Rc Formula OffRoad
Rc Formula OffRoad Kilpailut ja Tapahtumat => Tapahtumat => Wanhat => Topic started by: Hadesbear on 28 April, 2008, 10:47:03
-
Vajaa kaksi viikkoa aikaa siihen, kun rc foffin virallinen kausi alkaa ensimmäisen kilpailun voimin.
Jotta ei tule kiire ilmottautumisten ja listojen suhteen, niin isketään nyt hyvissä ajoin osallistujalista ja kisatiedot.
Palkintorahaa ei kerätä vielä ensimmäisestä kilpailusta, vaan keskustellaan asiasta kisan yhteydessä, paikan päällä.
Paikka: Kangasala
Päivä: 10.5.2008
Aika: 11.00 (kilpailun tavoite alkaa klo: 12.00)
Luokat: riippuen osallistujamäärästä (4 minimiraja ja luokka tulee)
Ratamäärä: 6 jaksoa
Ilmoitettava:
- auton nimi (huom. ei tehdasvalmisteisia nimiä, eli keksikää nimet ;) ).
- kuljettajan nick
- mahdollinen team
- taajuus
Tarkempia auton runkosälätietoja voi kirjottaa ilmoittautumisen yhteydessä,
mutta tähän listaan teen vain olennaisen tärkeät asiat ja auton oikean nimen, jolla sitä kutsutaan (ei tehdasnimeä).
Esim: Rock ----- Jackson Debber ----- Team Rock ----- 27.445 ----- (ep)
Voit ilmoittaa autosi normaalisti varmaksi tai perään:
(ep) = epävarma, jos ei 100% tietoa.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Osallistujalistat:
XL Unlimited: (Ajetaan omana luokkanaan.)
1. Tuunari ---- Dictator -------- ? ------ 2.4GHz
2. Chef ------- The Bull ------ PRCA ---- 40.885
3.
4.
Unlimited: (Toteutumassa)
1. Tipsy ------------ Zarizi Tech ------ RRCCFO ------ 26.995
2. Nightfall --------- SlidSlide --------- RRCCFO ------ 40. ?
3. Hot Shadow ----- Tuunari ------------- ? --------- 2.4GHz
4. Sandslinger ------ Artsi ------------ PRCA --------- 40.715
5. Hellsmate-------- Lassi-------------PRCA-----------27.095
6. Breaker --------- Tonitop --------- PRCA ---------- 2.4GHz
7. Cat ss ---------- Niemikko -------- PRCA ---------- 40.735 ------ (ep)
8. Tipsy ----------- Dark Crusher ---- RRCCFO -------- 26.995
Modified: (Toteutumassa)
1. Thunder Horse ----- Dark Crusher ----- RRCCFO ----- 40.665
2. Emperor ----------- SlidSlide --------- RRCCFO ------ 2,4GHz -------
3. Gladiator ---------- Tuunari ----------- ? ----------- 2.4GHz
4. Cenator ----------- Lassi------------- PRCA --------- 27.225--------(ep)
5. Cat Mt ----------- Niemikko ---------- PRCA --------- 40.735
6. Helperi ----------- Foff -------------- Helltek -------- 27.255
7. Hell Crawler ------ Zarizi Tech -------- RRCCFO ------ 26.865
8. Hell Crawler ------ Sophy ------------ Helltek -------- 26.865
Standard: (Luokkaa ei ajeta!)
----------------------------------------------
Listaa päivitetään aina uuden tiedon tullessa.
----------------------------------------------
4 autoa = luokan kilpailu voidaan ajaa.
Vähemmän kuin 4 autoa = luokka ajaa yleisluokassa/luokkaa ei ajeta.
-----------------------------------------------------------------------
Lähtöjärjestykset:
XL Unlimited: (järjestys siirtyy vuorotellen)
------------
1. Dictator
2. The Bull
Unlimited: (järjestys siirtyy kolmella [1,4,7], eli kahden välein)
---------
1. Tipsy (dc)
2. Breaker
3. Hot Shadow
4. Cat SS
5. Hellsmate
6. Sandslinger
7. Tipsy (zt)
8. Nightfall
Modified: (järjestys siirtyy kolmen välein [1,4,7], eli kahden välein)
--------
1. Cenator
2. Gladiator
3. Thunder Horse
4. Helperi
5. Emperor
6. Hell Crawler (zt)
7. Hell Crawler (s)
8. Cat MT
Kilpailun tulokset: http://rc-foff.net/smf/index.php?topic=255.0
-
Zarizi Tech...Zazuki Looser...RRCCFO (ep) Modified
Zarizi Tech...Tipsy...RRCCFO (ep) Unlimited
-
Slid ----- Nightfall (HB LST pro-r BL) ----- Unlimited ----- RRCCFO ----- 40.(joku jota ei oo kellään muulla)
Slid ---- Emperor (TT Ek4 S2 BL) ----- Modified ----- RRCCFO ----- 2.4GHz
Lisäyksenä voi laittaa auton runko/akselisto/alkuperäinen malli (minkä kukakin katsoo kuvaavimmaks).
Sais hieman selkoa siitäkin minkä tyyppistä kalustoa on tulossa mukaan.
-
Tuunari ---- Gladiator ---- Modified ---- ? ---- 2.4GHz
Tuunari ---- Hot Shadow ---- Unlimited ---- ? ---- 2.4GHz
Tuunari ---- Dictator ---- XL Unlimited ---- ? ---- 2.4GHz
-
Niin mun taajuudet:
ZL 27.045
T 26.995
-
-sandslinger-artsi-prca-40,715-unlimited-
-
Muita osannottajia, ettei listat jää lyhyiksi ;)
Standard luokkaa ei tulla ajamaan tulevana viikonloppuna.
-
-Hellsmate---Lassi---prca---27.095---unlimited
-Cenator---Lassi---prca---27.225---modified--(ep)
-
The Bull - Timo Nikkilä- XL unlimited- 40.885- PRCA
Viideltä pitäisi olla viimeistään keskustassa töissä, joten niin pitkään ajetaan kun mahdollista ;D
-
The Bull - Timo Nikkilä- XL unlimited- 40.885- PRCA
Viideltä pitäisi olla viimeistään keskustassa töissä, joten niin pitkään ajetaan kun mahdollista ;D
Hyvä, kun pääset kehään.
Eikö voitaisi aloittaa aikaisemmin, niin pääsis muutkin "viideltä saunaan" jne.?
-
Ratasuunnitteluun menee oma aikansa. Itse ilmestyn paikalle oletettavasti 10.00 maissa, ellei mene yöllä myöhään.
Jokainen voi tulla ehdottamaan ratavaihtoehtoja vapaasti. Se nopeuttaa hyvin, jos radat saadaan mahdollisimman aikasin valmiiks.
Nykysten tietojen pohjalta:
12 autoa kisassa
6 pätkää
oletettavasti ajoon, siirtymisiin, uudelleenasetteluihin yms. menee autolta 3min/pätkä
---------------------------------------------------------------------------------
(12 x 6 x 3min) /60 = 3,6 = n. 3h 40min
Tähän kun laskee ruokatauon (jos on) 30min ja +/- 1h, niin aikaa on mennyt max 5h 10min.
4h menee varmasti. Jos 10 - 11 pääsis alottelee, niin voi olla saumaa et 15 - 16 maissa kisa ois ohi.
-
Breaker - Tonitop - PRCA - 2.4G - Unlimited
Edit: Mun puolesta voidaan alottaa aikasemmin,tuun si vaikka edellisenä päivänä jo tampereelle niin ei tarvi herätä yöllä. oishan se hyvä että kaikki ehtis ajaa kisan loppuun.
-
Cat Mt ----------- Niemikko ------- Modified --- 40.735 ---- PRCA
Cat ss --------- Niemikko ------- Unlimited --- 40.735 --- PRCA ----- (ev)
kopioitu jo aikaisemmasta ilmottautumisketjusta.
-
Jees, siirretään kilpailun aloitus klo: 11.00, meinaa sitä että sillon tullaan paikalle ja suunnitellaan radat -> laitetaan kaikki kuntoon.
Tavotteena päästä klo: 12.00 aloittamaan, eikä siinä kisaillessa sitten kauan nokka tuhise, kun radalle pitää olla omalla vuorollaan
ja kyllä siellä homma sitten nopeasti etenee, kun kauden aloittava kisa starttaa.
Luokkia tulee olemaan kaksi, XL Unlimited ajaa yleisluokkana Unlimitedin kanssa, mutta saa kuitenkin omat tuloksensa.
Modified luokka ajetaan omana luokkana. Standard luokkaa ei tulla ajamaan.
Päivitän nuo viimeisimmät tiedot.
Niin, ps. mitään yleisen yleistä kuvausta ei näillä näkymin tulla tekemään, koska ei ole kuvaajaa.
Jokainen/halukkaat saavat kuvailla tapahtumaa, rataa, kisaa jne.. vapaasti.
-
Onko -foff- tulossa ajamaan Helltoylla ja hellperillä?
Ajattelin vaan kun ei listassa näy, että onko auto tulossa kisaan vai odotteleeko uusiä päivityksiä.
Edit:
Oletettavasti tulee, jotenka saadaan uus autoennätys ja kuskiennätys, 18 autoa ja 10 kuskia!
Tulee olee upee kauden avaus!
Ei edes Suomen crawlingmiitissä ollut näin montaa autoa, ja osanottajat tais olla kutakuinkin samaa luokkaa.
Taitaa olla foffiväki hieman kunnianhimosempaa, kisailumielisempää ja toiminnallisesti aktiivisempaa :D, loistojuttu.
-
Eiköhän sieltä jotakin autoa ulos putkahda...
Rajaahan en osallistumisaikaan laittanut ihan sen takia, että sitä ei ole nyt ekaan kisaan.
Hieno määrä tosiaan autoja tulossa ja iteltäkin jää dc kokonaan poies ja tiimin puoleta vielä
pari pirssiä jää uppumaan, mutta automäärä on jo nyt aika mukavaa luettavaa. Onhan foffiväki
todellakin aktiivista ja ennen kaikkea ydinporukka asuu tässä lähellä, niin homma onnistuu
hienolla tavalla!
Niin... ja onhan tää laji, josta ei pääse irrottautumaan ;D
-
Helltoy ei näihin kekkereihin mukaan ehdi...putkikehikko vasta piirretty... ;)...mut Hellperi on mukana modissa
ja toi HellCrawler saadaan valmiiksi modiin myös ja kuskina zazuki ja sofi, mikäli zazuki looseria ei saada viivalle... ::)
-
Sit nähdään onko axialista foffariks.
Nyt varmistu että pääsen varmasti Emperorilla. Sain tehtyä moottoripukin, joka toimii moitteettomasti.
Mikäli ehdin saamaan molemmat lipot, niin vaihtelen suoritusten välillä akkuja 2 auton kesken.. nyt kun ei kuvatakaan :-\.
-
Medasecin lipot ei kerkee meille. Ne tulee medasecillekin vasta huomen tulliin, joten loppuosa tilauksesta tulee vasta ensviikon alussa.
Jep, nähdään miten axial toimii, töitä on tehty ja ZT tekee yhä hienosäätöä uudenkarheille autoille.
Itse en lupaudu kuvaamaan, ellei aika riitä. Järkkärin otan kuvia varten mukaan, katotaan mitä keretään tekee.
Tavoite kuitenkin saada materiaalia kuvatuksi, otan oman digikameran jota käytän.
-
Eiköhän meitä siellä aika monta ole, joten kyllä uskoisin että kaikkien yhteisellä panoksella saadaan noi kasetille.
Kuka tahansa osaa pitää kameraa kädessä ja zoomata jos tarvetta.
Eli jos kukaan ei pistä pahakseen, niin kameraa kierrätettäisiin siihen malliin, että kaikkien ajot saataisiin.
Zarizilla on varmaan mahdollisuus olla yksi ns. vakkarikuvaaja mun kanssa, eikö?
Edit:
Emperor tulee sitten lipolla ja Nightfall nimheilla.
Pitää nyt todella toivoa että nimheissa riittää potku. Viime kaudella tuppas teho loppumaan kesken varsinkin viimesessä kisassa.
Nyt on vielä lukot, isompi pinjoni ja pienempi kv moottorissa :).
-
Juu kaiketi siinä vois kuvailla.
-
Tänään arvotaan lähtöjärjestykset ja laitetaan foorumille nähtäväksi, joten nopeimmat ja illalla nettiin pääsevät näkevät ne sieltä.
Huomenna sitten kisassa käydään läpi järjestys ja muut olennaiset asiat.
Ilmoittautumis/muokkausaika päättyy tänään perjantaina 9.5 kello 18.00.
Tämä tarkoittaa sitä, että jos lauantaina osallistuu ajamaan autolla, jota ei listassa ole, niin auto tulee aloittamaan kilpailun ensimmäisen jakson. Muuten liikutaan 1-3 auton välein, riippuen automäärästä.
-
Ekaan viestiin päivitetty lähtöjärjestykset. Unlimitedin osalta mentiin viime kauden MM-tilanteen mukaan, ainoana erona ensimmäisenä ajava
Tipsy, jota minä ajan. Modissa arvottu kokonaan ja XL Unlimitedin pääsee ekalla jaksolla aloittamaan uusin XL auto Dictator.
-
No niin siinä vaan kävi, että Lassin molemmat autot lähtee huomenna kisaan! ;D
Kovasti jännittää, miten Cenator pärjää ensimmäistä kertaa rinteessä ja debyyttikisassa? "Helihän" on vanha konkari, ei sillä oo mitään hätää!
Tulemme Artsin kans paikalle vasta n. 11.30, koska A on vuorossa 06:teen asti! Odotan kovasti huomista! Toivottavasti saa nukuttua!? ::)
-
Jees, todella mukava kuulla, että autot on kunnossa! Eikä tartte ottaa stressiä tulemisesta, tuo 11.30 on ihan jees, menee kuitenkin ratojen
laatimisessa tovi ja se, että kisa saadaan pyörii vie oman aikansa, (tavoite 12.00). Hyvältä näyttää ja hienoa aloittaa uusi kausi!
-
Avaudun vähän illan viimesiä fiiliksiä. Kauhee into saada kausi käyntiin. Oon odottanu nyt viikon oikein suuresti aloitusta.
Odotan tiukinta kisaa koskaan. Odotan myös että radat on parhaita mitä on nähty.
Omat autot on ihan hyvällä mallilla.
Jos Nightfall toimii koko kisan uskon 3 joukkoon sijoittumiseen.
Modissa tarkotus on ajaa eheä kisa alusta loppuun.
Jos kuitenkin joku sijotus pitäs laittaa tavotteeks, niin 3. sija modissa ois todella kova juttu.
Aamulla nähdään. Onnea vaan kaikille kisaan 8)!
-
Joo pitäisi olla omakin auto ok kunnossa. Takadiffi on nyt kanssa liimoitettu ja uusi ohjausservo paikoillaan. Mielenkiintoista verrata ero viime vuoteen, kun pääsee samoille rinteille.
-
joo autot rupee oleen sitämyötä kasassa kun saa tonitop tuo mun lapagummit ne huomenna kiinni ja testiä.
laatikon kanssa oli ongelmia mutta purki turhat vaihteet pois 2:nen ja pakki. niin pitäs taas pelittää ongelmitta.
no sen verran annan ny tasotusta että etupää ei ole ekaan kisaan lukossa.
joo ja molemmat autot viivalle ;D
-
Kannattaa varata muutama euro mukaan, sillä RC-FOFF lippiksiä on tarjolla 10:lle nopeimmalle! ;)
(Lippikset 6e/henkilö).
-
Mua jännitti niin pirusti, että nukuin 3,5h.. Toivottavasti en nukahda ykkösjaksolle? :D
-
Joo... ilta-yö-aamu meni taas tutunvarmaa tahtia pitkäksi ja hirveitä ei nukuttu, saa nähdä miten pysyy hereillä :D
Noh, olennaisin on tärkein, tänään kisataan kolmen luokan herruudesta ja kisataan todella tiukkaa skabaa.l
-
Finland Cup 2008 kauden avaus sujui loistokkaasti. Kuskeja oli paljon ja automäärä kasvoi viime kaudesta selvästi.
Tänään karistettiin viimeisetkin ruosteet osien väleistä ja tartuttiin hommaan toden teolla.
Päivä käsitti hienot radat, ja ennen kaikkea upeita suorituksia, päällimmäisinä jäi mieleen cat mt:n ja hell crawlerin suoritukset sekä pari tipsyn upeeta loikkaa.
Oli myös varmasti paljon muitakin hienoja suorituksia, mutta jälkeenpäin harmittaa kun en päässyt näkemään niitä auto-ongelmien vuoks.
Seuraavaan kisaan pudotan modin pois, että jää aikaa enemmän kuvaamiseen ja muiden suoritusten katseluun.
Homer ajoi Hot Shadowilla vakuuttavasti ja ansaitsi todellisesti mahtavan voiton. Onnittelut sinnekin suunnalle!
(Muista aina ottaa Homer mukaan! Se tuo onnea :). Mullakin oli aina rc maskotti mukana ennen tätä kisaa.
Täytyy ottaa mukaan taas ens kisaan.)
Tipsyn kannalta harmillista, että lukot meni ennen vikaa rataa. Tällä kertaa auto ei kestänyt loppuun.
Epäilen et siellä oli vähän huono shimmaus, koska rattaat meni vasta nyt. Purkaessas varmaan unohdit laittaa shimmiprikat.
Anyway Tipsy osotti tulevan tällekin kaudelle voitonhimoisena. Jano oli aika kova, koska voitto jäi muutaman hassun metrin päähän.
(Zarizi, Tiedät miltä musta tuntu Foff Cup gp4, kun Emperor hajos lopussa ylivoimasessa johtoasemassa ;).)
Kilpailun palkinnot jaetaan jossain vaiheessa hankintojen jälkeen.
Alunperin piti hankkia palkinnot, mutta epäselvyyksien vuoksi päätimme jättää jakamisen myöhemmäksi.
Palkintoja ei jätetä niin kauan, kun kaikille sopii ja jos jollekin ei sovi, niin asia voidaan sopia jollain tavalla hänen kanssaan,
että ainakin ne, joita palkinnot kiinnostavat, voisivat saada palkinnon yltäessään kolmen joukkoon.
Sitten vaan innolla odottamaan seuraavaa kisaa. Sitä mukaan kun kokemus karttuu, ajaminenkin helpottuu huomattavasti.
Tosin paineiden alla on yhtä vaikeaa vieläkin ajaa kun esim 3 vuotta sitten.
Se ei taida lähteä muulla kuin rohkasuryypyllä, jonka toimivuus on jo QD:n saralla todettu ;D.
Kiitoksia kaikille osanottajille, jotka mahdollistivat tämänkin kilpailun! Tervetuloa seuraavaan JOKAINEN ;)!
-
Kuvia sitten vaan heti kehiin, joilla on mahdollisuus laittaa. DC, jos ois kapsi, niin saisit koko setin kerralla sinne heti tänään nopeasti kaikkien katseltaviksi :).
-
Kiitos! Ja iso kiitos tiimille järjestelyistä. Osasitte jälleen rakentaa todella erikoisia sekä haasteellisia ratoja. Voitin, mutta muistaakseni Tipsy sekä Nightfall oli molemmat täysillä pisteillä kolmannen jakson jälkeen, mikä tuntuu edelleenkin mahdottomalta suoritukselta ottaen huomioon ratojen vaativuus. Oma suoritus hapuili pahasti alussa, mutta tekniikkka toimi kisan loppuun asti. Modiluokan Gladissa mietittävää, lopetetaanko sillä kisailu vai aletaanko viilaamaan sitä kevyemmäksi ja kokeilemaan toisilla(leveimmillä) renkailla.. Dictatorin suorituskyky yllätti, mutta jäi kaipailemaan ainakin lukkoja pehmeässä hiekassa.
ps. Homer oli väsynyt ja meni kaljan juotuaan nukkumaan. Minä otan vielä toisen.
-
ps. Homer oli väsynyt ja meni kaljan juotuaan nukkumaan. Minä otan vielä toisen.
;D ;D
Slid: Kyllä se shimmattion mut epäilen, että mun tekemät lukot oli vähän heikkoo tekoo. MUTTA ei se näin jälkeenpäin hirveesti harmita kun muistaa kuitenkin suorituksia, ei se auton rikkuminen niitä miksikään muuta. Loppuviimein hyvä fiilinki jäi ja tuntu olevan noi ajotaidot tallella. :D Mutta hienoa, että vihdoin joku päihitti ylivoimaselta tuntuvat Nightfallin. Ja Homerille sen suon. Ens kisaan lähen paremmalla onnella ja koitan löytää jonkun pitävän ratkasun Tipsyyn.
Hell Crawler oli kyllä ihan uskomaton. Tuli sillä sentään se voittokin ja siitä voi olla tyytyväinen vaikken autolla enään tällä kaudella ajakkaan, kun oma axiali otetaan kehiin. (harmi ;D) Odotan innolla jo seuraavaa kisaa jne..
Ollaan puhuttu myös, että käytäis Jämsässä kattoon monttua, siitä varmaan lisää myöhemmin.
Ps. Tulipa pitkä viesti.. :o
-
Modiluokan Gladissa mietittävää, lopetetaanko sillä kisailu vai aletaanko viilaamaan sitä kevyemmäksi ja kokeilemaan toisilla(leveimmillä) renkailla..
Kato pistätte porukalla Axialeja tilaukseen!
-
Älä tuunari jätä modia rannalle, siihen vaan uudet renkaat (ja jos vaikka oot niitä tilaamassa niin mäkin voisin tulla kimppaa,
tarvisin noihin Axiaaleihin yhteensä 8 rengasta... ;)) kyl noita kärjen takana olevia sijojakin kannattaa metsästää... ;D
Kauden avaus ei juurikaan yllättänyt, omat ajot Hellperillä meni ihan käsille, no mies ja auto ei olleet oikeen balanssissa...
Zarizi näytti kyllä rautaista ajotaitoa, harmi toi perän rikkuminen, mut ehkä se nälkä voittamiseen vain kasvoi ja täytyy
päivittää Tipsyä vahvemmilla osilla... ;) Axial autona yllätti kyllä ihan puskista, enskerralla se allekirjoittaneen hyppysissä,
joten ei pelkoa että voittosarja jatkuisi... :P...HellCrawler saa uudet vanteet, jotka levittävät autoa merkittävästi ja voishan
ton takapyöräohjauksen laitta paikoilleen, jos vaikka täytyy jossainkohtaa korjata suuntaa... ;D
Melko paljon oli kalustossa vikoja ja luotettavuusongelmia, ehkä johtunee siittä et kamat otettiin esille siittä nurkasta mihin
ne syksyllä jätettiin... ;D...no tässä julkisesti voin luvata et Helltoy avaa kautensa seuraavassa kisassa...
Oli mielenkiintoinen avaus ja toivotaan et kaikilla mielenkiinto virittelyyn heräs! On vahva tunne siit et laji on mennyt taas aimo
harppauksen eteenpäin...joten uusia ideoita ja sovellutuksia autoihin kaivataan!
-foff-
-
Slid: Kyllä se shimmattion mut epäilen, että mun tekemät lukot oli vähän heikkoo tekoo.
Musta tuntu et siellä ois hajonnu spurrin ratas. Voin olla toki väärässäkin. Muistelen vaan sitä, kun mulla meni twinissä spurrin rattaat:
sama käyttäytyminen, sama ääni.
]Loppuviimein hyvä fiilinki jäi ja tuntu olevan noi ajotaidot tallella.
Hyvä fiilis jäi tännekin suunnalle ja tavoitteeseen päästiin pääautolla, Nightfallilla.
Ajotaito ei ole koskaan ollut merkityksellinen. On vaan hyvä auto alla, välineurheilua ;).
Mutta hienoa, että vihdoin joku päihitti ylivoimaselta tuntuvat Nightfallin.
Kaikki olikin auton taikaa :). Kukaan ei ole vielä sitä rikkonut. HB LST Pro-R on vieläkin kaikki ykkössijat kaikissa Kangasalan montuilla ajetuissa kisoissa.
Hell Crawler oli kyllä ihan uskomaton.
Tilaukseen lähtee kunhan pari tiliä ehtii tulla. En saa vielä seuraavaan kisaan, jollen löydä aarretta takapihalta.
Ollaan puhuttu myös, että käytäis Jämsässä kattoon monttua, siitä varmaan lisää myöhemmin.
Jämsässä kuulemma hyvää maastoa rc foffin kannalta. Voi olla hieman pitkä matka joidenkin kannalta.
Täytyy sitten ajoissa ilmotella, jos kisa meinataan järjestää siellä.
Siinä montulle ajaessa ja sieltä tullessa kattelin matkan varrella olevia aukeita monttualueita.
Melkeimpä parempaa kun siellä vakkaripaikalla. Olis hieno päästä joskus ajelee sinnekin.
-
Ajotaito ei ole koskaan ollut merkityksellinen. On vaan hyvä auto alla, välineurheilua ;).
Siinä montulle ajaessa ja sieltä tullessa kattelin matkan varrella olevia aukeita monttualueita.
Melkeimpä parempaa kun siellä vakkaripaikalla. Olis hieno päästä joskus ajelee sinnekin.
Tottakai ajotaidolla on merkitystä, sen nyt tyhmempikin tajuaa. Kuski on loppuviimein se joka määrää suunnan, eikä se auto aina mene sinne minne pitää. Täytyy sanoo, ettei kuitenkaan ollut helppo kisa radat todella vaativia ja silleen.
Pitäis taas saada lupia niillekkin montuille, kun ovat eri omistajan hallussa. Saa nähdä miten käy.
-
Ajotaito ei ole koskaan ollut merkityksellinen. On vaan hyvä auto alla, välineurheilua ;).
Siinä montulle ajaessa ja sieltä tullessa kattelin matkan varrella olevia aukeita monttualueita.
Melkeimpä parempaa kun siellä vakkaripaikalla. Olis hieno päästä joskus ajelee sinnekin.
Tottakai ajotaidolla on merkitystä, sen nyt tyhmempikin tajuaa.
En tarkottanut sinua vaan itseäni.
Muutama ekoista radoista meni ihan rutiinilla, koska semmosia on ajanu niin paljon.
Nyt kun tehoa oli kahella vikalla radalla tuplasti, niin kyllä huomas ettei auto pysy enää hallinnassa.
Ei muuta ku treenaamaan sit :).
Kisan radat oli kyllä ehkä vaativimmat. Niitä vaikutti edelleen ajoalusta,
joka löysästä hiekasta koostuvana teki etenemisestä tuskallista.
-
Mitkäs oli muilla fiilikset kauden avauksen jälkeen?
-
Juu aika haastavat oli radat ja kuivarinne näille isommille. Ehkä sitten kun joskus jos luokka kasvaa niin saadaan vaikka hieman leveämmät portin välit, koska autotkin isompia.
Ihan mielenkiintoinen päivä oli. Aluksi ihmettelin kun moottori takeltelee, mutta olikin poika käynyt kotona hieman säätämässä kaasaria.. Ohjausservo toimi hyvin, liimattu etudiffi piti, mutta hieman likaisena liimattu takadiffi ei pitänyt. Tehoputkea tarvittaisiin niin kuin eron huomasi Tuunarin Deviliin. Jäykempi jousitus oli varmaan ihan ok, kun oli epätasaisuuksiakin radassa. Bensatankinkorkkiin pitäisi jotain keksiä kun alkuperäinen on surkea ja vuotaa. Saattaa olla että keskidiffiä pitäisi myös jäykistää. Jarrut voisi myös säätää takapainoiseksi niin voisi auttaa kääntymisessä ainakin silloin kun on vauhtia.
Tällä kaudella on tarkoitus vetää täysillä eikä kalustoa säästellä. Lisää tehoa siis moottoriin.
-
Juu aika haastavat oli radat ja kuivarinne näille isommille. Ehkä sitten kun joskus jos luokka kasvaa niin saadaan vaikka hieman leveämmät portin välit, koska autotkin isompia.
Juu mietin itte samaa kun kattoin Devilien menoo, että leveemmät tolppavälit, eikä niin pahoja käännöksiä, yms. Järkevintä olis tehä XL:lle omat radat. Mietitään..
-
Juu aika haastavat oli radat ja kuivarinne näille isommille. Ehkä sitten kun joskus jos luokka kasvaa niin saadaan vaikka hieman leveämmät portin välit, koska autotkin isompia.
Juu mietin itte samaa kun kattoin Devilien menoo, että leveemmät tolppavälit, eikä niin pahoja käännöksiä, yms. Järkevintä olis tehä XL:lle omat radat. Mietitään..
Ei paria autoa varten kannata omia ratoja tehdä, helpommalla pääsee jos vain leventää vaikka porttien väliä. Hyvinhän siellä joukossa mentiin viime kaudellakin.
-
Juu aika haastavat oli radat ja kuivarinne näille isommille. Ehkä sitten kun joskus jos luokka kasvaa niin saadaan vaikka hieman leveämmät portin välit, koska autotkin isompia.
Juu mietin itte samaa kun kattoin Devilien menoo, että leveemmät tolppavälit, eikä niin pahoja käännöksiä, yms. Järkevintä olis tehä XL:lle omat radat. Mietitään..
Ei paria autoa varten kannata omia ratoja tehdä, helpommalla pääsee jos vain leventää vaikka porttien väliä. Hyvinhän siellä joukossa mentiin viime kaudellakin.
Juu, pistetään mietintämyssyyn. Eilen radat kyllä olivat jo niin teknisiä Unlimited autollekkin, että en yhtään ihmettele.
-
Noniin, ensimmäinen kerta, kun ehdin kirjoittaa omakohtaista "vuosisadan foffaustarinaani"... ;D
Varoitus: teksti "voi" olla pitkä, mutta se on täyttä asiaa...
Kauan sitä odotettiin, monta kuukautta oli viime kilpailusta aikaa, mutta vihdoin, vihdoin se kauan odotettu, kauan suunniteltu kilpailu ja kausi
sai arvokkaan aloituksensa. Omakohtaisesti järjestäjänä aikaa sai varata jos jonkinmoisille asioille. Suurimman paineen tuotti hetkellisesti se,
että viime kauden ratamerkit olivat kadonneet mystisesti, mutta onneksi viime kauden merkit tehnyt 1:1 foffin tuntija sai tehtyä meille erän
parhaita merkkejä mitä maan päällä kantaa ja siitä enemmän kuin isot kiitokset hänelle!
Ps. Muuten oltas ajettu 1 rata kerrallaan puumerkeillä, jota laji kantoi alkuaikoinaan kisa kisalta... :D
Kisat päästiin aloittamaan ihan mukavissa tunnelmissa, toki aikaa sai uhrattua paljon ennen kuin lopulta eka jakso alkoi, mutta kokonaisuutena
pystyttiin lähes siinä aikataulussa mitä mietittiin. Eikä näitä kisoja kiirellä viitsi vetää, muuten sen nautinto tippuu kiireen tuomassa janassa
aivan toisenlaiseksi. Eka jakso ja siitä hyvät oamt suoritukset, se fiilis käynnistyi siitä. Sää suosi morsiammen lailla meitä ja välillä tuntui, että
kuumuus oli jopa piinaavan tehokasta. Juomaa kului ja lopulta se vesikin loppui, joten olis siirryttävä kylmälaukun "hätävaralle" olvi pelasti.. ;D
Kuvaus: Olin hyvin tyytyväinen että sain kuvatuksi "lähes" kaikki suoritukset kameralleni, videona. Harmikseni yksi Cat Mt:n suoritus ei
kerennyt minun kameralleni, mutta tästä lähtien ei yksikään jää pois kuvatuksi tulemisesta! Suurimman tuskaharmin tuotti se, että juuri tätä hetkeä
varten tuotu oma digijärkkäri jäi autoon istumaan, kun itse kuvasin videota, hoidin järkkäysjuttuja ja ajoin, niin aika vaan ei kertakaikkiaan antanut
suoden, kuvia varten, mutta enskisaan tulee tapahtumaan muutos!
Autot ja ajot: Jos aloitan omista suorituksistani, niin pääsin tavoitteeseeni. Thunder Horsella hain vähintään sijaa 5, mutta kakkoseksi kirmattiin.
Pettynein suoritus tuli jaksolta 3, joka ratkaisi voittokamppailuni - Hell Crawleria vastaan. Itselle tuli vaivainen 100p, kun toinen vetäsee sen 350p,
siinä meni merkittävät pisteet, eikä vikana ollut auto, vaan kuskin ruosteessa oleva ajotaito, noh... jännitystäkin oli, fiilis oli niin hyvä, että ei sitä
osaa edes kuvailla. Ajoin tipsyllä ja jälkikäteen kaduttaa. Aina uskaltaa jossitella, joten jossitellaan: jos olisin jättänyt ajamatta, voidaan vain miettiä,
olisiko Zarizi päässyt kisaan loppuunasti ehjällä autolla ja ottanut ansaitun voiton? noh, kuten ZT totetaa Hot Shadow ansaitsee yhtälailla voiton, siinä
olen todellakin samaa mieltä, kyllä se Homeri veti sellasta settiä, että 10 pistettä ja papukaijamerkit saa!
Tipsystä todettakoon, että sen toimivuus alussa/suurimmassa osassa kisaa toi mieleen itselleni Dark Crusherini, joka on toiminut yhtä
sievän kauniisti, hiljaa edeten, vastustajia tarkkaillen ja tyynellä, varmalla menolla. Se hetki toi lähes tipan linssiin, liikuttavin mielin
muistelin vanhoja hetkiä, jota on lajin varrella koettu :D Uskon, että Tipsy taistelee kauden mestaruudesta täysillä, eikä se tule jäämään
kuskista kiinni, vaan siitä kestääkö auto!
Hot Shadow:lle erikoisplussat siitä, että mielestäni se on scalemaisin/oikeamaisin foffari mitä olen tähän mennessä nähnyt. Toki muitakin on,
mutta homerin lisä toi tyyliä ja rentoa menoa, sekä hyvää hauskaa asennetta. Homer taisi vielä ottaa kisan puolivälissä "energiaa" akun-
johdosta, joka näytti käyvän kuskin suussa, potkuja lisää ;D Cat Mt:stä totean sen, että sähköversion hihnavedolla omistaneena se on todella hyvä auto!
Säädöt kun saa kohdilleen, niin se tulee heittämättä olemaan kolmen joukossa ja taistelee ihan kilpailujen voitoista.
Luokat: Unlimited tarjosi vakiomäärän, muutamia jäi puuttumaan, joten odotettavissa seuraavaan kisaan on aikalailla se kymmenen
autoa. Hyvät ja tiukat skabat, koskaan ennen näin tiukkaa, neljä autoa taisteli voitosta ja erot lopussakin olivat mitättömän pienet. Modi
on kehittynyt hurjaa vauhtia, enkä valehtele, jos sanon että siitä voi kasvaa suurempikin luokka axialin mahdollistamana "buumina". Modissa
taistelu keskeytyi kolmen kaupaksi ja tiukkaa taistoa oli myös niiden osalta. XL Unlimited tarjoaa radikaalia ja isokokoista menoa, nimenomaan
hienoa sellaista! Tulevaan kisaan pitää miettiä XL:ä ystävällisemmin tolpat, että saadaan niihin osumia, mutta saadaan myös hienoja
puhtaita ajosuorituksia.
Mielestäni nämä kolme luokkaa tarjoavat lajille ja lajista kiinnostuneilla mahtavat valikoimat. Standard luokka tulee jäämään pois, eikä sitä
tulla ajamaan ainakaan tämän hetken tiedon mukaan. Ei kuitenkaan suljeta pois, mutta edellytetään neljän auton minimaalisuus, koska stanu
ei voi ajaa yleisluokassa.
Yhteenveto:
- radat loistavia, tarjosivat haasteita ja loivat kauden alkavan fiiliksen, mahtavaa!
- sain lähes kaikki ajot kuvattua, nyt ne on tallessa ja mukava katsoa myöhemmin tv:stä ja tulevasta dvd:stä, slidslide.... ;)
- fiilis: kausi alkoi, kisat onnistu mahtavasti, rc innokkuus nousi pilviin ja foffi alkaa taas kukoistamaan!
- automäärä: ihannetilanne lähestyy, modi ja unlimited ovat kasvaneet isoiksi luokiksi, mutta mukaan mahtuu edelleen uusia innokkaita!
- yleisfiilis; sain sen käsityksen, että porukalla oli mukava päivä ja fiilikset oli katossa hauskojen juttujenkin kera.
- kokonaisuus: yksi parhaista kisoista mitä koskaan ajettu!
Parannuksia:
- seuraavaan kisaan teen kidetaulun/paperin yleisesti nähtäville, josta jokainen voi varmistaa, ettei samaa taajuutta ole/jos on, niin puida
asiaa asianomaisen kanssa (vaikka 2. kiteet käyttöön/sopiva ratkaisu).
- pistelaskupaperi muuttuu 18 paperista - kolmeen läpyskään. Jokaiselle luokalle 1 A3 kokoinen paperi, johon merkitään kaikki, yhtä selkeästi
kuin viime kisassa käytössä olleisiin, mutta ei tartte sählätä paperien kanssa sitten.
- lähtöjärjestystaulu: otetaan käyttöön seuraavassa kisassa. Liikutellaan radalta radalle ja taulusta näkee monentenako lähtee jaksolla.
tämä tarkoittaa kilpailuun ilmoittautumisajan lyhennystä ja sitä, että kisapäivänä ei oteta enää osallistujia vastaan, koska taulu ei
toimi enää sen jälkeen, jos autoja tulee lisää. Taulu helpottaa jokaisen tietämistä, koska ja monentenako.
- Väliaikapisteet: pyritään laatimaan läpyskä, jonne lasketaan 1:1 foffin lailla kilpailun puolivälitilanne, josta jokainen voi tutkia tilannetta
ja miettiä seuraavia taktisia siirtojaan.
Kiitokset kaikille kilpailuun osallistuneille kuljettajille, maskoteille ja autoille!
Kiitokset muille paikalle saapuville tahoille katsojiksi ja uusiksi innokkaiksi lajin riemastuttajiksi saapumisesta!
Ruutanan Rc Crawling & Formula OffRoad (RRCCFO) tiimin puolesta kiitän teitä mahtavan kilpailun aikaansaamisesta.
Pyrimme jatkossakin tarjoamaan haastavia ratoja, mahtavia fiiliksiä ja kokonaisuudeltaan hedelmällisiä kilpailuja.
-
Tänään meni testaamaan ja ihmettelin mikä rutisi niin hemmetisti.
Avasin etuosan ja diffin ympärystö ihan täynnä hiekkaa,
joka oli mennyt sisään pienestä raosta, jonka olin jättänyt epähuomiossa tukkimatta.
Sen vuoks auto nelospätkällä pysähty sinne rinteeseen.
Se ei onneks kisaa ratkassu, koska omaan ajovirheeseen kaatu vitospätkä.
Hyvä kuitenkin että ongelma ratkesi. Nopeelta vilkasulta lukotkin näytti menneen hiekan ylijäykentävän vaikutuksen vuoks.
-
DC, kameras laatu oli yllättävän hyvää. Ainoo joka tympi oli se et esim Tipsyn hienot loikat jäi kokonaan pimentoon,
koska se oli kuvattu niin kaukaa. Se ei ollut kameran eikä kuvaajan vika. Se oli zoomin puute :).
Viä en tiedä miten kuva reagoi aspectimuutoksiin, mutta odotan luottavaisin mielin hyvää tulosta.
Toinen pieni miinus oli kuvauskulma. Aina kun auton takaosa oli kameraa kohti, sitä ei näkynyt yhtään.
Paras olis jos jonkun sais kuvaa sivukulmaa esim nousuissa, niin sais koko perspektiivin toisella ja toisella
taas cliimaksit..
Tulevissa kisoissa vois panostaa enemmän auton näkyvyyteen ja liikutaan enemmän kameran kans.
Jätän nauhakameran kotiin. Kerralla kun panostaa yhteen, niin sen luulis riittävän.
Nyt kun meitä on periaatteessa 3 kuvaajaa, niin joku vois välillä pitää taukoa ja katsellakin.
Mut pääsääntösesti todella hyvää materiaalia. Ellei ois niin en edes harkittis nauhakameran kotiin jättämistä.
P.S
Tonitop:n auton väritykset oli aivan loistavat ja yksityiskohdista Jägermaister iski. Hieno ulkoasusovellus 8).
Edit:
En voinu olla kommentoimatta sitä iloa ja hihkua taustalla, kun Nightfall jäi 4. pätkällä hiekkaan (diffinratas tökkäs hiekan vuoks).
Dark Crusherikin ihan innoissaan. Tuli mieleen talvella, kun eka hurrasit, mut sit kirosit Silverwindille qd kisoissa pressupätkällä :).
On se vaan niin mukavaa,kun kaikki on niin tuskaantuneita muhun, et kisan ainoa selkeästi havaittava ilo revitään mun epäonnesta ;D.
Pitkällä tähtäimellä se on paljon mukavampaa kaikkien kannalta, ettei yksi aina voita.
Pitää ajella huonosti tulevaisuudessakin, niin saa muut pysyy ilosina ;).
-
Spämmätään nyt oikein urakalla. Melkein vois tehdä stickyn tästä.
Yhteenveto:
- radat loistavia, tarjosivat haasteita ja loivat kauden alkavan fiiliksen, mahtavaa!
Tuli mieleen tosta seuraava tärkeä seikka.
Autojen tasoero tiettyjen kohtien suhteen on todella merkittävä. Kaikki tietävät että sähkö on helpompi kuin polttis.
Kisassa on tällä hetkellä sähkö ja polttiskuskit aika tasoissa, enkä pidä yllättävänä seikkana, että ongelmaisinakin kolme sähköä oli kärjessä.
Kuskeilla ei ole paljonkaan tekemistä tämän asian kanssa. Voin taata että jos saan polttiksen käsiini, niin olen viimesillä sijoilla.
Jos annan taas sähköni jollekin perinteiselle polttiskuskille, niin en pitäisi hänen voittoaan ihmeenä.
En halua henkilökohtasesti syrjiä ketään, enkä todellakaan toivo kenenkään pahastuvan jos rataaikeeni on joskus hieman radikaalit.
Käsitykseni mukaan 1/1 foffissa tehdään radat parhaiden autojen mukaan, näin mekin ollaan tehty aina.
Sillon kun parhaiden autojen ja heiompien autojen välinen ero on näinkin selkeä, on mahdoton saada kasa ratoja,
jotka tyydyttäis kaikkia ja pitäis kisat samalla mielekkäinä.
Tilanne viime kisan 3 pätkän jälkeen oli se, että 2 autoa oli tasapisteissä, 1 ihan takana ja kolmas toista sataa pistettä jäljessä.
Tilanne on tässä vaiheessa vielä ihan ok, mutta jos oltaisiin jatkettu parin ekan radan mallilla, niin eroja ei oltais saatu aikaseks.
Vikaltakin pätkältä olis kaikille neljälle ekalle tullu (Tipsy toimivana) 50p sisään samat pisteet.
Yksi syy miksi kannatan nopeuspätkää kisoissa on, että saataisiin varmoja eroja pätkillä.
Toinen mitä kannatan, on 7 pätkän kisat, mutta käytännössä tolla automäärällä se veis ainakin vielä tällä hetkellä liikaa aikaa.
Mut tääkin on aihe, josta tulee keskustella. Mun mielestä pitäis olla ratoja, joista jokainen pääsis maaliin,
mutta taas ratoja, joilla tulis selkeet erot. Käytännössä tää on mahdoton tällä hetkellä.
Ideoita otetaan vastaan aiheeseen liittyen.
Siirrän koko tekstin tänne: http://rc-foff.net/smf/index.php?topic=263.new#new
-
Joo, katteltiin edellisenä iltana ellivuoressa Hell Crawlerin ensiaskel videoita isosta laajakuvasta ja suoraan kamerasta. Laatu oli ihan mieletöntä,
kun vertaa siihen edelliseen niin sanottuun videokameraan, joka laadultaan ei koskaan saanut samaa, mitä tuolla digikameralla jo saa. Mukava
siis huomata, että ei ole ihan rösöö, vaan nimenomaan katsottavaa materiaalia. Zoominpuute taas on kameran puutetta, sillekun ei mitään voi
ja eihän digikameraa olekaan tarkoitettu niin radikaaliin tarpeeseen, mihin me sitä tahtoisimme käyttää :D
Kuvakulmia pystyy aina muuttamaan, itse en hirveesti alkanut tuumamittailla, mistä kohtaa saan parhaan kuvan, kun kuskit jo radalle ajoivat
ja pääideahan se onkin. Voidaan kyllä sopia noita kulmahommia kuvaajien kesken, niin saadaan sitten yhteneväinen videoverho, josta ne dvd:t
rakennetaan ja on sitten mukava katsoa yhteneväistä filmiä ;)
Hyvä kuulla, että nauhakamera jää pois, niin hyvä kuin se videokamerana onkaan. Se auttaa enemmän kuin tiedätkään, kun saadaan kolme
kuvaamaan videota ja itse ehdin mahdollisesti ottamaan digijärkkärinkin ja tekemään näyttäviä kuvia. (Haaveena pikavalokuvatulostin, eli
ottas järkkärillä hienon kuvan ja prinntais suoraan montulla sellasesta pienestä tulostimesta valokuvapaperille ja jokainen sais autostaan
tälläsen upeen muiston, nopeesti). Anyway, pystytään nyt perehtyy digikameran käyttöön ja maksimoimaan sillä saatava materiaalia aina
huippuunsa saakka. Ps. Alotan vastaivaisuudessa videoiden nimeämisen samaan tapaan kuin avituksissa, eli nimeen jaksot, autot jne...
Olihan se aika jonkun korkata voitto nightfallista, johti se viime kautta niin suvereenisesti, että kerrankin näinkin ;D
Kausi on kuitenkin pitkä, se pitää muistaa. Yksi kisa toki vaikuttaa, mutta jos toinen sija on huonoin kauden lopussa, niin tilanne on melkosen
hyvässä mallissa ;)
-
Joo, katteltiin edellisenä iltana ellivuoressa Hell Crawlerin ensiaskel videoita isosta laajakuvasta ja suoraan kamerasta. Laatu oli ihan mieletöntä,
kun vertaa siihen edelliseen niin sanottuun videokameraan, joka laadultaan ei koskaan saanut samaa, mitä tuolla digikameralla jo saa. Mukava
siis huomata, että ei ole ihan rösöö, vaan nimenomaan katsottavaa materiaalia. Zoominpuute taas on kameran puutetta, sillekun ei mitään voi
ja eihän digikameraa olekaan tarkoitettu niin radikaaliin tarpeeseen, mihin me sitä tahtoisimme käyttää :D
Mun Canon S3 IS, vai mikä se oli, kamerassa myös videokuvauksessa 12x optinen zoomi ja kuvanlaatu videokuvaksessakin on hyvä (640 x 480, 30 kuvaa/s). Annan tämän mielelläni muidenkin käyttöön, vaikka en itse ehtisikään kisoihin. Itse myös haluaisin ehtiä kuvaamaan myös still kuvia toisella kameralla. Voitaisiin jo kisoissa jakaa materiaaliä läppärin avulla toisillemme.
-
Ja ulkoselle kovolle siirron mahdollisuuskin on, koska -foff-:n ostama adapteri sopii laihoihin pistokepäihin.
Mun Canon S3 IS, vai mikä se oli, kamerassa myös videokuvauksessa 12x optinen zoomi ja kuvanlaatu videokuvaksessakin on hyvä (640 x 480, 30 kuvaa/s).
Jos tuunari lainaisit kameraa, niin pystyttäis saamaan aika hyvät materiaalit kokonaisuudessaan.
Vois sit leikata pätkää vähän ammattimaisemmin isoissa projekteissa.
Ja normi dvd:ssä sitten valita suoritus toiselta kameralta ja vaikka cliimaksi, joku hieno lopetusloikka, laittaa dvd:lle molemmilla kameroilla otettuna.
Annan tämän mielelläni muidenkin käyttöön, vaikka en itse ehtisikään kisoihin. Itse myös haluaisin ehtiä kuvaamaan myös still kuvia toisella kameralla. Voitaisiin jo kisoissa jakaa materiaaliä läppärin avulla toisillemme.
Et kai edes epäile nyt kauden johtoasemassa jättäväs tulevia kisoja väliin ;).
-
Tässä vielä kuvia:
(http://i185.photobucket.com/albums/x243/zarizitech/IMG_9218.jpg)
Kaikki autot
(http://i185.photobucket.com/albums/x243/zarizitech/IMG_0873.jpg)
Voittaja modified luokassa: Zarizi Tech - Hell Crawler
(http://i185.photobucket.com/albums/x243/zarizitech/IMG_0958.jpg)
Voittaja unlimited luokassa: tuunari - Hot Shadow
(http://i185.photobucket.com/albums/x243/zarizitech/IMG_9193.jpg)
Voittaja unlimited xl luokassa: tuunari - Dictator
-
Kilpailun kuvat: http://slid.kapsi.fi/RC/Formula%20OffRoad/Finland%20Cup%202008%20Comp1/album/index.html
Pari bongausta
Kilpailun voittaja, Homer Hot Shadowin ratissa.
(http://slid.kapsi.fi/RC/Formula%20OffRoad/Finland%20Cup%202008%20Comp1/album/slides/IMG_0958%20%5BRCFFC_08_Comp1%5D.JPG)
Osanottajat.
(http://slid.kapsi.fi/RC/Formula%20OffRoad/Finland%20Cup%202008%20Comp1/album/slides/IMG_9216%20%5BRCFFC_08_Comp1%5D.JPG)
Kolme goottia.
(http://slid.kapsi.fi/RC/Formula%20OffRoad/Finland%20Cup%202008%20Comp1/album/slides/IMG_9208%20%5BRCFFC_08_Comp1%5D.JPG)