Rc Formula OffRoad
RC FOFF => Autojen tekniikka => Aiheen aloitti: ToBy1 - 03 Marraskuu, 2009, 20:53:02
-
Teen tästä uuden aiheen, vaikkei se nyt ihan ehkä välttämätöntä olisi. Ensinnäkin eniten kysymyksiä olisi tuosta Kössin Twin Forcesta.
Minkälainen linkin kiinnitys on tuossa runkoon? Että siihen ei tule/jää välystä. Vai laitettiinko se vaan ruuvaamalla runkoon ja itse säädettiin sopiva kireys/välys? Miten toteutettaisiin se sillein että ruuvin saa kääntää tiukalle ja on sopiva välys?
-
Teen tästä uuden aiheen, vaikkei se nyt ihan ehkä välttämätöntä olisi. Ensinnäkin eniten kysymyksiä olisi tuosta Kössin Twin Forcesta.
Minkälainen linkin kiinnitys on tuossa runkoon? Että siihen ei tule/jää välystä. Vai laitettiinko se vaan ruuvaamalla runkoon ja itse säädettiin sopiva kireys/välys? Miten toteutettaisiin se sillein että ruuvin saa kääntää tiukalle ja on sopiva välys?
Rungossa oli valmiit reiät tai teimme reiät itse samalla kun pidensimme. Rungon ulkopuolelle jouset ja twinin akselista tuleva "alalinkki".
Ruuvit läpi ja mutterilla kiristys. Ihan simppeli. Saman tyylinen kuin axialissa. Huomautukseksi vielä että twinissä ei ole 3link/4link.
-
Teen tästä uuden aiheen, vaikkei se nyt ihan ehkä välttämätöntä olisi. Ensinnäkin eniten kysymyksiä olisi tuosta Kössin Twin Forcesta.
Minkälainen linkin kiinnitys on tuossa runkoon? Että siihen ei tule/jää välystä. Vai laitettiinko se vaan ruuvaamalla runkoon ja itse säädettiin sopiva kireys/välys? Miten toteutettaisiin se sillein että ruuvin saa kääntää tiukalle ja on sopiva välys?
Rungon ulkopuolelle jouset ja twinin akselista tuleva "alalinkki".
Ruuvit läpi ja mutterilla kiristys. Ihan simppeli.
Eli se jousi esti lonksumisen kun kiristi "tavallaan" samalla tavalla kuin slipper clutch?
-
No slipperi estää spurrin luistamisen, joka osaltaan säästää voimansiirtoa. Meillä lähti slipperit heti pois tai kiristettiin aivan täppiin. Ei mitään luistamisia, joko hajonneita spurreja tai lautasrattaat diffeistä hajalla. Mitään rajotuksia foffissa käytetä. Monasti ne vaan pilaa jossain vaiheessa totaalisesti luistamalla.
Anyway kysymykses ERITTÄIN paljon käyttäjästä ja buildista riippuvainen, mutta omassani en havainnut lonksumista. Muutenkin jousitus todella jäykkä. Twini ei meinaan etene kovin hienosti löysällä jousituksella. Artikulaatiota ei saa olla paljoa.
-
Omaa kokemusta Forcen alustasta....
Itselläni on toi Mädi toiminut hyvin pehmeellä alustalla jopa, tosin runkoa pitää tuoda paljon alas jotta saa painopisteen mahdollisimman alas.
Ainoa miinus on että monia jäykkä akselista autoa ei voi kauheemmin madaltaa kun rajaksi tulee yleensä runko joka on akselin päällä ja siitä taas kärsii jouston pituus.
Itselläni on pidennetty taka tukivarsia 6cm joten akseli menee runkolevyjen ohi ja tein jatkopalat runkoon jokka nousee 45 asteen kulmassa eli iskarin saa ylemmäksi kiinni ja akselilla on enemmän varaa nousta.
Edessä tosin on sit vakiota joten jousitusta on siellä vain 3cm ja siksi on jouset vedetty aikas kireelle jotta ei pääsisi hakkaamaan aina runkolevyihin, enemmän takapää toimii myötäilijänä nyt.
Tässä on syy miksi ehkä haluisin siirtyä erillisjousitteiseen autoon...
sorry jos löytyy vielä kirjotus typoja...
-
Tarkotin tolla slipperin toiminnalla tollasta linkissä. Eli toi jousi vetää linkkiä runkoon päin, jotta siinä ei olisi välystä. Toki jousi ei kovin jäykkä ole.
-
Tolle jouselle en nää mitään merkitystä, etenkin kun Forcen linkin "napa" on hiukan pidempi kun se reikä on jolloin sen voi kiristää kireelle runkoon kiinni, jos sulla on siinä iso klappi niin ehkä helpoin on ostaa uudet.
Mutta jos se perä muljaa sivuttain muka liikaa niin voihan sinne rakentaa poikittais tuen kuten 1:1 maastureissakin on, eli menee vaikka tuon vasemmasta reunasta oikeellepuolen akselia kiinni.
Tässä vähän samanlainen ratkasu, tosin henkilöautossa ja linkit tulee suoraan murikkaan http://www.prepfab.co.uk/2004Car/images/2004watts_jpg.jpg
-
Moniko on jo tilannut 4x4 SC modiprojektiksi?? Voi olla ihan varteenotettava peli modissa.... KH ainakin testaa. Jos ei mäkeen niin radalle sitten ;D
-
Moniko on jo tilannut 4x4 SC modiprojektiksi??
Mikä auto ::) :o? Kokeilin googlea mut ei löytäny mitään järkevää.
-
Moniko on jo tilannut 4x4 SC modiprojektiksi??
Mikä auto ::) :o? Kokeilin googlea mut ei löytäny mitään järkevää.
Ofna/hongnor/hobao,mikä lie suomessa: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYUU5&P=ML
Oon kyllä kuolannu autoo jo siitä asti ku kuulin sellasen tulevan mutta pitää ainaki yrittää malttaa.
-
Moniko on jo tilannut 4x4 SC modiprojektiksi??
Mikä auto ::) :o? Kokeilin googlea mut ei löytäny mitään järkevää.
Ofna/hongnor/hobao,mikä lie suomessa: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYUU5&P=ML
Oon kyllä kuolannu autoo jo siitä asti ku kuulin sellasen tulevan mutta pitää ainaki yrittää malttaa.
Täällä ei maltettu odottaa vain auto on (hyper sc10) varattu ja kuulemma jumittavat jossain Aasiassa.
Autohan periaattessa jatkettu HN crt5e tai Hyper mini St joka on ilmeisesti tuunarin modiprojekti "tupajumi". Toistaiseksi Ofna, Jammin, ja Traxxas on tehneet 4x4 Short coursensa
-
Mitä olette mieltä kestääkö 2mm alumiinilevy pohjalevynä?
-
Jäykistävillä pokkauksilla kyllä, mutta ei sitten kestä kiviin osumista.
-
Luuletteko että Dual buster autoni, joka on stick crawlerimainen kestää foffia? Siinä ei ole mitään jousituksia, mutta pituutta on 76cm ja leveyttä 38,5cm... Luuletteko että kelpaa foffissa?
-
Luuletteko että Dual buster autoni, joka on stick crawlerimainen kestää foffia? Siinä ei ole mitään jousituksia, mutta pituutta on 76cm ja leveyttä 38,5cm... Luuletteko että kelpaa foffissa?
Paljonkos tulee pituutta renkaannapojen välillä, eli wheel base?
-
noin 70-74cm WB mutta muuttuu AX10:n laiseksi. Pitää löytyää AX10 ilman akseleita ja lootaa...
-
Saako foffiautossa olla takapyöräohjaus-valmius? Sitähän ei saisi käyttää kisoissa, mutta saako servot, yms olla paikallaan, pitää vaan sen pois päältä? Eli autossa olisi takapyöräohjaus, mutta ei käytä sitä kisoissä??
-
Saako foffiautossa olla takapyöräohjaus-valmius? Sitähän ei saisi käyttää kisoissa, mutta saako servot, yms olla paikallaan, pitää vaan sen pois päältä? Eli autossa olisi takapyöräohjaus, mutta ei käytä sitä kisoissä??
Saa olla.
-
Hyper 10 SC:tä ajettu Sc- mielessä mutta foffiin en oo joutanu kuin punnita. Painoa autolla n. 2,6 kg akun ( 2s 5200 mah) kanssa ja kaikki osat kiinni, veikkaan että ylimääräisistä muoviosista voisi 100-200 g nipistää pois. Sc- korilla ilman akkua auto painoi 2,3 kg ( MMax- sähköt kiinni). Tästä lisää joskus..
-
SC-autot saattavat saada lisää liehuvia lippuja foffiporukkaan. Nimittäin RFOT:n sisällä on kipinöi. Itseäni kiinnostaa suuresti HN SCRT10, koska pidin crt5 ajokokemuksesta niin paljon.
Hyper 10 SC:tä ajettu Sc- mielessä mutta foffiin en oo joutanu kuin punnita. Painoa autolla n. 2,6 kg akun ( 2s 5200 mah) kanssa ja kaikki osat kiinni, veikkaan että ylimääräisistä muoviosista voisi 100-200 g nipistää pois. Sc- korilla ilman akkua auto painoi 2,3 kg ( MMax- sähköt kiinni).
Mikäli 200g on tingittävissä muoviosista ja akusta vielä 100 - 150g, niin auto on painonsa puolesta erinomaisessa kunnossa. Päälle vielä foffia ajatellen scalemaisempi koppa, jota leikkelee sopivasti, jolloin saadaan vielä lisää keveyttä.
-
Laskeskelin että aika likelle P-P:n painoja päästään Hyperissä... mutta muutama ehkä miinus puoli SC- autossa on.
Honkkari&Hyperi on tasapohjaisia ( kuten unlipirssit) ja maavara on ehkä luokilla verraten jäykkäakselisiin foffareihin. Unlimitedissä formaatti toimii mutta renkaiden koko modissa sen verran pienempi eikä kanna hiekan pinnalla suhteessa niin hyvin kuin unlinitedissä esim. MaxxPaddlet. Eroja Honkkarin ja Hyperin välillä jotain ja näiden takia päädyin Hyperiin ( ajatellen foffia eikä itse käyttötarkoitusta SC:tä) : etupainoinen+ valmiina 2 akkukotelon paikkaa ( plussa foffissa... yleensä) sekä Hyperin pohjalevy profiililtaan kapeampi kuin Honkkarin ( ei jää mahastaan kiinni).
Ootellan kevättä, vaikka jos nähtäis uusi aikakausi modissa..... mitähän siellä HK:n pajalla tapahtuu vai onko Penguinin tiimi jo tehny Traxxasista killeri foffarin????????
-
Eroja Honkkarin ja Hyperin välillä jotain ja näiden takia päädyin Hyperiin ( ajatellen foffia eikä itse käyttötarkoitusta SC:tä) : etupainoinen+ valmiina 2 akkukotelon paikkaa ( plussa foffissa... yleensä) sekä Hyperin pohjalevy profiililtaan kapeampi kuin Honkkarin ( ei jää mahastaan kiinni).
Hyvä pointti! Nyt rupesin itsekin tutkailemaan hyperiä. Onko mahdollista karsia ylimääräiset osat pois ja punnita auto uudelleen täysin ajokunnossa?
-
Ootellan kevättä, vaikka jos nähtäis uusi aikakausi modissa..... mitähän siellä HK:n pajalla tapahtuu vai onko Penguinin tiimi jo tehny Traxxasista killeri foffarin????????
Nuo eivät kai ole toisensa pois sulkevia asioita ja HK:n pajalta varmaan tulee jotain järisyttävää. Täällä sen sijaan on ajettu vain offia sisätiloissa. No suunnitelmat on edelleen olemassa, kun vaan saisi muutaman puuttuvan palikan tehtaan osia tuohon peliin, niin tiedä sitten mitä siitä tulee ja montako niitä tulee.
-
Liikkuisiko kyosho twin force hyvin mamba maxilla ja kiina XL kokosella 1900kv moottorilla? Vai pitäiskö olla jytympää säädintä, moottoria yms? Olisko aihiota foffariksi noillä spekseillä?
-
Liikkuisiko kyosho twin force hyvin mamba maxilla ja kiina XL kokosella 1900kv moottorilla? Vai pitäiskö olla jytympää säädintä, moottoria yms? Olisko aihiota foffariksi noillä spekseillä?
Liikkuisi hyvin. Liiankin hyvin twinin tekniikalle. Se ei ole läheskään niin suorituskykyinen kuin erillisjoustettu stadium truck.
-
Liikkuisiko kyosho twin force hyvin mamba maxilla ja kiina XL kokosella 1900kv moottorilla? Vai pitäiskö olla jytympää säädintä, moottoria yms? Olisko aihiota foffariksi noillä spekseillä?
Twiniä ei tähän lajiin enää kannata laittaa, menee hermot eikä sijoituksista taistella.
Jos kuitenkin tahdot harrastella, niin sitten ok, mutta kisaamiseen siitä ei ole.
Terv: "asian kokenut" ;)
-
Voiko buggystä tehdä foffiin soveltuvan kapeutensa ja maavaransa takia??
-
Voiko buggystä tehdä foffiin soveltuvan kapeutensa ja maavaransa takia??
Voi. Ongelmaksi voi kuitenkin muodostua paino.
-
Slid, paljonko normaali modified foffi auto sitten painaa?
-
Slid, paljonko normaali modified foffi auto sitten painaa?
Normaali on vaikea määritelmä, koska autoissa ja kuskien tottumuksissa on eroja. Olennaisinta on painon jakautuminen. Axialissa se jakautuu hyvin akseleille ja linkitykset tarjoavat edun tasaiseen pohjalevyyn verrattuna. Tällä hetkellä autoni painaa hiukan yli 2000g. DC:llä auto painaa melkein 3000g, mutta renkaat ja auton profiili on muutenkin erilainen. SC-autojen painot ovat uskoakseni lähellä 2500g. Keskiarvo on varmaankin aika lähellä 2200-2300g. Nyrkkisääntö on, että mitä painavampi auto, sitä enemmän tarvii käyttää kaasua.
-
Nyrkkisääntö on, että mitä painavampi auto, sitä enemmän tarvii käyttää kaasua.
Ja tähän lisätäkseni vielä, että isommalla kaasulla on luonnollisesti vaikeampi hallita autoa. Aliohjaus vaikuttaa hätäisemmin, joten korjausliikkeiden tekeminen on hankalampaa. Porttien välistä tähtääminen vaikeutuu niin kuin myös pystysuoriin tähtääminen.
-
Autoille ei voi määrittää tiettyä painoa, itsellä on ollut Moonrise, joka paino 2,8kg ja sillä voitettiin kisa.
Hadesbearia en ole punninnut, ei ihan 3kg taida painaa, mutta reilusti Ahmionttia ja toxoa enemmän.
Itsellä on isommat renkaat ja eturenkaissa on 100g/rengas painoa eli 200g levypainoa ja siihen päälle
renkaan kumit ja vanteet = tästä setupista itse pidän ja osaan ajaa sillä.
Ei siis ole oikeaa tai väärää, vaan paino menee oman mieltymyksen, tottumuksen ja ajotaidon mukaan.
Totuitpa sitten 1,5kg tai 3kg autoon, niin voit tehdä juuri miten itse haluat, ei ole väärää valintaa ;)
-
Kyllähän taitava kuski voi ajaa uskomattomasti rinteessä neljänkin kilon modilla :P. Täytyy vain olla äkäset refleksit ja tarkka kaasusormi.