ja testannut lukemattoman määrän renkaita, joista osa noussut ihan yleiseenkin suosioon. Mukava että Cougareistakin on jo vähän esimakua. Taidan kuitenkin tehdä lopulliset johtopäätökset renkaiden suhteen vasta omien testien jälkeen.
Siistiä päästä näkemään PNC:n uudet renkaat kauden avauksessa! Aina on syytä olla erityisen valppaana, kun PNC testaa uusia Pneshejään. Koska aina on se mahdollisuus, että hetken päästä testeistä yhdeksän kymmenestä autosta ajaa vastaavanlaisilla renkailla :).
Mitä aikaisempiin "piikittelyihin" tulee, vähän sisäpiirihuumoria nääs ;).
-
V Productions Pnesh -rengassarja saavutti lauantaina jotain historiallista!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/130415/P1010093.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/2015/130415/P1010063.JPG)
V Productions Pnesh F18 "Hammer Panther".
Ensimmäistä kertaa on tehty V Productions renkaat kahdesti. Viime kausi osoitti F18 suorituskyvyn ZT:n Toxoplasma Condiin voimin, joten lähdin kopioimaan
itseäni ja tein samanmoiset hadesiin. Lopputulos on murskaava (ainakin renkaiden osalta). V Productions Pnesh F18 ottaa hiekkakauden avauksessa kaksoisvoiton.
V Productions Pnesh -series! ;)
-
V Productions Pnesh -rengassarja saavutti lauantaina jotain historiallista!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/130415/P1010093.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/2015/130415/P1010063.JPG)
V Productions Pnesh F18 "Hammer Panther".
Ensimmäistä kertaa on tehty V Productions renkaat kahdesti. Viime kausi osoitti F18 suorituskyvyn ZT:n Toxoplasma Condiin voimin, joten lähdin kopioimaan
itseäni ja tein samanmoiset hadesiin. Lopputulos on murskaava (ainakin renkaiden osalta). V Productions Pnesh F18 ottaa hiekkakauden avauksessa kaksoisvoiton.
V Productions Pnesh -series! ;)
Onnea upeasta innovaatiosta! Tuo on hyvä fiilis, kun on luonut kisakykyisen renkaan, jota muutkin haluavat käyttää. Führerit aikanaan muuttivat foffin rengasteollisuutta tiettyyn suuntaan. Menestystä tuli, ja kivaltahan se tuntui katsoa samalla metodilla tehtyä renkaita pallin molemmin puolin.
-
Uutta pukkaa! 8)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/240415/IMG_2535.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/240415/IMG_2537.JPG)
V Productions Pnesh F26 "Cutten Panther"
-
Tosiaan viime viikonlopun Foff Cup kisassa saatiin hieman kuvaa F11 2ND laparenkaista tositoimissa, kun Arttu iski ne Kojoottiin kiinni.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/280415/P1010019.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/280415/P1010423.JPG)
Näennäisesti kulki nätisti ja pääs kuulemma hiljaakin ajaa. Noissa siis leikatut pantherin lavat "pawimaisesti" + muovivanne = pullistumismahku.
-
V Productions Pnesh -rengassarja saavutti lauantaina jotain historiallista!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/130415/P1010093.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/2015/130415/P1010063.JPG)
V Productions Pnesh F18 "Hammer Panther".
Ensimmäistä kertaa on tehty V Productions renkaat kahdesti. Viime kausi osoitti F18 suorituskyvyn ZT:n Toxoplasma Condiin voimin, joten lähdin kopioimaan
itseäni ja tein samanmoiset hadesiin. Lopputulos on murskaava (ainakin renkaiden osalta). V Productions Pnesh F18 ottaa hiekkakauden avauksessa kaksoisvoiton.
V Productions Pnesh -series! ;)
Kerta ei itse voitettu, mutta V Productions renkailla kuitenkin, niin toki hehkutus!
Jäätävää ajoa Zarizilta ja alla tämä taideteos! :)
V Productions Pnesh F18 - toimii myös the winter foffissa!
-
V Productions Pnesh -rengassarja saavutti lauantaina jotain historiallista!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2015/130415/P1010093.JPG) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Hadesbear/2015/130415/P1010063.JPG)
V Productions Pnesh F18 "Hammer Panther".
Ensimmäistä kertaa on tehty V Productions renkaat kahdesti. Viime kausi osoitti F18 suorituskyvyn ZT:n Toxoplasma Condiin voimin, joten lähdin kopioimaan
itseäni ja tein samanmoiset hadesiin. Lopputulos on murskaava (ainakin renkaiden osalta). V Productions Pnesh F18 ottaa hiekkakauden avauksessa kaksoisvoiton.
V Productions Pnesh -series! ;)
Kerta ei itse voitettu, mutta V Productions renkailla kuitenkin, niin toki hehkutus!
Jäätävää ajoa Zarizilta ja alla tämä taideteos! :)
V Productions Pnesh F18 - toimii myös the winter foffissa!
Rengasteollisuuden timantttia muutkin ovat kopioineet hyvin tuloksin. Loistokasta työtä PNC:ltä!
-
Hieman taas heräilty rengasteollisuuteen, kun kevät tulee aikanaan kuitenkin ;)
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/220216/a1.jpg)
Olevia renkaita, aihioita ja vanhempia, joista voisi tehdä uusia versioita..
Samalla kokoeroa eli oikealla reunassa lavaton 1:10 panther ja vasemmalla ripsaw.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/220216/a2.jpg)
Oikealta alkaen: 1:10 dead panther (pastorin kisarengas), Hammerit -hadesin kisarengas, Isompi 135mm panther ja ripsaw.
Kokoeroa on aikalailla, kun vertailee renkaita. Loppupeleissä noi hammerit on aika jees kokoset.
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/220216/a3.jpg)
Leikkaamattomat hammerit, F11, sekä useita muita. Muutamasta voisi tehdä vaikka jotain uutta..
Joitain visioita on, mutta lähtökohtasesti tärkeintä on saada Yetin renkaat tehtyä, sekä pikku-pastoriin leikatut panther laparenkaat aikaseksi.
Sen jälkeen voidaan alkaa tehdä jotain randomia :D
-
Crawlingiin löyty uutukaisrengas, jonka halkasijaa suurentamalla tulee hyvä rengas.
Noh, ihan orkkiksena se on kultakimpale foffiin ja kumi pehmyttä, helposti leikattavaa.
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2%20Pro%20%22Kharon%22/2016/260216/ruptures1.9.jpg)
1.9 Ruptures, mutta taipuu 2.2 vanteelle (testattu :D).
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2%20Pro%20%22Kharon%22/2016/260216/WP_20160226_16_41_40_Pro.jpg) (http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2%20Pro%20%22Kharon%22/2016/260216/WP_20160226_16_41_46_Pro.jpg)
Oikealla hadesin nykyset F18, vieressä Rupture, joka inansa isompi. Jopa suurempi mitä Pantherin crawlrengas, muttei kuitenkaan ripsawi.
(http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/2.2%20Pro%20%22Kharon%22/2016/260216/WP_20160226_16_41_52_Pro.jpg)
Laparenkaana aika optimaalisen kokoinen. Vakiofoumi hyvä, renkaan leveys panther lavalle just, lapoineen lienee 130mm kohdilla.
Tuosta teen seuraavat renkaat modille ;)
Jos joku tahtoo samalla, niin tilaukseen mahtuu, kun laittaa yv:llä tietoa, renkaat siis suomesta rcm:ltä:
http://www.rcm.fi/jcocepts-ruptures-green-performance-scaler-1-9-2-pcs.html
-
Onko renkaiden pintaa alettu jo jyystämään ja lapoja liimaamaan?
-
Onko renkaiden pintaa alettu jo jyystämään ja lapoja liimaamaan?
Ei ole foffirenkaita vielä, koska ei ole noita renkaita lainkaan. Tän kuun lopussa tulee lisäerä suomeen, jos siitä sit tilailee.
Tuossa on nyt unlirenkaat tähän väliin työnalla :D
-
Väliprojekti:
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/130316/modi.jpg)
Cougarit sittenkin laparenkaiksi ;)
Yks valmis, yks 50% leikelty ja kahdesta leikkaamati kuvio, mut testeihin tehtävä ;)
-
Hyvää työtä. Kyllähän sen kaikki tietävät kuinka kuumaa tavaraa puumat on ;).
Omat vielä vaiheessa. Jos ennen kauden päätöstä saisi valmiiksi.
-
V Productionsin ensimmäiset Unlimited-luokan laparenkaat!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/Autot/Kerberos/2016/160316/14.jpg)
V Productions Unlimited F00 - "Wild Panther Falken Peak"
Tuntus, kun kolmet eri katkastut pantherin lavatusrenkaat tehnyt, että toi katkastumalli on parempi mitä täyspitunen.
-
Kun kerran rauta on kuumana...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/170316/WP_20160317_09_06_27_Pro.jpg) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/170316/WP_20160317_18_06_33_Pro.jpg)
Cougarit leikkuusee ja lopulta ne sekä alustavat toiset yeti-renkaat sheiville!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/170316/WP_20160317_18_48_52_Pro.jpg) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/170316/WP_20160317_19_01_37_Pro.jpg)
Modirenkaat sheivattu ja tulevana aamuyönä liimaillaan F1 kauden vapaiden harkkojen meiningeis lapoja! ;D
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/170316/WP_20160317_18_44_06_Pro.jpg) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/170316/WP_20160317_19_10_52_Pro.jpg)
Kyl se kuvio vaan painaa, tässä vasta reilu 2 pyörää silputtuna..
3:30 alkaapi harkat ja sillon sunpin kera sitten pyörähommii puolunessa :D ;)
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/180316/sdf.jpg)
V Productions Pnesh F25 Cougar
-
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/190316/WP_20160318_05_59_56_Pro.jpg) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/190316/WP_20160318_06_00_05_Pro.jpg)
F18 versus F25.
Hajalavotettu F25 halkaisijaltaan lapoineen 138mm. Kokoero on melkoinen, mutta F25 rajaa jo hitusen max kääntöä.
Ensitestejä odotellessa!
-
Lissöö tulee...
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/200316/WP_20160320_12_43_18_Pro.jpg) (http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/200316/asds.jpg)
Yetiin tulossa täyslevyset.. V Productions Unlimited F01 - "Pantherrich"
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/200316/WP_20160320_17_27_25_Pro.jpg)
Modille hammerin uutta versioo rajulla sivukuviolla!
(http://pnc.pp.fi/RC/FOFF/V%20Productions/2016/200316/WP_20160320_18_04_15_Pro.jpg)
Pastorille jopa kolme uutta sarjaa renkaita!