Rc Formula OffRoad
Yleinen keskustelu => Foorumin toiminta & palaute => Aiheen aloitti: Zarizi Tech - 08 Elokuu, 2009, 22:57:40
-
Jiihaa! Ei huonosti.
-
Ei todellakaan, eikä sitä shittiä tosta määrästä paljoo ole, vaan asiaa! ;)
-
10002:s viesti rules... not
asiallisin foorumi 4 eva. ja pakollinen ot
tässä kattellu tollasta olisko setti
2x rinnan
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9611 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9611)
ja
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6675 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6675)
edit:
onko liiansuuri kv???
vai oliko tää 10003?s
-
Noi menee rinnan hyvin. Kierroksia on aika mukavasti, melkien 45500. Anyway toi vois muistuttaa enemmän sun viime kisan bullitia.
Siinä on aina ollut melkosesti tehoa, jotenka en näe mitään syytä miksei toi vois toimia. Itse ajoin 2008 aika saman tyyppisellä setupilla hyvin tuloksin. Kaikki pystysuorat pääsee tehon puolesta ihan mukavasti ja autokin pysyy vielä hallinnassa.
Muista laittaa ruuvilukitetta kannun päähän, ettei kannu lähde paikaltaan.
-
Ei tuota konetta nyt hirveän tehokkaaksi voi kutsua: "Max Amp: 68A".
Tehokkuus on teoreettinen käsite.
Tehon itse usein suhteutan hallittavuuteen. Tiedän toki mitä teholla tarkotetaan: Amp x voltit x kennot.
Anyway puhtaasti kokemuksen perusteella puhun. Sanokoon kuka mitä lystää.
Itsellä on ollut parhaimmillaan yli 2kw auto eikä sitä pysty millään tavalla hallitsemaan. Se on suoraan sanottuna perseestä ajaa
-
Jep, ei sitä tehosanaa tarvi aina laittaa sen oikean kaavan puitteisiin ja vääntää sitä rautalangasta ettei ookaan tehokas etc..
Ihan samaa mieltä siitä, että sen voi suhteuttaa jopa paremmin hallittavuuteen kuin teoriashitti laskelmiin.
-
Offtopic, mutta kun eräällä ei hermot kestä, niin siirrän keskustelun omalta osaltani muualle.